Royal Clarence Yard - Royal Clarence Yard
Royal Clarence Yard v Gosportu v Hampshire v Anglii byl založen v roce 1828 jako jeden ze dvou hlavních účelových provinčních zásobovacích zařízení královského námořnictva (druhým je Royal William Yard v Plymouthu v Devonu). Byl navržen Georgem Ledwellem Taylorem , civilním architektem rady námořnictva a pojmenován podle tehdejšího vévody z Clarence (později William IV, anglický král ). Nový zásobovací dvůr byl vyvinut na přibližně 20 hektarech půdy, z nichž některé se již používaly jako pivovarnické zařízení ve Weevilu na západním pobřeží přístavu Portsmouth na sever od Gosportu.
Královna Victoria pravidelně využívala Royal Clarence Yard jako svůj bod vylodění na krátkou cestu přes Solent do svého domu v Osborne na ostrově Wight , přičemž cestovala ze stanice Gosport na prodloužení jednokolejné trati, která byla otevřena v roce 1844 hlavně pro tento účel.
Mezi založením Yardu a jeho případným vyřazením z provozu počátkem 90. let společnost Royal Clarence Yard dodávala zásoby Royal Navy ve všech hlavních konfliktech tohoto období.
V roce 1995 ministerstvo obrany (MO) deklarovalo 16,26 hektaru Royal Clarence Yard přebytku podle požadavků a uvolnilo jej Radě městské části Gosport. Společnost Berkeley Homes se o pozemek ucházela v roce 1998 a stavební povolení pro smíšené využití bylo uděleno v roce 2001. Jihovýchodní část Yardu (přibližně 3,74 hektarů), která zahrnuje přístup Agentury pro ropu a potrubí k ropnému palivu Gosport Depo, byl zadržen MO z provozních důvodů. V roce 2014 oznámila organizace obranné infrastruktury plány na uvolnění většiny zbytku zadržené půdy v Royal Clarence Yard Radě Gosport Borough.
Historie Victualling Yard
Záznamy z počátku 17. století ukazují oblast nazvanou „Weevel Wel Spring“. Pozdější záznamy naznačují, že země byla kdysi farmou patřící někomu jménem „Weovill“. Na konci 17. století založil místní pivovar „kapitán“ Henry Player na místě pivovar a začal dodávat pivo královskému námořnictvu. V roce 1704 na místě postavil panský dům (známý jako Weevilův dům), spolu se zahradami, dům sládka a další vedlejší budovy. Henry Player zemřel v roce 1711, ale pivovar byl nadále spravován členy jeho rodiny až do roku 1751.
Koupě Weevil Yardu
V uvedeném roce byl pivovar Weevil zakoupen komisí Victualling Commissioners za účelem konsolidace jejich pivovarnických operací v Portsmouthu na jednom místě. Komplex byl brzy rozšířen: začátek sedmileté války přiměl komisaře k vybudování další varny v roce 1756, aby uspokojili zvýšenou poptávku; a v roce 1766 byla postavena mnohem větší bednářství (čtyři řady budov v nepravidelném čtyřúhelníku; ty jsou stále na místě, nejstarší dochované budovy v některém ze zásobovacích dvorů).
Když v roce 1758 zemřela dcera Henryho Playera, která nadále bydlela ve Weevil House, dům (spolu se zbytkem Weevilova statku) koupili komisaři. (Pro dům nebyl nalezen žádný nový kupec a byl zbořen v roce 1772). v
V roce 1780 bylo rozhodnuto nahradit Playerův původní „Great Brewhouse“ novým pivovarem, který měl být postaven podél východní části bednářství. Stavba řádně proběhla v letech 1781-2 podle návrhů Samuela Wyatta , přičemž Samuel Whitbread působil jako konzultant při zlepšování procesu vaření piva. Vedle svého nového pivovaru postavil Wyatt dlouhý sklad pro skladování piva v sudech (spolu se suchým zbožím používaným při vaření piva). Wyattův pivovar zůstal funkční až do 19. století: v roce 1831 denní lodní vydání piva skončilo (bude nahrazeno dávkou rumu ), ale vaření stále pokračovalo (i když v mnohem menším měřítku) až do padesátých let 18. století.
Problémy s dodávkou vody do pivovaru vedly k tomu, že byl přiveden John Smeaton, který radil v této oblasti a v dalších inženýrských pracích na celém dvoře. V roce 1780 byla podle jeho návrhu instalována nová pivovarská pumpárna. Druhé čerpadlo bylo instalováno ve stejné konstrukci v roce 1788, přiléhající k novému Wyattovu pivovaru; toto čerpadlo, přeměněné z koňské síly na páru v roce 1860, zůstalo v provozu po mnoho let a poskytovalo vodu (prostřednictvím rezervoáru na severu) pro různé použití napříč areálem.
Přestavba a přejmenování
Výzva zásobovat flotilu během napoleonských válek vedla Victualling Board k pokusu o konsolidaci různých výrobních, skladovacích a distribučních operací v Portsmouthu na jednom místě (jak již bylo dosaženo na hlavním dvoře Boardu v Deptfordu ). V té době fungovalo z různých prostor, většinou ve Starém Portsmouthu a jeho okolí ; tito zahrnovali Kingův mlýn Gunwharfem (zakoupený v roce 1712), jatka poblíž Square Tower a pekárna a sklad (založena v roce 1513) na King's Street. Všichni byli na omezených webech s omezeným přístupem.
V roce 1824 Victualling Board navrhl převést všechny tyto operace na web Weevil; (podobné doporučení učinili o dva roky dříve, pokud jde o zásobovací opatření v Plymouthu , která vedla k přijetí a úpravě místa pro budoucí Royal William Yard v Stonehouse ). Pokud jde o Gosport, admirality se však původně této myšlence postavila; že to pokračovalo, bylo do značné míry díky tomu, že ho prosazoval vévoda z Clarence ( v té době lord vysoký admirál ).
1828 George Ledwell Taylor byl zaměstnán jako architekt; již se podílel na modernizaci Wyattova pivovaru, který (spolu s přilehlou bednářskou společností) měl zůstat na místě a používán jako součást nového komplexu. (Wyattův dlouhý sklad byl také zachován, ale podstatně rozšířen).
Nejvýznamnější novou budovou na místě byla kombinovaná skladiště, sýpka, mlýn na mouku a pekárna. Postaven na sever od pivovarského komplexu, sestával ze dvou prodloužených křídel postavených po obou stranách centrální čtyřpodlažní sýpky (která vyčnívala na okraj nábřeží). Severní křídlo bylo z velké části předáno průmyslové pekárně a obsahovalo nejmodernější strojní zařízení navržené průkopnickým potravinářským technologem sirem Thomasem Grantem . Severní křídlo se rozkládalo za sýpkou, aby se do ní vešel mlýn na mouku (kde se obilí ze sýpky mlelo na mouku pro pekárnu); byl poháněn parním strojem, umístěným vzadu (motor a frézovací zařízení poskytl sir John Rennie ). Jižní křídlo fungovalo jako velká skladiště (mimo jiné) hlavního produktu pekárny: lodních sušenek .
Za jižním křídlem byl postaven velký obchod se soleným masem , kde bylo solené maso z nedalekých jatek skladováno v sudech připravených k naložení na lodě. Otevřená plocha za severním křídlem (známá jako severní louka) byla využívána jako ustájení hospodářských zvířat; okolní přístřešky a stánky původně tvořily část kasáren pro vojenské řemeslníky (postavené v roce 1802, než pozemky získali komisaři).
Kromě pivovarnických, pekařských a řeznických komplexů Taylor rozložil řadu obytných a administrativních budov kolem otevřeného prostoru přímo uvnitř své nové hlavní brány (na Flagstaff Green, kde kdysi stál Weevilův dům). Jednalo se o dvojici velkých samostatných obydlí pro dozorce a jeho zástupce, menších obydlí pro ostatní úředníky a čelní bránu přes Flagstaff Green, hlavní kancelářskou budovu zakončenou malou hodinovou věží.
Dne 1. července 1831 byl komplex přejmenován na Royal Clarence Victualling Yard . Na konci roku 1832 byly práce na novém Yardu téměř dokončeny. Několik jejích budov přežilo až do současnosti, jak je uvedeno níže.
19.-20. Století
Yard zůstal v provozu po dobu příštích 160 let. Po ukončení vaření na místě byl Wyattův pivovar přestavěn na obchod s oblečením, zatímco přilehlý sklad se stal obchodem s rumem a cukrem. Solené maso se nadále dodávalo lodím do 20. století a zdá se, že pekárna zůstala v provozu až po první světové válce (načež byla také přeměněna na sklad). Nejpozoruhodnější je, že Cooperage pokračovala ve výrobě sudů pomocí tradičních metod až do začátku 70. let.
Během druhé světové války byl Yard velmi zaneprázdněn. Během Blitzu utrpělo několik budov poškozených nebo zničených bombami, včetně jižního křídla komplexu Sýpka, obchodu se soleným masem, hlavních kanceláří, Wyattova pivovaru a severního okraje bednářství. Po válce byly přidány nové budovy a od roku 1961 zde sídlily potravinářské laboratoře námořnictva; podnikli inovativní práci na výrobě a konzervaci potravin (např. lyofilizace ).
Velké objemy rezerv byly i nadále skladovány a distribuovány z Yardu, dokud nebyl (spolu s Plymouthovým Royal William Yard) uzavřen v roce 1991.
Současnost
.jpg)
Na konci 90. let získala severní část pozemku společnost Berkeley Homes . V rámci její přestavby na počátku 2000s bylo postaveno několik nových budov, staré budovy zrekonstruovány a některé zničené budovy obnoveny (zejména chybějící jižní křídlo komplexu Sýpka). Projekt byl oceněn v roce 2009 na ocenění Royal Town Planning Institute Awards.
Severní část Royal Clarence Yard je nyní veřejnosti přístupná pro víceúčelové využití, která zahrnuje přibližně 500 bytových domů, dílen, uměleckých galerií, kaváren, restaurací, maloobchodních jednotek a přístavu (provozovaného společností Castle Marinas).
Ministerstvo obrany oznámilo svůj záměr zlikvidovat jižní část Royal Clarence Yard v roce 2014, ale nestalo se tak okamžitě. V červnu 2017 Rada města Gosport zahrnovala Royal Clarence Yard jako „oblast znaků“ a návrhy na její případný vývoj do návrhu „ Waterfront and Town Center Supplementary Planning Document “. V listopadu 2018 MO uvedlo do prodeje pozemek o ploše 5,2 akrů (2,1 ha), přičemž zdůraznilo jeho „plný přístup do hluboké vody k přístavu Portsmouth, takže je ideálně vhodný pro komerční námořní aktivity“. V následujícím roce byla stránka zakoupena britskými doky založenými na South Shields s cílem přestavět ji jako „jedinečný specializovaný námořní uzel“.
Pozoruhodné budovy
Royal Clarence Yard byl jmenován památkovou zónou Radou města Gosport v roce 1990. Tato stránka je významná díky svému místu v britské průmyslové historii jako „jednomu z prvních velkých průmyslových závodů na zpracování potravin v zemi“ a kvůli kvalitě a stylu budovy, z nichž některé mají status chráněné budovy.
Hlavní brána a dvě lóže
Slavnostní vstup do Royal Clarence Yard, navržený Georgem Taylorem a postavený v letech 1830-31, hlavní brána a přilehlé lóže, jsou postaveny z cihel, na vnitřní straně štuky, v pozdně gruzínském stylu. Brána a lóže mají stav památkově chráněné budovy *. Oblouk je zakončen oboustranně malovaným Coad Stone Royal Crest.
Domy dozorců a zástupců dozorců; Policejní dům, Flagstaff Green
Vedle hlavní brány sedí domy dozorce a náměstka dozorce, které byly navrženy a postaveny z štukových cihel Georgem Taylorem v letech 1830-31 pro ubytování vyšších důstojníků Victualling Yard. Obě budovy mají status památkově chráněné budovy II.
Policejní dům (rezidence 6) je památkově chráněná budova navržená a postavená Georgem Taylorem ve stejné době jako hlavní brána, lóže a rezidence ostatních důstojníků obklopujících Flagstaff Green. Tato budova, postavená ze štukových cihel v pozdně gruzínském stylu, byla dříve používána jako rezidence policejního inspektora Yardu.
Sýpka a pekárna; Mlýn a obchody; Kotelna a motorárna
Sýpka a pekárna, mlýn, obchody (1828–30) a kotelny a motorovny (1862–3) jsou pozdně gruzínské budovy z červených cihel se statusem památkově chráněné budovy *. Pekárna v přízemí, která uchovává původní velké pece na chléb, byla přeměněna na restauraci.
Jatka
Slaughterhouse je italský styl budovy z červených cihel se statusem památkově chráněné budovy II. Byl postaven v roce 1854 na základě rozhodnutí přemístit zařízení na zabíjení z jeho bývalého umístění poblíž kotviště pro Royal Yacht kvůli mnoha stížnostem královské domácnosti ohledně „útočných výpotků“ ze starých jatek.
The Cooperage and the Pump House
The Cooperage sestává z jednopatrových dílen umístěných kolem velkého náměstí, z nichž většina byla postavena v letech 1765 až 1766 vedle pivovaru Weevil. Některé z dílen, které se původně používaly k výrobě sudů, byly později upraveny pro další použití, protože se změnily potřeby námořnictva. Jih, západ a východ jsou všechny budovy zařazené do seznamu II. Posledním spolupracovníkem v Royal Clarence Yard byl Michael Whitaker, který nastoupil jako učeň ve věku 14 let v roce 1949 a odešel, když byl Yard definitivně uzavřen v roce 1990.
Pump House in the Cooperage je osmiboká památkově chráněná budova II. Stupně postavená v roce 1778 z cihel s pyramidovou lamelovou střechou. Původně byl navržen pro umístění koňského motoru, který čerpal vodu ze studny pod nedalekým pivovarem Weevil.
Tank Store a Steam Fire Engine House
Tank Store je dlouhá 23místná kůlna se seznamem stupňů II, původně postavená v roce 1833 s otevřenými stranami. Krátce po stavbě byly přidány dřevěné hrázděné zdi. Hlavním účelem obchodu byla „ péče a údržba vodních nádrží na lodě “ a je jediným známým přežívajícím příkladem účelové jednotky pro skladování velkoobjemových nádrží. V roce 1870 byla na západní straně obchodu přidána souvislá přípojka. V roce 1892 byla přidána strojovna.
Nový jižní obchod
Souběžně s Tank Store je New South Store dlouhá památkově chráněná budova, jejíž části pocházejí z roku 1758. Budova byla změněna v roce 1830 (vývoj bývalého pivovaru George Taylora na nový Naval Victualling Yard), znovu přestavěný v letech 1897-8 a poškozena při bombardování v roce 1940. Budova původně sloužila k uskladnění drogistického zboží pro pivovar a později sloužila ke skladování rumu a cukru.
Reference
Souřadnice : 50,7955 ° N 1,1181 ° W 50 ° 47'44 "N 1 ° 07'05" W /