Sérgio Sette Câmara - Sérgio Sette Câmara

Sérgio Sette Câmara
F12019 Schloss Gabelhofen (19) .jpg
Sette Câmara v roce 2019
Národnost Brazílie brazilský
narozený Sérgio Sette Câmara Filho 23. května 1998 (věk 23) Belo Horizonte , Minas Gerais , Brazílie
( 1998-05-23 )
Kariéra mistrovství FIA Formule 2
Debutová sezóna 2017
Číslo auta 5
Bývalé týmy MP Motorsport , Carlin , DAMS
Začíná 67
Vyhrává 3
Pódia 19
Poláci 4
Nejrychlejší kola 4
Nejlepší úprava 4. v roce 2019
Kariéra Formule E.
Debutová sezóna 2019–20
Aktuální tým Autosport Dragon / Penske
Číslo auta 7
Začíná 21
Mistrovství 0
Vyhrává 0
Poláci 0
Nejrychlejší kola 0
Nejlepší úprava 22. v letech 2020-21
Dokončeno v minulé sezóně 22. místo
Předchozí série
2014 - 16

2015
2014
FIA European Formula 3 Championship
Toyota Racing Series
Brazilian Formula 3

Sérgio Sette Câmara Filho (narozený 23. května 1998) je brazilský závodník, který v současné době jezdí pro Dragon / Penske Autosport ve Formuli E a dříve závodil ve Formuli 2 pro MP Motorsport , Carlin Motorsport a DAMS . Byl členem Red Bull Junior Teamu , dříve byl testovacím a vývojovým jezdcem McLarenu .

Kariéra

Mistrovství Evropy FIA Formule 3

2014

Poté, co mu bylo 16 let, mohl Sette Câmara legálně závodit v národním šampionátu F3 (třída A) v Brazílii . Debutoval ve čtvrtém kole na Interlagosu . Přestože se nemohl zcela rovnat spoluhráči Pedru Piquetovi , zakončil rok se silným sedmým místem.

V evropském F3 debutoval také ve druhém předposledním kole v Imole , kde řídil EuroInternational . Sette Câmara, který jel jako hostující jezdec a nezískal nárok na mistrovské body, skončil o víkendu ve třech závodech na 14., 20. a 21. místě.

2015

Po jednorázovém vystoupení v tomto roce Sette Câmara debutoval na plný úvazek v sezóně 2015 , když řídil pro Motopark . Po docela neuspokojivém začátku sezóny se jeho štěstí obrátilo k lepšímu ve Spa, kde dosáhl svého prvního pódia v Evropě, kde skončil na 3. místě. Po tomto závodě pokračoval Sette Câmara v získávání dalšího 3. místa na Red Bull Ringu důsledněji než jindy a skončil na 14. místě v šampionátu s 57,5 ​​body vedle svého jména.

Mistři Formule 3

Výroční setkání v Zandvoortu na akci Masters of F3 bylo pro Sette Câmara úspěšné a získalo si pole position pro kvalifikační závod. V tomto závodě skončil na třetím místě a také skončil třetí v hlavním závodě.

Velká cena Macaa

Další výroční setkání pro piloty Formule 3, tentokrát v Macau , okruh Sette Câmara, na kterém se dříve nesoutěžilo. Jeho víkend začal dobře 7. kvalifikací, což je pro nováčka působivý výsledek. V kvalifikačním závodě si vylepšil jednu pozici, aby skončil na úctyhodném šestém místě. V hlavním závodě způsobil potíže, než dojel na 22. místě, poslední z běžců a dvě minuty od případného vítěze Felixe Rosenqvista . Navzdory neuspokojivému výsledku zaznamenal Sette Câmara nejrychlejší kolo závodu, které bylo nejen o více než 1,5 sekundy rychlejší než jeho vlastní nejrychlejší kvalifikační kolo, ale nyní je také jednoznačným rekordem okruhu na okruhu GP Macaa .

2016

Po návratu do Motoparku na druhou sezónu, která je nyní součástí Red Bull Junior Teamu , začala sezóna 2016 pro Sette Câmara zapeklitým víkendem na okruhu Paul Ricard, když ho jeho týmový kolega vyřadil v první zatáčce závodu 1. Ale od Hungaroringu začal Sette Câmara dokazovat, že je skutečným konkurentem na trati, předváděním předjížděcích manévrů špičkové kvality a důsledným dokončováním na `` pozicích vyplácejících body`` včetně pódií na Pau a Red Bull Ring . Druhá polovina sezony Sette Câmary pro něj bohužel nebyla šťastná: měl mnoho vysokých umístění na roštu, včetně pole position, které mu byly odebrány kvůli trestům za mřížku a utrpěl další problémy, včetně trestu za průjezd při běhu na 2. místě v Hockenheimu . Na konci sezony skončil na 11. místě v šampionátu, ale to neospravedlňovalo tempo, které měl celý rok.

Mistři Formule 3

Sette Câmara se stejně jako loni těšil úspěchu na akci Zandvoort . Po kvalifikaci na 7. místo v kvalifikačním závodě skončil v tomto závodě na 5. místě a poté v hlavním závodě, Sette Câmara skončil znovu na 3. místě, aby završil úspěšný výlet.

Velká cena Macaa

Sette Câmara se po rekordním závodním víkendu, který pro něj v loňském roce proběhl, zúčastnil akce s Carlinem , týmem, se kterým nikdy předtím nezávodil. S minulým vítězem Antoniem Felixem da Costou a vycházejícími hvězdami Jakeem Hughesem a Landem Norrisem jako jeho spoluhráči to Sette Câmara neměl jednoduché. Svou silnou formu ukázal kvalifikací na 4. místě, jen o jedno místo za da Costou. V kvalifikačním závodě obsadil Sette Câmara v závodě 1 místo a skončil na 3. místě za da Costou a bývalým Red Bull Junior Callum Ilottem . V hlavním závodě sette Câmara držel v polovině závodu silné vedení, dokud Nikita Mazepin havaroval a nevynesl safety car. Jakmile nastoupil safety car, byl okamžitě pod tlakem da Costy a ztratil vedení v epickém souboji mezi nimi a Felixem Rosenqvistem , vládnoucím a dvojnásobným vítězem této události, také plížil Sette Câmara poté, co na ni vytvořil extrémní tlak a Sette Câmara se na konci závodu držel na 3. místě, aby se umístil na stupních vítězů v jedné z nejprestižnějších událostí světového motoristického sportu, když skončil za nyní dvojnásobným vítězem da Costou a Rosenqvistem.

2017

Velká cena Macaa

Sette Câmara, který se vrátil ke svému třetímu pokusu, měl na talíři mnohem větší výzvu, protože byl celý rok mimo vůz formule 3, protože závodil se stroji Formule 2. Má ale co dokazovat, protože stále je aktuálním rekordmanem závodního kola, který si stanovil v roce 2015 a v roce 2016 vedl první polovinu hlavního závodu, takže ví, jak rychle jezdit po Macau. Začátek víkendu měl velké pády a ještě větší pády, protože byl nejrychlejší v 1. FP, ale to zahrnovalo náraz do zdi a v kvalifikaci bylo jeho nejlepší kolo zničeno kontaktem se zdí a musel se spokojit s 9. místem. To mu nebránilo v postupu kvalifikačním závodem, protože se rychle rozjel na páté místo do konce 1. kola, než dosáhl 3. místa a tlačil na Joela Erikssona na 2. místo. Joel se bohužel držel na svém a Sette Câmara skončil na skvělém 3. místě z 9. na roštu.

Hlavní závod však byl závodem o historické knihy, protože samotný závod byl dokonalým příkladem hrany zábavy na vašem sedadle a skutečného, ​​tvrdého a poctivého závodění. Pro Sette Câmaru to však byla pohádka, která se rychle změnila v jeho největší noční můru. Po získání náskoku poté, co se Joel Eriksson i Callum Ilott oba dostali do potíží, jakmile přešlo ze žlutých vlajek na podmínky zelené vlajky, Sette Câmara zdědil vedení a udržel ho až do posledního kola. Poté, co byl Sette Câmara nejprve pod obrovským tlakem Maximiliana Günthera a poté rychlého nabíjení a jezdce dne Ferdinanda Habsburga , vypadal, že se chystá zvítězit, ale v poslední zatáčce ho v posledním kole předběhl Habsburg a oba jezdci jeli do zdi poté, co přenesl příliš velkou rychlost do rohu, ale pouze Habsburkovi se podařilo dostat přes čáru, takže Sette Câmara byl klasifikován jako 13. místo, přestože se nedostal za šachovnicovou vlajku, což byla neuvěřitelná jízda vedoucí až do okamžiku a zasloužená vítězství nebo alespoň umístění na stupních vítězů.

Závodní řada Toyota

Sette Câmara debutoval v roce 2015 poté, co v Taupo nahradil Dzhona Simonyana . Sezónu ukončil se 199 body vedle svého jména a celkově se umístil na 20. místě.

Mistrovství FIA Formule 2

V listopadu 2016 bylo potvrzeno, že Câmara vstupuje do mistrovství FIA Formule 2 s MP Motorsport .

2017

Po příjezdu do Bahrajnu na 1. kolo nové éry Formule 2 měl Sette Câmara před sebou výzvu, protože musel nejen dokázat, že se dokáže vyrovnat zkušenému spoluhráči Jordan Kingovi , ale také musel dokázat, že je nejmladším jezdcem startovní rošt ho neudržel a po kvalifikaci dokázal, že může být rychlý od začátku, protože se kvalifikoval na desáté místo pro svůj vůbec první závod a kvalifikoval se o 1 místo před svým týmovým kolegou. Závod 1 se však ukázal být skutečnou výzvou, protože degradace pneumatik hrála ve výsledku závodu velkou roli, ale Sette Câmara se pěkně držel a na konci obsadil skvělé 12. místo, ale po časové penalizaci za vynucení řidiče Campos byl odsunut na 13. místo Ralph Boschung mimo trať. Závod 2 neskončil pro Sette Câmaru o moc lépe, protože defekt v 1. kole ho přinutil do boxů pro výměnu pneumatik a ani své vlastní příčině nepomohl zastavením v boxech. Sette Câmara dychtil dokázat svou hodnotu po velkém nezdaru, a když byl příliš daleko od zbytku pole, zajel rychlejší časy než většina ostatních. Nakonec skončil mizerně osmnáctý, ale zajel nejrychlejší kolo závodu a byl jediným jezdcem, který zajel 1: 43sekundové kolo, ale bohužel nezískal 2 body za nejrychlejší kolo, protože nedokončil uvnitř nejlepších 10.

Sette Câmara bohužel body nezískal ani ve Španělsku, ani v Monaku . Bojuje o skutečné tempo v celovečerním závodě, než ho Johnny Cecotto ve sprintovém závodě ve Španělsku vytlačí z trati a bude mu řečeno, aby přestal plakat svým vlastním týmem přes rádio a odcházel do důchodu se selháním odpružení, zatímco v bodech ve funkci Závod a uvíznutí v zadní části pole kvůli extrémně obtížným možnostem předjíždění ve sprintu v Monaku byly jeho problémy.

Baku , Rakousko , Silverstone a Hungaroring byly také klidné a bezbrankové běhy pro Sette Câmara, ale mohly mít průlomové bodové skóre v Rakousku po 2. kvalifikaci, než byly diskvalifikovány a poslány do zadní části roštu za nepravidelný vzorek paliva v autě a abychom shrnuli jeho sezónu do letní přestávky, získat 0 bodů ze 14 závodů rozhodně nebylo to, co Sette Câmara plánoval dosáhnout.

Po letní přestávce se Sette Câmara vrátil na slavný a prestižní lázeňský okruh, kde v minulosti zaznamenal velký úspěch a určitě by v tom chtěl pokračovat. Měl také veškerou motivaci světa po brilantním koučování řidičů během přestávky úspěšným závodníkem s otevřenými koly a bývalým jezdcem GP2 Tomem Dillmannem . Poté, co se Sette Câmara kvalifikoval na 11. místo celovečerního závodu v relaci, která probíhala za silného deště, neztrácel čas tím, že se probojoval do první desítky. Přibil zastávku v boxech a pokračoval do cíle na 8. místě, což byl jeho první bodový cíl zasedání, než byl po diskvalifikaci Charlese Leclerca a Olivera Rowlanda povýšen na 6. místo . Sette Câmara, který odstartoval na 3. místo ve sprintu, udělal nejlepší začátek sezóny, když se krásně dostal pryč a po zatáčce 1 dokázal mít obrovskou mezeru a čistou čáru pro sebe. Měl za sebou tvrdou konkurenci, ale Sette Câmara dokázal pomalu pokračujte ve zvyšování odstupu zpět na 2. místo, nejevil žádné známky tlaku, nedělal vůbec žádné chyby a udržel si vedení až do konce. Záchranný vůz se třemi koly na zotavenou Nobuharu Matsushitu, který těžce havaroval v Raidillonu, upevnil jeho první místo a získal své první závodní vítězství nejen ve formuli 2, ale v automobilových závodech obecně, protože nevyhrál závod. od jeho motokárových dnů.

O týden později v Monze , Sette Câmara přišel se všemi momenty světa po svém prvním vítězství a zatímco kvalifikace 11. nebyla nejlepší start, jeho 2 závody byly opět nejvyšší třídou. Po klidném závodě až do zběsilých závěrečných kol hraného závodu skončil na 6. místě poté, co byly všechny tresty odhozeny do kamene, a znovu odstartoval na 3. místo ve sprintu, kde opět zúročil své zlepšující se závodní tempo a zajel druhé místo. místo poté, co ztratil náskok na rychle se nabíjejícího Luca Ghiotta a udržel si vlastní pro další zasloužené pódium.

Předposlední kolo v Jerezu , což byla samostatná událost pro F2 a GP3, která měla vynahradit, že Velká cena Německa nemohla ten rok pořádat událost, Sette Câmara byl v jiném, se kterým nebyl úplně obeznámen, i když jen hrstka řidičů má předchozí zkušenosti s tratí, takže nezkušenost Sette Câmary pro něj nebyla velkým deficitem. Poměrně rychle se dostal do tempa a většinu víkendu byl pohodlně uvnitř vrcholu před řadou smůly, která vedla ke špatnému načasování, takže mu zbylo 10. a 14. místo v závodech rysů a sprintů, ale v Yasu měl větší štěstí Marina , Abu Dhabi, kde měl solidní víkend, který vyústil v 9. a 8. ve závodech celovečerních a sprintových závodů, aby uzavřel svůj nováčkovský rok ve formuli 2.

Formule E

V únoru 2020 se Sette Câmara spolu s bývalým evropským týmovým kolegou z formule 3 Joelem Erikssonem připojili k týmu GEOX Dragon Formula E jako záložní jezdec a účastník březnového nováčkovského testu v Marrákeši. V testu se díky jeho snaze dostal na druhý nejrychlejší čas dne za účastníkem Envision Virgin Racing Nickem Cassidym . V červenci 2020, po odchodu Brendona Hartleye z oblečení, Dragon povýšil Sette Câmaru na druhé místo závodu pro finále sezóny v Berlíně. V listopadu tým potvrdil, že se Câmara připojí k sérii na plný úvazek jako součást sestavy 2020–21 .

Formule jedna

Po působivém tempu ve formuli 3 v roce 2015 ho Red Bull přihlásil do juniorského týmu Red Bull . Poté, co poprvé ochutnal strojní zařízení F1 při demo jízdě v Motorland Aragón , absolvoval oficiální testovací debut s Toro Rosso po Velké ceně Británie v Silverstone . Na začátku roku 2017 byl Sette Câmara vyřazen z programu Red Bull Junior Team . V listopadu 2018 byl McLarenem podepsán jako testovací a vývojový jezdec roku 2019 a zúčastnil se testu mladých řidičů Catalunya 2019, ale v roce 2020 se vrátil do programu Red Bull.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry v kartingu

Sezóna Série tým Pozice
2011 Super Kart Brasil - Júnior 10. místo
Copa Brasil de Kart - Júnior Menor 1.
Championship Brazilian Kart - Sudam Junior 9. místo
SKUSA SuperNationals - TaG Junior 11. místo
2012 Super Kart Brasil - Júnior 7. místo
SKUSA SuperNationals - TaG Junior ART Grand Prix Amerika 20. místo
Mezinárodní finále IAME - X30 Junior 1.
WSK Euro Series  - KF3 48
2013 Mezinárodní finále IAME - X30 Junior 9. místo
WSK Super Master Series  - KFJ 30
Mezinárodní superpohár CIK-FIA- KFJ 15. místo
Copa Brasil de Kart - Graduado 2
Mistrovství Evropy CIK-FIA  - KFJ 13. místo
Mistrovství světa CIK-FIA  - KFJ 26. místo
2014 Mistrovství Evropy CIK-FIA  - KF 49
Zimní pohár South Garda - KF2 16. místo
WSK Champions Cup  - KF 22. místo

Shrnutí závodní kariéry

Sezóna Série tým Závody Vyhrává Poláci F/Kulky Pódia Body Pozice
2014 Fórmula 3 Brasil Cesário F3 10 0 1 2 3 45 7. místo
Mistrovství Evropy FIA Formule 3 EuroInternational 3 0 0 0 0 0 NC †
2015 Mistrovství Evropy FIA Formule 3 Motopark 33 0 0 0 2 57,5 14. místo
Mistři Formule 3 1 0 0 0 1 N/A 3. místo
Velká cena Macaa 1 0 0 1 0 N/A 22. místo
Závodní řada Toyota Giles Motorsport 7 0 0 0 0 199 20. místo
2016 Mistrovství Evropy FIA Formule 3 Motopark 30 0 0 1 2 117 11. místo
Mistři Formule 3 1 0 0 0 1 N/A 3. místo
Velká cena Macaa Carlin 1 0 0 0 1 N/A 3. místo
Formule jedna Scuderia Toro Rosso Ovladač pro testování a vývoj
2017 Mistrovství FIA Formule 2 MP Motorsport 22 1 0 1 2 47 12. místo
Velká cena Macaa Motopark 1 0 0 0 0 N/A 13. místo
2018 Mistrovství FIA Formule 2 Carlin 22 0 1 3 8 164 6. místo
2019 Mistrovství FIA Formule 2 DAMS 22 2 2 3 8 204 4. místo
Formule jedna Tým McLaren F1 Ovladač pro testování a vývoj
2019–20 Formule E GEOX Dragon 6 0 0 0 0 0 27. místo
2020 Super formule Buzz Racing s B-MAX 1 0 1 0 0 3 20. místo
Formule jedna Aston Martin Red Bull Racing Testovací řidič
Scuderia AlphaTauri Honda
2020–21 Formule E Autosport Dragon / Penske 15 0 0 0 0 16 22. místo

Protože Sette Câmara byl hostujícím řidičem, nebyl způsobilý získat mistrovské body.

Kompletní výsledky mistrovství Evropy FIA Formule 3

( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší závodní kolo)

Rok Účastník Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DC Body
2014 EuroInternational Mercedes SIL
1
SIL
2
SIL
3
HOC
1
HOC
2
HOC
3
PAU
1
PAU
2
PAU
3
HUN
1
HUN
2
HUN
3
SPA
1
SPA
2
SPA
3
NOR
1
NOR
2
NOR
3
MSC
1
MSC
2
MSC
3
RBR
1
RBR
2
RBR
3
NÜR
1
NÜR
2
NÜR
3
IMO
1

14
IMO
2

20
IMO
3

21
HOC
1
HOC
2
HOC
3
NC † 0 †
2015 Motopark Volkswagen SIL
1

17
SIL
2

Ret
SIL
3

20
HOC
1

17
HOC
2

25
HOC
3

27
PAU
1

14
PAU
2

20
PAU
3

11
MNZ
1

Ret
MNZ
2

11
MNZ
3

22
SPA
1

16
SPA
2

3
SPA
3

22
NOR
1

15
NOR
2

23
NOR
3

19
ZAN
1

Ret
ZAN
2

6
ZAN
3

7
RBR
1

9
RBR
2

19
RBR
3

3
ALG
1

11
ALG
2

13
ALG
3

5
NÜR
1

11
NÜR
2

21
NÜR
3

9
HOC
1

11
HOC
2

7
HOC
3

11
14. místo 57,5
2016 Motopark Volkswagen LEC
1

16
LEC
2

5
LEC
3

19
HUN
1

7
HUN
2

5
HUN
3

5
PAU
1

8
PAU
2

2
PAU
3

Ret
RBR
1

12
RBR
2

8
RBR
3

4
NOR
1

Ret
NOR
2

Ret
NOR
3

3
ZAN
1

11
ZAN
2

17
ZAN
3

15
SPA
1

15
SPA
2

Ret
SPA
3

15
NÜR
1

11
NÜR
2

8
NÜR
3

8
IMO
1

Ret
IMO
2

15
IMO
3

11
HOC
1

5
HOC
2

14
HOC
3

6
11. místo 117

Protože Sette Câmara byl hostujícím řidičem, nebyl způsobilý získat mistrovské body.

Kompletní výsledky Velké ceny Macaa

Rok tým Auto Kvalifikační Quali Race Hlavní závod
2015 Německo Motopark Dallara F312 7. místo 6. místo 22. místo
2016 Spojené království Carlin Dallara F312 4. místo 3. místo 3. místo
2017 Německo Motopark Dallara F317 9. místo 3. místo 13. místo

Kompletní výsledky mistrovství FIA Formule 2

( klíč ) (Závody vyznačené tučně označují pole position) (Závody psané kurzívou označují body za nejrychlejší kolo nejlepších desítek účastníků)

Rok Účastník 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Body
2017 MP Motorsport BHR
FEA

13
BHR
SPR

18
KOCOUR
FEA

14
KOCOUR
SPR

15
MON
FEA

Ret
PO
SPR

14
BAK
FEA

13
BAK
SPR

9
RBR
FEA

16
RBR
SPR

10
SIL
FEA

13
SIL
SPR

15
HUN
FEA

16
HUN
SPR

13
SPA
FEA

6
SPA
SPR

1
MNZ
FEA

6
MNZ
SPR

2
JER
FEA

10
JER
SPR

14
YMC
FEA

9
YMC
SPR

8
12. místo 47
2018 Carlin BHR
FEA

2
BHR
SPR

3
BAK
FEA

4
BAK
SPR

DSQ
KOCOUR
FEA

7
KOCOUR
SPR

Ret
MON
FEA

DNS
MON
SPR

DNS
LEC
FEA

2
LEC
SPR

6
RBR
FEA

6
RBR
SPR

3
SIL
FEA

Ret
SIL
SPR

17
HUN
FEA

7
HUN
SPR

3
SPA
FEA

2
SPA
SPR

9
MNZ
FEA

7
MNZ
SPR

3
SOC
FEA

5
SOC
SPR

2
YMC
FEA

16
YMC
SPR

10
6. místo 164
2019 DAMS BHR
FEA

3
BHR
SPR

2
BAK
FEA

Ret
BAK
SPR

6
KOCOUR
FEA

NC
KOCOUR
SPR

17
MON
FEA

3
PO
SPR

6
LEC
FEA

2
LEC
SPR

5
RBR
FEA

5
RBR
SPR

1
SIL
FEA

4
SIL
SPR

17
HUN
FEA

5
HUN
SPR

3
SPA
FEA

C
SPA
SPR

C
MNZ
FEA

5
MNZ
SPR

Ret
SOC
FEA

5
SOC
SPR

6
YMC
FEA

1
YMC
SPR

3
4. místo 204

Kompletní výsledky Formule E

( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok tým Podvozek Hnací ústrojí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Poz Body
2019–20 GEOX Dragon Spark SRT05e Penske EV-4 DIR DIR SCL MEX MRK BER
DSQ
BER
17
BER
Ret
BER
21
BER
15
BER
19
27. místo 0
2020–21 Autosport Dragon / Penske Spark SRT05e Penske EV-4 DIR
20
DIR
4
RME
16
RME
12
VLC
Ret
VLC
21
22. místo 16
Penske EV-5 MCO
15
PUE
15
PUE
16
NYC
18
NYC
11
LDN
17
LDN
8
BER
18
BER
18

Kompletní výsledky Super Formula

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník 1 2 3 4 5 6 7 DC Body
2020 Buzz Racing s B-MAX STK OKA SUG
Ret
AUT SUZ SUZ FUJ 20. místo 3

Reference

externí odkazy