Královská námořní rezervace - Royal Naval Reserve
Královská námořní rezervace | |
---|---|
Aktivní | 1859 - současnost |
Země | Spojené království |
Věrnost | Královna Alžběta II |
Větev | královské námořnictvo |
Typ | Námořní rezerva |
Role | Rezerva dobrovolníků |
webová stránka | Královská námořní rezervace |
Velitelé | |
Zástupce vlajkového důstojníka | Kontraadmirál Philip Hally |
Velitel námořních záloh | Commodore Mel Robinson ADC MSc FCIPD |
Vrchní velitel | Princ Michael z Kentu , GCVO |
Insignie | |
Bílý praporčík | |
Námořní zvedák |
Jejího Veličenstva Naval Service z britských ozbrojených sil |
---|
Komponenty |
|
Historie a budoucnost |
Lodě |
Personál |
Pomocné služby |
Royal Naval Reserve ( RNR ) je jedním ze dvou dobrovolníků rezervních sil Královského námořnictva ve Spojeném království. Spolu s rezervací Royal Marines Reserve tvoří námořní rezerva . Současná RNR byla vytvořena sloučením původní Královské námořní rezervace, vytvořené v roce 1859, a Královské námořní dobrovolnické rezervace ( RNVR ), vytvořené v roce 1903. Královská námořní rezervace zažila akci v první světové válce , druhé světové válce , válce v Iráku a válka v Afghánistánu .
Dějiny
Zřízení
Královská námořní rezerva (RNR) má svůj původ v rejstříku námořníků, založeném v roce 1835 k identifikaci mužů pro námořní službu v případě války, přestože se jen 400 dobrovolně přihlásilo do služby v krymské válce v roce 1854 z 250 000 v rejstříku. To vedlo ke Královské komisi pro obsazení námořnictva v roce 1858, což následně vedlo k zákonu o námořní rezervaci z roku 1859. To založilo RNR jako rezervu profesionálních námořníků z britského obchodního námořnictva a rybářských flotil, kteří mohli být povoláni během doby války sloužit v pravidelném královském námořnictvu. RNR byla původně pouze rezerva námořníků, ale v roce 1862 byla rozšířena o nábor a výcvik záložních důstojníků. Od svého vzniku nosili důstojníci RNR na uniformách jedinečnou a výraznou krajku sestávající z pruhů propleteného řetězu.
V hlavních námořních přístavech kolem pobřeží Velké Británie a Irska byla zřízena řada vrtacích lodí a námořníci opustili svá plavidla, aby každý měsíc jeden měsíc absolvovali výcvik v dělostřelectvu. Po počátečním pobřežním výcviku se důstojníci na jeden rok pustili do větších lodí flotily královského námořnictva (obvykle bitevních lodí nebo bitevních křižníků), aby se seznámili s dělostřelbou a námořní praxí. Ačkoli pod operační pravomocí admirála velení, rezerv , RNR byl spravován společně admiralitou a generálním registrátorem lodní dopravy a námořníků v Board of Trade po celou dobu její samostatné existence. V roce 1910 byla vytvořena RNR (Trawler Section) pro nábor a výcvik rybářů pro válečné služby v minolovkách a dalších malých válečných lodích.
Důstojníci a muži RNR brzy získali respekt svých námořních protějšků díky svým profesionálním dovednostem v navigaci a námořnictví a sloužili s vyznamenáním v řadě konfliktů včetně búrské války a boxerského povstání . Před první světovou válkou bylo sto důstojníků RNR převedeno na trvalé povolání v pravidelném námořnictvu - později označováno jako „hladová stovka“. Ve své profesionální kariéře pokračovalo mnoho důstojníků RNR ve vedení největších osobních linkových lodí dne a někteří také zastávali vedoucí pozice v lodním průmyslu a vládě.
Rezerva dobrovolníků
Na přelomu 20. století panovaly v Admiralitě a v parlamentu obavy , že RNR nepostačuje k posílení obsazení značně rozšířené flotily v případě rozsáhlé války. Navzdory obrovskému nárůstu počtu lodí v britské obchodní službě od založení RNR bylo mnoho dalších námořníků z kolonií nebo nebyli britští poddaní. Skupina potenciálních důstojníků RNR se od roku 1859 zmenšila a zkušenosti z búrské války ukázaly, že by nebylo možné povolat dostatečný počet záložníků, aniž by to negativně ovlivnilo práci obchodních a rybářských flotil. V roce 1903 byl přijat zákon o parlamentu, který umožňuje admiralitě zvýšit druhou rezervní sílu - Royal Naval Volunteer Reserve. Zatímco RNR sestával z profesionálních civilních námořníků, RNVR byl otevřen civilistům bez předchozích zkušeností s mořem. Do vypuknutí první světové války bylo ve velkých přístavech po celé Británii šest divizí RNVR.
První světová válka
Při mobilizaci v roce 1914 se RNR skládalo z 30 000 důstojníků a mužů. Důstojníci stálé RNR v obecné službě rychle převzali námořní schůzky ve flotile, mnozí ve velení, v torpédoborcích , ponorkách , pomocných křižnících a Q-lodích . Ostatní sloužili ve větších jednotkách bitevní flotily, včetně velkého počtu u Západní Indie perutě, která se stala oběťmi v bitvě u Coronelu a později v Jutsku . Rybáři oddílu RNR sloužili s vyznamenáním na palubách trawlerů vybavených jako minolovky pro odstraňování min doma i v zahraničí po celou dobu války, kde utrpěli těžké ztráty a ztráty. Jednou z takových obětí byl ozbrojený námořní tulák HMT Frons Olivae , který 12. října 1915 zasáhl minu u Ramsgate při výbuchu, při kterém zahynulo nejméně pět dalších námořníků. Jedna nehoda, Newfoundlander sloužící u Královské námořní rezervace, byla následně pohřbena na hřbitově Hamilton Road, Deal , Kent.
Řada důstojníků RNR kvalifikovaných jako piloti a letěla letadly a vzducholodi s Royal Naval Air Service , zatímco mnoho hodnocení RNR sloužilo na břeh u kontingentů RN a RNVR v Gallipoli a v bitvě na Sommě s královskou námořní divizí . Důstojníci obchodní služby a muži sloužící v ozbrojených obchodních křižnících , nemocničních lodích , pomocných flotilách a transportech byli zapsáni do RNR po dobu války na zvláštní dohody. Přestože byl RNR výrazně menší než RN a RNVR (což bylo na konci války trojnásobek velikosti RNR), měl RNR výjimečný válečný rekord a členové získali dvanáct Viktoriiných křížů .
Druhá světová válka
Na začátku nepřátelských akcí ve druhé světové válce RN znovu od začátku požadoval zkušenosti a profesionalitu RNR, aby mu pomohl nést počáteční zátěž, dokud nebude možné vycvičit dostatečnou pracovní sílu pro hodnocení RNVR a „pouze nepřátelství“. Důstojníci RNR se opět ocitli ve vedení torpédoborců, fregat , šalup , přistávacích plavidel a ponorek nebo jako specializovaní navigační důstojníci v křižnících a letadlových lodích . V konvoje práci konvoj komodor nebo velitel doprovod byl často RNR důstojník. Stejně jako v první světové válce se RNR osvobodil dobře a vyhrál čtyři VC.
Po vypuknutí druhé světové války již nebylo do RNVR přijímáno žádné hodnocení a nový příjem do RNR byl zastaven. RNVR se stala cestou, kterou prakticky všichni noví důstojníci vstoupili do námořní služby během války-výjimkou jsou profesionální námořníci, kteří již drželi magisterské lístky a kteří by se připojili k RNR. Všechna nová hodnocení by šla přímo do pravidelného královského námořnictva. Střední forma zálohy, mezi profesionální RNR a civilní RNVR, byla vytvořena v roce 1936. Jednalo se o Královskou námořní dobrovolnickou (doplňkovou) rezerva, otevřenou civilistům se stávajícími a osvědčenými zkušenostmi na moři jako klasifikace i důstojníci. V době míru to neznamenalo žádný závazek ani požadavek na službu nebo školení, byl to pouze registr lidí, kteří by mohli být v případě války rychle mobilizováni a vyškoleni, aby rychle poskytli jádro nového personálu. V září 1939 bylo kolem 2 000 členů RNV (S) R, většinou jachtařů, kteří byli při mobilizaci posláni do aktivní služby po 10denním výcvikovém kurzu, zatímco RNVR začala pravidelným 12týdenním kurzem pro důstojníky.
V roce 1945 bylo v RNVR 43 805 důstojníků, kterým se hovorově říkalo „vlnité námořnictvo“, podle 3/8 palcových vlnitých rukávových „prstenů“, které důstojníci nosili, aby je odlišili od svých protějšků RN a RNR. Podle velení krále Jiřího VI v roce 1952 byly tyto nahrazeny šněrováním s rovnou řadou používaným v RN na plný úvazek, s přidáním malého písmene „R“ uprostřed výkonného kadeře na odznaku manžety a nárameníku. Od 30. listopadu 2007, hlavně kvůli rostoucímu zapojení RNR do operací a nasazení RN, bylo nošení výrazného „R“ ukončeno pro všechny kromě čestných důstojníků. Podobně hodnocení RNR již nenosí ramenní záblesky RNR.
Poválečný
Od roku 1938 do roku 1957 poskytovala RNVR personál posádky letadel ve formě vlastní letecké pobočky. V roce 1947 byl jejich příspěvek omezen pouze na protiponorkové a stíhací letky. V roce 1957 britská vláda usoudila, že výcvik potřebný k provozování moderního vybavení přesahoval očekávání, které se očekávalo od záložníků, a letky Air Branch byly rozpuštěny. (Americká vláda zaujala jiný názor a rezervní letky amerického námořnictva a námořní pěchoty dnes stále operují s frontovými typy vedle běžných jednotek.) Letecká pobočka byla reformována v RNAS Yeovilton v roce 1980, ačkoli je otevřena pouze pro absolventy služeb.
Britské námořní rezervní síly byly sloučeny v roce 1958 a RNVR byla absorbována do mnohem větší RNR. Po 55 letech hrdé služby RNVR jako samostatná profesionální námořní služba zanikla. Dnes je většina důstojníků obchodního námořnictva , kteří by se připojili k původnímu RNR, vyzvána, aby se připojila k pobočce moderního RNR Amphibious Warfare (AW). Sté výročí vzniku RNVR připomněla RNR v Londýně v roce 2003 přehlídkou na Horse Guards, při které pozdravil princ Charles . Důstojníci obchodního námořnictva v rámci dnešního RNR připomněli 150 RNR v roce 2009.
Recenze obrany za posledních padesát let byly nekonzistentní. Postupné kontroly vedly k tomu, že se rezervní síly snížily, poté se rozšířily, přidělily nové role, poté se stáhly a nakonec znovu zavedly. Možnosti změny v roce 1990 snížily RNR o 1 200 a zavřely mnoho školicích center, včetně HMS Calpe (Gibraltar), HMS Wessex (Southampton) a HMS Graham (Glasgow). Strategic Defence Review v roce 1998 pokračoval tím, že odstraněním RNR studené války moje válčení úlohu, ale slíbil, že zvýšení RNR o 350 pracovních míst. Restrukturalizovaný RNR byl navržen tak, aby „poskytoval rozšířený fond personálu, který poskytne další posily pro flotilu“, zejména v rolích logistiky a komunikace.
To zanechalo specialisty na minové války, námořníky a potápění v „limbu“ až do války v Iráku (druhá válka v Perském zálivu), kdy si Královské námořnictvo uvědomilo, že má rezervu záložníků bez skutečné námořní pošty. V souladu s Královskou námořní divizí v první světové válce byla pobočka Nad vodní ochranou vytvořena „z rezervistů RN bez návrhu schůzky při vypuknutí války“. Kvůli nedostatku personálu na plný úvazek se do RNR nedávno (částečně) vrátily minové války a potápění. Důstojníci a dozorci slouží v aktivní službě v sochorech rezervní služby na plný úvazek v celém RN, jakož i v mobilizovaných funkcích v Afghánistánu, na Středním východě, na Balkáně a ve Velké Británii.
Po rozpuštění přidružené královské námořní pomocné služby (RNXS) v roce 1994 byla Námořní dobrovolnická služba (MVS) vytvořena jako národní organizace pro námořní výcvik s charitativním statusem. Převzal a rozšířil mnoho rolí RNXS. Commodore RNR Melanie Robinson byla jmenována první ženou Commodore Maritime Reserve (COMMARES) dne 4. února 2020.
Odznaky hodnosti RNR 1916-1951:
Odznaky hodnosti RNVR 1916-1958:
Kontroverze ohledně značky
Od rebrandingu Royal Navy v roce 2003, který stál přibližně 100 000 liber, je Royal Naval Reserve bez vlastního loga; pokud je požadováno, použije se logo Royal Navy se slovem Reserves přidaným níže a pro celou námořní rezerva neexistuje žádné logo. Starší logo Royal Naval Reserve je stále používáno jako vodoznak pro předávání certifikátů vydaných pro hodnocení Royal Naval Reserve v HMS Raleigh .
Obory a specializace
Všichni pracovníci RNR bez ohledu na hodnost se zapisují do obecné služby, než budou později přiděleni k pobočce služby. Důstojníci RNR se připojují jako rezerva všeobecných povinností a specializují se po zprovoznění a absolvování rady Fleet, zatímco RNR Ratings se připojují jako generální vstup a specializují se po základním školení.
Většina poboček je otevřena jak pro hodnocení, tak pro důstojníky, s výjimkou ochrany flotily (pouze pro hodnocení) a malého počtu, kteří rekrutují výhradně z řad důstojníků. Níže je uveden rozpis poboček a dílčích specializací, které jsou zarovnány s každou pobočkou.
Nová vstupní pobočka
- Nové hodnocení vstupů
- Ab Initio důstojník kadeti
Warfare General Service Branch
- Námořní obchodní operace
- Potápění (ochrana pod vodními silami)
- Mine Warfare
- Informační systémy
- Informační operace
- Obojživelná válka
- Ponorkové operace
- Nad ochranou vodních sil
- Mediální operace
Zpravodajská větev
- Obranné zpravodajství
- Analýza snímků
- Operační inteligence
- Lidská inteligence
Lékařská větev
Pobočka kaplanů
Air Branch (ex-pravidelný)
- Létající operace
- Operační podpora
- Letecké inženýrství
Engineering Branch
- Námořní inženýrství
- Zbraňové inženýrství
URNU a Sea Cadet Corps
University Royal Naval Units , ačkoli pod jurisdikcí BRNC Dartmouth , jsou také čestným součástí královské námořní rezervy. Studenti mají hodnost důstojnického kadeta (OC) a mohou být po dokončení druhého ročníku povýšeni na čestného midshipmana . Organizační ředitelé URNU nyní mohou podstoupit program Accelerated Officer Program (AOP), aby se stali podstatnými RNR Midshipmen. Poté mohou buď pokračovat na jednotce RNR, nebo mohou být po dobu univerzitního studia přiděleni zpět na svou URNU. Důstojníci školení přidružení k URNU jsou jmenováni dočasnými důstojníky RNR, bez provize nebo odpovědnosti za vyvolání.
Sea Cadet Corps (SCC)
Jako nominální členové RNR (SCC RNR) si důstojníci Sea Cadet Corps a RN CCF Combined Cadet Force ponechávají používání bývalé krajky „vlnitého námořnictva“ RNVR. Na rozdíl od svých tradičních protějšků RNVR jsou to civilisté, nespadají pod General Trained Strength a neručí za povolání ani nasazení.
Důstojníci dostávají provizi Cadet Forces, zavedenou v roce 2017 a přepracovanou v roce 2018; dříve byli jmenováni v rámci svého příslušného sboru, spíše než pověřeni (pokud již neměli komisi samostatně). Mají název 'SCC RNR', aby se odlišily od nasaditelné královské námořní rezervace.
Jednotky
Moderní RNR má patnáct jednotek Royal Naval Reserve Units (se třemi satelitními jednotkami). Tyto jsou:
-
HMS Scotia ( Rosyth )
- Tay Division ( Dundee )
-
HMS Cambria ( Cardiff )
- Tawe Division ( Swansea )
- HMS Dalriada ( Glasgow )
- HMS Flying Fox ( Bristol )
- HMS Calliope ( Gateshead )
- HMS Ceres ( Leeds )
-
HMS President ( Londýn )
- Medway Division ( Chatham )
- HMS Eaglet ( Liverpool )
- HMS Vivid ( Devonport )
- HMS Sherwood ( Nottingham )
- HMS King Alfred ( Portsmouth )
- HMS Forward ( Birmingham )
- HMS Hibernia ( Lisburn )
- HMS Wildfire ( Northwood )
- HMS Ferret ( Chicksands )
Personál v Royal Naval Reserve Air Branch není připojen k jediné jednotce RNR, ale absolvuje výcvik na běžných jednotkách Fleet Air Arm; a jsou spravovány prostřednictvím kancelářských kanceláří RNAS Yeovilton a Culdrose.
Předchozí jednotky, které se zavřely z důvodu doporučení v Možnostech pro změnu:
- HMS Pellew ( Exeter )
- HMS Wildfire ( Chatham )
- HMS Salford ( Manchester )
- HMS Dragon ( Swansea )
- HMS Wessex ( Southampton )
- HMS Sussex ( Brighton )
- HMS Calpe ( Gibraltar )
- HMS Graham ( Glasgow )
- HMS Camperdown ( Dundee )
- HMS Claverhouse ( Edinburgh )
Pozoruhodné členy
RNR měla výjimečný válečný rekord, o čemž svědčí tucet Viktoriiných křížů udělených v první světové válce; a demonstrace výjimečných zásluh pokračovaly i v době míru.
- Nadporučík Richard Baker (hlasatel) OBE RD RNR (dříve RNVR) - hlasatel (první hlasatel BBC), herec, hudebník, autor
- Commodore Sir James Bisset , CBE, RD, RNR, LL.D. Britský obchodní námořní kapitán, Commodore z Cunard White Star Line (1944-1947)
- Podporučík Rupert Davies RNR-BBC TV 'Inspector Maigret'
- Midshipman Ben Fogle RNR - hlasatel a spisovatel, držel čestnou hodnost Midshipman v Southampton University Royal Naval Unit .
- Poručík Donald Cameron VC RNR - velitel trpasličí ponorky X.6 během útoku na německou bitevní loď Tirpitz v roce 1943
- Nadporučík Ian Fraser VC , DSC , JP, RD RNR-VC oceněn jako CO HM Midget Submarine XE-3 útočící japonský těžký křižník v Johore Straits. Poslední přežívající námořní VC z druhé světové války.
- Commodore Sir Bertram Fox Hayes KCMG DSO RD RNR - Commodore White Star Line
- Čestný kapitán Sir Robin Knox-Johnston , CBE, RD*, RNR-první osoba, která se plaví sólo nepřetržitě po celém světě
- Velitel Charles Lightoller DSC , RD RNR - starší přeživší palubní důstojník z RMS Titanic ; vzal svou vlastní jachtu na evakuaci Dunkerque v roce 1940 ve věku 66 let
- Skupina kapitán Adolph Malan DFC , DSO RAF - stíhací pilot v bitvě o Británii; bývalý mistr námořník, podplukovník RNR (1932-1936)
- Commodore Sir Charles Matheson DSO RD RNR - Commodore Orient Line
- Čestný velitel Penny Mordaunt RNR - konzervativní člen parlamentu za Portsmouth North a státní tajemník pro obranu v roce 2019
- Surg Cdr Andrew Murrison RNR-konzervativní člen parlamentu a od roku 2014 podtajemník parlamentu v kanceláři Severního Irska
- Frederick Parslow VC-obchodník Marine Marine dostal posmrtnou provizi v RNR a VC v roce 1919 za jeho odvahu ve vedení lodi pro přepravu koní, která byla napadena ponorkou mimo Irsko v roce 1915
- Daniel Poole - držitel medaile za vynikající chování během první světové války
- Kapitán Sir Samuel Robinson KBE RNR - kapitán, australská císařovna ; záchranné práce v Jokohamě po velkém zemětřesení v Kantó .
- Kapitán Edward John Smith RD RNR - zastával hodnost velitele v rámci RNR. Byl kapitánem z White Star Line lodě RMS Olympic a RMS Titanic , mezi ostatními.
- Kapitán Ronald Niel Stuart VC DSO RD RNR - držitel US Navy Cross , Commodore Canadian Pacific Steamships
- Sir Ernest Shackleton CVO - poručík RNR, hlavní námořník, průzkumník
- Kapitán John Treasure Jones - poslední mistr RMS Mauretania a RMS Queen Mary
- Dr. Attracta Genevieve Rewcastle -první ženský důstojník královského námořnictva, v roce 1940 dosáhl hodnosti poručíka
- Lt Cdr Sir Keith Speed RD RNR - konzervativní člen parlamentu 1968–97 a ministr námořnictva 1979–81, vyhozen Thatcherovou, když odmítl snížení síly RN před Falklandy
- Commodore John Wacher CBE RD RNR - Commodore (Master), P & O Steam Navigation Co Ltd
- Lt Cdr Mike Cumberlege DSO & Bar, řecký Medal of Honor, SOE - zavražděn v koncentračním táboře Sachsenhausen únor / březen 1945
Vybraní muži RNVR
- Ian Fleming , autor/tvůrce Jamese Bonda, sloužil v námořní inteligenci během druhé světové války, dosáhl hodnosti velitele .
- Alec Guinness , poručík velel vyloďovacímu plavidlu během druhé světové války invaze na Sicílii .
- James Robertson Justice herec, invalidní v roce 1943.
- Laurence Olivier , sloužící jako pilot Fleet Air Arm během druhé světové války, dosáhl hodnosti poručíka.
- James Callaghan , nastoupil jako obyčejný námořník 1942 a odešel jako poručík 1945; Parlamentní a finanční tajemník admirality 1950–51; Předseda vlády 1976–79.
- Duncan Carse , 1942-1945, britský cestovatel a herec.
- Erskine Childers , romanopisec, 1914-1918. Uvedeno v Despatches pro Cuxhaven Raid ; Významný servisní kříž pro kampaň Gallipoli .
- Lionel Crabb , (známý také jako „Buster“ Crabb), sloužil druhé světové válce jako žabák - odstraňování min a bomb RN a potápěč MI6.
- AJ Cronin , sloužil během první světové války jako chirurg.
- James Graham, 6. vévoda z Montrose , zakladatel skotské národní strany . Společnost RNVR byla založena v roce 1903.
- Sir John Edward Jackson , diplomat.
- Sir Harry Charles Luke , sloužil první světové válce jako velitel RNVR na syrském pobřeží a jako politický důstojník štábu admirála sira Rosslyna Wemysse , mu byla udělena italská medaile za vojenské zásluhy.
- Merlin Minshall , předválečný průzkumník a závodník, dosáhl hodnosti velitele .
- Nicholas Monsarrat , velitel fregaty během druhé světové války, autor knihy Kruté moře , dosáhl hodnosti nadporučíka
- Ewen Montagu , sloužil během druhé světové války jako nadporučík , kde pomáhal koncipovat operaci Mincemeat , tj. „ Muž, který nikdy nebyl “
- Sir Richard Pim , generální inspektor Royal Ulster police .
- Jeffrey Quill , zkušební pilot Spitfire během druhé světové války, dosáhl hodnosti nadporučíka .
- Denys Arthur Rayner , velitel eskortní skupiny během druhé světové války, autor knihy The Enemy Below , dosáhl hodnosti velitele
- Ralph Richardson , sloužil během druhé světové války, dosáhl hodnosti nadporučíka-velitele .
- CWA Scott sloužil během druhé světové války jako poručík a byl zapojen do operace MENACE .
- Peter Scott , sloužil během druhé světové války, dosáhl hodnosti nadporučíka a byl vyznamenán DSC a barem.
- Peter Bull , sloužící během druhé světové války, velící vyloďovacímu plavidlu (Flak) ve Středomoří. Jeho vzpomínky na válku jsou zaznamenány v „To Sea in a Sieve“.
- Sir Lawrence Weaver , architekt a zakladatel Národního ústavu zemědělské botaniky, byl během první světové války AB v protiletadlové službě.
- Oliver John Whitley , správce BBC .
- Robert Owen Wilcoxon, bratr herce Henryho Wilcoxona , zabit při evakuaci Dunkerque .
- Frank Wild , antarktický průzkumník a držitel čtyřbarevné polární medaile .
- Rodger Winn , zpravodajský analytik a velitel sledovací místnosti ponorek během druhé světové války.
- Henry Witherby , ornitolog a vydavatel. Sloužil v letech 1917–18 a byl zmíněn v depeších .
- Herbert Penny (zakladatel Královské námořní dobrovolnické rezervace v Kapském Městě, která nakonec vedla k vytvoření Jihoafrického námořnictva ).
- RC Anderson , námořní historik a zakladatel Národního námořního muzea v Greenwichi, dosáhl během první světové války hodnosti nadporučíka-velitele.
Fiktivní postavy
- James Bond sloužil v RNVR a dosáhl hodnosti velitele .
- Lawrence Jamieson (hraje Michael Caine ) ve filmu Dirty Rotten Scoundrels .
- Ralph Ross Lanyon v britském válečném románu Mary Renault The Charioteer sloužil v RNVR poté, co byl zraněn v Dunkerque.
- Henry Root , fiktivní autor The Henry Root Letters dříve sloužil v RNVR pod kapitánem „Crap“ Myersem.
- Logan Mounstuart, fiktivní diarista a autor William Boyd to jakéhokoli lidského srdce , vypráví, že sloužil v RNVR Naval Intelligence Division boku Iana Fleminga v průběhu druhé světové války, dosáhl dočasné hodnosti velitele.
- Richard Bolton (hrál James Caan ) ve filmu Submarine X-1 .
- Poručík Comdr. Jeffords (hraje James Franciscus ) ve filmu Hell Boats .
- Poručík Cdr. George Ericson RNR v románu Nicholase Monsarrata Kruté moře , kterého hraje Jack Hawkins ve stejnojmenném filmu . Donald Sinden a Denholm Elliott hrál juniorské RNVR důstojníky a Virginia McKenna WRNS důstojník. Rozdíly ve formátech hodnostních odznaků jsou zobrazeny velmi pěkně.
Modrý praporčík Spojeného království
Modrý praporec Spojeného království nosí od roku 1865 britská obchodní plavidla pod velením aktivních nebo vysloužilých důstojníků RNR, pokud je to povoleno příkazem admirality . Vlajka pochází z roku 1801; toto použití pochází z roku 1865.
Koloniální rezervy
Řada RNR vytvořená před druhou světovou válkou :
- Straits Settlements Royal Naval Volunteer Reserve - c. 1934
- Cejlonská královská námořní dobrovolnická rezervace - c. 1937
- Malajská dobrovolnická rezervace - c. Světová válka
Existují také námořní rezervní síly provozované jinými námořnictvem Společenství národů , včetně Královské australské námořní rezervace (RANR), Královské novozélandské námořní dobrovolnické rezervace (RNZNVR) a Námořní rezervace kanadských sil . Dříve existovaly také koloniální jednotky RNVR, jako Newfoundland Royal Naval Reserve , Ceylon Royal Naval Volunteer Reserve (CRNVR), Hong Kong Royal Naval Volunteer Reserve (HKRNVR), Straits Settlements Royal Naval Volunteer Reserve (SSRNVR) and the South African Division of RNVR.
Viz také
- Army Reserve (Spojené království)
- Britské obchodní námořnictvo
- Námořní dobrovolnická služba
- Královské pomocné letectvo
- Royal Marines Reserve
- Královská námořní hlídková služba