SM UC-19 - SM UC-19

Dějiny
Německá říše
Název: UC-19
Objednáno: 26. srpna 1915
Stavitel: Blohm & Voss , Hamburk
Číslo dvora: 269
Spuštěno: 15. března 1916
Uvedení do provozu: 21. srpna 1916
Osud: hloubka nabitá , 6. prosince 1916
Obecná charakteristika
Třída a typ: Německá ponorka typu UC II
Přemístění:
  • 417 t (410 dlouhé tun), vynořil
  • 493 t (485 tun dlouhé), ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 5,22 m (17 ft 2 v) o / a
  • 3,65 m (12 ft) tlakový trup
Návrh: 3,68 m (12 ft 1 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 11,6 uzlů (21,5 km / h; 13,3 mph), se vynořil
  • 7,0 uzlů (13,0 km / h; 8,1 mph), ponořené
Rozsah:
  • 9 430 námořních mil (17 460 km; 10 850 mi) při rychlosti 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph), vynořilo se
  • 55 námořních mil (102 km, 63 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph), ponořené
Hloubka zkoušky: 50 m (160 stop)
Doplněk: 26
Vyzbrojení:
Poznámky: 35sekundový čas potápění
Servisní záznam
Část:
  • Flanderská flotila
  • 9. listopadu - 6. prosince 1916
Velitelé:
  • Oblt.zS Alfred Nitzsche
  • 22. srpna - 6. prosince 1916
Operace: 3 hlídky
Vítězství: Potopeny 4 obchodní lodě (3 784  BRT )

SM UC-19 byl německý typ UC II Minonosné ponorky nebo U-loď v německém císařského námořnictva ( německý : Kaiserliche námořní ) v průběhu první světové války . Ponorka byla objednána 26. srpna 1915 a byla zahájena dne 15. března 1916. Do služby německého císařského námořnictva byla uvedena dne 21. srpna 1916 jako SM UC-19 . U tří hlídek byl UC-19 připočítán k potopení čtyř lodí, a to buď torpédem, nebo položenými minami . UC-19 byl potopen hlubinnými pumami z HMS  Ariel v Lamanšském průlivu 6. prosince 1916.

Design

Jako u všech předem UC-25 ponorek Německý typ UC II , UC-19 měl výtlak 417 tun (410 tun) dlouhý, když na povrchu a 493 tun (485 tun), zatímco dlouhé ponořené. Měla celkovou délku 49,35 m (161 ft 11 v), paprsek 5,22 m (17 ft 2 v) a ponor 3,65 m (12 ft). Ponorka byla poháněna dvěma šestiválcovými čtyřtaktními naftovými motory, z nichž každý produkoval 250 metrických koní (180 kW; 250 SHP) (celkem 500 metrických koní (370 kW; 490 SHP)), dva elektromotory produkující 460 metrických koní ( 340 kW; 450 SHP) a dva vrtulové hřídele . Měla čas ponoru 35 sekund a byla schopná pracovat v hloubce 50 metrů (160 stop).

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 11,6 uzlů (21,5 km / h; 13,3 mph) a ponořenou rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). Když byla ponořena, mohla pracovat na 55 námořních mil (102 km; 63 mi) na 4 uzly (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 9 430 námořních mil (17 460 km; 10 850 mi) rychlostí 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). UC-19 byl vybaven šesti 100 cm (39 palců) důlních trubek, osmnácti UC 200 dolů, třemi 50 centimetrů (20 palců ) torpédomety (jeden na zádi a dva na přídi), sedm torpéda a jeden 8,8 cm ( Palubní dělo Uk L / 30 . Jejím doplňkem bylo dvacet šest členů posádky.

Shrnutí historie nájezdů

datum název Národnost Tonáž Osud
24. listopadu 1916 Dhoon   Spojené království 275 Potopena
1. prosince 1916 René Montrieux   Francie 234 Potopena
9. ledna 1917 Fernebo   Švédsko 1440 Potopena
11. ledna 1917 Ole Bull   Norsko 1835 Potopena

Reference

Poznámky

Citace

Bibliografie