Ridge Racer (1993 videohra) - Ridge Racer (1993 video game)

Ridge Racer
Vývojáři	Namco
Vydavatelé	Namco
Producent (y)	Toru Iwatani
Skladatelé	Shinji Hosoe
Série	Ridge Racer
Platformy	Arkáda , PlayStation , PlayStation Portable , mobilní telefon , Zeebo
Uvolnění	Pasáž Play Station
Žánr	Závodění
Režimy	Jeden hráč

Ridge Racer je závodní videohra z roku 1993vyvinutá a publikovaná společností Namco . Původně byl vydán na arkádové základní desce Namco System 22 a přenesen nakonzoli PlayStation v roce 1994. Je to první titul ze série Ridge Racer vydaný pro arkády a domácí konzole. Cílem je skončit na prvním místě v sérii závodů. Verze PlayStation podporujeovladačNamco NeGcon .

Vývoj trval osm měsíců a hra je založena na trendu mezi japonskými automobilovými nadšenci, který zahrnuje závodění na horských silnicích a driftování za zatáčkami. Byla to také první arkádová videohra s 3D grafikou mapovanou texturou , s hardwarem System 22 schopným mapovat textury a Gouraudovým stínováním . První domácí verze byla vydána v Japonsku v roce 1994 jako startovní titul pro PlayStation; verze pro Severní Ameriku a Evropu byly vydány v roce 1995, také jako úvodní titul pro oba regiony. To bylo re-povolený v Japonsku pro PlayStation Nejlepší řada v roce 1997 a pro Greatest Hits a Platinum rozsahy v Severní Americe a PAL regionech, respektive stejný rok. Ridge Racer hrál hlavní roli při vytváření nového systému a dal mu náskok před jeho nejbližším konkurentem, Sega Saturn ; to bylo považováno za rivala Sega je Daytona USA .

Ridge Racer získal velmi pozitivní přijetí. Recenzenti chválili 3D texturu mapovanou grafiku, zvuk, mechaniku driftování a arkádovou závodní hru, i když někteří kritizovali nedostatek silné umělé inteligence a režimu pro více hráčů. Po arkádové verzi následovalo v roce 1994 pokračování, Ridge Racer 2 , zatímco pokračování PlayStation, Ridge Racer Revolution , vyšlo v roce 1995 v Japonsku a v roce 1996 v Severní Americe a regionech PAL . Zvukový doprovod byl remixován a vydán na Namco Game Sound Express Vol. 11 alba.

Hratelnost

Probíhá závod, verze pro PlayStation

Hráči si vyberou kurz, auto, převodovku ( automatickou nebo šestistupňovou manuální ) a píseň. Specifikace vozů se liší: některé mají vysokou maximální rychlost, jiné vynikají při akceleraci nebo zatáčení a některé představují vyváženost všech tří. Některá auta jsou pojmenována po jiných hrách Namco, jako jsou Solvalou , Mappy , Bosconian , Nebulasray a Xevious . Závodní dráhu lze sledovat z pohledu první osoby nebo u verze pro PlayStation z pohledu třetí osoby . K hraní hry lze použít ovladač Namco NeGcon. Protože Ridge Racer je arkádová závodní hra , kolize nezpůsobí žádné poškození a pouze zpomalí hráče. Existuje časový limit, který končí závod, pokud je odpočítán na nulu.

Je představen jeden kurz se čtyřmi konfiguracemi rostoucí obtížnosti: nováček, středně pokročilý, pokročilý a časovka (poslední dvě jsou rozšířeny). Hráč závodí s jedenácti soupeři kromě Time Trial, kde je pouze jeden. Čím větší obtížnost, tím rychleji auta jedou; Časovka je nejrychlejší. Každý závod se skládá ze tří kol (dvě na trati pro začátečníky). Po celou dobu jsou k dispozici kontrolní body, které při průchodu poskytují další čas. Ve verzi pro PlayStation jsou po vítězství v každém závodě k dispozici obrácené a v Time Trial narazí na dalšího soupeře: 13. závod (také známý jako „ďábelský“ vůz), nejrychlejší auto. Když vyhrajete, auto se odemkne. Verze PlayStation obsahuje skrytou „zrcadlovou“ verzi skladeb. Stává se „zrcadlovým obrazem“ sebe sama; zatáčky doleva se mění na zatáčky doprava a naopak a okolí mění strany silnice. V arkádové verzi je skóre vítězného hráče uloženo v akčních replayích po dokončení hry.

Ve verzi pro PlayStation lze hrát minihru Galaxian při načítání hry. Pokud vyhrajete, bude k dispozici dalších osm vozů. Jakmile se hra načte, CD je potřeba pouze k přehrávání šesti hudebních skladeb. Disk lze během hraní vyměnit, i když se hra neaktualizuje; bez ohledu na to, jaký disk je vložen, vždy bude šest stop, což odpovídá počátečním bodům skladeb na herním disku.

Vývoj a vydání

Na Japan Amusement Machinery Manufacturers Association (JAMMA) 1992 Amusement Machine Show (AM Show) v Japonsku, která se konala ve dnech 17. – 19. Srpna, Namco debutovalo závodní hrou s názvem Sim Drive pro arkádovou systémovou desku Namco System 22 . Bylo to pokračování hry Eunos Roadster Driving Simulator , arkádové hry simulace řízení Mazda MX-5, kterou Namco vyvinul s Mazdou a která vyšla v roce 1990. Její 3D polygonová grafika vynikla díky použití Gouraudova stínování a mapování textur . Po testu umístění na výstavě, kde byl ukázán v listopadovém vydání Electronic Gaming Monthly , měla Sim Drive v prosinci 1992 omezené japonské vydání, ale nedostala se na trh. Sloužil jako prototyp pro Ridge Racer .

Ridge Racer měl vývojový cyklus osm měsíců. Vývojový tým byl pod tlakem, aby jej dokončil před svými soupeři, a designér Fumihiro Tanaka poznamenal, že „druhá společnost“ ( Sega ) byla ve stejné pozici. Ridge Racer byl původně plánován jako závodní hra F1, ale koncept byl nahrazen konceptem založeným na trendu mezi tehdejšími japonskými automobilovými nadšenci. Generální manažer Namco Bandai, Yozo Sakagami, vysvětlil, že mají rádi závody na horských silnicích a nechtějí zpomalit v zatáčkách, a tak místo toho unášeli kolem nich. Proto se tým rozhodl vytvořit hru, která hráčům umožní vyzkoušet si své řidičské schopnosti a vyzkoušet si manipulaci s auty při vysokých rychlostech při zvládnutí driftování. Tým se nestaral o to, jak bude Ridge Racer přijat mimo Japonsko: Tanaka vysvětlil, že to byla naivní doba, kdy japonští vývojáři mohli vyvíjet hry pro hráče obecně, nikoli pro konkrétní trhy.

Během vydání pro systémovou desku arkády Namco popsal Ridge Racer jako „nejrealističtější řidičskou hru všech dob“. Představovala trojrozměrnou polygonovou grafiku s mapováním textur. V Japonsku byla hra předvedena na 1993 AM Show, která se konala v srpnu 1993.

Ridge Racer Full Scale

Ridge Racer Full Scale . Ovládací prvky vozu slouží k závodění.

Ridge Racer Full Scale arkádová verze byla vydána spolu se standardní verzi pasáže v roce 1993. Tato verze byla navržena tak, aby hráči realističtější zážitek z jízdy. Hráči (cestující mohl sedět v autě vedle řidiče) seděli v upraveném červeném Eunos Roadsteru , japonské verzi Mazdy MX-5 Miata s pravostranným řízením a ovládali stejný vůz na obrazovce. Hra se hrála před 10 stopami (3,0 m) širokou, vpředu promítanou trojitou obrazovkou (která těžila ze ztlumeného okolního osvětlení), přičemž jako ovládací prvky fungovalo kolo, řadicí páka a pedály. Ke startu byl použit klíč zapalování, měřiče rychlosti a otáček byly funkční a ventilátory na hráče foukaly z větracích otvorů. Reproduktory skryté uvnitř vozu poskytovaly realistické zvuky motoru a pneumatik; stropní reproduktory poskytovaly prostorovou hudbu.

Ridge Racer Full Scale skříňka náklady £ 150,000 nebo 230.000 $ (ekvivalent k $ 400,000 2020) na nákup v roce 1994.

Play Station

Vývoj verze pro PlayStation začal v dubnu 1994. Kvůli rozdílům musel být vyráběn v podstatě od nuly a vývoj trval téměř stejně dlouho jako u arkádové verze, přičemž v listopadu byl napůl dokončen. Většinou byla dokončena v prosinci a grafika byla dokončena na 70 procent. Tuto verzi vyvinul stejný tým. Kvůli technickým omezením bylo obtížné programovat a spouštět s nižším rozlišením, nižší snímkovou frekvencí (30 snímků za sekundu pro NTSC, 25 pro PAL) a bylo méně podrobné. Specializované grafické knihovny byly vyvinuty, protože se zdálo, že standardní knihovny poskytované společností Sony jsou příliš omezené. Vizuální ředitel Yozo Sakagami poznamenal, že nejtěžším prvkem přenesení byla zkušenost s řízením auta. Bylo cítit, že ovladač NeGcon poskytne analogičtější pocit než standardní ovladač PlayStation. Sakagami byl znepokojen dobou načítání kvůli formátu CD-ROM; tým se tomu bránil tím, že do doby, kdy se objevila titulní obrazovka, byla všechna data nahrána do paměti a hráč nechal čekat minihru Galaxian při čekání. Sakagami se rozhodl zahrnout Galaxiana, protože byl součástí jeho arkádového týmu a chtěl ocenit svého bývalého šéfa. Vzhledem k tomu, že výroba disků CD byla levnější, maloobchodní cena byla navzdory nárůstu nákladů na vývoj nižší než u kazetových her. Podle Tanaky měl být design 13. Racing futuristický, protože tým zvažoval budoucnost sportovních vozů. Tým se usadil na černém autě, „které ještě nikdo nikdy neřídil“, a v jednu chvíli byl díky svému výkonu znám jako „The Cockroach“. Povídalo se, že verze PlayStation by měla zahrnovat Ridge Racer 2 ' s link-up režim, který Namco odepřen.

Verze pro PlayStation byla představena na akci Electronic Entertainment Expo 1995 a byla inovací v používání trojrozměrných polygonů. Ridge Racer byl vydán v Japonsku 3. prosince 1994, v Severní Americe 9. září 1995 a v Evropě 29. září jako titul startu pro PlayStation.

Hudba

Zvukový doprovod byl produkován ve stejné době jako hra Shinji Hosoe , s přispěním Nobuyoshi Sano a Ayako Saso, protože vývojový tým neměl dostatek času na jejich výrobu samostatně. Zpočátku tým neplánoval hudbu, ale nakonec produkoval techno , o kterém Tanaka věřil, že pomohl hráčům užít si při hraní zábavný pocit. Později skladatel série Ridge Racer Hiroshi Okubo věřil, že techno dodá pocit energie, cesty a rychlosti, a poznamenal, že žánr byl vybrán, protože ztělesňoval „nerealistickou rychlost a napětí“ ve hře. To bylo připomenuto vydáním Namco Game Sound Express Vol. 11 od Victor Entertainment dne 21. ledna 1994 v Japonsku, kde najdete remixované verze témat.

Recepce

Pasáž

V Japonsku ji Game Machine na svém vydání z 1. prosince 1993 uvedlo jako nejúspěšnější arkádovou hru měsíce ve vzpřímené poloze/kokpitu. To pokračovalo být nejlépe vydělávající arkádová hra roku 1994 v Japonsku. V severní Americe byl Play Meter v únoru 1994 uveden na trh jako třetí nejpopulárnější arkádová hra Ridge Racer . Ve Spojeném království to byla londýnská nejlépe vydělávající arkáda počátkem roku 1994.

Po vydání v arkádách, Ridge Racer získal ohlas u kritiků, zejména pro jeho grafiku a zvuk. Po demonstraci AM Show v srpnu 1993 časopis Edge uvedl, že hra „na míru navržený systém mapování a vykreslování textur v reálném čase pumpuje ten nejfotorealističtější obraz, jaký kdy byl v arkádách k vidění“, a že „Namco dokázal pevně vložit Virtua Racing do stín s vydáním Ridge Racer . " Časopis RePlay ocenil grafiku a označil ji za „první“ videohru s grafikou „příští generace počítačového mapování textur“. Ve vydání britského časopisu Computer and Video Games z dubna 1994 Paul Rand získal vysoké známky a poznamenal, že to bylo „zdaleka nejrealističtější arkádová hra, jakou kdy kdo viděl“ při revizi arkádového stroje (na základě jednotky plného rozsahu) . Ve srovnání s Virtua Racing považoval Ridge Racer za lepší „úžasnou“ grafiku a Virtua Racing za lepší hratelnost.

Play Station

V Japonsku se verze PlayStation prodala 859 085 kusů do roku 1995. V USA se prodalo 609 422 kusů, z toho 60 958 dodávaných kusů a 548 464 samostatných kusů. To dohromady představuje 1 468 507 prodaných kusů v Japonsku a USA.

Port PlayStation také obdržel pozitivní recenze od kritiků. V recenzi svého vydání japonské konzoly GamePro nazval verzi PlayStation „téměř kopií originálu“ a ocenil grafiku, soundtrack a celou hru načítající se do paměti PlayStation RAM , což eliminovalo načítání v polovině hry a dávalo možnost vyjmutí herního disku a používání PlayStation jako přehrávače hudebních disků CD během hraní. Přestože kritizovali grafické závady a zpomalení, byla hra doporučena. Next Generation aplaudovala věrné rekreaci konverze arkádové verze, hladké grafice a dalším vozům. Ačkoli si všimli nedostatečné rozmanitosti výkonu různých vozů a absence režimu pro více hráčů jako nevýhod, celkově shledali hru pozoruhodnou a poznamenali, že Ridge Racer je ranou hrou pro PlayStation a je to uspěchaný projekt. je to „vynikající předzvěst toho, co přijde“. GamePro ' revize s pozdější Severoamerické vydání rozhodl, že hra překonala konkurenta Daytona USA v grafiky, audio a řídící schopnosti reagovat, a nazval jej ‚nejlepší závodní hra k dnešnímu dni pro domácí systémy‘. V komentáři k realismu Game Informer poznamenal, že Ridge Racer „odvádí lepší práci při zachycování pocitu vysoce výkonných automobilových závodů než jakákoli stávající hra s řízením“.

Electronic Gaming Měsíční ' to dva sportovní recenzentů chválil hry a hudbu. Maximum poznamenal, že „ Ridge Racer není bez špatných stránek - v zásadě existuje pouze jedna stopa a ve hře chybí úžasné crash sekvence Daytona USA , ale vše ostatní v názvu je naprostá třída“. Kladně komentovali „pocit plynulosti a rychlosti“, „výrazně evropskou“ taneční hudbu, zvuky motoru a nerealisticky přehnané jízdní manévry. V roce 1996, dva roky po vydání, IGN poznamenal, že hra „rozhodně obstála v testu času“, ale stěžoval si, že „neexistuje režim pro dva hráče“ a že „auta se ve výkonu až tak moc neliší “. Shawn Sackenheim od AllGame hru ocenil, zejména grafiku a zvuk, a dospěl k závěru, že „je to zábavný titul, který si závodní fanoušci zamilují“. Časopis Coming Soon Magazine ocenil jeho „ultra tekutou a velmi realistickou“ grafiku, ale kritizoval hru za příliš krátkou. Elektrické hřiště " s Victor Lucas dali nejvyšší známky, poznamenal:‚ Tento zážitek z hraní RR nahrazuje vzrušení obecně připisované hrát další závodní videohry opravdu nemohu dostatečně zdůraznit, jak si zaslouží vaše videohry dolarů Ridge Racer je‘. Edge si pochvaloval „oslnivou“ grafiku a „arkádově dokonalou“ hudbu.

Navzdory pozitivním recenzím byla hra kritizována společností 1UP.com za arkádový styl hry. Nedostatek umělé inteligence byl kritizován - pohyb počítačem ovládaných aut je omezen na předem určené body na trase. Hra byla recenzována v roce 1995 v Dragon No. 221 společností Jay & Dee ve sloupci „Eye of the Monitor“, kde ji Dee nazval „jen další závodní hrou“.

Ridge Racer byl oceněn jako nejlepší řidičská hra roku 1995 společností Electronic Gaming Monthly .

Dědictví

To bylo vypsáno jako jeden z nejlepších her všech dob podle Game Informer v roce 2001, Yahoo v roce 2005, elektronická hra měsíčně v roce 2006, Guinness World Records v roce 2008 a 2009, NowGamer v roce 2010 a FHM v roce 2012.

Podle časopisů RePlay a Play Meter byla Ridge Racer první arkádovou hrou s 3D grafikou mapovanou texturou. Greg Reeves ve hře Play Meter uvedl, že mapování textur ve hře kombinuje „hloubku, perspektivu a vzdálenost“ hry Virtua Racing s vylepšenými „detaily scenérie“ hry OutRunners (1992), což má za následek „scenérie jako skály, stromy a silnice“, které vypadal realisticky.

Ridge Racer ovlivnil vývoj arkádové hry konkurenční Segy Daytona USA . Sega nařídil, že Daytona USA musí být lepší než Ridge Racer . Zatímco Ridge Racer se zaměřil na simulaci , Daytona USA místo toho usiloval o „funky zábavu“. Daytona USA sdílí některé funkce s Ridge Racer , včetně mechanika driftování .

Ridge Racer následovalo mnoho pokračování a pomohlo prosadit popularitu PlayStation. IGN uvedla, že Ridge Racer byl „jedním z prvních velkých systémových posunovačů PlayStation“ a „vynikajícím portem arkádové verze, která ukázala skutečný potenciál 32bitového zázraku Sony“. Michael Hess a Chris Plante z UGO Networks uvedli, že „připravilo půdu pro Gran Turismo přidáním možnosti volby mezi automatickou a manuální převodovkou“. John Davison z 1UP.com řekl, že Ridge Racer je „neuvěřitelnou ukázkou toho, co PlayStation dokáže“.

Další vydání

Verze pro PlayStation byla znovu vydána pro řady The Best, Greatest Hits a Platinum v roce 1997. Port pro PC byl zrušen. Ridge Racer obdržel řadu portů a spin-offů:

Ridge Racer: 3 Screen Edition

Verze se třemi obrazovkami byla vydána pro arkády, aby poskytovala efekt periferního vidění . Stroj používal více arkádových desek System 22 k pohonu dalších monitorů a byl k dispozici pouze ve verzi sit down.

Kapesní závodník

Kapesní závodník ; verze s kočárky .

Pocket Racer (ポケットレーサー, Poketto Resa ) je výborný deformovaný verze s automobily připomínající Choro-Q modely zaměřené na děti. Vydáno v roce 1996 v Japonsku, bylo k dispozici pouze ve svislé verzi skříně a používá hardware Namco System 11 . Podobná hra je součástí Ridge Racer Revolution využívající stejná auta pod názvem Pretty Racer (také známý jako režim buggy ), inspirace pro tuto hru.

Ridge Racer Turbo

Ridge Racer Turbo nabízí aktualizovanou grafiku a vyšší snímkovou frekvenci.

R4: Ridge Racer Type 4 (vydáno 3. prosince 1998 v Japonsku, 1. května 1999 v Severní Americe a 1. září v Evropě) obsahuje bonusový disk obsahující novou verzi původního Ridge Racer , nazvanou Ridge Racer Turbo v Severní Americe , Ridge Racer Hi-Spec Demo v Evropě, a Ridge Racer Hi Spec Version (リッジレーサーハイスペックバージョン, Rijji Resa Hai Supekku Bajon ) v Japonsku. Nabízí vylepšenou grafiku, běží na 60 snímků za sekundu (50 pro PAL), na rozdíl od původních 30, a podporuje zpětnou vazbu vibrací aovladač Jogcon . Protihráč je jen jeden (dva v závodech časovkových bossů) a White Angel z Ridge Racer Revolution se objevuje kromě 13. závodů také jako boss a odemykatelné auto. Přidá se režim Time Attack, ve kterém se hráč pokusí překonat časový rekord bez soupeřových aut. To se liší od Time Trial, kde jsou soupeřovy vozy.

Mobilní verze

Verze pro mobilní telefony byla vydána 31. prosince 2005. Ohlasy byly protichůdné. Jeff Gerstmann z GameSpotu dal hře 6,1/10. Chválil grafiku jako „poněkud působivou pro mobilní hru“, ale kritizoval řízení s tím, že „zvládnutí hry netrvá dlouho“. Levi Buchanan z IGN dal Ridge Racer 6,2/10, stěžoval si na problematické ovládání a řekl, že hra bez analogového ovládání „cítí opravdu nedostatek“. V roce 2005 byla verze Ridge Racer vydána pro mobilní telefony pod názvem Ridge Racer 3D (nezaměňovat s pozdějším Ridge Racer 3D pro Nintendo 3DS). Tato verze byla přenesena na Zeebo v srpnu 2009.

Reference

Poznámky

Poznámky pod čarou

Prameny

• Ridge Racer saisoku ou (Pureisutēshon hisshouhou supesharu) ＲＩＤＧＥ ＲＡＣＥＲ 最 速 王 （プ レ イ ス テ ー シ ョ ン 必勝 法 ス ペ シ ャ ャ ル[ Ridge Racer nejrychlejší šampion (speciální strategie vítězné PlayStation) ] (v japonštině). Tokio: Keibunsha. 1995. ISBN 4-7669-2166-6.
• Rijji Rēsā hisshou kouryaku hou (Pureisutēshon kanpeki kouryaku shirīzu) リ ッ ジ レ ー サ ー 必勝 攻略 法 （プ レ イ イ ス テ ー シ ン 完 璧 璧 攻略 シ リ ー ズ）[ Ridge Racer Victory Guide (PlayStation Complete Guide Series) ] (v japonštině). Tokio: Futabasha. 31. ledna 1995. ISBN 978-4-575-28423-2.
• Návod k použití Ridge Racer (ed. PAL). Namco. 1994.

externí odkazy

• Ridge Racer na seznamu zabijáků videoher
• Ridge Racer na MobyGames