Ruské železniční muzeum - Russian Railway Museum
Музей железных дорог России | |
Ov6640, L2298 a LV18-002 v Ruském železničním muzeu
| |
Umístění | Petrohrad |
---|---|
Souřadnice | 59 ° 54'21 "N 30 ° 17'52" E / 59,905750 ° N 30,297753 ° E |
Přístup veřejnou dopravou | Baltiyskaya (Petrohradské metro) |
webová stránka | rzd-museum |
Ruský železniční muzeum se nachází v těsné blízkosti železniční stanice Baltiysky v Petrohradu . Muzeum bylo založeno v roce 1978, jeho současný areál a výstava byla pro veřejnost zpřístupněna 1. listopadu 2017. Muzeum využívá lokomotivní přístřešek z Peterhofské železnice z 19. století postavený v letech 1857–1858, avšak velká druhá výstavní budova a otevřené výstavní plochy byly přidáno.
Toto ruské železniční muzeum spravované ruskými železnicemi nelze zaměňovat s Ústředním železničním železničním muzeem, které vlastní Federální agentura pro železniční dopravu a které se nachází na ulici Sadovaya str.
Dějiny
V roce 1974 se odborová organizace a vedení Oktyabrské železnice rozhodlo založit muzeum pro zaměstnance podniku. První výstava byla otevřena v roce 1978 a byla umístěna v centru Leningradu na Liteyny Avenue . Později malá skupina nadšených železničních dělníků navrhla uchovat historické kusy kolejových vozidel. Jejich návrh vyhovělo vedení železnic, které poskytlo místo na jižním okraji města pro skladování a opravy lokomotiv a vozů. Muzeum v Shushary bylo otevřeno pro veřejnost v roce 1991 a nedaleká příměstská železniční stanice „16. kilometr“, kterou návštěvníci použili k přístupu do muzea, byla přejmenována na „ Parovozny Muzey “ („Muzeum parníků“). Muzeum zabíralo 7500 metrů čtverečních a vlastnilo 40 exponátů včetně 18 lokomotiv různých druhů.
V květnu 2001 byla Varšavská železniční stanice v Petrohradě uzavřena pro pravidelnou osobní dopravu a nejcennější část sbírky muzea v Shushary byla umístěna podél jejích nástupišť. V srpnu 2001 byl pro veřejnost otevřen nový areál muzea. Na 20 tisíc metrů čtverečních bylo vystaveno asi 80 položek historických kolejových vozidel. Jakmile byla sbírka přemístěna do centrální části města, počet návštěvníků se šestinásobně zvýšil a muzeum se stalo jedním z oblíbených zajímavých míst svého druhu. Návštěvníci se také mohli vydat na cestu vlakem ve vlaku taženém retro parníkem. Vzhledem k tomu, že budova stanice Varshavsky byla poskytována výhradně pro komerční použití, muzeum nemělo žádnou vnitřní expozici. Kromě toho měly být odstraněny koleje bývalé stanice, aby se uvolnil prostor pro plánovanou obytnou výstavbu. V letech 2007–2012 byl tedy projekt nového areálu načrtnut a do konce roku 2017 byla dokončena jeho výstavba.
Dne 30. října 2017 byl v rekonstruované budově bývalého lokomotivního depa železniční stanice Baltiysky otevřen obnovený areál Ruského železničního muzea . Skládá se z vnitřních a venkovních výstav, kde je uloženo přibližně 35 000 historických artefaktů, včetně 118 položek kolejových vozidel. Jako jedno z největších železničních muzeí v Evropě se muzeum v roce 2019 stalo nominovaným na cenu European Museum of the Year od European Museum Forum .
Přehled
Většina exponátů byla dříve vystavena v říjnovém železničním muzeu na bývalém nádraží Varshavsky . Do sbírky však bylo přidáno více exponátů a většina muzejní sbírky je pod střechou. Celý příběh železnice je zobrazen od Richarda Trevithicka po současnost. Nechybí ani dva železniční modely HO. Jeden model je první osobní železnice v Rusku - Tsarskoye Selo Railway a druhý ze stanice Vladivostok . RT-23 Molodets železniční raketa vlak a Obukhovskii 12" / 52 Pattern 1.907 pistole # 1938 Železniční zbraň TM-3-12 železniční pistole jsou zaparkovaná venku na otevřené výstavní plochy. Jednou z unikátních kousků je TEP-80 (ТЭП -80) dieselová lokomotiva, která v roce 1993 stanovila světový rekord v rychlosti dieselového vlaku - 271 km / h. V muzeu se nachází první dieselová lokomotiva postavená v sovětském Rusku v roce 1924 Leninovým dekretem. Interaktivní prvky, jako je simulátor TEP K dispozici je lokomotiva -70 (ТЭП-70). Muzeum poskytuje přednáškové a vzdělávací zařízení.
Většina lokomotiv a vozů může být sledována pouze zvenčí, ale existují i takové, do kterých lze nastoupit. Prostředí muzea je navrženo tak, aby bylo vhodné pro zdravotně postižené. Úplný popis exponátů je uveden v ruštině a angličtině. Prohlídky s průvodcem jsou k dispozici za příplatek.
- Exponáty v muzeu
Model lokomotivy Jefim a Miron Cherepanov
Oficiální limuzína čínské východní železnice
Žaket ruská lokomotiva třídy Er 791-81
Ruská lokomotiva třídy LV 18-002
Ruská lokomotiva třídy Er 750-04
Finská parní lokomotiva třídy VR Tk3 -1105
TT-1770 zajatá Německá trofej. Je to znovu měřená pruská T 9,3
Ruská lokomotiva třídy Od -1080 Nákladní lokomotiva devatenáctého století
Model první osobní železniční lokomotivy Provorny v Rusku postavený Robertem Stephensonem a společností pro železnici Carskoje Selo
Modelová železnice ve Vladivostoku
Viz také
- Muzeum moskevské železnice na nádraží Paveletsky v Moskvě
- Rizhsky nádraží , domov moskevského železničního muzea
- Historie železniční dopravy v Rusku
- Seznam železničních muzeí (celosvětově)
- Dědictví železnice
- Seznam železnic dědictví
- Obnovené vlaky
- Finsko Station , Petrohrad
- Císařské nádraží ve městě Puškin
- Seznam ruských tříd parních lokomotiv
- Tsarskoye Selo železnice