Řeka Clyde - River Clyde

Řeka Clyde
Západ slunce na Clyde (geografie 3562321) .jpg
Řeka Clyde protékající městem Glasgow
Umístění
Země Skotsko
Kraje Argyll , Renfrewshire , Lanarkshire , Dunbartonshire , Inverclyde
Město Glasgow
Fyzikální vlastnosti
Zdroj Lowther Hills v South Lanarkshire
 • umístění South Lanarkshire , Scotland, United Kingdom
 • souřadnice 55 ° 24'23,8 "N 3 ° 39'8,9" W / 55,406611 ° N 3,652472 ° W / 55.406611; -3,652472
Ústa Firth of Clyde
 • umístění
Inverclyde , Argyll , Scotland, Velká Británie
 • souřadnice
55 ° 40'46.3 "N 4 ° 58'16.7" W / 55,679528 ° N 4,971306 ° W / 55,679528; -4,971306 Souřadnice: 55 ° 40'46.3 "N 4 ° 58'16.7" W / 55,679528 ° N 4,971306 ° W / 55,679528; -4,971306
Délka 170 km (110 mi)
Velikost umyvadla 4 000 km 2 (1 500 čtverečních mil)
Vlastnosti pánve
Označení
Oficiální jméno Ústí vnitřní Clyde
Určeno 5. září 2000
Referenční číslo 1036

River Clyde ( skotská gaelština : Abhainn Chluaidh , vyslovováno  [ˈavɪɲ ˈxl̪ˠuəj] , Skoti : Clyde Watter nebo Watter o Clyde ) je řeka, která se vlévá do skotského Firth of Clyde . Je to devátá nejdelší řeka ve Spojeném království a třetí nejdelší ve Skotsku. Protéká hlavním městem Glasgow . Historicky to bylo pro britské impérium důležité kvůli jeho roli v stavbě lodí a obchodu. K Římanům , bylo Clota a v raném středověku Cumbric jazyk , to bylo známé jako Clud nebo CLUT . To bylo ústřední pro království Strathclyde ( Teyrnas Ystrad Clut ).

Etymologie

Přesný etymologie názvu řeky je nejasná, i když je známo, že jméno je starověký: Říkalo CLUT nebo Clud ze strany Britů a Clota Římany. Je proto pravděpodobné, že název pochází z keltského jazyka - pravděpodobně ze staré britské . Existuje však více než jedno staré keltské slovo, ze kterého by název řeky mohl věrohodně pocházet. Jedním z možných kořenů je Common Brittonic Clywwd , což znamená „hlasitý“ nebo „hlasitý“. Pravděpodobnější je, že řeka byla pojmenována po místní keltské bohyni Clótě . Jméno bohyně zase pochází ze staršího, proto-keltského slova, které znamená „silně tekoucí“ nebo „svatý čistič“.

Dějiny

Pravěk

Lidé se usadili podél Clyde od paleolitu . Artefakty pocházející z doby 12 000 př. N. L. Byly nalezeny poblíž Biggaru , venkovského města poblíž řeky. Biggar je domovem archeologického naleziště, kde byly objeveny nejstarší britské artefakty. V řece byly nalezeny prehistorické kánoe , používané starověkými národy k přepravě nebo obchodu. Podél Clydu se nachází řada mezolitických nalezišť, zejména v údolí Horní Clyde. V této oblasti byla během neolitu a doby bronzové vybudována stálá sídla a stavby, včetně toho, co je považováno za chrám bohů měsíce v Govanu . Během této doby se keltské umění, jazyk a další aspekty kultury začaly šířit do oblasti z jihu a prehistorické artefakty naznačují, že kolem roku 1000 př. N. L. Se zde staly dominantními kulturními vlivy.

Dávná historie

Než dorazily legie římské říše do jižního Skotska, řeku a oblast kolem ní osídlil kmen Brythonic mluvících Damnonii . To bylo navrhl, že město Damnonii volal Cathures tam byl lokalizován a byl předchůdce moderního Glasgow. Kmen Damnonii původně rozděloval moc mezi jednotlivé náčelníky, ale v určitém okamžiku před rokem 500 n. L. Se kmen politicky sjednotil a vytvořil centralizované království známé jako Strathclyde .

Žádný z dokumentárních nebo archeologických důkazů z období, kdy dorazily římské legie, nenaznačuje, že by se v této oblasti odehrály bitvy. Předpokládá se proto, že římské legie a kmeny Damnonii měli dobré vztahy a spolupracovali prostřednictvím obchodu a výměny vojenských informací. Římané však v této oblasti postavili několik pevností ( castra ), zejména na břehu Clyde. Patří mezi ně Castledykes, Bothwellhaugh a Old Kilpatrick a Bishopton . Římané také postavili několik silnic podél řeky, malé i větší, které měly být použity jako obchodní cesty a k přepravě celých legií. Antonine Wall , který leží jen několik mil od řeky, byla postavena později Římany jak prostředky k obraně území proti invazi ze strany Piktů . Navzdory strategické poloze a rovinatému terénu Glasgow a okolní povodí Clyde nebylo nikdy vybudováno žádné římské civilní osídlení. Místo toho region většinou fungoval jako hraniční pásmo mezi římskou provincií známou jako Britannia Inferior a Caledonians , domorodou skupinou, která byla nepřátelská vůči Římanům.

Království Strathclyde

Strathclyde byl založen jako nezávislé britské království, buď během římské okupace Británie nebo krátce po ní . Hlavní území království a velká část jeho orné půdy se nacházela kolem povodí Clyde. Království bylo ovládáno z jeho hlavního města, téměř neproniknutelné pevnosti Alt Clut (Dumbarton Rock), která se nacházela na řece a přehlížela velkou část ústí. Tato pevnost byla natolik pozoruhodná, že v té době byla zmíněna v několika dopisech a básních o podromské Británii , které napsal Gildas a další. Strathclyde zůstal mocným královstvím během raného středověku v Británii. Byl to také rezervoár původní velšské kultury : Jeho území se nakonec rozšířilo podél údolí Clyde, přes jižní vrchovinu a Ayrshire a na jih do Cumbrie. V 7. století , Saint Mungo založil novou křesťanskou komunitu na břehu řeky Clyde, nahrazovat Cathures. Tato komunita byla počátky toho, co se stane městem Glasgow. Několik vesnic na Clyde, které byly založeny, vydrželo dodnes a rozrostlo se ve města, včetně Llanerc ( Lanark ), Cadzow ( Hamilton ) a Rhynfrwd ( Renfrew ). Pevnost Altclut padla v obležení Dumbartona v roce 870 n. L., Kdy ji vyřadila síla severských irských nájezdníků z dublinského království . Poté království, nyní politicky oslabené, přesunulo své hlavní město do Govanu . Nikdy se však úplně nevzpamatoval a v 11. století byl připojen ke království Alby .

Středověká a raná novověká historie

Ve 13. století Glasgow, tehdy ještě malé město, postavil svůj první most přes řeku Clyde. To byl důležitý krok v jeho schopnosti nakonec vyrůst ve město. Zřízení, v 15. století, jak University of Glasgow a arcidiecéze Glasgow , výrazně zvýšil význam města ve Skotsku. Od raného novověku začal být Clyde komerčně používán jako obchodní cesta; obchod mezi Glasgowem a zbytkem Evropy se stal běžným. V následujících stoletích se Clyde stal stále důležitější pro Skotsko i Británii jako hlavní obchodní cesta pro export a import zdrojů.

Kurs

Carstairové se klikatí

Clyde je tvořeno soutokem dvou proudů, vody Daer (jejíž prameny jsou přehrazeny a tvoří nádrž Daer ) a vody Potrail. Southern Upland Way protíná oba proudy před tím, než se setkají v Watermeetings ( reference grid NS953131 ) tvoří řeka Clyde správný. V tomto bodě je Clyde pouhých 10 km (6 mi) od Tweed's Well, pramene řeky Tweed , a je přibližně ve stejné vzdálenosti od Annanhead Hill , pramene řeky Annan . Odtud se klikatí na severovýchod, než se otočí na západ, kde jeho záplavová rovina slouží jako místo mnoha hlavních silnic v této oblasti, a poté se dostane do města Lanark .

Právě tam postavili průmyslníci konce 17. a počátku 18. století David Dale a Robert Owen mlýny a modelové osídlení New Lanark na břehu Clyde. Mlýny využívaly sílu vodopádů Clyde , z nichž nejokázalejší je Cora Linn. Vodní elektrárna stále vyrábí elektřinu tam dnes, ačkoli mlýny se nyní staly muzeum a světového kulturního dědictví UNESCO .

Povodí řeky Clyde
Přítoky řeky Clyde

Řeka si pak razí cestu na severozápad, kolem měst Wishaw na východ od něj a Larkhall na západ od něj. Okolí řeky se zde stává stále příměstštějším. Mezi městy Motherwell a Hamilton byl tok řeky upraven tak, aby v parku Strathclyde vzniklo umělé jezero . Část původního kurzu je stále vidět: Leží mezi ostrovem a východním břehem jezera. Řeka pak protéká Blantyre a Bothwell , kde na obranném ostrohu stojí zničený hrad Bothwell .

Řeka zde vstupuje do městského prostředí, přičemž Glasgow je na severu (pozadí) a South Lanarkshire na jihu (v popředí).
Glasgow Green s přílivovým jezem

Jak teče kolem Uddingstonu a do jihovýchodní části Glasgowa, řeka se začíná rozšiřovat, klikatit se přes Cambuslang , Rutherglen a Dalmarnock a kolem Glasgow Green . Od přílivového jezu na západ je řeka přílivová : směs sladké a slané vody.

Řeka byla uměle narovnávána a rozšiřována tam, kde prochází centrem města. Ačkoli nový Clyde Arc nyní brání v přístupu do historické oblasti Broomielawských doků, námořní lodě se stále mohou dostat proti proudu po vytěženém kanálu až do Finniestonu , kde kotví PS Waverley . Odtamtud řeka protéká srdcem stavby lodí, přes Govan , Partick , Whiteinch , Scotstoun a Clydebank , ve kterých se historicky nacházelo několik velkých loděnic , z nichž dnes zůstaly pouze dvě.

Řeka pak teče na západ, z Glasgow, kolem Renfrew , pod Erskine Bridge , a kolem Dumbarton na severním břehu a na břehu písku v Ardmore Point mezi Cardrossem a Helensburghem . Naproti na jižním břehu je poslední zbývající loděnice Lower Clyde v Port Glasgow . Řeka pokračuje do Greenocku , kde se dostává k Tail of the Bank, jak se řeka slučuje do Firth of Clyde . Zde v ústí Clyde v současné době existuje významný ekologický problém vyčerpání kyslíku ve vodním sloupci.

Strath of the Clyde byl ohniskem projektu G-BASE provedeného British Geological Survey v létě 2010.

Průmyslový růst

Nový Lanark Mill Hotel a Waterhouses u řeky Clyde
Shipping on the Clyde in Glasgow, by John Atkinson Grimshaw , 1881
Splavný kanál a písčiny na řece Clyde vedoucí k Tail of the Bank ve Firth of Clyde , při pohledu z Port Glasgow při pohledu na zrekonstruované místo loděnice Lithgows a Greenockův velký přístav. Před námi je Gare Loch , Ardmore Point vpravo.

Ekonomická prosperita, kterou Clyde umožnil na začátku průmyslové revoluce, byla dána umístěním Glasgow, jako přístavu čelícího Americe. Tento ekonomický motor začal pohánět obchod s tabákem a bavlnou na počátku 18. století. Brzy se však ukázala překážka dalšího hospodářského růstu: Clyde byl příliš mělký na to, aby se do něj mohly největší oceánské lodě vplout, takže náklad musel být v Greenocku nebo Port Glasgow převezen na menší lodě, které mohly plout proti proudu do Samotný Glasgow.

Prohloubení Horního Clydu

V roce 1768 John Golborne doporučil, aby se řeka zúžila a aby se zvýšil průlom výstavbou suťových mol a hloubením pískovců a mělčin. Další překážkou navigace, kterou bylo třeba vyřešit, bylo to, že řeka se rozdělila na dva mělké kanály Dumbuckovou mělčinou poblíž Dumbartonu . Po zprávě Jamese Watta z roku 1769 popisující tento problém bylo v Longhaugh Point postaveno molo, které blokovalo jižní kanál. To se ukázalo jako nedostatečné k vyřešení problému, takže v roce 1773 byla na hráz Dumbucku postavena cvičná zeď zvaná Lang Dyke, která měla zabránit přetečení vody do jižního koryta řeky.

Na konci 18. a na počátku 19. století byly z břehů řeky mezi Dumbuckem a Broomielawským nábřežím v Glasgowě postaveny stovky mol . V některých případech měla tato konstrukce vliv na prohloubení řeky, protože zvýšený průtok nově omezené vody odnesl dno řeky. V ostatních případech bylo pro prohloubení řeky nutné bagrování .

V polovině 19. století se inženýři ujali úkolu bagrování Clyde mnohem rozsáhleji. Odstranili miliony kubických stop bahna, aby prohloubili a rozšířili kanál. Hlavním kamenem úrazu, na který tento projekt narazil, byla masivní geologická vniknutí známá jako Elderslie Rock . Protože tato skála zvýšila obtížnost projektu, práce byla dokončena až v 80. letech 19. století. Kolem této doby se Clyde stal důležitým zdrojem inspirace pro umělce, jako jsou John Atkinson Grimshaw a James Kay , kteří se zajímali o malířské scény, které zobrazovaly novou průmyslovou éru a moderní svět.

Stavba lodí a námořní technika

Glasgowská loděnice v roce 1944

Dokončení hloubení bylo dobře načasováno, protože kanál se nakonec stal splavným z Greenocku do Glasgow, právě když ve městě začal růst ocelářský průmysl. Stavba lodí nahradila obchod jako hlavní činnost na řece a loďařské společnosti se tam začaly rychle etablovat. Clyde brzy získal pověst nejlepšího místa pro stavbu lodí v Britském impériu a stal se z něj přední světové centrum stavby lodí. Termín Clydebuilt se stal průmyslovým symbolem vysoké kvality a říční loděnice dostaly zakázky na stavbu prestižních zaoceánských parníků a také válečných lodí. Queen Mary a v pozdějších letech, Queen Elizabeth 2 byla postavena ve městě Clydebank .

Mezi rokem 1712, kdy byla v Greenocku postavena loděnice rodiny Scottů, a do dnešních dnů bylo postaveno více než 25 000 lodí na řece Clyde, její pevnině a jejích přítocích , řece Kelvin a řece Cart , mnoha loděnicemi, včetně těch na Maryhill a Kirkintilloch na kanálu Forth & Clyde a Blackhill na kanálu Monkland . Za stejné časové období se odhaduje, že na stavbě lodí na Clydeside se podílelo více než 300 firem, i když v daném okamžiku pravděpodobně pracovalo nejvýše 30 až 40 firem.

Firmy vyrábějící lodě se staly známými na Clydeside a do určité míry dokonce po celém světě. Patří mezi ně mimo jiné John Brown & Company z Clydebank, Denny z Dumbartonu, Scott z Greenocku, Lithgows z Port Glasgow, Simon a Lobnitz z Renfrew, Alexander Robertson & Sons of Linthouse, Fairfield z Govan, Inglis z Pointhouse, Barclay Curle z Whiteinch, Connell a Yarrow ze Scotstounu. Téměř stejně slavné byly strojírenské firmy, které dodávaly stroje potřebné k pohonu těchto plavidel, včetně kotlů, čerpadel a kormidelního zařízení, včetně Rankin & Blackmore , Hastieho a Kincaida z Greenocku, Rowana z Finniestonu, Weira z Cathcartu, Howdena z Tradeston a Babcock & Wilcox z Renfrew.

Jedna loděnice, která byla známá jako „Clyde“, se ve skutečnosti nenacházela na žádné z vodních cest Clyde: Sentinel Works Alley & MacLellan Ltd v Jessie Street v Polmadie je od Clyde vzdálená asi půl míle. Říká se, že zkonstruoval více než 500 plavidel, z nichž mnohé byly sestaveny a poté „sraženy“ do formy k odeslání na vzdálené místo. Jedním z takových plavidel byl SS Chauncy Maples , který je dodnes v provozu na jezeře Malawi . Stavba lodí Clyde dosáhla svého vrcholu v letech těsně před první světovou válkou: Odhaduje se, že jen v roce 1913 bylo dokončeno přes 370 lodí.

Jachting a stavba jachet

První zaznamenanou závodní jachtu Clyde, 46tunovou frézu, postavil Scotts z Greenocku v roce 1803. Významný skotský návrhář jachet William Fyfe začal s návrhem jachet až v roce 1807. Prvním jachtářským klubem na Clyde byla Northern Yacht Klub , který byl založen v roce 1824 a získal svou královskou listinu v roce 1831. Klub byl založen za účelem organizace a podpory sportu závodů na jachtě. V roce 1825 skotské a irské kluby závodily proti sobě na Clyde. V polovině 19. století se jachting a stavba jachet staly velmi populární.

Clyde se proslavil po celém světě svým významným přínosem pro jachting a stavbu jachet a byl domovem mnoha významných návrhářů: William Fife III , Alfred Mylne , GL Watson , E. McGruer a David Boyd. Bylo to také domov pro mnoho slavných jachtařských yardů.

Robertsonův dvůr zahájil opravu lodí v malé dílně na Sandbank v roce 1876 a stal se jedním z předních stavitelů dřevěných lodí na Clyde. 'Zlatá léta' Robertsonova dvora byla na počátku 20. století, kdy začali stavět klasické závodní jachty na 12 a 15 metrů (39 a 49 stop). Společnost Robertson postavila více než 55 lodí v rámci přípravy na první světovou válku a na dvoře bylo rušno i během Velké hospodářské krize ve třicátých letech minulého století, protože mnoho bohatých podnikatelů si vybudovalo vášeň pro jachtářské závody na Clyde. Během druhé světové války byl dvůr věnován práci admirality a vyráběl velké, vysokorychlostní motorové čluny Fairmile Marine (motorové torpédové čluny a motorové čluny). Po válce byl na dvoře postaven úspěšný jednokolejný Loch Longs a dva 12 m (39 ft) vyzyvatelé pro Americký pohár, které navrhli David Boyd: Scepter (1958) a Sovereign (1964). Kvůli obtížným obchodním podmínkám v roce 1965 se loděnice začala věnovat výrobě GRP (hlavně stavbě Pipers a Etchells) a byla uzavřena v roce 1980. Během své 104leté historie postavil Robertson Yard 500 lodí, z nichž mnohé stále plují dodnes .

Dva další pozoruhodné loděnice na Clyde byly Silvers, které fungovaly v letech 1910 až 1970, a McGruers, které fungovaly v letech 1910 až 1973. Nacházely se na poloostrově Rosneath na břehu Gare Loch , do vzdálenosti půl míle od sebe. McGruers postavil přes 700 lodí. Oba loděnice postavily mnoho známých i klasických jachet, z nichž některé plují dodnes.

Glasgowská humánní společnost

Glasgowská humánní společnost hlídkuje u řeky Clyde

Glasgow Humane Society je zodpovědný za bezpečnost a zachování života na Glasgow vodních cest. Společnost byla založena v roce 1790 a je nejstarší organizací na záchranu života na světě.

Úpadek stavby lodí

Přestože se stavba lodí zmenšila ze svých počátků 20. století, zůstává důležitým odvětvím na Clydeside.

Během a bezprostředně po druhé světové válce význam Clyde jako hlavního průmyslového centra rychle upadal. Během války Luftwaffe vyčlenila Clydebank na bombardování a její budovy utrpěly velké škody. V bezprostředním poválečném období bylo prudké snížení objednávek válečných lodí zpočátku vyváženo prodlouženým rozmachem stavby obchodních lodí. Ale koncem padesátých let začaly jiné země zakládat dobře kapitalizovaná a vysoce produktivní střediska stavby lodí, která dokázala překonat mnohé evropské loděnice. Několik yardů Clydeside si objednalo sérii ztrátových kontraktů v naději, že bouři odolá, ale jejich nerentabilní situace pokračovala příliš dlouho a v polovině 60. let čelili potenciálnímu kolapsu. Dvůr Harlanda a Wolffa Linthouse se propadl a Fairfields z Govana čelil bankrotu. Vláda se pokusila omezit pokles vytvořením konsorcia Upper Clyde Shipbuilders , ale konsorcium se dostalo do kontroverze a zhroutilo se v roce 1971. Poté labouristická vláda Jamese Callaghana implementovala zákon o letectví a stavbě lodí , který znárodnil většinu Clydeho loděnice a seskupil je s dalšími velkými britskými loděnicemi, jako je například britská loďařská společnost .

Dnes zůstávají v provozu dvě hlavní loděnice na Horním Clydu. Oba jsou ve vlastnictví dodavatele námořní obrany, společnosti BAE Systems Surface Ships , která se specializuje na konstrukci a konstrukci technologicky vyspělých válečných lodí pro Royal Navy a další námořnictva po celém světě. Dva yardy jsou bývalý Yarrow yard ve Scotstounu a Fairfields v Govanu. Navíc, King George V Dock je provozován Clyde Port Authority . Ferguson Shipbuilders v Port Glasgow na Lower Clyde je nyní ve vlastnictví skotské vlády. Je to poslední přeživší z mnoha loděnic, které kdysi ovládaly Port Glasgow a Greenock. Její hlavní činností je nyní výstavba trajektů pro automobily .

Regenerace

Clyde Waterfront Regeneration Projekt by měl přilákat investice ve výši až 5,6 miliard £ v oblasti od Glasgow zelené na Dumbarton. Užitkové zahrady a zahradních centrech se objevily na úrodných pláních v údolí Clyde . Cestovní ruch také přivedl mnoho lidí zpět na břeh řeky, zejména v Glasgowě, kde bývalé přístavy ustoupily bydlení a občanské vybavenosti na břehu ve městě. Mezi příklady patří projekt Glasgow Harbour , Glasgow Science Center a skotské výstavní a konferenční centrum . Komerční přístav Glasgow byl přesunut po proudu řeky, aby využil hlubších vod Firth of Clyde . A řeka, která bývala sužována znečištěním a odpadními vodami , byla rozsáhle vyčištěna, aby byla vhodná pro rekreační využití.

Clyde chodník , dokončena v roce 2005, je slintavky a horských kol cestu, která sleduje průběh Clyde mezi Glasgow a nový Lanark . Skotské přírodní dědictví jej označilo za jednu ze Skotských velkých stezek .

Znečištění

Britský geologický průzkum identifikoval a vyhodnotil organické chemické polutanty v sedimentu ústí Clyde. Dříve bylo zjištěno, že povrchové sedimenty z Glasgowských oblastí Clyde a Cuningar po Milton obsahují polyaromatické uhlovodíky (PAH) od 630 µg/kg do 23 711 µg/kg a polychlorovaný bifenyl (PCB) v rozmezí 5 až 130,5 µg/kg , což řadí tyto sedimenty do rozmezí klasifikovaného jako „netoxické“. Pozdější studie však ukázala koncentrace PCB až 5 797 µg/kg, což je nad publikovanými prahovými hodnotami pro takové chlorované sloučeniny. Srovnání mezi jednotlivými sloučeninami PAH, které mají různou tepelnou stabilitu, ukazuje, že zdroj znečištění PAH v Clydu je v různých částech řeky odlišný. PAU ve vnitřním Clydu (od Cuningar po Milton) pocházejí ze spalovacích zdrojů (výfuk vozidla, spalování uhlí), zatímco PAH ve vnějším Clydu pochází z úniku ropy.

Množství a typ sedimentárního znečištění v Clyde odráží průmyslovou historii oblasti. Aby bylo možné posoudit, jak se povaha znečišťujících látek v průběhu času měnila, od roku 1750 do roku 2002 bylo shromážděno sedm jader sedimentů o hloubce jednoho metru a datováno pomocí koncentrací olova a měnících se poměrů izotopů olova. Sedimenty vykazovaly dlouhou, ale klesající historii využívání uhlí a počínaje kolem roku 1950 rostoucí závislost na ropných palivech. Pokles znečištění uhlovodíky byl následován výskytem koncentrací PCB v 50. letech minulého století. Celkové koncentrace PCB dosáhly svého vrcholu v letech 1965 až 1977 a od 90. let 20. století klesaly. Polmadie hořet , která se vlévá do řeky Clyde v Richmond Parku , zůstává silně znečištěné šestimocný chróm , do té míry, ukázalo jasně zelené v roce 2019, a žlutý v dubnu 2021.

Přestože se znečištění těžkým průmyslem a výrobou energie snižuje, existují důkazy o tom, že se zvyšuje znečištění způsobené lidmi z nových syntetických sloučenin v elektrických výrobcích a textiliích. Množství 16 polybromovaných difenyletherových (PBDE) sloučenin použitých jako zpomalovače hoření v televizorech, počítačích a čalounění nábytku bylo měřeno v sedimentových jádrech shromážděných ze šesti míst mezi Princes Dock a Greenock. Porovnání množství sloučenin PBDE odhalilo pokles některých sloučenin v souladu s evropským zákazem výroby směsí obsahujících PBDE s životním prostředím s osmi a devíti atomy bromu . Současně došlo ke zvýšení množství méně škodlivé směsi, složené z deseti atomů bromu.

Média

Clyde hraje důležitou roli v románech Para Handyho Neila Munra a následných adaptacích. Je také uveden v románech Alasdair Gray , Matthew Fitt a Robin Jenkins . Je zmíněn v „ ossianské “ poezii Jamese Macphersona , stejně jako v dílech Johna Wilsona , Williama McGonagalla , Edwina Morgana , Normana McCaiga , Douglase Dunna a WS Grahama . A vystupuje v díle mnoha výtvarných umělců, včetně například Williama McTaggarta , JMW Turnera , Roberta Salmona , Johna Atkinsona Grimshawa , Stanleyho Spencera a George Wyllieho .

Clyde se objeví prominentně ve filmech Young Adam , Sladký šestnáct , jen Chlapecké Game a Down V případě, že Buffalo Go , a byl předmětem Oscara -winning filmového dokumentu směrem k moři na velké lodě . Odkazují na něj tradiční lidové písně „ Clyde's Water “ a „ Black Is the Color (of My True Love's Hair) “, stejně jako „ Song of the Clyde “, kterou propagoval Kenneth McKellar .

Tepelná čerpadla

Řeka Clyde, přesněji řečeno ústí Clyde, má značný potenciál jako zdroj tepla. Samotný průtok po proudu je kolem 50 m 3 /s. Snížení této teploty o 3 ° C by umožnilo říčním tepelným čerpadlům odebírat 188,1 MW tepla. Protože říční tepelná čerpadla mají typicky účinnost 3,0, je dodávané teplo 1,5krát vyšší než říční složka. V důsledku toho by ústí mohlo dodat 282 MW tepla. Teplota dodávky průmyslových tepelných čerpadel je typicky 80 ° C.

V roce 2020 nasadila rada West Dunbartonshire schéma tepelného čerpadla říčního zdroje v oblasti zvané Queens Quay. Jedná se o první velké schéma tepelného čerpadla v Británii, které dodává při 80 ° C. Tepelná čerpadla dodala společnost Star Refrigeration Ltd, která je vyrobila ve své továrně v Glasgowě. Projekt dodala společnost Vital Energi.

Tepelné čerpadlo QQ
Energetické centrum
Tepelné čerpadlo Titan-QQ

Viz také

Reference

Další čtení

  • Millar, William John. Clyde: od pramene k moři, jeho vývoj jako splavné řeky .... (1888) [1]
  • Shields, Johne. Clyde postavený: historie stavby lodí na řece Clyde (1949)
  • Walker, Fred M. Song of the Clyde: a history of Clyde shipbuilding (1984), 233 stran
  • Williamson, James. Parník pro cestující Clyde (1904) plné znění

externí odkazy