Buk raketový systém - Buk missile system

Pro jiná použití, vidět Buk (disambiguation) .

9K37 Buk
NATO název hlášení :
SA-11 Gadfly, SA-17 Grizzly
Systém protivzdušné obrany Buk-M1-2 v roce 2010
Systém protivzdušné obrany Buk-M1-2 v roce 2010
Typ Systém SAM středního dosahu
Místo původu Sovětský svaz
Servisní historie
Ve službě 1980 - současnost
Používá Viz seznam současných a bývalých provozovatelů
Války
Historie výroby
Návrhář

Kalašnikov : MMZ ( podvozek GM )
Navrženo 1972
Varianty
Přistát:
  • 9K37 "Buk"
  • 9K37M
  • 9K37M1 "Buk-M1"
  • 9K37M1-2 "Buk-M1-2"
  • 9K37M1-2A
  • 9K317 "Buk-M2"
  • 9K317M "Buk-M3"
Námořní:
  • 3S90 (M-22)
  • 3S90M
  • 3S90E.1

Raketový systém Buk (Rus: „Бук“ ; „ buk “ (strom), / b ʊ k / ) je řada samohybných , středního doletu raket země-vzduch systémy vyvinuté v Sovětském svazu a jeho nástupce stát, Ruská federace , a jsou určeny k boji proti řízeným střelám , chytrým bombám , letadlům s pevnými a rotačními křídly a bezpilotním vzdušným prostředkům .

Raketový systém Buk je nástupcem NIIP / Vympel 2K12 Kub ( NATO reporting name SA-6 „Gainful“). První verze Buk přijat do služeb nesl Grau označení 9K37 Buk a byl identifikován na západě s názvem NATO vykazující „ Gadfly “, stejně jako americké ministerstvo obrany označení SA-11 .

Díky integraci nové rakety obdržely systémy Buk-M1-2 a Buk-M2 také nový zpravodajský název NATO Grizzly a nové označení DoD SA-17 . Od roku 2013 je v současné době ve výrobě a aktivní službě nejnovější inkarnace „Buk-M3“.

Námořní verze systému, navržená MNIIRE Altairem (v současné době součástí GSKB Almaz-Antey ) pro ruské námořnictvo , obdržela označení GRAU 3S90M a bude označena zpravodajským názvem NATO Gollum a označením DoD SA-N-7C , podle Jane's Missiles & Rockets . Dodávka námořního systému byla naplánována na rok 2014.

Rozvoj

Vývoj 9K37 „Buk“ byl zahájen 17. ledna 1972 na žádost ÚV KSSS . Vývojový tým zahrnuty mnoho stejných institucí, které měly vyvíjela předchozí 2K12 „Kub“ (označení NATO název „výdělečnou“, SA-6), včetně Tikhomirov vědeckého výzkumného ústavu nástroje designu (NIIP) jako vedoucí designér a Novator konstrukční kancelář, která byla zodpovědná za vývoj raketové výzbroje. Agat  [ ru ] byly použity k vývoji radarových naváděcích kapacit Kromě pozemního systému měl být pro námořnictvo vyráběn také námořní systém: 3S90 „Uragan“ (rusky: „Ураган“ ; hurikán ), který také nese Označení SA-N-7 a „Gadfly“.

Kub Kvadrat
Kub-M1 Kub-M
Kub-M3
Buk Uragan Shtil
Buk-M1 Buk-1 (Kub-M4)
Buk-M1-2 Gang Gange Buk-M1-2A
Buk-M2 Ural Buk-M2E Buk-M2EK Ezh Shtil
Buk-M3 Exportní verze Sovětská nebo ruská verze Smerch Shtil-1

Raketový systém Buk byl navržen tak, aby překonal 2K12 Kub ve všech parametrech, a jeho konstruktéři, včetně jeho hlavního konstruktéra Ardaliona Rastova , navštívili Egypt v roce 1971, aby viděli Kuba v provozu. Kub i Buk používali odpalovací zařízení s vlastním pohonem vyvinutá společností Ardalion Rastov. V důsledku této návštěvy vývojáři dospěli k závěru, že každý odpalovací zařízení pro vztyčování transportérů Buk (TEL) by mělo mít svůj vlastní radar řízení palby, než spoléhat na jeden centrální radar pro celý systém jako v Kubovi. Výsledkem tohoto přesunu z TEL na nosný raketomet a radar (TELAR) byl vývoj systému schopného střílet na více cílů ve více směrech současně.

V roce 1974 vývojáři zjistili, že ačkoli raketový systém Buk je nástupcem raketového systému Kub, oba systémy mohou sdílet určitou interoperabilitu. Výsledkem tohoto rozhodnutí byl systém 9K37-1 Buk-1. Interoperabilita mezi Buk TELAR a Kub TEL znamenala zvýšení počtu kanálů řízení palby a dostupných raket pro každý systém a také rychlejší uvedení komponent systému Buk do provozu. Buk-1 byl přijat do služby v roce 1978 po dokončení státních zkoušek, zatímco kompletní raketový systém Buk byl přijat do služby v roce 1980 poté, co v letech 1977 až 1979 proběhly státní zkoušky.

Námořní variantu 9K37 „Buk“, 3S90 „Uragan“, vyvinula konstrukční kancelář Altair pod vedením hlavního konstruktéra GN Volgina. 3S90 používal stejnou raketu 9M38 jako 9K37, ačkoli odpalovací zařízení a související naváděcí radary byly vyměněny za námořní varianty. Poté, co byl systém 9S90 testován, v letech 1974 až 1976 na torpédoborce Kashin Provorny , byl v roce 1983 přijat do služby na torpédoborcích třídy 956 Sovremenny .

Sotva 9K37 „Buk“ vstoupil do služby, Ústřední výbor CPSU schválil vývoj modernizovaného 9K37, který se stane 9K37M1 Buk-M1, přijatým do provozu v roce 1983. Modernizace zlepšila výkon systémových radarů, jeho „pravděpodobnost zabití“ a její odolnost vůči elektronickým protiopatřením (ECM). Kromě toho byl nainstalován nespolupracující systém klasifikace hrozeb, spoléhající se na analýzu vrácených radarových signálů za účelem údajně identifikace a jasného rozlišení civilních letadel od potenciálních vojenských cílů bez IFF .

Systém Buk-M1-2 SAM 9A310M1-2 TELAR na Airshow 2005 MAKS

Další modifikace raketového systému Buk byla zahájena v roce 1992 pracemi prováděnými v letech 1994 až 1997 na produkci 9K37M1-2 Buk-M1-2, která vstoupila do služby v roce 1998. Tato modifikace představila novou raketu 9M317, která nabídla větší kinetický výkon oproti předchozímu 9M38, který mohl být stále používán Buk-M1-2. Takové sdílení typu rakety způsobilo přechod na jiné označení GRAU , 9K317, které bylo použito nezávisle pro všechny pozdější systémy. Pro komplex byl také zachován předchozí název řady 9K37, stejně jako název „Buk“. Nová raketa, stejně jako řada dalších modifikací, umožnila systému sestřelit balistické střely a povrchové cíle a také zvětšit „obálku výkonu a záběru“ (zónu nebezpečí pro potenciální útok) u tradičnějších cílů, jako jsou letadla a helikoptéry. 9K37M1-2 Buk-M1-2 také obdržel nový název NATO, který jej odlišuje od předchozích generací systému Buk; toto nové hlášení bylo SA-17 Grizzly. Exportní verze systému 9K37M1-2 se nazývá „Ural“ (rusky: „Урал“ ); tento název byl také aplikován na M2, alespoň na rané, tažené, exportní verze.

Raketový systém 3S90M SA (grafický)

Zavedení systému 9K37M1-2 pro pozemní síly znamenalo také zavedení nové námořní varianty: „Ezh“, která nese název NATO SA-N-7B „Grizzly“ (raketa 9M317). byl podle katalogu Jane exportován pod názvem "Shtil" a nese NATO hlásící název SA-N-7C 'Gollum' (raketa 9M317E) . 9K317 obsahuje raketu 9M317, která nahradí 9M38 používanou předchozím systémem. Další vývoj systému byl představen jako koncept na veletrhu EURONAVAL 2004, vertikální variantě 9M317, 9M317ME, která by měla být exportována pod názvem „Shtil-1“. Jane's také uvedla, že v ruských silách bude mít název 3S90M („Smerch“) (rusky: „Смерч“ , anglický překlad: „ tornádo “).

Modernizace Buk-M1-2-založená na předchozím pokročilejším vývojovém systému označovaném jako 9K317 "Buk-M2"-představila nové rakety a nový radar pro řízení palby fázované řady třetí generace umožňující cílení až čtyř cílů při sledování dalších 24. Nový radarový systém s radarem řízení palby na 24 m výsuvném výložníku údajně umožňoval přesnější zaměření letadel s nízkou nadmořskou výškou. Tato generace raketových systémů Buk byla zastavena kvůli špatným ekonomickým podmínkám po pádu Sovětského svazu. Tento systém byl na MAKS Airshow 2007 představen jako statický displej .

V říjnu 2007 ruský generál Nikolaj Frolov , velitel protivzdušné obrany ruských pozemních sil , prohlásil, že armáda obdrží zcela nový Buk-M3, který nahradí Buk-M1. Stanovil, že M3 bude disponovat pokročilými elektronickými součástkami a bude uveden do provozu v roce 2009. Modernizovaný Buk-M3 TELAR bude mít pásové podvozky se sedmi válečky a 6 raket v odpalovacích trubkách.

Popis

Uvnitř TELAR systému Buk-M1 SAM

Standardní prapor Buk se skládá z velitelského vozidla, vozidla s radarem pro získávání cílů (TAR), šesti vozidel s nosným zařízením pro odpalovací zařízení a radarů (TELAR) a tří vozidel s nosným zařízením pro vztyčovací zařízení (TEL). Raketová baterie Buk se skládá ze dvou vozidel TELAR a jednoho vozidla TEL.

Uvnitř TEL systému Buk-M1-2 SAM

Buk-M1-2 TELAR využívá podvozek GM-569 navržený a vyráběný společností JSC MMZ ( Mytishchi ). Telar nástavba je věžička obsahující řízení palby radar vpředu a spouštěč se čtyřmi ready-to-oheň střel na vrcholu. Každý TELAR je obsluhován čtyřčlennou posádkou a je vybaven chemickou, biologickou, radiologickou a jadernou (CBRN) ochranou. Může navést až tři rakety na jeden cíl. Zatímco raný Buk měl denní radarový sledovací systém 9Sh38 (podobný tomu, který se používá na raketových systémech Kub , Tor a Osa ), jeho současný design může být vybaven kombinovaným optickým sledovacím systémem s termokamerou a laserovým dálkoměrem pro pasivní sledování cíle. Systém 9K37 může také používat stejný radar s nepřetržitou vlnou 1S91 Straight Flush 25 kW G / H jako systém 3M9 „Kub“.

Radar 9S35 původního Buk TELAR používá pro sledování a navádění raket mechanické skenování anténního reflektoru Cassegrain , kde konstrukce Buk-M2 TELAR používala PESA .

Buk-M1-2 SAM system 9S18M1-1 Tube Arm radar pro získání cíle (TAR) na 2005 MAKS Airshow

9K37 používá 9S18 „Tube Arm“ nebo 9S18M1 (který nese název NATO „Snow Drift“) (rusky: radar СОЦ 9C18 "Купол" ; kupole ) zaměřovací radar v kombinaci s 9S35 nebo 9S35M1 "Fire Dome" H / i band sledování a angažovanost radar, který je namontován na každé Telar. Radar pro získávání cíle Snow Drift má maximální dosah detekce 85 km (53 mi) a dokáže detekovat letící letadlo ve vzdálenosti 100 m (330 stop) ze vzdálenosti 35 km (22 mi) a dokonce i nižší létající cíle v rozmezí kolem 10– 20 km (6–12 mi).

Konzola upgradovaného TELARU Buk-M2E

Přebíjecí vozidlo TEL pro baterii Buk připomíná TELAR, ale místo radaru mají jeřáb pro nakládání raket. Jsou schopné odpalovat rakety přímo, ale pro navádění raket vyžadují spolupráci TELAR vybaveného Fire Dome. Přebíjecí vozidlo může přenést své rakety na TELAR přibližně za 13 minut a samo se může dobít z obchodů přibližně za 15 minut.

Buk-M2 také představoval nové vozidlo jako TELAR, ale s radarem na vrcholu teleskopického výtahu a bez raket, nazývané radar pro získávání cílů (TAR) 9S36. Toto vozidlo bylo možné použít společně se dvěma TEL 9A316 k útoku až na čtyři cíle, navádění raket v zalesněných nebo kopcovitých oblastech.

Na MAKS-2013 byl představen mobilní simulátor SAM Buk-M2E. Samohybná instalace požárního simulátoru JMA 9A317ET SAM „Buk-M2E“, založená na mobilu, je určena k výcviku a hodnocení bojové posádky ve válečném prostředí za účelem detekce, zajetí, uzamčení („udržování“) a porážky cílů . Počítačový informační systém plně zaznamenává všechny akce posádky do „černé skříňky“, aby bylo možné objektivně posoudit konzistentnost akcí a výsledků posádky.

Všechna vozidla raketového systému Buk-M1 (Buk-M1-2) používají počítač Argon-15A , stejně jako radar Zaslon (první palubní digitální počítač sovětské výroby, navržený v roce 1972 Sovětským výzkumným ústavem výpočetní techniky ( NICEVT, v současné době NII Argon ). Vyrábí se v závodě v Kišiněvě, původně pojmenovaném „50 let SSSR“. Vozidla raketového systému Buk-M2 (Buk-M2E) používají mírně vylepšenou verzi Argon-A15K. Tento procesor je používá se také v takových vojenských systémech, jako jsou protiponorková obrana Korshun a Sova , vzdušné radary pro MiG-31 a MiG-33 , mobilní taktické raketové systémy Tochka , Oka a Volga . V současné době jsou Argony upgradovány o řadu procesorů Baget od NIIP.

Základní specifikace raketového systému

  • Cílový rozsah akvizice (podle TAR 9S18M1, 9S18M1-1)
    Rozsah: 140 kilometrů (87 mil)
    Nadmořská výška: 60–25 000 metrů (0,060–25 000 km; 0,037–15,534 mi; 0,032–13,499 nmi)
  • Skupiny palby v jednom praporu: až 6 (s jedním velitelským stanovištěm)
  • Střelecké skupiny působící v sektoru
    90 ° v azimutu, 0–7 ° a 7–14 ° ve výšce
    45 ° v azimutu, 14–52 ° ve výšce
  • Výška zvedání radaru (pro TAR 9S36): 21 metrů (69 stop)
  • Přebíjení 4 raket samo od sebe: přibližně 15 minut
  • Doba připravenosti k boji: ne více než 5 minut
  • Pravděpodobnost zabití (jednou raketou): 90–95%
  • Cílová zóna zapojení
    Letadlo
    Nadmořská výška: 15–25 000 metrů (0,015–25 000 km; 0,0093–15,5343 mi; 0,0081–13,4989 nmi)
    Rozsah: 3–42 kilometrů (2–26 mil)
    Taktické balistické střely
    Nadmořská výška: 2,0–16 kilometrů (1,2–9,9 mil)
    Rozsah: 3–20 kilometrů (1,9–12,4 mil)
    Mořské cíle: až 25 kilometrů (16 mil)
    Pozemní cíle: až 15 kilometrů (9,3 mil)

Odhaduje se, že tento systém má 70% až 93% pravděpodobnost zničení cíleného letadla na jednu odpálenou raketu. V roce 1992 byl tento systém prokázán jako schopný zachytit rakety Scud a velké raketové dělostřelectvo .

Úkon

Buk je mobilní, radarem naváděný raketový systém země-vzduch (SAM) se všemi čtyřmi hlavními součástmi-radary pro získávání a zaměření, velitelský prvek, odpalovací zařízení pro rakety a logistický prvek-namontovaný na pásových vozidlech. To umožňuje systému pohybovat se s jinými vojenskými silami a přemisťovat se, aby bylo nalezení cíle obtížnější než pevný systém SAM.

  • Akviziční radarový komponent (několik variant má různé možnosti) umožňuje systému identifikovat, sledovat a zaměřovat vybrané cíle.
  • Komponenta velení má rozeznat „přátelská“ vojenská letadla od nepřátel ( IFF ), upřednostnit více cílů a předat informace o zaměřování radaru odpalovacím zařízením.
  • Součást odpalovacího zařízení raket může nést různé rakety (jak je uvedeno níže) a může být schopna zasáhnout více než jeden cíl současně.
  • Logistická součást nese další (přebíjecí) rakety a poskytuje další zásoby a díly pro systém a operátory.

Obecně systém identifikuje potenciální cíle (radar), vybere konkrétní cíl (příkaz), vypálí na cíl raketu (odpalovací zařízení) a doplní systém (logistika). Střely vyžadují radarový zámek, aby zpočátku nasměrovaly raketu k cíli, dokud nepřevezme palubní radarový systém rakety, aby zajistil konečné úpravy kurzu. Blízká pojistka na palubě rakety určuje, kdy dojde k výbuchu, čímž se vytvoří rozšiřující se vzor fragmentace součástí rakety a hlavice k zachycení a zničení cíle. Bezkontaktní pojistka zlepšuje „pravděpodobnost zabití“ vzhledem k rychlosti uzavření rakety a cíle, která může být více než 3 000 km/h (1 900 mph) (nebo více než 900 m/s (3 000 ft/s)).

Alternativně může být velitelská součást schopná dálkově odpálit raketu, nebo palubní kontaktní pojistka způsobí odpálení hlavice. Nejschopnější radar za předpokladu, že má přímou viditelnost (žádný terén mezi radarem a cílem), dokáže sledovat cíle (v závislosti na velikosti) až na 30 m (98 ft) a až 140 km (87 mi) . Nejschopnější raketa může zasáhnout cíle až do vzdálenosti 50 km (31 mi) a více než 24 000 m (79 000 ft). Od zavedení Buk v 70. letech 20. století se vyvíjely schopnosti jeho systémových komponent, což vedlo k rozdílnému názvosloví a přezdívkám pro varianty komponent. Buk byl také upraven pro použití na námořních plavidlech.

Integrace s velitelskými stanovišti vyšší úrovně

Základní velitelské stanoviště raketového systému Buk je 9С510 (9K317 Buk-M2), 9S470M1-2 (9K37M1-2 Buk-M1-2) a 9S470 (Buk-M1) vozidla, organizující systém Buk do baterie. Je schopen propojení s různými velitelskými stanovišti vyšší úrovně (HLCP). Volitelně s využitím HLCP může být raketový systém Buk řízen systémem velitele vyšší úrovně 9S52 Polyana-D4 , který jej integruje s S-300V/ S-300VM do brigády protivzdušné obrany. Může být také řízen systémem velení na vyšší úrovni 73N6ME „Baikal-1ME“ společně s 1-4 jednotkami PPRU-M1 (PPRU-M1-2), integrujícími jej s SA-19 ​​„Grison“ ( 9K22 Tunguska ) (celkem 6–24 jednotek) na brigádu protivzdušné obrany, dále na SA-10/20 a SA-5 Gammon a SA-2 Guideline a SA-3 Goa a Air Force. S využitím mobilního velitelského centra Ranzhir nebo Ranzhir-M ( označení GRAU 9S737, 9S737М) umožňuje raketový systém Buk vytváření smíšených skupin sil protivzdušné obrany, včetně Tor , Tunguska , Strela-10 a Igla . „Senezh“ je další volitelné velitelské stanoviště pro volné míchání jakýchkoli systémů. Kromě smíchání jejich potenciálu se každý ze systému protivzdušné obrany za pomoci Seneze může stát součástí jiného systému protivzdušné obrany (informace o raketě / radaru / cílení). Systém funguje automaticky. Ale pro plnou realizaci všech funkcí potřebuje řídicí systém Senezh různé další monitorovací systémy protivzdušné obrany a letectva. Jinak bude systém Senezh fungovat jako velitelské centrum, ale ne v rámci volného přidružení.

3S90 "Uragan" / M-22

3S90E "Shtil" (exportní verze M-22 Uragan ) na INS Talwar (F40)

3S90 „Uragan“ (rusky: Ураган ; hurikán ) je námořní variantou 9K37 „Buk“ a má název NATO „Gadfly“ a americké označení DoD SA-N-7, nese také označení M-22. Exportní verze tohoto systému je známá jako „Shtil“ (rusky: Штиль ; stále ). Střely 9М38 z 9K37 „Buk“ se používají také na 3S90 „Uragan“. Odpalovací systém se liší tím, že rakety jsou naloženy svisle na jednoramenný tréninkový odpalovací zařízení, tento odpalovací zařízení je doplněno z podpalubního zásobníku s kapacitou 24 nábojů, jehož nabití trvá 12 sekund. Uragan používá pásmo MR-750 Top Steer D / E jako radar pro získání cíle (námořní analog 9S18 nebo 9S18M1), který má maximální detekční dosah 300 km (190 mi) v závislosti na variantě. Radar plnící úlohu 9S35, 3R90 Front Dome H / I pásmového sledovacího a zapojovacího radaru s maximálním dosahem 30 km (19 mi).

Uragan prošel zkouškami od roku 1974 na palubě torpédoborce Project 61 Provorny, než byl představen na palubě třídy 956 Sovremenny, přičemž první ze třídy byl uveden do provozu v roce 1980. Uragan byl oficiálně přijat do služby v roce 1983.

3S90 "Ezh"

Modernizovanou verzí 3S90 je 9K37M1-2 (nebo 9K317E) „Ezh“, která nese zpravodajský název NATO „Grizzly“ nebo SA-N-12 a exportní označení „Shtil“. Používá novou raketu 9M317.

V roce 1997 Indie podepsala smlouvu na tři fregaty projektu 1135.6 s „Shtil“. Později, když bylo rozhodnuto o jeho modernizaci novým balíčkem hardwaru a raket, se název změnil na „Shtil-1“.

3S90M, nebo pro export „Shtil-1“

V roce 2004 byl společností Dolgoprudniy Scientific and Production Plant představen první demonstrační modul nové rakety 9M317M (export 9M317ME) pro modernizovaný námořní raketový systém 3S90M / "Shtil-1" (společně s 'Altair' ), určený primárně pro použití na válečné lodě.

Má 2 styly odpalovacích zařízení, jednokolejný odpalovací zařízení a vertikální odpalovací systém. U jednonápravového odpalovacího zařízení se každý odpalovací zařízení skládá z 24 raket a současně lze použít maximálně 4 odpalovací zařízení, zatímco u systému s vertikálním odpalováním se každý odpalovací zařízení skládá z 12 raket a maximálně 12 odpalovacích zařízení lze použít společně. Staré systémy Uragan, Ezh a Shtil mohly být upgradovány na Shtil-1 výměnou odpalovacího modulu uvnitř lodi.

Reakční doba je 10-19 sekund u jednokolejného odpalovacího zařízení a 5–10 sekund u svislého odpalovacího systému a u obou stylů odpalovacích zařízení existují různé rozdíly v charakteristikách raket. Interval mezi starty je kratší než 2 sekundy. K ochraně před čluny, vrtulníky, letadly, protilodními raketami.

První systémy Shtil-1 byly instalovány do lodí vyvážených do Indie a Číny, konkrétně fregaty třídy Talwar a torpédoborce typu 052B .

Je také ve službě ruského námořnictva , konkrétně fregaty třídy admirála Grigoroviče .

Provozní historie

Bojová služba

  • Abcházské úřady tvrdily, že systém protivzdušné obrany Buk byl na začátku května 2008 použit k sestřelení čtyř gruzínských dronů.
  • Počáteční zprávy o úspěchu raketového systému gruzínského Buk tvrdily, že tento systém byl zodpovědný za sestřelení čtyř ruských letadel: tří letounů pro leteckou podporu Suchoj Su-25 a strategického bombardéru Tupolev Tu-22M -ve válce v Jižní Osetii v roce 2008 . Američtí představitelé uvedli, že gruzínský Buk-1M byl určitě příčinou ztráty Tu-22M a přispěl ke ztrátám tří Su-25. Podle některých analytiků byla ztráta čtyř letadel překvapivá a pro Rusko vzhledem k malé velikosti gruzínské armády těžká daň. Někteří také poukázali na to, že ruské elektronické systémy protiopatření zjevně nebyly schopné v konfliktu zaseknout a potlačit nepřátelské SAM a že Rusko překvapivě nebylo schopno přijít s účinnými protiopatřeními proti raketovým systémům, které navrhlo. Gruzie koupila tyto raketové systémy z Ukrajiny, která měla šetření, aby zjistila, zda byl nákup nezákonný. Podle Moskevského obranného letounu bylo sestřeleno šest a ne čtyři letadla (Gruzie si udržuje vyšší počty), ale Rusko tvrdí, že tři letouny Su-25 byly sestřeleny přátelskou palbou, což snižovalo úspěch gruzínské protivzdušné obrany a zdůrazňovalo vážné problém v koordinaci ruského letectva a jeho pozemních sil během této války.
  • Tento systém byl použit při sestřelení letu Boeing 777-200ER Malaysia Airlines Flight 17 , 17. července 2014, na východní Ukrajině , což mělo za následek 298 úmrtí. Důkazy zahrnovaly úlomky střely nalezené na místě včetně kusů hlavic uvízlých v troskách a nevýbušných částí střely se zbytky sériového čísla. Úlomky raket byly získány z těl letové posádky.
  • Dne 7. srpna 2014 proruské separatistické síly sestřelily ukrajinské vojenské letectvo Mikojan MiG-29 raketou země-vzduch Buk poblíž města Yenakievo . Pilotovi se podařilo katapultovat.
  • Dne 14. dubna 2018 zahájily americké, britské a francouzské síly palbu 105 raket typu vzduch-země a řízené střely zaměřených na osm míst v Sýrii. Podle ruského ministerstva obrany dvacet devět raket Buk-M2E vypuštěných v reakci údajně zničilo dvacet čtyři příchozích střel. Agentura SOHR , kterou cituje mnoho nezávislých mediálních organizací, uvedla, že syrské síly protivzdušné obrany zachytily a sestřelily nejméně 65 raket. Americké ministerstvo obrany tvrdí, že nebyly sestřeleny žádné rakety.
  • 19. července 2021 vstoupily čtyři stíhačky F-16 izraelského letectva do syrského vzdušného prostoru přes zónu al-Tanf ovládanou USA a vypálily osm naváděných střel do oblasti jihovýchodně od syrského Aleppa. Vadim Kulit, zástupce náčelníka Ruského centra pro usmíření znepřátelených stran v Sýrii, tvrdil, že sedm raket sestřelených ruskými systémy Pantsyr-S a Buk-M2 syrských sil protivzdušné obrany. Buk-M2E údajně pokračovala v odposleších až do začátku září.

Rakety

9,38
9M38M1 9M317.svg
Porovnání raket země-vzduch 9M38M1, 9M317 a 9M317ME raketového systému Buk
Typ Raketa země-vzduch
Místo původu Sovětský svaz
Historie výroby
Varianty 9М38, 9М38M1, 9M317
Specifikace (9М38, 9M317)
Hmotnost 690 kg, (1521 liber) 715 kg, (1576 liber)
Délka 5,55 m (18'-3 ")
Průměr 0,4 m (15 3/4 ") (rozpětí křídel 0,86 m) (2'-10")
Hlavice Frag-HE
Hmotnost hlavice 70 kg, (154,3 liber)
Detonační
mechanismus
 Radarová bezdotyková pojistka
Hnací plyn Raketa na tuhá paliva
Provozní
rozsah
 30 kilometrů (19 mi)
Letová výška 14 000 metrů (46 000 stop)
Maximální rychlost Mach 3
Naváděcí
systém
 Poloaktivní radarové navádění
Spouštěcí
platforma
 Viz složení systému

Střela 9М38 a 9М38M1

9M38 používá jednostupňový X-winged design bez jakýchkoli oddělitelných částí; jeho vnější design je podobný americkým raketám řady Tartar a Standard . Konstrukce musela odpovídat přísným omezením námořních rozměrů, což umožňovalo přizpůsobení rakety systému M-22 SAM v sovětském námořnictvu . Každá raketa je 5,55 m (18,2 ft) dlouhá, váží 690 kg (1520 lb) a nese relativně velkou 70 kg (150 lb) hlavici, která je spuštěna radarovým blízkým zápalem . V přední části střely je umístěna poloaktivní naváděcí radarová hlava (9E50, rusky: 9Э50, 9Э50М1 ), vybavení autopilota, zdroj energie a hlavice. Zvolenou metodou navádění byla proporcionální navigace . Některé prvky rakety byly kompatibilní s Kubovým 3M9; například jeho průměr předního oddílu 33 centimetrů (13 palců), což bylo méně než průměr zadního oddílu. 9M38M1 obsahuje asi 8000 šrapnelových prvků v hlavici, z nichž každý čtvrtý má tvar motýla.

Raketa země-vzduch 9M317 na čtyřnásobném odpalovacím zařízení Buk-M2.
Střela BUK M1

Raketa země-vzduch 9M38 využívá dvoumódový raketový motor na tuhá paliva s celkovou dobou hoření asi 15 sekund; spalovací komora je vyztužena kovu. Za účelem snížení rozptylu centrování za letu je spalovací komora umístěna blízko středu rakety a obsahuje delší plynovou trubku. 9M38 je schopen připravenosti bez kontroly po dobu nejméně 10 let služby. Střela je dodána armádě v přepravním kontejneru 9Ya266 (9Я266).

Střela 9M317

Střela 9M317 byla vyvinuta jako společná raketa pro PVO ruských pozemních sil (PVO) (pomocí Buk-M1-2 ) a také pro lodní PVO ruského námořnictva ( Ezh ). Jeho vnější design se podobá raketě vzduch-vzduch Vympel R-37 .

Sjednocený multifunkční model 9M317 (exportní označení 9M317E) lze použít k zachycení aerodynamických, balistických, nadmořských a rádiových kontrastních cílů z pevniny i z moře. Mezi příklady cílů patří taktické balistické střely , strategické řízené střely , protilodní střely , taktické, strategické a armádní letouny a vrtulníky. Byl navržen vědeckým výrobním závodem OJSC Dolgoprudny (DNPP). Maximální záběrná cílová rychlost byla 1200 m/s a snese přetížení zrychlení 24G. Poprvé byl použit se systémem pozemních sil Buk-M1-2 a systémem námořních sil Shtil-1.

Ve srovnání s 9M38M1 má 9M317 větší porážkovou oblast, která má až 45 km doletu a 25 km nadmořské výšky a bočního parametru, a větší klasifikaci cíle. Externě se 9M317 liší od 9M38M1 menším křídlovým akordem. Využívá systém řízení setrvačné korekce s poloaktivním radarovým naváděním pomocí metody cílení na proporcionální navigaci (PN).

Poloaktivní střela s naváděcím radarem (používaná v 9E420, rusky: 9Э420 ), stejně jako 9E50M1 pro raketu 9M38M1 (9E50 pro 9M38) a 1SB4 pro raketu Kub (rusky: 1СБ4 ) byla navržena společností MNII Agat ( Zhukovskiy ) a vyrobena od MMZ na Ioshkar-Ola .

Střela 9M317 využívá aktivní navádění, když se blíží k cíli.

Projekty vývoje raket 9M317M a 9M317A

V současné době je ve vývoji několik modernizovaných verzí, včetně 9M317M / 9M317ME a rakety 9M317A / 9M317MAE s aktivním radarovým naváděním (ARH).

Vedoucí vývojář, NIIP , oznámil testování střely 9M317A v rámci Buk-M1-2A „OKR Vskhod“ ( anglicky Sprout ) v roce 2005. Dosah je udáván až do 50 km (31 mi), maximální výška kolem 25 km (82 000 ft) a maximální cílová rychlost kolem Mach 4. Hmotnost střely se mírně zvýšila na 720 kg (1587 lb).

Vskhod vývojový program rakety Vskhod pro Buk-M1-2A byl dokončen v roce 2011. Tato raketa by mohla zvýšit schopnost přežití a odpalovací výkon Buk-M1-2A pomocí její schopnosti zasáhnout cíle za horizont.

V roce 2011 dokončila JE Dolgoprudny předběžné zkoušky nového autonomního cílového raketového systému OKR Pensne ( anglicky pince-nez ) vyvinutého z dřívějších raket.

Střela 9M317M (E)

Hmotnost střely je 581 kg, včetně 62 kg hlavice výbuchové fragmentace iniciované duálním radarovým blízkým zápalem. Rozměry trupu jsou 5,18 m; Maximální průměr 0,36 m. Dosah je 2,5–32 km v námořním raketovém systému 3S90M / „Shtil-1“. Nadmořská výška cílů od 15 m do 15 km (a od 10 m do 10 km proti jiným raketám). Střely 9M317ME lze odpalovat ve 2sekundových intervalech, přičemž doba jejich reakce (připravenosti) je až 10 s.

Střela byla navržena tak, aby byla jednostupňová, inerciální navádění , aktualizace rádiového ovládání v polovině kurzu a koncový poloaktivní radarový naváděcí systém .

Ocasní plochy mají rozpětí 0,82 m, když jsou rozmístěny poté, co raketa opustí odpalovací kontejner pružinovým mechanismem. Čtyři plynové řídicí lopatky pracující v motorovém toku otáčejí raketu do požadovaného směru letu. Po obratovém manévru již nejsou používány a následný let řízen pohyblivými ocasními plochami. Dvojitý režim raketového motoru na tuhá paliva poskytuje střele maximální rychlost 4,5 Mach.

Srovnání

Střela
(označení GRAU) 		3M9 9,38 9М38
9М38M1 		9М38
9М38M1
9M317 		9M317 9M317ME
System
(označení GRAU a NATO) 		2K12 "Kub"
(SA-6) 		9K37
"Buk"
(SA-11) 		9K37M
"Buk-M1"
(SA-11) 		9K37M1-2
"Buk-M1-2"
(SA-17) 		9K317E
"Buk-M2E"
(SA-17) 		3S90M/3S90E.1
"M-22"/"Shtil-1"
(SA-N-12)
Představeno 1967 přijatý v roce 1980 se používá od roku 1978 1983 se používá od roku 1979 1998 vývoj je dokončen 1988, rok výroby 2007 1983 / poprvé viděn v roce 2004
Rakety na TEL 3 4 4 4 4 24/12/36
Hmotnost střely 599 kg
(1321 liber) 		690 kg
(1521 liber) 		690 kg
(1521 liber) 		9М38M1: - 690 kg
(1521 liber);
9M317: - 710–720 kg
(1565–1587 lb) 		710–720 kg
(1565–1587 lb) 		581 kg
Rozsah 6 (8) –22 km
(2–15 mil) 		3,5–25 (30) km
(3–19 mil) 		3,3–35 km
(2–22 mil) 		9М38M1: - 3–42 km
(2–26 mil);
9M317: 3–50 km
(2–31 mil) 		3–50 (M2), 45 (M2E) km
(2–31 (29) mil) 		(M-22 = 25 km)/3,5-32 až 50 km (s přihlédnutím k použití proti velkým cílům (lodím))
Rozsah nadmořské výšky 100–7 000 m
25–18 000 (20 000) m
(100–46 000 stop) 		15–22 000 m
(100–72 000 stop) 		15–25 000 m
(100–82 000 stop) 		15 z M2E 10 z M2-25 000 m
(až-82 000 stop) 		(M-22 = 10) 5–15 000 m
Rychlost střely
( Mach ) 		2.8 3 3 3 4 4,5 (pro průměrnou rychlost M-22 1000 m / s)
Maximální cílová
rychlost ( Mach ) 		2 800 m/s 4 4 splnit (M2E - aerodynamické až 1100 m/s, balistické 1200 m/s), sledující 300–400 m/s 830 m/s/?
Maximální
manévrovatelnost ( G ) (pro rakety). 		19/? 19 20 24 Pro rakety (24). Pro cíl (10). až 19/?
Současná
palba 		1–2 („Kub“ M4/„Buk-1“) (2) max. 6 18 (2) 18 22 6 old/12 update 1997 24 2-12 (pro Shtil-1 směřuje na 3 střely současně na každý cíl)

Jiné varianty

Strom originálního designu

  • 9K37-1 'Buk-1'-První varianta raketového systému Buk přijatá do služby, zahrnující 9A38 TELAR v baterii KubK-M3 2K12M3.
  • 9K37 'Buk'- Kompletní raketový systém Buk se všemi novými systémovými komponentami, zpětně kompatibilní s 2K12 Kub .
  • 9K37M1 'Buk-M1'-vylepšená varianta původního 9K37, který vstoupil do služby u tehdejších sovětských ozbrojených sil.
  • 9K37M1-2 'Buk-M1-2' ('Gang' pro exportní trhy)-Vylepšená varianta 9K37M1 'Buk-M1', která vstoupila do služby s ruskými ozbrojenými silami.
  • 9K317 'Ural'-počáteční návrh Buk-M2, který vstoupil do služby s ruskými ozbrojenými silami
Zadní strana 9A317 TELAR Buk-M2E (exportní verze) na letecké výstavě MAKS 2007
Kolový MZKT-6922 TELAR systému Buk-M2EK SAM na Kapustin Yar , 2011
  • 9K317E 'Buk -M2E' - přepracovaný design pro exportní trhy
  • 9K37M1-2A 'Buk-M1-2A'-přepracování Buk-M1-2 pro použití střely 9M317A
  • 'Buk-M2EK'-Kolová varianta Buk-M2 na podvozku MZKT-6922 vyvážená do Venezuely a Sýrie.
  • 9K317M 'Buk-M3'-SAM prapor má celkem 36 cílových kanálů.

Strom návrhu námořní verze

  • 3S90/M-22 Uragan (SA-N-7 "Gadfly")-námořní verze raketového systému 9K37 Buk s raketou 9M38/9M38M1.
  • 3S90 Ezh (SA-N-7B/SA-N-12 'Grizzly')-námořní verze 9K37M1-2 s raketou 9M317.
  • 3S90 Shtil (SA-N-7C 'Gollum')-námořní exportní verze 9K37M1-2 s raketou 9M317E.
  • 3S90E.1 "Shtil-1" (SA-N-12 'Grizzly')-exportní námořní verze s raketou 9M317ME.
  • 3S90M Smerch (SA-N-12 'Grizzly')-námořní verze s raketou 9M317M.

Kopie

Kolový MZKT-69225 TELAR systému SAM Buk-MB3K na vojenské výstavě Milex, 2021
  •  Bělorusko -V květnu na výstavě MILEX -2005 v Minsku představilo Bělorusko svůj vlastní balíček pro digitální upgrade pro rané modely 9K37 Buk s názvem Buk -MB. Dne 26. června 2013 byla exportovaná verze Buk-MB vystavena na vojenské přehlídce v Baku . To zahrnovalo nový radar 80K6M Ukrajiny na podvozku MZKT (místo starého 9S18M1) a novou raketu ruské výroby 9M317 (jako v Buk-M2). Buk-MB byl prodán do Ázerbájdžánu.
HQ-16A
  •  Iran- Ra'ad (Thunder) Medium Ranged Surface-to-Air Missile System using Rakety Ta'er 2. Má velmi podobné rozložení jako kolový Buk-M2EK 9M317. Bylo to ukázáno během vojenské přehlídky v roce 2012.
  •  Ukrajina - sovětské kopie variant M1, navržené KB Artem Luch Arsenal (Kyjev) a postavené v závodech KhAZ (Charkov) a Yuzhmash (Dnepr), plánovaný systém Dnipro SAM (mezi typem Buk a S300P).

HQ-16

Hlavní článek: HQ-16

HQ-16 je řada středně poloaktivní radiolokační naváděcí raketa země-vzduch , které zpracovala Čínské lidové republiky .

Vývoj HQ-16 začal v roce 2005 jako společný vývoj s ruskou společností Almaz-Antey na základě starších raketových systémů Buk-M1 a Buk-2M Surface-to-air.

Složení systému

Složení
Komplex
(označení GRAU a NATO) 		9K37
"Buk"
(SA-11) 		9K37-1
"Buk-1"
(SA-11) 		9K37M1
"Buk-M1"
(SA-11) 		9K37M1-2
"Buk-M1-2"
(SA-17) 		9K317E
"Buk-M2E"
Velitelské stanoviště 9S470 N/A 9S470M1 9S470M1-2 9S510
Dohledový radar
(SURN, SOTs nebo TAR ) 		9S18 Kupol 1S91M3 9S18M1 Kupol-M1 9S18М1-1 9S112,
9S36
TELAR 9А310,
9А38 		9A38 9A310M1 9A310M1-2 9A317
TEL 9А39 2P25M3 9A39M1 9A39M1,
9A39M1-2 		9A316

9K37 Buk

TEL 9A316
TELAR 9A317
  • CP vyšší úrovně (PBU zbrbr-zenith-rocket brigade) ze struktury ASU Polyana-D4
    • 4 × zrdn (divize zenit-raketa)
      • CP 9S470
      • SOT 9S18 Kupol má dosah až 120 km (45 km ve výšce 30 metrů).
    • 3 × zrbat (zenitová raketová baterie)
      • 2 × TELAR 9А310
      • 1 × TEL 9А39
    • Divize technických služeb
    • Četa komunikační služby

2K12M4 Kub-M4 (9K37-1 Buk-1)

  • 1 × SURN 1S91M3 (ze struktury 2K12M3 Kub-M3 )
  • 4 × TEL 2P25M3 (ze struktury 2K12M3 Kub-M3)
  • 1 × TELAR 9A38 (ze struktury 9K37 Buk)

9K37M1 Buk-M1 (Gangy)

Divize technických služeb

  • 9V95M1E-mobilní automatizované řídící a testovací vozidlo na základě ZIL-131 s přívěsem
  • 9V883, 9V884, 9V894-vozidla pro opravy a technický servis na bázi Ural-43203-1012
  • 9V881E-technická servisní dílna založená na Ural-43203-1012
  • 9T229-transportní vozidlo pro 8 raket nebo 6 kontejnerů s raketami podle KrAZ-255Б
  • 9T31M - autocrane
  • MTO-ATG-M1-technická servisní dílna založená na ZIL-131

Příprava na boj (obráceně) - 5 min. Překlad v bitevním režimu, ne poprvé v bitvě (po přesunu na jiné místo) - ne více než 20 sekund. Během cvičení provedla rodina „Buk“ SAM „Obrana 92“ (1992) úspěšnou střelbu na cíle na základě balistické střely R-17 Elbrus a na základě raket MLRS „Smerch“ (ráže 0,3 metru).

9K37M1-2 Buk-M1-2 (Ural)

Velitelské vozidlo 9S470M1-2 může převzít kontrolu nad 4 bateriemi, z nichž každá má 1 TELAR 9A310M1-2 s 1 × TEL 9A39M1 / 9A39M1-2 nebo 2 baterie, každá má 1 radar pro získání cíle 9S18М1-1 a 2 x TELs 9A39M1

TELAR 9A310M1-2 může navíc převzít kontrolu nad vozidly Kub -pouze TEL 2P25 nebo samohybná jednotka průzkumu a navádění 1S91 s TEL 2P25. V této konfiguraci může komplex současně střílet dva cíle místo jednoho.

Pravděpodobnost zasažení jedné rakety je: - Staticky létající letadlo - 0,7–0,9; - Manévrování letadel s rychloběhem na 7–8 G - 0,5–0,7; - Taktické balistické střely - 0,5–0,7; - Protiradarové střely - 0,6–0,8; - řízené střely - 0,6–0,8.

Složení: velitelské stanoviště 9S470M1-2 6 samohybných palebných jednotek 9A310M1-2 může plnit všechny bojové funkce, včetně identifikace stavu vlastníka detekovaného objektu. 3 odpalovací zařízení (mohou odpalovat, transportovat a nakládat další odpalovací zařízení) instalace 9A39M1, cílová detekční stanice 9S18M1, stroj údržby 9V881M1-2 s karavanem ZIP 9T456, dílna údržby SPA-M1, stroj oprav a údržby.

Maximální dosah palby proti balistickým střelám je 20 km a maximální cílová rychlost je 1200 m / s. Jeho schopnost ochrany před balistickými raketami je srovnatelná s Patriotem PAC-2 . Strop zapojení je však nižší. Příprava na boj (obráceně) - 5 min. Překlad v bitevním režimu, ne poprvé v bitvě (po přesunu na jiné místo) - ne více než 20 sekund. Dosah pro zabírání cílů na souši je 15 km, na vodě 25 km. Vzdálenost zachycení cílů s RCS = 5 m² - 40 km. Automaticky poskytuje vysokou odolnost proti rušení a pracuje v několika různých bojových režimech, detekční dosah lokátoru včasné detekce 160 km.

Divize technických služeb

  • Technický servisní vůz MTO 9V881M1-2 s přívěsem ZIP 9T456
  • Technická servisní dílna MTO AGZ-M1
  • Vozidla technické služby a údržby MRTO: MRTO-1 9V883M1, MRTO-2 9V884M1, MRTO-3 9V894M1
  • Přepravní vozidlo (TM) 9T243 se sadou technologického vybavení KTO 9T3184
  • Automatizovaná řídicí a testovací mobilní stanice AKIPS 9V95M1
  • Dílenské vozidlo pro údržbu raket 9T458
  • Sjednocená kompresorová stanice UKS-400V
  • Mobilní elektrárna PES-100-T/400-AKP1

9K317 Buk-M2

Byl tam experimentální 9А320 TEL (s 8 raketami).

Byly provedeny některé práce s použitím kolových vozidel pro Buk-M2-1 na podvozku KrAZ -260 , ale nebyly dokončeny.

Vyvinuto v roce 1988. Přijato do služby v roce 2008.

Struktura Buk-M2

  • Bojovat znamená
    • Protiletadlové rakety: 9М317
    • Samohybná palebná instalace: 9А317 a 9А318 (vlečená), má vše pro vlastní válku, reakční doba - 5 s, dosah do 20 km (odrazná plocha = 1–2m 2 výška - 3 km), 18–20 km (rs = 1-2m 2 , výška -10–15m), rozsah práce v systému -5 až + 85 stupňů pro navádění rakety (pro hledání až 70, pokud je sám)
    • Instalace nabíjecích 9А317 a 9А318 nebo střeleckých týmů 9С510: 9А316 a 9А320;
  • Nástroje pro správu

Velitelské stanoviště 9С510, reakční doba 2 sekundy.

  • Radar detekce cílů (všechny směry-360 °) 9С18М1-3, dosah do 160 km (1-2m 2 )

Radar osvětlení a navádění střel nebo radar detekce cílů v rozsahu ± 60 ° 9С36.

  • 9S36-1 (pokud je jeřáb zvednut co nejvíce) dosah 120 km (odrazná plocha = 1–2m 2 výška-3 km), 30-35 km (rs = 1-2m 2 , výška-10–15m)

Překlad v bitevním režimu poprvé v bitvě-ne více než 5 minut, ale 10–15 minut při použití jeřábu, ve kterém je radar 9S36-1. Překlad v bitevním režimu, ne poprvé v bitvě (po přesunu na jiné místo) - ne více než 20 sekund.

Pravděpodobnost zasažení cílů jedné rakety je: (údaje od vývojáře a několika dalších zdrojů)

  • Letadla taktického letectví - 0,9–0,95
  • Taktické balistické střely - 0,6–0,7 maximální rychlost balistických cílů 1200 m / s.
  • Řízené střely - 0,7–0,8
  • Vznášející se helikoptéry - 0,3–0,4
  • Vrtulník - 0,7–0,8
  • Protiradiační raketa - 0,5–0,7.

Minimální rs na 0,05 metrů čtverečních. Denní a noční pasivní optický systém pro detekci cílů, termokamera s minimálním zářením (9А317 a 9А318). Systém funguje v horské oblasti bez oslnění.

Běžný dolet balistické rakety k zachycení s použitím Buka je až 200 km.

Buk-M3

Odpalovací zařízení 9A316M raketového systému země-vzduch Buk-M3

9K317M 'Buk-M3' (9K37M3) je nejnovější produkční verze založená na novém hardwaru. Má 36 cílových kanálů a obsahuje pokročilé elektronické komponenty. Specifikace zahrnují maximální cílovou rychlost 3 000 m/s (11 000 km/h; 6 700 mph; Mach 8,8), rozsah nadmořské výšky 0,015–35 km (49–114,829 ft) a rozsah vzdálenosti 2,5–70 km (1,6– 43,5 mi). Rozsáhlé zkoušky začaly v roce 2015, přičemž první dodávky byly plánovány na rok 2016. (2 v roce 2016). Pravděpodobnost zasažení cíle jednou raketou je: letadlo - 0,95; taktická balistická střela - 0,7; řízená střela - 0,8. Nabízí zvýšenou účinnost proti elektronickým protiopatřením a manévrovacím cílům. Jsou kompaktnější, což zvyšuje nosnost TELAR na šest raket. Nová hlavice rakety s fragmentací HE může snadněji proniknout do brnění. Komplex je vysoce mobilní a je určen proti vzdušným, pozemním a námořním cílům (např. Torpédoborcům).

Střela dosahuje rychlosti 1 550 m/s (5 600 km/h; 3 500 mph; Mach 4,6) a manévruje pomocí vzduchových kormidel a reaktivních kormidel. Interval mezi výstřely je jedna sekunda v libovolném směru. Cílení je pomocí příkazů nebo aktivního navádění, nebo v kombinaci. Termální radar pracuje na jakémkoli cíli kdykoli a za každého počasí. Ruské zdroje tvrdí, že systém může zničit ATGMS MGM-140 , i když se o to ve skutečnosti nikdy nepokusilo.

Radar, navádění a detekce cílů pracuje v rozsahu ± 60 ° 9S36. Cíl ve výšce 7–10 m lze detekovat na vzdálenost až 35 km, cíle jako AGM-158 A „JASSM“ ve výšce 20 m a RCS přes 0,1 m² ve ​​vzdálenosti 17– 18 km. Radar vidí cíle ve výšce 5 metrů a při praktické střelbě systém prokázal svou schopnost ničit protilodní rakety létající v této výšce.

V červnu 2016 Almaz-Antey oznámil úspěšné zkoušky protiletadlového komplexu. Střelba na Kapustin Yar v oblasti Astrachaň byla provedena na balistický cíl, který byl vyroben raketovým terčem. První brigádní souprava „Buk-M3“ byla dodána v roce 2016. Je v aktivní službě.

Střela využívá aktivní navádění, systém má rádiové a tepelné navádění (jakékoli počasí, den / noc), střela využívá navádění 1) na povely, 2) pouze aktivní navádění, 3) smíšené. Střela využívá směrový výbuch, minimální výška cíle 5 metrů.

V dubnu 2018 Rosoboronexport oznámil, že bude propagovat verzi Buk-M3 „ Viking “ pro export. Systém lze integrovat s odpalovacími zařízeními komplexu Antey 2500 , čímž se jeho dolet zvýší ze 65 na 130 km. Údajně je „Viking“ schopen operovat jak samostatně, tak ve spolupráci s jinými systémy protivzdušné obrany, využívající k cílení jejich radarová data, a mezi zastavením a odpalováním raket má mezeru 20 sekund. Pravděpodobnost zachycení je údajně téměř 100%. Komplex je také údajně účinný proti taktickým balistickým raketám.

Operátoři

Mapa s operátory Buk modře a bývalými operátory červeně
Buk-M1-2 arménské armády
9K37 Buk v ázerbájdžánské službě

Současní operátoři

Ukrajinský 9K37 Buk SAMS během přehlídky Dne nezávislosti Kyjeva (2008)
  •  Egypt -verze Buk-M1 a Buk-M2
  •  Kazachstán -1 Buk-M2E objednán v roce 2018 a dodán v roce 2021
  •  Čínská lidová republika -Vylepšená varianta jako HQ-16, navalizovaný systém VLS. Společný projekt Čínské lidové republiky/Ruska na modernizaci námořního systému 9K37M1-2 „Shtil“ (SA-N-12).
  •  Rusko - od roku 2016 více než 440 9K37 a 9К317 (350 v pozemních silách a 80 v letectvu). Výměna komplexu 9К37 za novější 9К317 Buk M2 má být dokončena do roku 2020 o 70% a více. V roce 2016 byl dodán 1 prapor Buk-M3. Bylo dodáno 66 Buk-M-1-2s, 36 M2s a 36 M3s v letech 2012–2017. V prosinci 2017 jsou 3 raketové brigády plně vybaveny Buk-M3. 7 brigádních souprav Buk-M3 na objednávku počátkem roku 2020. (viz seznam vybavení ruských pozemních sil )
  •  Sýrie 8 komplexů 9K317E Buk-M2E dodaných z Ruské federace v roce 2011 (Stockholm International Peace Research Institute-Arms Transfers Database) pro pozemní síly + 10/8 Buk-M2E pro protivzdušnou obranu. + 20 Buk-M1-2s.
  •  Ukrajina - 72 9K37M1 od roku 2016. Plánována modernizace uložených systémů na standard Buk M1-2.

Bývalí operátoři

  •  Finsko - V roce 1996 zahájilo Finsko provoz raketových systémů, které obdržely od Ruska jako splátku dluhu. Kvůli obavám z náchylnosti k elektronickému válčení Finsko nahradilo raketový systém NASAMS 2 . Finsko to stále používá, hlavně ve skladech. Stále připraveni k válečnému použití a všichni jsou v „provozním stavu“.
  •  Sovětský svaz

Potenciální operátoři

 Argentina : Rusko nabídlo Buk-M2E argentinskému letectvu .

Neúspěšné nabídky

Před rokem 1990 měly odpalovací zařízení „Gang“ 9K37M1E vstoupit do armád Varšavské smlouvy , ale nevstoupily do jejich výzbroje, protože přestaly existovat.

Viz také

Reference

Prameny

Ruské zdroje

Video

externí odkazy