Ricky Rudd - Ricky Rudd

Ricky Rudd
Ricky Rudd 2005 Daytona 500 (oříznutý) .jpg
Rudd na Daytona International Speedway v roce 2004
narozený Richard Lee Rudd 12. září 1956 (věk 65) South Norfolk, Virginie
( 1956-09-12 )
Úspěchy 1992 Šampion IROC
1997 Vítěz cihelny 400 Vítěz
2006 Pohár Dana Wheldona (Robo-Pong 200)
Většina kariéry začíná v moderní éře Nextel Cup Series (906)
Ocenění 1977 Nováček Winston Cup Series Rookie of the Year
Jmenován jedním z 50 největších řidičů NASCAR (1998)
2006 Virginian of the
Virginia Sportovní síň slávy inductee (2007)
Hampton Roads Sports Hall of Fame inductee (2010)
Kariéra řady NASCAR Cup
Během 32 let běží 906 závodů
Nejlepší úprava 2. ( 1991 )
První závod 1975 Carolina 500 ( Rockingham )
Poslední závod 2007 Ford 400 ( Homestead )
První výhra 1983 Budweiser 400 ( Riverside )
Poslední výhra 2002 Dodge/Save Mart 350 ( Sonoma )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci
23 374 29
Kariéra řady NASCAR Xfinity
3 závody běží po dobu 1 roku
První závod 1983 Sportsman 200 ( Dover )
Poslední závod 1983 Miller Time 300 ( Charlotte )
První výhra 1983 Sportsman 200 ( Dover )
Vyhrává Nejlepší desítky Poláci
1 1 0
Statistiky aktuální k 16. únoru 2015.

Richard Lee Rudd (narozen 12. září 1956), přezdívaný „ Kohout “, je americký bývalý závodní jezdec . Je strýcem herce Skeeta Ulricha a bývalého řidiče série NASCAR Busch Jasona Rudda . V roce 2007 odešel do penze s 23 výhrami v kariéře. Byl vyhlášen Virginianem roku 2006 a v roce 2007 byl uveden do Virginské sportovní síně slávy . V říjnu 2010 byl vybrán do sportovní síně slávy Hampton Roads, která oceňuje ty, kteří přispěli ke sportu v jihovýchodní Virginii .

Kariéra

Raný život

Rudd se narodil v South Norfolku ve Virginii v zemích, které jsou nyní Chesapeake , syn Margaret ( rozené McMannen) a Alvina R. Rudda, staršího, prezidenta Al Rudd Auto Parts. Začal závodit jako teenager v motokárách a motokrosu , ale o automobilové závody se nepokusil, dokud mu nebylo osmnáct let, když v roce 1975 debutoval v NASCAR na North Carolina Speedway a řídil Ford č. 10 pro rodinného přítele Billa Championa .

Kvalifikace 26., skončil na 11. místě, přestože běžel 46 kol dolů. Běžel další tři závody pro Champion, jeho nejlepším výsledkem byla desátá na Bristol Motor Speedway . V roce 1976 zajel pro svého otce další čtyři závody a na Firecracker 400 si připsal další desáté umístění . Šel na plný úvazek v roce 1977 , opět řídil č. 22 pro svého otce. Měl deset nejlepších 10 umístění a byl vyhlášen nováčkem roku. Následující sezónu Rudd běžel na částečný úvazek. I přes zkrácený rozvrh získal čtyři top-desítky a skončil na 31. místě v bodech. V roce 1979 podepsal s Junie Donlavey pilotovat vůz sponzorovaný Truxmore č. 90, který získal čtyři nejlepší pětky a deváté místo v konečném pořadí bodů.

V roce 1980 se nevrátil do Donlavey a začal pracovat na částečný úvazek pro svého otce a DK Ulricha . Ukončí sezónu v autě sponzorovaném č. 7 Sanyo pro Nelsona Mallocha, pro kterého měl jedno desáté místo.

1981–1987

Rudd v roce 1984

V roce 1981 podepsal Rudd s DiGard Motorsports řízení vozu č. 88. Ačkoli neměl žádná vítězství, získal své první tři pole position a zahájil svou dlouhou sérii po sobě jdoucích závodních startů. V roce 1982 Rudd vstoupil do č. 3 Pontiac pro Richard Childress Racing. Rudd měl šest nejlepších 5, ale v bodovém hodnocení klesl na deváté místo. Své první dvě vítězství v kariéře dokázal získat v roce 1983 v Riverside a Martinsville, ale opět skončil devátý v bodech. On také běžel jen tři Busch Series závody své kariéry v této sezóně, vyhrál ve svém debutu v Dover Downs.

V roce 1984 , Rudd a Dale Earnhardt vyměnil jízdy, s Rudd pohybující se přes k No. 15 Ford pro Bud Moore . Tento krok přišel poté, co Earnhardt podepsal s Childress, takže Rudd byl zklamaný a bez jízdy, dokud nejezdil pro Moora. Rudd byl účastníkem strašlivé havárie při Buschově střetu v Daytoně , při níž jeho auto letělo vzduchem (při nehodě, kterou Ned Jarrett popsal jako něco jako „vzpínajícího se koně“), než utrpěl otřes mozku a roztrženou chrupavku v hrudní kleci. Oči měl oteklé tak hrozně, že si otevřel oči, aby mohl závodit v Daytoně 500 , stejně jako neprůstřelnou vestu kvůli zranění žeber. Poté, co se o tom dozvěděli dlouho poté, NASCAR zavedl politiku zkoumání všech řidičů zapojených do vraků, aby se zajistilo, že příští týden budou moci bezpečně závodit. Svůj první závod pro tento tým vyhrál teprve při druhém startu v Richmondu a polepšil si na sedmé místo. V následující sezóně se posunul o jedno místo v bodech a poté o nejlepší 5. místo v kariéře v roce 1986. Přes další 2 vítězství v roce 1987 Rudd na konci sezóny opustil Moore Engineering.

1988–1993

1989 č. 26 Buick Regal

Rudd se ke King Racing připojil od roku 1988 v Buick Regal č. 26, který vlastnila legenda drag racing Kenny Bernstein . Celou sezónu bojoval s poruchami motoru a v bodovém hodnocení skončil na 11. místě, což je jeho nejhorší bodový výsledek za osm let. Kromě toho Rudd utrpěl zranění kolena při nehodě v The Winston . V North Wilkesboro dostal Rudd pokutu 10 000 $ za činy škodlivé pro závodní automobilové závody poté, co Dale Earnhardt v závěru závodu roztočil . Po své jediné výhře v roce 1989 , která přišla na zahajovací akci Sears Point, Rudd operaci opustil. Znovu se zapletl s Earnhardtem v North Wilkesboro, protože hádka v posledním kole při boji o vedení předala vítězství Geoffovi Bodinovi . V roce 1990 Rudd podepsal s Hendrick Motorsports řídit č. 5 Chevrolet Lumina . Dokázal v The Glen vyhrát The Bud a skončil na sedmém místě v bodovém hodnocení. Byl však zapojen do smrtelné dopravní nehody na jámě v sezóně-finále Atlanta Journal 500 , ve kterém se točil do jámy Billa Elliotta a rozdrtil Elliottovo přezouvače pneumatik Mike Riche, který zemřel o několik hodin později v chirurgii. Tento smrtelný incident způsobil, že společnost NASCAR zavedla rychlostní limity pro boxové silnice na každé trati NASCAR pro všechny série.

V roce 1991 vyhrál Rudd svůj jediný závod roku na Darlington Raceway . Později v tomto roce v Sonoma byl Rudd centrem kontroverzí v jedné z nejbizarnějších úprav v NASCAR. Rudd v závodě startoval na tyči a v případě vítězství v závodě mu byla nabídnuta bonusová výplata s vítěznými penězi. Rudd zajel na druhé místo se zbývajícími 3 okruhy, a když byla zamávána bílá vlajka, Rudd poklepal na Daveyho Allisona, aby se ujal vedení. Když se Rudd vrátil do cíle, zamával své posádce, ale byla mu ukázána černá vlajka. Jeho výhra byla odebrána a dána Allisonovi, který odmítl skončit na druhém místě. Rudd skončil na druhém místě; Rick Hendrick a šéf posádky Waddell Wilson se neúspěšně pokusili odvolat proti sankcím.

Skončil rok nejlepší 2. místo v kariéře v bodech. Následující sezónu vyhrál Peak Antifreeze 500 , ale klesl na sedmé místo. Poté, co v roce 1993 skončil o další tři body níže v bodech , odešel z Hendricku a založil vlastní závodní společnost Rudd Performance Motorsports.

1994–1999

1997 Závodní vůz sponzorovaný přílivem v Poconu
Ricky Rudd kráčí po boxové silnici, než se kvalifikuje na Pocono Raceway 1998

Rudd vzal Tide a v roce 1994 založil vlastní závodní tým Rudd Performance Motorsports a v té sezóně řídil č. 10 Ford Thunderbird . Jeho první vítězství jako vlastníka/jezdce se stalo na New Hampshire International Speedway , což vedlo k pátému místu. V roce 1995 jeho po sobě jdoucí série výher téměř skončila, než vyhrál Dura Lube 500 ve Phoenixu, předposledním závodě sezóny. V roce 1996 měl další téměř miss , ale vyhrál na North Carolina Speedway .

V roce 1997 získal Rudd dvě vítězství, jedno v Brickyard 400 a druhé na Dover International Speedway , což z něj činilo nejvyšší součet vítězství od roku 1987, ale v bodovém hodnocení klesl na 17. místo, což je poprvé, kdy skončil mimo Top 10 za devět let. Jeho jediná výhra v roce 1998 přišla na Martinsville Speedway , která se zabývala vysokými teplotami vzduchu a vadným chladicím systémem. Výsledkem bylo, že Rudd utrpěl popáleniny a puchýře na většině těla a poskytl rozhovor s vítězným pruhem ležící na zemi dýchající z kyslíkové masky. Byla by to poslední výhra jeho po sobě jdoucích sérií vítězství, protože celou sezónu bojoval s mechanickými poruchami a vraky. Následující rok se Ruddovi nepodařilo vyhrát závod, přičemž si odtrhl sérii 16 sezón s alespoň jedním vítězstvím. Když Tide opustil svůj tým, Rudd se rozhodl zlikvidovat své vybavení a svůj tým zavřít.

2000–2005

Po mnoha pověstí a spekulací, Rudd byl najat pilotovat č.28 Texaco / Havoline -sponsored Ford Taurus pro Robert Yates Racing v roce 2000 . Přestože v této sezóně stále nevyhrál žádné závody, měl dva póly a posunul se na páté místo v bodovém hodnocení, což je zlepšení o 26 bodů oproti předchozí sezóně. V roce 2001 získal Rudd první vítězství po třech letech na Pocono Raceway , následovalo další vítězství v Richmondu pozdě v sezóně. Rovněž se vyrovnal 14 vrcholům 5 nejlepších umístění v kariéře. Svůj poslední závod vyhrál na Infineonu v roce 2002, ale klesl na 10. místo v bodech. Rudd opustil Robert Yates Racing na konci sezóny 2002.

V roce 2003 , Rudd podepsal řídit No. 21 Ford pro Wood Brothers Racing nahradí Elliott Sadler a reagoval se čtyřmi Top 5s a 23. místo skončit v bodech. Následující rok , on vyhrál jeho finální kariéry tyč u Talladega , ale spadl místo v průběžném pořadí. Byl schopen obnovit vydělat devět Nejlépe 10s v roce 2005 a zlepšil na 21. v bodech. Nejblíže k vítězství v závodě v letech 2003 až 2005 byl v Sonomě v roce 2005, kdy vedl několik kol a skončil druhý za Tony Stewartem poté, co jej minul devět kol.

Na konci sezóny 2005 Rudd opustil tým č. 21 a oznámil, že si „dá od závodění pauzu“, i když ve skutečnosti neodejde do důchodu. V té době byl znám jako „ ironman “ NASCAR nebo držitel rekordu pro většinu po sobě jdoucích startů, které skončily na 788, a držel rekord, dokud jej v roce 2015 nepřekonal Jeff Gordon .

2006–2007

2007 auto

Rudd strávil většinu roku 2006 mimo závodění, závodil pouze v Doveru, kde vyplnil nemocného Tonyho Stewarta . Vystoupil, aby se setkal a podepsal autogramy pro fanoušky na Custom Car Show 2006 Carla Caspera ve Freedom Hall v Louisville v Kentucky a mezitím také závodil v motokárovém závodě s názvem RoboPong 200 v Newcastlu v Indianě v závodě plném IndyCar hvězdy, a nakonec leptání jeho jména na Dan Wheldon Cup, trofej, která se od roku 2012 stala podpisovou trofejí této události. Pozdě v sezóně, to bylo oznámil, že on by se vrátil k Yatesovi řídit No. 88 Ford na plný úvazek. Jeho nejlepším výsledkem od návratu do sportu bylo sedmé místo v Coca-Cola 600 . Jelikož vynechal Chevy Rock & Roll 400 , bylo to poprvé v jeho kariéře, kdy kvůli zranění nenastoupil. Kenny Wallace řídil prozatímně č. 88, dokud se Rudd nezhojil, kromě Talladega , kde Mike Wallace řídil auto. Rudd se vrátil v Charlotte, kde skončil jedenáctý. Svou kariéru zakončil 21. místem na Ford 400 v Homestead-Miami.

Po závodění

Po sezóně 2007 a 32leté kariéře Rudd bydlí ve svém domě v Cornelius v Severní Karolíně . V roce 2007 byl Rudd uveden do Síně slávy Virginie v roce 2007 a v roce 2010 byl vybrán do sportovní síně slávy Hampton Roads, která oceňuje ty, kteří přispěli ke sportu v jihovýchodní Virginii. Rudd nyní žije se svou rodinou to, čemu říká „velmi jednoduchý životní styl“. 7. února 2012 se Rudd podepsal jako analytik víkendového zpravodajského programu motoristických sportů Speed ​​Channel , SPEED Center . Po oznámení řekl: „Opravdu se těším na další kapitolu. Práce s gangem ve SPEED bude velmi zábavná.“ V roce 2013 se Rudd objevil ve druhé sérii televizního pořadu Dallas ve scénách natočených na Texas Motor Speedway jako najatý řidič závodního vozu Christophera Ewinga poháněného metanem.

Dne 17. února 2014, Rudd byl uveden do Daytona Beach Stock auto síně slávy od Rotary International.

I když odešel z profesionálních závodů, Rudd stále závodí na motokárách v GoPro Motorplex v oblasti Charlotte.

Výsledky kariéry v motoristickém sportu

NASCAR

( klíč ) ( Tučné  - pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva  - pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedena. )

Série Nextel Cup

Výsledky NASCAR Nextel Cup Series
Rok tým Ne. Udělat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NNCC Pts Ref
1975 Champion Racing 10 Brod RSD DEN RCH AUTO
11
BRI
10
ATL
25
NWS
28
DAR MAR TAL NSV DOV CLT RSD MCH DEN NSV POC TAL MCH DAR DOV NWS MAR CLT RCH AUTO BRI ATL ONT 47. místo 431
1976 Rudd Racing Enterprises 22 Chevy RSD DNE
DNQ
AUTO RCH BRI ATL NWS DAR MAR TAL
23
NSV DOV
33
CLT RSD MCH DEN
10
NSV POC TAL MCH BRI DAR
DNQ
RCH DOV MAR NWS CLT
16
AUTO ATL ONT 53. místo 407
1977 RSD 22. DEN
AUTO
19
ATL NWS DAR
22
BRI
10
MAR TAL
28
NSV
10
DOV
27
CLT
17
RSD MCH
28
DEN
36
NSV
10
POC
7
TAL
4
MCH
7
BRI
16
DAR
7
RCH
11
DOV
32
27. BŘEZNA
NWS
7
CLT
24
VŮZ
25
ATL
8
ONT
8
17. místo 2810
Brod RCH
26
1978 Chevy RSD DEN
37
RCH AUTO ATL BRI DAR
10
NWS MAR CLT
28
NSV RSD MCH
9
POC
6
TAL
39
MCH
28
BRI DAR
36
RCH DOV MAR NWS CLT
23
VŮZ
25
ATL
9
ONT
DNQ
31 1260
Buick TAL
27
DOV 21. DEN
NSV
1979 Donlavey Racing 90 Rtuť RSD 31. DEN
ATL
9
DAR
8
TAL
27
CLT
6
TWS
28
RSD MCH
8
13. DEN
NSV POC
5
TAL
3
MCH
7
DAR
8
CLT
11
ATL
8
ON
10
9. místo 3642
Brod VŮZ
34
NWS
14
BRI
10
12. března
NSV
10
DOV
14
RCH
3
DOV
8
6. března
NWS
5
AUTO
20
Chevy RCH
11
BRI
9
1980 Ulrich Racing 40 Chevy RSD DEN RCH AUTO
12
ATL
31
BRI DAR
19
NWS MAR TAL NSV DOV 35. místo 1213
Al Rudd Auto 22 Chevy CLT
9
TWS RSD MCH
32
CLT
4
AUTO ATL ONT
Nelson Malloch Racing 7 Staří 13. DEN
TAL
20
Chevy NSV
28
POC
10
MCH
34
BRI
28
DAR
34
RCH DOV NWS MAR
1981 DiGard Motorsports 88 Chevy 19. RSD
NSV
4
POC
6
MCH
3
BRI
2
DAR
23
RCH
12
DOV
5
8. BŘEZNA
NWS
25
CLT
3
AUTO
18
6. místo 3988
Staří 3. DEN
RCH
2
VOZIDLO
31
BRI
2
TAL
4
TWS
24
DEN
40
Buick ATL
22
NWS
6
DAR
11
3. BŘEZEN
NSV
5*
DOV
5
CLT
4
RSD
5
MCH
30
TAL
23
ATL
38
40 RSD
1982 Richard Childress Racing 3 Pontiac DEN
35
RCH
22
BRI
27
ATL
25
AUTO
15
DAR
29
NWS
9
4. března
TAL
24
NSV
19
DOV
22
CLT
7
POC
6
29 RSD
MCH
5
7. DEN
NSV
4
POC
31
TAL
9
MCH
14
BRI
7
31. DAR
RCH
4
DOV
11
NWS
25
CLT
31
2. BŘEZEN
AUTO
28
ATL
7
RSD
2
9. místo 3537
1983 Chevy 24. DEN
RCH
28
AUTO
6
ATL
10
DAR
4
NWS
27
5. BŘEZNA
TAL
8
NSV
14
DOV
24
BRI
26
CLT
32
RSD
1*
POC
31
MCH
6
21. DEN
NSV
5
POC
7
TAL
16
MCH
27
BRI
14
DAR
25
RCH
2
DOV
13
1. BŘEZNA
NWS
6
CLT
9
AUTO
3
ATL
26
RSD
37
9. místo 3693
1984 Bud Moore Engineering 15 Brod 7. DEN
RCH
1
AUTO
7
ATL
8
BRI
6
NWS
3*
DAR
9
18. března
TAL
22
NSV
4
DOV
8
CLT
11
RSD
9
POC
18
MCH
40
15. DEN
NSV
16
POC
39
TAL
14
MCH
12
BRI
16
DAR
5
RCH
2
DOV
3
27. BŘEZNA
CLT
8
NWS
6
AUTO
23
ATL
3
15 RSD
7. místo 3918
1985 5. DEN
RCH
25
VŮZ
32
ATL
4
BRI
2
DAR
25
NWS
4
2. BŘEZEN
TAL
5
DOV
4
CLT
13
RSD
4
POC
7
MCH
7
7. DEN
POC
14
TAL
18
MCH
31
BRI
9
DAR
6
RCH
5
DOV
3
4. března
NWS
5
CLT
15
AUTO
7
ATL
31
RSD
1
6. místo 3857
1986 11. DEN
RCH
30
AUTO
28
ATL
26
BRI
2
26. DAR
NWS
2
1. BŘEZNA
TAL
36
DOV
4
CLT
8
RSD
3
POC
4
MCH
10
6. DEN
POC
2
TAL
3
GLN
7
MCH
21
BRI
23
DAR
6
RCH
24*
DOV
1*
28. BŘEZNA
NWS
7
CLT
4
AUTO
2
ATL
25
19. RSD
5. místo 3823
1987 9. DEN
AUTO
2
RCH
28
ATL
1
DAR
30
NWS
5
BRI
3
16. března
TAL
30
CLT
25
DOV
12
POC
7
RSD
2
MCH
14
14. DEN
POC
26
TAL
15
GLN
4
MCH
25
BRI
3
DAR
7
RCH
3
DOV
1*
21. března
NWS
13
CLT
11
VOZIDLO
31
31 RSD
ATL
3
6. místo 3742
1988 King Racing 26 Buick 17. DEN
RCH
2
VOZIDLO
17
ATL
24
DAR
30
BRI
20
NWS
2
18. března
TAL
29
CLT
7
DOV
19
RSD
3
POC
30
MCH
11
22. DEN
POC
12
TAL
41
GLN
1
MCH
16
BRI
16
DAR
10
RCH
26
DOV
10
24. BŘEZNA
CLT
8
NWS
7*
AUTO
2
PHO
26*
ATL
4
11. místo 3547
1989 19. DEN
VŮZ
32
ATL
24
RCH
4
DAR
12
BRI
8
NWS
6
23. března
TAL
31
CLT
10
DOV
6
SON
1*
POC
20
MCH
4
9. DEN
POC
31
TAL
17
GLN
29
MCH
8
BRI
3
DAR
3
RCH
4
DOV
5
8. BŘEZNA
CLT
21
NWS
9
AUTO
28
PHO
29
ATL
14
8. místo 3608
1990 Hendrick Motorsports 5 Chevy DEN
4
RCH
3
VOZIDLO
31
ATL
27
DAR
24
BRI
3
NWS
4
23. března
TAL
33
CLT
28
DOV
11
SON
3
POC
32
MCH
9
13. DEN
POC
7
TAL
5
GLN
1
MCH
5
BRI
10
DAR
7
RCH
8
DOV
32
28. BŘEZNA
*
NWS
11
CLT
6
AUTO
7
PHO
32
ATL
16
7. místo 3601
1991 9. DEN
RCH
2*
AUTO
4
ATL
6
DAR
1
BRI
5*
NWS
11
11. března
TAL
13
CLT
9
DOV
10
SON
2
POC
20
MCH
8
9. DEN
POC
20
TAL
4
GLN
2
MCH
11
BRI
5
DAR
15
RCH
5
DOV
7
8. BŘEZNA
NWS
12
CLT
32
AUTO
12
PHO
11
ATL
11
2 4092
1992 DEN
40
AUTO
28
RCH
6
ATL
12
DAR
5
BRI
6
NWS
3
23. března
TAL
26
CLT
9
DOV
6
SON
4
POC
36
MCH
5
7. DEN
POC
4
TAL
4*
GLN
13
MCH
36
BRI
8
DAR
10
RCH
6
DOV
1
10. března
NWS
15
CLT
5
AUTO
3
PHO
30
ATL
25
7. místo 3735
1993 30. DEN
AUTO
12
RCH
15
ATL
5
DAR
19
BRI
26
NWS
7
29. března
TAL
41
SON
3
CLT
37
DOV
35
POC
9
MCH
1
DEN
4
NHA
5
POC
11
TAL
24
GLN
24
MCH
35*
BRI
22
DAR
6
RCH
4
DOV
21
4. března
NWS
5
CLT
8
VOZIDLO
14
PHO
6
ATL
2
10. místo 3644
1994 Rudd Performance Motorsports 10 Brod 8. DEN
AUTO
11
RCH
18
ATL
9
DAR
9
BRI
32
NWS
6
12. března
TAL
25
SON
14
CLT
6
DOV
19
POC
21
MCH
4
17. DEN
NHA
1
POC
6
TAL
7
IND
11
GLN
5
MCH
10
BRI
12
DAR
4
RCH
5
DOV
18
25. března
NWS
11
CLT
29
AUTO
4
PHO
7
ATL
14
5. místo 4050
1995 13. DEN
AUTO
4
RCH
21
ATL
8
41 DAR
BRI
5
NWS
29
30. BŘEZNA
TAL
22
SON
4
CLT
5
DOV
31
POC
13
MCH
38
8. DEN
NHA
5
POC
3
TAL
41
IND
20
GLN
4
MCH
30
BRI
36
DAR
6
RCH
8
DOV
10
27. BŘEZNA
NWS
5
CLT
4*
AUTO
13
PHO
1
ATL
10
9. místo 3734
1996 9. DEN
AUTO
4
RCH
9
ATL
8
DAR
9
BRI
14
NWS
15
23. března
TAL
28
SON
7
CLT
15
DOV
8
POC
2
MCH
31
DEN
33
NHA
3
POC
2
TAL
37
IND
6
GLN
34
MCH
8
BRI
9
DAR
16
RCH
12
DOV
34
MAR
35
NWS
7
CLT
13
AUTO
1
PHO
14
ATL
8
6. místo 3845
1997 9. DEN
AUTO
4
RCH
6
ATL
30
DAR
23
TEXT
5
BRI
27
13. března
SON
34
TAL
11
CLT
10
DOV
1
POC
21
MCH
13
CAL
3
DEN
34
NHA
9
POC
36
IND
1
GLN
40
MCH
29
BRI
19
DAR
5
RCH
28
NHA
42
DOV
6
13. března
CLT
41
TAL
34
VOZIDLO
40
PHO
36
ATL
37
17. místo 3330
1998 DEN
42
VŮZ
43
LVS
12
ATL
23
DAR
33
BRI
30
TEXT
27
14. března
TAL
24
CAL
11
CLT
31
DOV
6
RCH
11
MCH
37
POC
41
SON
28
NHA
19
POC
42
IND
31
GLN
14
MCH
13
BRI
9
NHA
10
DAR
22
RCH
34
DOV
13
1. BŘEZNA
CLT
37
TAL
18
27. DEN
PHO
27
VOZIDLO
10
ATL
24
22. místo 3131
1999 30. DEN
AUTO
30
LVS
43
ATL
25
DAR
27
TEXT
19
BRI
38
29. března
TAL
19
CAL
41
RCH
36
CLT
28
DOV
14
MCH
38
POC
15
SON
38
13. DEN
NHA
27
POC
27
IND
9
GLN
32
MCH
38
BRI
3
DAR
34
RCH
27
NHA
42
DOV
37
18. března
CLT
38
TAL
3
AUTO
19
PHO
5
DOMOVÁ
41
ATL
7
31 2922
2000 Yates Racing 28 Brod 15. DEN
AUTO
6
LVS
12
ATL
11
DAR
17
BRI
14
TEXT
10
22. března
TAL
27
CAL
4
RCH
4
CLT
17
DOV
5
MCH
12
POC
3
SON
5
5. DEN
NHA
10
POC
38
IND
21
GLN
11
MCH
2
BRI
10
DAR
8
RCH
9
NHA
3
DOV
3
4. března
CLT
3*
TAL
11
AUTO
3
PHO
37
DOMOV
6
ATL
24
5. místo 4575
2001 DEN
4
AUTO
39
LVS
19
ATL
6
DAR
8
BRI
10
TEXT
37
2. BŘEZEN
TAL
14
CAL
6
RCH
5
CLT
7
DOV
10
MCH
2
POC
1
SON
4
14. DEN
CHI
3
NHA
3
POC
11
IND
39
GLN
4
MCH
42
BRI
4
DAR
7
RCH
1
DOV
3
KAN
3
CLT
21
MAR
39
TAL
26
PHO
3
AUTO
8
DOMOV
21
ATL
35
NHA
13
4. místo 4706
2002 DEN
38
AUTO
18
LVS
13
ATL
20
DAR
12
BRI
3
TEXT
4
7. BŘEZEN
TAL
14
CAL
3
RCH
39
CLT
4
DOV
19
POC
17*
MCH
8
SON
1
15. DEN
CHI
19
NHA
17
POC
10
IND
18
GLN
5
MCH
12
BRI
39
DAR
30
RCH
7
NHA
12
DOV
14
KAN
20
TAL
3
CLT
39
3. BŘEZEN
ATL
32
AUTO
20
PHO
13
DOMOV
19
10. místo 4323
2003 Wood Brothers Racing 21 Brod 15. DEN
AUTO
11
LVS
19
ATL
35
DAR
15
BRI
4
TEXT
26
TAL
42
11. března
CAL
24
RCH
34
CLT
33
DOV
17
POC
37
MCH
43
SON
15
3. DEN
CHI
13
NHA
12
POC
39
IND
38
GLN
21
MCH
29
BRI
33
DAR
16
RCH
3
NHA
2
DOV
11
TAL
36
KAN
10
CLT
23
15. BŘEZNA
ATL
31
PHO
17
VOZIDLO
40
DOMOVÁ
31
23. místo 3521
2004 18. DEN
AUTO
19
LVS
28
ATL
31
DAR
33
BRI
37
TEXT
22
20. března
TAL
17
CAL
17
RCH
11
CLT
26
DOV
30
POC
19
MCH
12
SON
35
17. DEN
CHI
32
NHA
39
POC
12
IND
28
GLN
8
MCH
24
BRI
40
CAL
17
RCH
21
NHA
37
DOV
12
TAL
12
KAN
2
CLT
16
14. března
ATL
12
PHO
19
DAR
16
DOMOV
9
24 3615
2005 24. DEN
CAL
41
LVS
37
ATL
33
BRI
25
7. BŘEZEN
TEXT
8
PHO
34
TAL
30
DAR
13
RCH
11
CLT
35
DOV
40
POC
28
MCH
33
SON
2
13. DEN
CHI
7
NHA
23
POC
10
IND
41
GLN
16
MCH
19
BRI
4
CAL
9
RCH
38
NHA
20
DOV
12
TAL
18
KAN
9
CLT
9
11. března
ATL
17
TEXT
13
PHO
20
DOMOVÁ
37
21 3667
2006 Joe Gibbs Racing 20 Chevy DEN CAL JÁ PROTI ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV
QL
POC MCH SYN DEN CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL TEX PHO DOMŮ NA -
2007 Yates Racing 88 Brod 26. DEN
CAL
27
LVS
30
ATL
26
BRI
38
13. března
TEXT
33
PHO
26
TAL
33
RCH
37
26. DAR
CLT
7
DOV
39
POC
27
MCH
22
SON
11
NHA
30
31. DEN
CHI
21
IND
24
POC
13
GLN
38
MCH
33
BRI
38
CAL
40
RCH NHA DOV KAN TAL CLT
11
27. BŘEZNA
ATL
17
TEXT
15
PHO
35
DOMOV
21
33. místo 2622
- Kvalifikován pro Tony Stewart
Daytona 500
Rok tým Výrobce Start Dokončit
1976 Al Rudd Auto Chevy DNQ
1977 21 22
1978 36 37
1979 Donlavey Racing Rtuť 11 31
1981 DiGard Motorsports Staří 5 3
1982 Richard Childress Racing Pontiac 16 35
1983 Chevy 1 24
1984 Bud Moore Engineering Brod 14 7
1985 9 5
1986 22 11
1987 31 9
1988 King Racing Buick 27 17
1989 36 19
1990 Hendrick Motorsports Chevy 19 4
1991 9 9
1992 8 40
1993 12 30
1994 Rudd Performance Motorsports Brod 20 8
1995 18 13
1996 10 9
1997 13 9
1998 40 42
1999 29 30
2000 Yates Racing Brod 2 15
2001 30 4
2002 9 38
2003 Wood Brothers Racing Brod 5 15
2004 16 18
2005 11 24
2007 Yates Racing Brod 2 26

Pozdní model řady sportovců

Výsledky NASCAR Late Model Sportsman Series
Rok tým Ne. Udělat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NLMC Pts Ref
1983 Zervakis Racing Team 01 Staří DEN RCH AUTO HCY MAR NWS SBO GPS LGY DOV
1
BRI CLT SBO HCY ROU SBO ROU CRW ROU SBO HCY LGY IRP GPS BRI HCY 65 311
Pontiac 31. DAR
RCH NWS SBO MAR ROU CLT
34
HCY MAR

Mezinárodní závod šampionů

( klíč ) ( Tučně  - poloha na pólu. * - Většina kol vedla. )

Výsledky International Race of Champions
Rok Udělat 1 2 3 4 Poz. Pts Ref
1992 Vyhnout se DEN
2*
TAL
3
MCH
3
MCH
2
1. 68,5
1993 5. DEN
*
DAR
5
TAL
4
MCH
7
4. místo 49
1995 Vyhnout se DEN
4
DAR
11
TAL
8
MCH
10
10. místo 28
1996 Pontiac DEN TAL CLT MCH
10
NA 0
2001 Pontiac DEN
2
TAL
4
MCH
10
IND
6
6. místo 45

Reference

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet
Rusty Wallace
IROC Champion
IROC XVI (1992)
Uspěl
Davey Allison a Terry Labonte
Poznámka: Allison zemřel před posledním závodem a byl pro tuto událost nahrazen Labonte.
Úspěchy
PředcházetDale
Jarrett
Vítěz Brickyard 400
1997
Uspěl
Jeff Gordon
Ocenění
Předcházet
Skip Manning
Nováček roku NASCAR Winston Cup Series of the
1977
Uspěl
Ronnie Thomas