Neva - Neva

Neva
Spb Finland Bridge asv2019-09 img2.jpg
NevaRiverLabelled.PNG
Umístění Něvy
Rodné jméno Нева
Umístění
Umístění Severní Evropa
Země Ruská Federace
Kraj Leningradská oblast , Petrohrad
Města Shlisselburg , Kirovsk , Otradnoye , Petrohrad
Fyzikální vlastnosti
Zdroj Ladožské jezero
 • souřadnice 59 ° 57'10 "N 31 ° 02'10" E / 59,95278 ° N 31,03611 ° E / 59,95278; 31,03611
 • nadmořská výška 4,3 m (14 stop)
Ústa Zátoka Neva
 • souřadnice
59 ° 57'50 "N 30 ° 13'20" E / 59,96389 ° N 30,22222 ° E / 59,96389; 30,22222 Souřadnice: 59 ° 57'50 "N 30 ° 13'20" E / 59,96389 ° N 30,22222 ° E / 59,96389; 30,22222
 • nadmořská výška
0 m (0 stop)
Délka 74 km (46 mi)
Velikost umyvadla 281 000 km 2 (108 000 čtverečních mil)
Šířka  
 • minimum 210 metrů (690 stop)
Vybít  
 • umístění ústa
 • průměrný 2500 m 3 /s (88 000 krychlových stop /s)
Vlastnosti pánve
Přítoky  
 • vlevo, odjet Mga , Tosna , Izhora
 • že jo Okhta
Povodí řeky Něvy

Neva ( Rus : Нева , IPA:  [nʲɪva] ) je řeka v severozápadním Rusku vytékající z jezera Ladoga přes západní části Leningrad Oblast (historické oblasti Ingria ) na Neva zátoce na Finském zálivu . Navzdory své skromné ​​délce 74 kilometrů (46 mi) je to čtvrtá největší řeka v Evropě, pokud jde o průměrný průtok (po Volze , Dunaji a Rýnu ).

Neva je jedinou řekou vytékající z Ladožského jezera. Protéká městem Petrohrad , třemi menšími městy Shlisselburg , Kirovsk a Otradnoye a desítkami osad. Je sjízdný po celé délce a je součástí Volhy – Baltic Waterway and White Sea – Baltic Canal . Je to místo mnoha významných historických událostí, včetně bitvy o Něvu v roce 1240, která dala Alexandru Něvskému jeho jméno, založení Petrohradu v roce 1703 a obléhání Leningradu německou armádou během druhé světové války . Řeka hrála zásadní roli v obchodu mezi Byzancí a Skandinávií .

Etymologie

Nejstarší lidé v zaznamenané historii, o nichž je známo, že tuto oblast obývali, jsou Finové . Neva je ve finských jazycích rozšířená a má docela příbuzné významy. Ve finštině to znamená chudý fen , v karelštině : vodní tok a v estonštině (jako nõva ): vodní cesta.

To bylo postuloval název by mohl pocházet z Indo-evropské adjektiva Newa , což znamená nový - řeka začala proudit nějaký čas mezi 2000 př.nl a 1250 před naším letopočtem. Místní názvy míst s takovým vlivem se však shodují se skandinávskými obchodníky a prvním hlavním sídlem Slovanů v regionu, v 8. století n. L.

Popis

Historie delty

V prvohorách , před 300–400 miliony let, byla celá oblast delty pokryta mořem. Moderní reliéf, eminence, byly vytvořeny ledovým drhnutím. Jeho ústup tvořil Littorinské moře , jehož hladina byla o 7 až 9 metrů (23 až 30 stop) vyšší než jeho nástupce v Baltském moři. Tehdy Tosna proudila v moderní spodní polovině Něvy jako dnes, do Litorinského moře. Na severu Karelské šíje moře spojovala široká úžina s Ladožským jezerem . Mga pak proudily na východ, do jezera Ladoga, v blízkosti moderní zdroje Něvy. Mga tedy byla tehdy oddělena od pánve Tosna/dolní Neva.

V blízkosti moderního jezera Ladoga se díky odrazu ledovců země zvedla rychleji a krátce se vytvořilo jezero endorheic. Tím se přeplnilo, nakonec celé údolí Mga a vloupalo se tak do západního údolí (údolí Tosny/dolní Nevy). Ivanovo peřeje moderní Nevy byly vytvořeny při průlomu. Podle raných knih mohl být průlom asi 2000 let před naším letopočtem, ale podle novějších výzkumů se to stalo v letech 1410–1250 př. N. L., Čímž byla řeka poměrně mladá.

Údolí je lemováno ledovcovými a postglaciálními sedimenty a změnilo se něco málo přes 2500 let. Delta byla v té době vytvořena, technicky pseudodelta, nikoli akumulací říčního materiálu, ale prohledáváním minulých sedimentů.

Topografie a hydrografie

Něva vytéká z Ladožského jezera poblíž Shlisselburgu , protéká Něvskou nížinou a ústí do Baltského moře ve Finském zálivu . Má délku 74 kilometrů (46 mi) a nejkratší vzdálenost od zdroje k ústí je 45 kilometrů (28 mi). Břehy řek jsou nízké a strmé, v průměru asi 3 až 6 metrů (10 až 20 stop) a 2 až 3 metry (7 až 10 stop) v ústí. Existují tři ostré zatáčky: peřeje Ivanovskye , v lesoparku Něvský v oblasti Ust-Slavjanka (takzvané křivé koleno) a poblíž institutu Smolny , pod ústí řeky Okhta . Řeka klesá ve výšce mezi zdrojem a ústím o 4,27 metru (14,0 ft). V jednom bodě řeka protíná morénový hřeben a tvoří peřeje Ivanovskye. Tam, na začátku peřejí, je nejužší část řeky: 210 metrů (690 stop). Průměrný průtok v peřejích je asi 0,8–1,1 metru za sekundu (2,6–3,6 ft/s). Průměrná šířka podél řeky je 400 až 600 metrů (1300 až 2000 stop). Nejširší místa, 1 000 až 1 250 metrů (3 280 až 4 100 stop), jsou v deltě, v blízkosti bran námořního obchodního přístavu, na konci peřeje Ivanovskye poblíž soutoku řeky Tosny a v blízkosti ostrova Fabrinchny poblíž zdroje. Průměrná hloubka je 8 až 11 metrů (26 až 36 stop); maximálně 24 metrů (79 stop) je dosaženo nad liteynským mostem a minimum 4,0 až 4,5 metru (13 až 15 stop) je v peřejích Ivanovskye.

V oblasti povodí Něvy srážky výrazně převyšují odpařování; druhý jmenovaný tvoří pouze 37,7 procent spotřeby vody z Něvy a zbylých 62,3 procenta tvoří odtok vody. Od roku 1859 byl největší objem 116 kubických kilometrů (28  cu mi ) pozorován v roce 1924 a nejnižší v roce 1900 na 40,2 kubických kilometrech (9,6 cu mi). Průměrný roční průtok je v průměru 78,9 kubických kilometrů (18,9 cu mi) nebo 2500 kubických metrů za sekundu (88 000 cu ft/s). Vzhledem k rovnoměrnému toku vody z Ladožského jezera do Něvy po celý rok nedochází na jaře téměř k žádným povodním a odpovídajícímu vzlínání vody. Neva mrzne po celou dobu od začátku prosince do začátku dubna. Tloušťka ledu je 0,3 až 0,4 metru (1,0 až 1,3 stopy) v Petrohradě a 0,5 až 0,6 metru (1,6 až 2,0 stopy) v jiných oblastech. V zimě se v horním toku řeky může tvořit přetížení ledu, což někdy způsobuje záplavy proti proudu řeky. Z celkového objemu ledu jezera Ladoga, 10,6 kubických kilometrů (2,5 cu mi), se do Něvy dostává necelých 5 procent. Průměrná letní teplota vody je 17 až 20 ° C (63 až 68 ° F) a koupací sezóna trvá jen asi 1,5 měsíce. Voda je čerstvá, se středním zákalem; průměrná salinita je 61,3 mg/l a obsah hydrogenuhličitanu vápenatého je 7 mg/l.

Průměrný tok proudu . Hodnoty v závorkách jsou procenta z ročních hodnot.
Množství Duben až červen
Červenec až září
Říjen až listopad
Prosinec až březen
Celkový
Odtok, km³ 22,7 (28,5%) 23,5 (29,4%) 14,1 (17,7%) 19,4 (24,4%) 79,7
Suspendovaný sediment, kt 162 (31,7%) 136 (26,7%) 143 (28,0%) 69 (13,6%) 510
Spodní sedimenty, kt 26,5 (40,8%) 15,8 (24,3%) 21,3 (32,7%) 1,4 (2,2%) 65,0
Odtoky iontů, kt 735 (25,6%) 729 (25,4%) 712 (24,8%) 694 (24,2%) 2870
Chladič, 10 15 kal 168 (28,4%) 359 (60,7%) 63 (10,7%) 1 (0,2%) 591
Odtok ledu, km³ 0,57 (81,4%) - 0,13 (18,6%) - 0,7
Опоры моста в устье Староладожского канала.jpg
Ust Izhora 17.jpg
Most Petra Velikého v kontextu.jpg
Sankt-Petěrburg, řeka Něva.jpg
Pohled na ústí Ladožského kanálu a Něvy Neva v ústí Izhory Něva poblíž mostu Petra Velikého Pohled z mostu Trojice

Povodí, přítoky a rozvodny

Rozloha povodí Něvy je 5 000 km 2 , včetně bazénů jezer Ladoga a Onega (281 000 km 2 ). Povodí obsahuje 26 300 jezer a má složitou hydrologickou síť více než 48 300 řek, avšak pouze 26 teče přímo do Něvy. Hlavními přítoky jsou Mga , Tosna , Izhora , Slavyanka a Murzinka vlevo a Okhta a Chyornaya Rechka na pravé straně Něvy.

Hydrologická síť byla změněna vývojem Petrohradu během celé jeho historie. Když byla založena v roce 1703, oblast byla nízká a bažinatá a vyžadovala výstavbu kanálů a rybníků pro odvodnění. Země vyhloubená během jejich stavby byla použita ke zvýšení města. Na konci 19. století tvořila delta Něvy 48 řek a kanálů a 101 ostrovů. Nejvýznamnější distributory delty jsou uvedeny v tabulce. Před stavbou Obvodného kanálu byl levým přítokem této oblasti Volkovka; její část na soutoku se nyní nazývá Monastyrka. Ladoga kanál začíná u kořene Něvy a spojuje jej podél jižního pobřeží jezera Ladoga s Volchova .

Některé kanály delty byly časem zaplněny, takže do roku 1972 zůstalo jen 42 ostrovů, všechny v rámci městských hranic Petrohradu. Největší ostrovy jsou Vasilyevskij na 1 050 hektarech (2 600 akrů), Petrogradský na 570 hektarech (1 400 akrů), Krestovský na 420 hektarech (1 000 akrů) a Dekabristov na 410 hektarech (1 000 akrů); mezi další patří Zayachy , Yelagin a Kamenny Islands . U pramene Něvy, poblíž Shlisselburgu, se nacházejí dva malé ostrovy Orekhovy a Fabrichny. Ostrov Glavryba leží u řeky, nad městem Otradnoye .

Anglická mapa z roku 1834 zobrazující centrum města a jména ramen Něvy
Anglická mapa z roku 1834 zobrazující centrum města a jména ramen Něvy
Hlavní vodní cesty delty Něvy.
název Kraj Délka, km
Velká Neva od ústí Fontanky po Blagoveshchensky most 2.40
Od Blagoveshchenského mostu k Palácovému mostu 1.22
Malá Neva 4,85
Ekateringofka 3,60
Ždanovka 2.20
Smolenka 3.30
Velká Nevka z Něvy do Malé Nevky 3,70
od Malé Nevky po Střední Nevku 2,05
Ze Střední Nevky do Nevského zálivu 2.15
Střední Nevka 2,60
Malá Nevka 4,90
Karpovka 3.00
Krestovka 0,74
Fontanka 6,70
Moyka 4,67
Griboyedovův kanál 5,00
Pryazhka 1.32
Kryukovský průplav 1.15
Obvodný kanál 8,08

Flóra a fauna

V Něvě není téměř žádná vodní vegetace. Břehy řek se skládají převážně z písku, podsolu , glejů , rašeliny a bažinatých rašelinných půd. Před několika stoletími bylo celé území Nevské nížiny pokryto borovicovými a smrkovými mechovými lesy. Postupně je omezovaly požáry a řezání pro technické potřeby. Během druhé světové války byly způsobeny rozsáhlé škody : v Petrohradě byly lesy zcela redukovány a v horním toku až na 40 až 50 procent. Les byl po válce znovu vysazen smrkem, borovicí, cedrem , sibiřským modřínem , dubem , norským javorem , jilmem , amerikou , jasanem , jabloní , jasanem a dalšími druhy. Keře patří dřišťál , šeřík , jasmín , lískových , zimolez , hloh , šípek , kalina , jalovec , staršího , muchovník a mnoho dalších.

Březový les

Horním oblastem řeky dnes vévodí bříza a borovice-bříza travnaté keře a ve středních oblastech bažinaté borové lesy. V Petrohradě je podél Něvy mnoho zahrad a parků, včetně Letní zahrady , Marsu , Rumyantseva, Smolného , Alexandrových zahrad , Zahrady Alexandra Něvského Lavry a mnoha dalších.

Vzhledem k rychlému toku, studené vodě a nedostatku tichých tůní a vodní vegetace je rozmanitost druhů ryb v Něvě malá. Mezi trvalé obyvatele patří takové nenáročné druhy na životní prostředí, jako jsou okouni , ruffi a plotice . Mnoho druhů ryb je přechodných, z nichž komerční hodnota je tavenina , vendace a částečně losos .

Povodně

Záplavy v Petrohradě jsou obvykle způsobeny přetékáním delty Něvy a stoupající vodou ve východní části Něvského zálivu . Jsou registrovány, když voda stoupne nad 160 centimetrů (63 palců) s ohledem na měřidlo v Hornickém ústavu . Po založení města v roce 1703 došlo k více než 300 povodním. Tři z nich byly katastrofální: 7. listopadu 1824, kdy voda stoupla na 421 centimetrů (166 palců); dne 23. září 1924, kdy dosáhl 369 centimetrů (145 palců), a 10. září 1777, když se zvýšil na 321 centimetrů (126 palců). V roce 1691 však byla popsána mnohem větší záplava 760 centimetrů (300 palců).

Kromě záplav v důsledku přílivových vln byly v roce 1903, 1921 a 1956 záplavy způsobeny táním sněhu.

Záplavy v Petrohradě
7 ноября 1824 года на площади у Большого театра.jpg
Potopa v Petrohradě v roce 1824. 1820-ies.jpg
Povodně v Petrohradě 1903 006.jpg
Povodně v Petrohradě 1903 005.jpg
7. listopadu 1824, před Velkým divadlem 7. listopadu 1824 Sadovaya Street poblíž bývalého Nikolského trhu, 15. listopadu 1903 Ulice Bolshaya Podyacheskaya, 25. listopadu 1903
Povodně v Petrohradě 1924 001.jpg
Povodně v Petrohradě 1924 003.jpg
Povodně v Petrohradu 1967 007.jpg
Povodně v Petrohradě 1967 008.jpg
Přeprava lodí po Vasilievském ostrově během povodní 23. září 1924 Vladimirsky Avenue po povodni v roce 1924 Molo při povodni 18. října 1967 V blízkosti těžebního ústavu dne 18. října 1967

Ekologický stav

Ruská federální služba pro hydrometeorologii a monitorování životního prostředí klasifikuje Něvu jako „silně znečištěnou“ řeku. Mezi hlavní znečišťující látky patří měď , zinek , mangan , dusitany a dusík . Nejšpinavějšími přítoky Nevy jsou Mga, Slavyanka, Ohta a Chernaya. Stovky továren nalévají odpadní vodu do Něvy v Petrohradě a ropa se pravidelně přepravuje po řece. Roční příliv znečišťujících látek je 80 000 tun a nejtěžšími znečišťovateli jsou Elektrárna a teplárna 2 ( rusky : ТЭЦ-2 ), „Plastpolymer“ a „ Státní závod Obukhov “. Největšími znečišťovateli v Leningradské oblasti jsou města Shlisselburg, Kirovsk a Otradnoye a také tepelná elektrárna Kirov . Ročně je na řece registrováno více než 40 ropných skvrn. V roce 2008 Federální služba Petrohradu oznámila, že žádná pláž Něvy není vhodná ke koupání.

Čištění odpadních vod v Petrohradě začalo v roce 1979; do roku 1997 bylo vyčištěno asi 74% odpadních vod. Tento podíl vzrostl na 85% v roce 2005 na 91,7% v roce 2008 a Feliks Karamzinov očekával, že do roku 2011 dosáhne téměř 100% s dokončením rozšíření hlavní čistírny odpadních vod.

Dějiny

Před 1700

Na území povodí Něvy bylo nalezeno mnoho míst starověkých lidí, starých až devět tisíc let. Předpokládá se, že kolem dvanácti tisíc let před naším letopočtem se do této oblasti přestěhovali finští lidé ( hlasy a Izhoriáni ) z pohoří Ural .

V 8. a 9. století našeho letopočtu byla oblast osídlena východními Slovany, kteří se zabývali hlavně sekáním a vypalováním zemědělství, lovu a rybolovu. Od 8. do 13. století poskytovala Neva vodní cestu ze Skandinávie do Byzantské říše . V 9. století patřila oblast Veliky Novgorod . Neva je již zmíněna v Životě Alexandra Něvského (13. století). V té době byl Veliky Novgorod zapojen do téměř neustálých válek se Švédskem. K velké bitvě došlo 15. července 1240 na soutoku řek Izhora a Neva. Ruská armáda v čele s dvacetiletým princem Alexandrem Jaroslavem měla za cíl zastavit plánovanou švédskou invazi. Švédská armáda byla poražena; princ prokázal osobní odvahu v boji a obdržel čestné jméno „Něvský“.

V důsledku ruské porážky ve válce Ingrianů v letech 1610–17 a souběžné smlouvy Stolbovo se oblast řeky Něvy stala součástí švédské Ingrie . Počínaje rokem 1642 bylo hlavním městem Ingrie Nyen, město poblíž pevnosti Nyenschantz . Kvůli finančnímu a náboženskému útlaku velká část pravoslavných obyvatel opustila oblast Něvy a do roku 1620 vyprázdnila 60 procent vesnic. Opuštěné oblasti začaly osídlovat lidé z Karelské šíje a Savonie .

Chorikov.jpg
Storm of Noteburg 1702.jpg
Ladogacanal.jpg
Mapa Petrohradu v roce 1720 (Homann) .jpg
Vítězství Alexandra Něvského nad Švédy od B. Chorikova Útok na Oreshek pevnosti dne 11. října 1702 by Alexander Kotzebue Mapa kanálu Petra Velikého (1742) Mapa Petrohradu (1720)

Ruské období

V důsledku Velké severní války v letech 1700–21 se údolí řeky Něvy stalo součástí Ruské říše . 16. května 1703 bylo v ústí Něvy založeno město Petrohrad a v roce 1712 se stalo hlavním městem Ruska. Neva se stala centrální částí města. Bylo vyčištěno, protínáno kanály a uzavřeno náspy. V roce 1715 byla zahájena stavba prvního dřevěného nábřeží mezi budovou Admirality a Letní zahradou . V časných šedesátých letech 17. století začaly práce na jeho pokrytí žulou a na stavbě mostů přes Něvu a její kanály a přítoky, například most Hermitage .

Od roku 1727 do roku 1916 byl dočasně postaven dočasný Isaakievsky pontonový most mezi moderním náměstím svatého Izáka a Vasilievským ostrovem . Podobný, ale mnohem delší pontonový most Trinity, který překlenul 500 metrů (1600 stop), byl přivezen z Letní zahrady na Petrogradský ostrov . První stálý most přes Něvu, Blagoveshchensky Bridge , byl otevřen v roce 1850 a druhý, Liteyny Bridge , byl uveden do provozu v roce 1879.

V roce 1858 byla založena „Akciová společnost Petrohradské zásobování vodou“, která vybudovala první vodovodní síť ve městě. V roce 1911 byla postavena dvoustupňová čistička vody. Vývoj kanalizačního systému začal až v roce 1920, po říjnové revoluci , a do roku 1941 byla kanalizační síť dlouhá 1 130 kilometrů (700 mi).

Každou zimu od roku 1895 do roku 1910 byly na led řeky položeny elektrické tramvaje , které spojovaly Senátní náměstí , Vasilievský ostrov , Palácové nábřeží a další části města. Energie byla dodávána přes kolejnice a horní kabel nesený dřevěnými hromádkami zamrzlými v ledu. Služba byla velmi úspěšná a proběhla bez větších nehod, kromě několika poruch v horních elektrických vodičích. Tramvaje jezdily rychlostí 20 kilometrů za hodinu (12 mph) a na jeden vůz mohly přepravit 20 cestujících. Kočáry byly přestavěny z použitých koňských povozů . V období od 20. ledna do 21. března bylo během pravidelné sezóny přepraveno asi 900 000 cestujících. Jiskření kontaktů na horních drátech bavilo v noci diváky.

Makhayev, Kachalov - Pohled na Něvu po proudu mezi Zimním palácem a Akademií věd 1753 (vpravo) .jpg
Beggrov2.jpg
Bogolyubov SmolnyBolshOch2.jpg
Záplavy v Petrohradě 1900-e 011.jpg
Pohled dolů po řece Něvě mezi Zimním palácem a Petrohradskou akademií věd. Rytina 1753. Palace Embankment (1826) Pohled na klášter Smolny z Bolshaya Ohta (1851) Tramvaje na zmrzlé Něvě ( více obrázků )

Sovětská a moderní období

První betonový most přes Něvu, Volodarský most , byl postaven v roce 1936. Během druhé světové války, od 8. září 1941 do 27. ledna 1944, byl Leningrad v ničivém německém obležení . Dne 30. srpna 1941 německá armáda zajala Mga a přišla do Něvy. Dne 8. září Němci zajali Shlisselburg a přerušili všechny pozemní komunikace a vodní cesty do Petrohradu (tehdy Leningradu). Obléhání bylo částečně uvolněno v lednu 1943 a skončilo 27. ledna 1944.

V roce 1970 byla nad Volodarským mostem postavena říční stanice, která mohla přijmout 10 velkých lodí najednou. Čistíren odpadních vod byla postavena v Krasnoselsk v roce 1978, na ostrově Belyi v 1979-83 av Olgino v 1987-94. Čistírna odpadních vod jihozápad byla postavena v letech 2003–05.

Komerční použití

Něva má velmi málo mělčin a její břehy jsou strmé, takže řeka je vhodná pro plavbu. Utkino Backwaters byly postaveny na konci 19. století, aby zaparkovaly nepoužívané lodě. Neva je součástí hlavní Volhy – Baltské vodní cesty a Bílého moře - Baltského kanálu , ale díky své šířce, hloubce a mostům má relativně nízkou přepravní kapacitu. Neva je k dispozici pro plavidla s kapacitou nižší než 5 000 tun. Mezi hlavní přepravované zboží patří dřevo z Archangelsku a Vologdy ; apatit , žula a diabáza z poloostrova Kola ; litina a ocel z Čerepovec ; uhlí z Doněcku a Kuzněcku ; pyrit z Uralu; chlorid draselný ze Solikamsku ; ropa z oblasti Volhy . Existuje také mnoho cestujících do Moskvy , Astrakhanu , Rostova , Permu , Nižního Novgorodu , Valaamu a dalších destinací. Plavební sezóna na řece Něvě trvá od konce dubna do listopadu.

Na západ od Shlisselburgu vede pod řekou ropovod. Plynovod je součástí Baltského ropovodu , který poskytuje ropu z Timan-Pečorské desky, Západní Sibiře , Uralu , Kazachstánu a Primorsku do Finského zálivu. Potrubí o délce 774 metrů (2539 stop) leží 7 až 9 metrů (23 až 30 stop) pod dnem řeky a dodává zhruba 42 milionů tun ropy ročně.

Nedaleko Ladozhského mostu se nachází podvodní tunel pro provoz plynovodu Nord Stream . Tunel má průměr 2 metry (6,6 ft) a délku 750 metrů (2,460 ft) a je položen v maximální hloubce 25 metrů (82 ft).

Neva je hlavním zdrojem vody (96 procent) Petrohradu a jeho předměstí. Od 26. června 2009 začal Petrohrad zpracovávat pitnou vodu ultrafialovým světlem a upustil od používání chloru pro dezinfekci. Neva také vyvinula rybolov, komerční i rekreační.

Mosty

Leningradská oblast :

Petrohrad:

Petrohrad, delta Něvy

  • Most Alexandra Něvského - postaven v roce 1965 jako pohyblivý betonový most spojující náměstí Alexandra Něvského a Zanevského třídu.
  • Most Petra Velikého -postaven v roce 1911 jako pohyblivý, třísegmentový, kovový most spojující historické centrum Petrohradu s okresem Malajská Ohta.
  • Liteyny Bridge (dříve most Alexandra II.)-postaven v roce 1879 jako pohyblivý šestidílný obloukový most spojující Liteyny Prospekt s akademikem Lebeděvem Str. a Vyborg .
  • Trojiční most (dříve Kirovský most) -postaven v roce 1903 jako pětisegmentový pohyblivý kovový most spojující náměstí Suvorov, náměstí Nejsvětější Trojice a Kamennoostrovský prospekt .
  • Palace Bridge -postaven v roce 1916 jako pohyblivý, pětisegmentový, železný most. Jeho otevřené centrální rozpětí je jedním ze symbolů města. Spojuje Něvský prospekt s Výměnným náměstím a Vasilievským ostrovem .
  • Blagoveshchensky Bridge (dříve most poručíka Schmidta)-postaven v roce 1850 jako pohyblivý sedmisegmentový železný most spojující Náměstí práce se 7. linií Vasilievského ostrova.
Kuzminský most přes neva.jpg
Velký most Obukhovsky.jpg
Литейный мост ночью.jpg
Poručík Schmidt Bridge.jpg
Železniční most Kuzminskii Velký Obukhovský most Liteyny Bridge Blagoveshchensky most

Stavba mostu Novo-Admiralteisky , pohyblivého padacího mostu přes řeku, byla schválena, ale nebude zahájena dříve než v roce 2011.

Atrakce

Zatímco většina turistických atrakcí Něvy se nachází v Petrohradu, v Leningradské oblasti je proti proudu několik historických míst. Patří k nim pevnost Oreshek , která byla postavena v roce 1323 na ostrově Orekhovy u pramene řeky Něvy, jihozápadně od zátoky Petrokrepost, poblíž města Shlisselburg . Na nábřeží ve Schlisselburgu je pomník Petra I. Ve městě se nachází Blagoveshchensky katedrála (1764–95) a stále fungující pravoslavný kostel svatého Mikuláše, postavený v roce 1739. Na břehu řeky stojí kostel přímluvy. Vyrostl v roce 2007 a je dřevěnou replikou historického kostela, který stál na jižním břehu jezera Onega. Tento kostel byl postaven v roce 1708 a vyhořel v roce 1963. Předpokládá se, že je předchůdcem slavného Kizhi Pogost .

Old Ladoga Canal , postavený v první polovině 18. století, je vodní dopravní cestou podél břehu Ladožského jezera, které spojuje řeku Volchov a Něvu. Zachovány jsou některé jeho historické stavby, například čtyřkomorový žulový stavidlo (1836) a most (1832).

Pozoruhodné incidenty

Dne 21. srpna 1963 provedl sovětský letoun twinjet Tu-124 nouzové přistání vody na Něvě poblíž finského železničního mostu . Letadlo vzlétlo z letiště Tallinn -Ülemiste ( TLL ) v 08:55 dne 21. srpna 1963 se 45 cestujícími a sedmi posádkami na palubě a mělo přistát na letišti Moskva -Vnukovo ( VKO ). Po startu si posádka všimla, že podvozek příďového podvozku se nezatáhl a pozemní ovládání odklonilo let do Leningradu ( LED ) kvůli mlze v Tallinnu. Při kroužení nad Petrohradem ve výšce 1 500 metrů (500 m) za nejasných okolností (jedním z faktorů byl nedostatek paliva) se oba motory zastavily. Posádka provedla nouzové přistání na řece Něvě, sotva jí unikly některé její mosty a parní remorkér postavený v roce 1898 . Remorkér se vrhl k letadlu a odtáhl ho na břeh. V žádné fázi nebyly žádné oběti na životech. Kapitán letadla byl nejprve vyhozen ze zaměstnání, ale později byl znovu obnoven a vyznamenán Řádem rudé hvězdy .

Reference

externí odkazy