Sérgio Sette Câmara - Sérgio Sette Câmara
Sérgio Sette Câmara | |
---|---|
Národnost | brazilský |
narozený | Sérgio Sette Câmara Filho 23. května 1998 Belo Horizonte , Minas Gerais , Brazílie |
Kariéra mistrovství FIA Formule 2 | |
Debutová sezóna | 2017 |
Číslo auta | 5 |
Bývalé týmy | MP Motorsport , Carlin , DAMS |
Začíná | 67 |
Vyhrává | 3 |
Pódia | 19 |
Poláci | 4 |
Nejrychlejší kola | 4 |
Nejlepší úprava | 4. v roce 2019 |
Kariéra Formule E. | |
Debutová sezóna | 2019–20 |
Aktuální tým | Autosport Dragon / Penske |
Číslo auta | 7 |
Začíná | 21 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší úprava | 22. v letech 2020-21 |
Dokončeno v minulé sezóně | 22. místo |
Předchozí série | |
2014 - 16 2015 2014 |
FIA European Formula 3 Championship Toyota Racing Series Brazilian Formula 3 |
Sérgio Sette Câmara Filho (narozený 23. května 1998) je brazilský závodník, který v současné době jezdí pro Dragon / Penske Autosport ve Formuli E a dříve závodil ve Formuli 2 pro MP Motorsport , Carlin Motorsport a DAMS . Byl členem Red Bull Junior Teamu , dříve byl testovacím a vývojovým jezdcem McLarenu .
Kariéra
Mistrovství Evropy FIA Formule 3
2014
Poté, co mu bylo 16 let, mohl Sette Câmara legálně závodit v národním šampionátu F3 (třída A) v Brazílii . Debutoval ve čtvrtém kole na Interlagosu . Přestože se nemohl zcela rovnat spoluhráči Pedru Piquetovi , zakončil rok se silným sedmým místem.
V evropském F3 debutoval také ve druhém předposledním kole v Imole , kde řídil EuroInternational . Sette Câmara, který jel jako hostující jezdec a nezískal nárok na mistrovské body, skončil o víkendu ve třech závodech na 14., 20. a 21. místě.
2015
Po jednorázovém vystoupení v tomto roce Sette Câmara debutoval na plný úvazek v sezóně 2015 , když řídil pro Motopark . Po docela neuspokojivém začátku sezóny se jeho štěstí obrátilo k lepšímu ve Spa, kde dosáhl svého prvního pódia v Evropě, kde skončil na 3. místě. Po tomto závodě pokračoval Sette Câmara v získávání dalšího 3. místa na Red Bull Ringu důsledněji než jindy a skončil na 14. místě v šampionátu s 57,5 body vedle svého jména.
Mistři Formule 3
Výroční setkání v Zandvoortu na akci Masters of F3 bylo pro Sette Câmara úspěšné a získalo si pole position pro kvalifikační závod. V tomto závodě skončil na třetím místě a také skončil třetí v hlavním závodě.
Velká cena Macaa
Další výroční setkání pro piloty Formule 3, tentokrát v Macau , okruh Sette Câmara, na kterém se dříve nesoutěžilo. Jeho víkend začal dobře 7. kvalifikací, což je pro nováčka působivý výsledek. V kvalifikačním závodě si vylepšil jednu pozici, aby skončil na úctyhodném šestém místě. V hlavním závodě způsobil potíže, než dojel na 22. místě, poslední z běžců a dvě minuty od případného vítěze Felixe Rosenqvista . Navzdory neuspokojivému výsledku zaznamenal Sette Câmara nejrychlejší kolo závodu, které bylo nejen o více než 1,5 sekundy rychlejší než jeho vlastní nejrychlejší kvalifikační kolo, ale nyní je také jednoznačným rekordem okruhu na okruhu GP Macaa .
2016
Po návratu do Motoparku na druhou sezónu, která je nyní součástí Red Bull Junior Teamu , začala sezóna 2016 pro Sette Câmara zapeklitým víkendem na okruhu Paul Ricard, když ho jeho týmový kolega vyřadil v první zatáčce závodu 1. Ale od Hungaroringu začal Sette Câmara dokazovat, že je skutečným konkurentem na trati, předváděním předjížděcích manévrů špičkové kvality a důsledným dokončováním na `` pozicích vyplácejících body`` včetně pódií na Pau a Red Bull Ring . Druhá polovina sezony Sette Câmary pro něj bohužel nebyla šťastná: měl mnoho vysokých umístění na roštu, včetně pole position, které mu byly odebrány kvůli trestům za mřížku a utrpěl další problémy, včetně trestu za průjezd při běhu na 2. místě v Hockenheimu . Na konci sezony skončil na 11. místě v šampionátu, ale to neospravedlňovalo tempo, které měl celý rok.
Mistři Formule 3
Sette Câmara se stejně jako loni těšil úspěchu na akci Zandvoort . Po kvalifikaci na 7. místo v kvalifikačním závodě skončil v tomto závodě na 5. místě a poté v hlavním závodě, Sette Câmara skončil znovu na 3. místě, aby završil úspěšný výlet.
Velká cena Macaa
Sette Câmara se po rekordním závodním víkendu, který pro něj v loňském roce proběhl, zúčastnil akce s Carlinem , týmem, se kterým nikdy předtím nezávodil. S minulým vítězem Antoniem Felixem da Costou a vycházejícími hvězdami Jakeem Hughesem a Landem Norrisem jako jeho spoluhráči to Sette Câmara neměl jednoduché. Svou silnou formu ukázal kvalifikací na 4. místě, jen o jedno místo za da Costou. V kvalifikačním závodě obsadil Sette Câmara v závodě 1 místo a skončil na 3. místě za da Costou a bývalým Red Bull Junior Callum Ilottem . V hlavním závodě sette Câmara držel v polovině závodu silné vedení, dokud Nikita Mazepin havaroval a nevynesl safety car. Jakmile nastoupil safety car, byl okamžitě pod tlakem da Costy a ztratil vedení v epickém souboji mezi nimi a Felixem Rosenqvistem , vládnoucím a dvojnásobným vítězem této události, také plížil Sette Câmara poté, co na ni vytvořil extrémní tlak a Sette Câmara se na konci závodu držel na 3. místě, aby se umístil na stupních vítězů v jedné z nejprestižnějších událostí světového motoristického sportu, když skončil za nyní dvojnásobným vítězem da Costou a Rosenqvistem.
2017
Velká cena Macaa
Sette Câmara, který se vrátil ke svému třetímu pokusu, měl na talíři mnohem větší výzvu, protože byl celý rok mimo vůz formule 3, protože závodil se stroji Formule 2. Má ale co dokazovat, protože stále je aktuálním rekordmanem závodního kola, který si stanovil v roce 2015 a v roce 2016 vedl první polovinu hlavního závodu, takže ví, jak rychle jezdit po Macau. Začátek víkendu měl velké pády a ještě větší pády, protože byl nejrychlejší v 1. FP, ale to zahrnovalo náraz do zdi a v kvalifikaci bylo jeho nejlepší kolo zničeno kontaktem se zdí a musel se spokojit s 9. místem. To mu nebránilo v postupu kvalifikačním závodem, protože se rychle rozjel na páté místo do konce 1. kola, než dosáhl 3. místa a tlačil na Joela Erikssona na 2. místo. Joel se bohužel držel na svém a Sette Câmara skončil na skvělém 3. místě z 9. na roštu.
Hlavní závod však byl závodem o historické knihy, protože samotný závod byl dokonalým příkladem hrany zábavy na vašem sedadle a skutečného, tvrdého a poctivého závodění. Pro Sette Câmaru to však byla pohádka, která se rychle změnila v jeho největší noční můru. Po získání náskoku poté, co se Joel Eriksson i Callum Ilott oba dostali do potíží, jakmile přešlo ze žlutých vlajek na podmínky zelené vlajky, Sette Câmara zdědil vedení a udržel ho až do posledního kola. Poté, co byl Sette Câmara nejprve pod obrovským tlakem Maximiliana Günthera a poté rychlého nabíjení a jezdce dne Ferdinanda Habsburga , vypadal, že se chystá zvítězit, ale v poslední zatáčce ho v posledním kole předběhl Habsburg a oba jezdci jeli do zdi poté, co přenesl příliš velkou rychlost do rohu, ale pouze Habsburkovi se podařilo dostat přes čáru, takže Sette Câmara byl klasifikován jako 13. místo, přestože se nedostal za šachovnicovou vlajku, což byla neuvěřitelná jízda vedoucí až do okamžiku a zasloužená vítězství nebo alespoň umístění na stupních vítězů.
Závodní řada Toyota
Sette Câmara debutoval v roce 2015 poté, co v Taupo nahradil Dzhona Simonyana . Sezónu ukončil se 199 body vedle svého jména a celkově se umístil na 20. místě.
Mistrovství FIA Formule 2
V listopadu 2016 bylo potvrzeno, že Câmara vstupuje do mistrovství FIA Formule 2 s MP Motorsport .
2017
Po příjezdu do Bahrajnu na 1. kolo nové éry Formule 2 měl Sette Câmara před sebou výzvu, protože musel nejen dokázat, že se dokáže vyrovnat zkušenému spoluhráči Jordan Kingovi , ale také musel dokázat, že je nejmladším jezdcem startovní rošt ho neudržel a po kvalifikaci dokázal, že může být rychlý od začátku, protože se kvalifikoval na desáté místo pro svůj vůbec první závod a kvalifikoval se o 1 místo před svým týmovým kolegou. Závod 1 se však ukázal být skutečnou výzvou, protože degradace pneumatik hrála ve výsledku závodu velkou roli, ale Sette Câmara se pěkně držel a na konci obsadil skvělé 12. místo, ale po časové penalizaci za vynucení řidiče Campos byl odsunut na 13. místo Ralph Boschung mimo trať. Závod 2 neskončil pro Sette Câmaru o moc lépe, protože defekt v 1. kole ho přinutil do boxů pro výměnu pneumatik a ani své vlastní příčině nepomohl zastavením v boxech. Sette Câmara dychtil dokázat svou hodnotu po velkém nezdaru, a když byl příliš daleko od zbytku pole, zajel rychlejší časy než většina ostatních. Nakonec skončil mizerně osmnáctý, ale zajel nejrychlejší kolo závodu a byl jediným jezdcem, který zajel 1: 43sekundové kolo, ale bohužel nezískal 2 body za nejrychlejší kolo, protože nedokončil uvnitř nejlepších 10.
Sette Câmara bohužel body nezískal ani ve Španělsku, ani v Monaku . Bojuje o skutečné tempo v celovečerním závodě, než ho Johnny Cecotto ve sprintovém závodě ve Španělsku vytlačí z trati a bude mu řečeno, aby přestal plakat svým vlastním týmem přes rádio a odcházel do důchodu se selháním odpružení, zatímco v bodech ve funkci Závod a uvíznutí v zadní části pole kvůli extrémně obtížným možnostem předjíždění ve sprintu v Monaku byly jeho problémy.
Baku , Rakousko , Silverstone a Hungaroring byly také klidné a bezbrankové běhy pro Sette Câmara, ale mohly mít průlomové bodové skóre v Rakousku po 2. kvalifikaci, než byly diskvalifikovány a poslány do zadní části roštu za nepravidelný vzorek paliva v autě a abychom shrnuli jeho sezónu do letní přestávky, získat 0 bodů ze 14 závodů rozhodně nebylo to, co Sette Câmara plánoval dosáhnout.
Po letní přestávce se Sette Câmara vrátil na slavný a prestižní lázeňský okruh, kde v minulosti zaznamenal velký úspěch a určitě by v tom chtěl pokračovat. Měl také veškerou motivaci světa po brilantním koučování řidičů během přestávky úspěšným závodníkem s otevřenými koly a bývalým jezdcem GP2 Tomem Dillmannem . Poté, co se Sette Câmara kvalifikoval na 11. místo celovečerního závodu v relaci, která probíhala za silného deště, neztrácel čas tím, že se probojoval do první desítky. Přibil zastávku v boxech a pokračoval do cíle na 8. místě, což byl jeho první bodový cíl zasedání, než byl po diskvalifikaci Charlese Leclerca a Olivera Rowlanda povýšen na 6. místo . Sette Câmara, který odstartoval na 3. místo ve sprintu, udělal nejlepší začátek sezóny, když se krásně dostal pryč a po zatáčce 1 dokázal mít obrovskou mezeru a čistou čáru pro sebe. Měl za sebou tvrdou konkurenci, ale Sette Câmara dokázal pomalu pokračujte ve zvyšování odstupu zpět na 2. místo, nejevil žádné známky tlaku, nedělal vůbec žádné chyby a udržel si vedení až do konce. Záchranný vůz se třemi koly na zotavenou Nobuharu Matsushitu, který těžce havaroval v Raidillonu, upevnil jeho první místo a získal své první závodní vítězství nejen ve formuli 2, ale v automobilových závodech obecně, protože nevyhrál závod. od jeho motokárových dnů.
O týden později v Monze , Sette Câmara přišel se všemi momenty světa po svém prvním vítězství a zatímco kvalifikace 11. nebyla nejlepší start, jeho 2 závody byly opět nejvyšší třídou. Po klidném závodě až do zběsilých závěrečných kol hraného závodu skončil na 6. místě poté, co byly všechny tresty odhozeny do kamene, a znovu odstartoval na 3. místo ve sprintu, kde opět zúročil své zlepšující se závodní tempo a zajel druhé místo. místo poté, co ztratil náskok na rychle se nabíjejícího Luca Ghiotta a udržel si vlastní pro další zasloužené pódium.
Předposlední kolo v Jerezu , což byla samostatná událost pro F2 a GP3, která měla vynahradit, že Velká cena Německa nemohla ten rok pořádat událost, Sette Câmara byl v jiném, se kterým nebyl úplně obeznámen, i když jen hrstka řidičů má předchozí zkušenosti s tratí, takže nezkušenost Sette Câmary pro něj nebyla velkým deficitem. Poměrně rychle se dostal do tempa a většinu víkendu byl pohodlně uvnitř vrcholu před řadou smůly, která vedla ke špatnému načasování, takže mu zbylo 10. a 14. místo v závodech rysů a sprintů, ale v Yasu měl větší štěstí Marina , Abu Dhabi, kde měl solidní víkend, který vyústil v 9. a 8. ve závodech celovečerních a sprintových závodů, aby uzavřel svůj nováčkovský rok ve formuli 2.
Formule E
V únoru 2020 se Sette Câmara spolu s bývalým evropským týmovým kolegou z formule 3 Joelem Erikssonem připojili k týmu GEOX Dragon Formula E jako záložní jezdec a účastník březnového nováčkovského testu v Marrákeši. V testu se díky jeho snaze dostal na druhý nejrychlejší čas dne za účastníkem Envision Virgin Racing Nickem Cassidym . V červenci 2020, po odchodu Brendona Hartleye z oblečení, Dragon povýšil Sette Câmaru na druhé místo závodu pro finále sezóny v Berlíně. V listopadu tým potvrdil, že se Câmara připojí k sérii na plný úvazek jako součást sestavy 2020–21 .
Formule jedna
Po působivém tempu ve formuli 3 v roce 2015 ho Red Bull přihlásil do juniorského týmu Red Bull . Poté, co poprvé ochutnal strojní zařízení F1 při demo jízdě v Motorland Aragón , absolvoval oficiální testovací debut s Toro Rosso po Velké ceně Británie v Silverstone . Na začátku roku 2017 byl Sette Câmara vyřazen z programu Red Bull Junior Team . V listopadu 2018 byl McLarenem podepsán jako testovací a vývojový jezdec roku 2019 a zúčastnil se testu mladých řidičů Catalunya 2019, ale v roce 2020 se vrátil do programu Red Bull.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry v kartingu
Sezóna | Série | tým | Pozice |
---|---|---|---|
2011 | Super Kart Brasil - Júnior | 10. místo | |
Copa Brasil de Kart - Júnior Menor | 1. | ||
Championship Brazilian Kart - Sudam Junior | 9. místo | ||
SKUSA SuperNationals - TaG Junior | 11. místo | ||
2012 | Super Kart Brasil - Júnior | 7. místo | |
SKUSA SuperNationals - TaG Junior | ART Grand Prix Amerika | 20. místo | |
Mezinárodní finále IAME - X30 Junior | 1. | ||
WSK Euro Series - KF3 | 48 | ||
2013 | Mezinárodní finále IAME - X30 Junior | 9. místo | |
WSK Super Master Series - KFJ | 30 | ||
Mezinárodní superpohár CIK-FIA- KFJ | 15. místo | ||
Copa Brasil de Kart - Graduado | 2 | ||
Mistrovství Evropy CIK-FIA - KFJ | 13. místo | ||
Mistrovství světa CIK-FIA - KFJ | 26. místo | ||
2014 | Mistrovství Evropy CIK-FIA - KF | 49 | |
Zimní pohár South Garda - KF2 | 16. místo | ||
WSK Champions Cup - KF | 22. místo |
Shrnutí závodní kariéry
Sezóna | Série | tým | Závody | Vyhrává | Poláci | F/Kulky | Pódia | Body | Pozice |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Fórmula 3 Brasil | Cesário F3 | 10 | 0 | 1 | 2 | 3 | 45 | 7. místo |
Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | EuroInternational | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | |
2015 | Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | Motopark | 33 | 0 | 0 | 0 | 2 | 57,5 | 14. místo |
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3. místo | ||
Velká cena Macaa | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 22. místo | ||
Závodní řada Toyota | Giles Motorsport | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 199 | 20. místo | |
2016 | Mistrovství Evropy FIA Formule 3 | Motopark | 30 | 0 | 0 | 1 | 2 | 117 | 11. místo |
Mistři Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3. místo | ||
Velká cena Macaa | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3. místo | |
Formule jedna | Scuderia Toro Rosso | Ovladač pro testování a vývoj | |||||||
2017 | Mistrovství FIA Formule 2 | MP Motorsport | 22 | 1 | 0 | 1 | 2 | 47 | 12. místo |
Velká cena Macaa | Motopark | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13. místo | |
2018 | Mistrovství FIA Formule 2 | Carlin | 22 | 0 | 1 | 3 | 8 | 164 | 6. místo |
2019 | Mistrovství FIA Formule 2 | DAMS | 22 | 2 | 2 | 3 | 8 | 204 | 4. místo |
Formule jedna | Tým McLaren F1 | Ovladač pro testování a vývoj | |||||||
2019–20 | Formule E | GEOX Dragon | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27. místo |
2020 | Super formule | Buzz Racing s B-MAX | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 20. místo |
Formule jedna | Aston Martin Red Bull Racing | Testovací řidič | |||||||
Scuderia AlphaTauri Honda | |||||||||
2020–21 | Formule E | Autosport Dragon / Penske | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 22. místo |
† Protože Sette Câmara byl hostujícím řidičem, nebyl způsobilý získat mistrovské body.
Kompletní výsledky mistrovství Evropy FIA Formule 3
( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší závodní kolo)
Rok | Účastník | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | EuroInternational | Mercedes |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
PAU 1 |
PAU 2 |
PAU 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
MSC 1 |
MSC 2 |
MSC 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
IMO 1 14 |
IMO 2 20 |
IMO 3 21 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
NC † | 0 † |
2015 | Motopark | Volkswagen |
SIL 1 17 |
SIL 2 Ret |
SIL 3 20 |
HOC 1 17 |
HOC 2 25 |
HOC 3 27 |
PAU 1 14 |
PAU 2 20 |
PAU 3 11 |
MNZ 1 Ret |
MNZ 2 11 |
MNZ 3 22 |
SPA 1 16 |
SPA 2 3 |
SPA 3 22 |
NOR 1 15 |
NOR 2 23 |
NOR 3 19 |
ZAN 1 Ret |
ZAN 2 6 |
ZAN 3 7 |
RBR 1 9 |
RBR 2 19 |
RBR 3 3 |
ALG 1 11 |
ALG 2 13 |
ALG 3 5 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 21 |
NÜR 3 9 |
HOC 1 11 |
HOC 2 7 |
HOC 3 11 |
14. místo | 57,5 |
2016 | Motopark | Volkswagen |
LEC 1 16 |
LEC 2 5 |
LEC 3 19 |
HUN 1 7 |
HUN 2 5 |
HUN 3 5 |
PAU 1 8 |
PAU 2 2 |
PAU 3 Ret |
RBR 1 12 |
RBR 2 8 |
RBR 3 4 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 Ret |
NOR 3 3 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 17 |
ZAN 3 15 |
SPA 1 15 |
SPA 2 Ret |
SPA 3 15 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 8 |
NÜR 3 8 |
IMO 1 Ret |
IMO 2 15 |
IMO 3 11 |
HOC 1 5 |
HOC 2 14 |
HOC 3 6 |
11. místo | 117 |
† Protože Sette Câmara byl hostujícím řidičem, nebyl způsobilý získat mistrovské body.
Kompletní výsledky Velké ceny Macaa
Rok | tým | Auto | Kvalifikační | Quali Race | Hlavní závod |
---|---|---|---|---|---|
2015 | Motopark | Dallara F312 | 7. místo | 6. místo | 22. místo |
2016 | Carlin | Dallara F312 | 4. místo | 3. místo | 3. místo |
2017 | Motopark | Dallara F317 | 9. místo | 3. místo | 13. místo |
Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2
( klíč ) (Závody vyznačené tučně označují pole position) (Závody psané kurzívou označují body za nejrychlejší kolo nejlepších desítek účastníků)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | MP Motorsport |
BHR FEA 13 |
BHR SPR 18 |
KOCOUR FEA 14 |
KOCOUR SPR 15 |
MON FEA Ret |
PO SPR 14 |
BAK FEA 13 |
BAK SPR 9 |
RBR FEA 16 |
RBR SPR 10 |
SIL FEA 13 |
SIL SPR 15 |
HUN FEA 16 |
HUN SPR 13 |
SPA FEA 6 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 6 |
MNZ SPR 2 |
JER FEA 10 |
JER SPR 14 |
YMC FEA 9 |
YMC SPR 8 |
12. místo | 47 | ||
2018 | Carlin |
BHR FEA 2 |
BHR SPR 3 |
BAK FEA 4 |
BAK SPR DSQ |
KOCOUR FEA 7 |
KOCOUR SPR Ret |
MON FEA DNS |
MON SPR DNS |
LEC FEA 2 |
LEC SPR 6 |
RBR FEA 6 |
RBR SPR 3 |
SIL FEA Ret |
SIL SPR 17 |
HUN FEA 7 |
HUN SPR 3 |
SPA FEA 2 |
SPA SPR 9 |
MNZ FEA 7 |
MNZ SPR 3 |
SOC FEA 5 |
SOC SPR 2 |
YMC FEA 16 |
YMC SPR 10 |
6. místo | 164 |
2019 | DAMS |
BHR FEA 3 |
BHR SPR 2 |
BAK FEA Ret |
BAK SPR 6 |
KOCOUR FEA NC |
KOCOUR SPR 17 |
MON FEA 3 |
PO SPR 6 |
LEC FEA 2 |
LEC SPR 5 |
RBR FEA 5 |
RBR SPR 1 |
SIL FEA 4 |
SIL SPR 17 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 3 |
SPA FEA C |
SPA SPR C |
MNZ FEA 5 |
MNZ SPR Ret |
SOC FEA 5 |
SOC SPR 6 |
YMC FEA 1 |
YMC SPR 3 |
4. místo | 204 |
Kompletní výsledky Formule E
( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Hnací ústrojí | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019–20 | GEOX Dragon | Spark SRT05e | Penske EV-4 | DIR | DIR | SCL | MEX | MRK |
BER DSQ |
BER 17 |
BER Ret |
BER 21 |
BER 15 |
BER 19 |
27. místo | 0 | ||||
2020–21 | Autosport Dragon / Penske | Spark SRT05e | Penske EV-4 |
DIR 20 |
DIR 4 |
RME 16 |
RME 12 |
VLC Ret |
VLC 21 |
22. místo | 16 | |||||||||
Penske EV-5 |
MCO 15 |
PUE 15 |
PUE 16 |
NYC 18 |
NYC 11 |
LDN 17 |
LDN 8 |
BER 18 |
BER 18 |
Kompletní výsledky Super Formula
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Buzz Racing s B-MAX | STK | OKA |
SUG Ret |
AUT | SUZ | SUZ | FUJ | 20. místo | 3 |
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Shrnutí kariéry Sérgio Sette Câmara na DriverDB.com