SS Střední Amerika -SS Central America

SSCentralAmerica.jpg
Dějiny
název Střední Amerika
Operátor United States Mail Steamship Company
Stavitel Webbův dvůr
Spuštěno Říjen 1852
Mimo provoz 12. září 1857
Osud Potopil
Obecná charakteristika
Tonáž 2141 dlouhých tun (2175 t)
Délka 278 stop (85 m)
Paprsek 40 stop (12 m)
Osádka Kapitán William Lewis Herndon první důstojník Charles W. van Rensselaer

SS Střední Amerika , známá jako Loď zlata , byl parník s bočním kolem 280 stop (85 m), který během 50. let 19. století operoval mezi Střední Amerikou a východním pobřežím USA . Původně se jmenovala SS George Law , podle pana George Lawa z New Yorku. Loď se potopila v hurikánu v září 1857, spolu s 425 jejích 578 cestujících a členů posádky a 30 000 liber (13 600 kg) zlata, což přispělo k panice v roce 1857 .

Potopení

3. září 1857 opustilo panamský přístav Colón 477 pasažérů a 101 členů posádky , plavili se do New Yorku pod velením Williama Lewise Herndona . Loď byla naložena 10 malými tunami (9,1 t) zlata vytěženého během kalifornské zlaté horečky . Po zastávce v Havaně pokračovala loď na sever.

Hurikánová cesta

9. září 1857 byla loď zachycena hurikánem kategorie 2, když byla mimo pobřeží Karolin . Do 11. září jí vítr 170 km/h a rozbouřená moře roztrhaly plachty, nabírala vodu a její kotel hrozil selháním. Únik v jednom z těsnění mezi hřídelemi lopatkových kol a boky lodi zpečetil její osud. Ten den v poledne už její kotel nedokázal udržet oheň. Tlak páry klesl a vypnul obě drenážní čerpadla. Také lopatková kola, která ji držela namířená do větru, selhala, když se loď usadila na zádi. Cestující a posádka vyvěsili převrácenou vlajku lodi (v USA nouzový signál), aby signalizovali projíždějící loď. Nikdo nepřišel.

Vyobrazení potopení

Byla vytvořena kbelíková brigáda a její pasažéři a posádka strávili noc bojem prohraného boje proti stoupající vodě. Během klidu hurikánu byly provedeny pokusy o opětovné spuštění kotle, ale tyto selhaly. Poté přišla druhá polovina bouře. Loď byla nyní na pokraji ztroskotání. Bez energie byla loď nesena spolu s bouří a silný vítr neustupoval. Druhý den ráno, 12. září, byly spatřeny dvě lodě, včetně brig Marine . V záchranných člunech se dostalo jen 153 cestujících, především žen a dětí. Loď zůstala v oblasti silného větru a rozbouřeného moře, které odtáhly loď a většinu její společnosti od záchrany. Střední Amerika se potopila v 8:00 toho večera. V důsledku potopení bylo zabito 425 lidí. Norská kůra Ellen zachránila dalších 50 z vod. Další tři byli vyzvednuti o týden později v záchranném člunu.

Velitel William Lewis Herndon. USN

Následky

Bezprostředně po potopení byla největší pozornost věnována ztrátám na životech, které byly popsány jako „otřesné“ a jako „nemají obdobu“ mezi americkými navigačními katastrofami. V době jejího potopení nesla Střední Amerika zlato poté v hodnotě přibližně 8 000 000 USD (hodnota roku 2021 765 milionů USD, podle ceny zlata 1 738,70 USD za trojskou unci = 56 087 USD za kg). Ztráta otřásla důvěrou veřejnosti v ekonomiku a přispěla k panice roku 1857 . Ocenění samotné lodi bylo podstatně menší než těch, které byly ztraceny při jiných katastrofách daného období, 140 000 USD (ekvivalent 3 890 000 USD v roce 2020).

Velitel William Lewis Herndon , významný důstojník, který sloužil během mexicko -americké války a prozkoumal Amazonské údolí , byl kapitánem Střední Ameriky a sestoupil se svou lodí. Dvě lodě amerického námořnictva byly později na jeho počest pojmenovány USS Herndon , stejně jako město Herndon ve Virginii . Dva roky po potopení se jeho dcera Ellen provdala za Chestera Alana Arthura , pozdějšího 21. prezidenta USA.

Hledání a objevování

Loď lokalizovala společnost Columbus-America Discovery Group v Ohiu, vedená Tommym Gregorym Thompsonem , pomocí Bayesovské teorie hledání . Dálkově ovládaná vozidla (ROV) byl poslán na 11 září 1988. významné množství zlata a artefaktů byly získány a nanesena na povrch jiný ROV konstruované speciálně pro zotavení. Celková hodnota získaného zlata byla odhadnuta na 100–150 milionů dolarů. Vytěžený zlatý ingot o hmotnosti 80 liber (36 kg) se prodal za rekordních 8 milionů dolarů a byl v té době uznán jako nejcennější část měny na světě.

Žalobu podalo třicet devět pojišťoven, které tvrdily, že protože v 19. století za ztracené zlato zaplatily náhradu škody, mají na to právo. Tým, který to našel, tvrdil, že bylo zlato opuštěno. Po právní bitvě bylo 92% zlata v roce 1996 uděleno objevitelskému týmu.

Thompsona v roce 2005 žalovalo několik investorů, kteří poskytli financování ve výši 12,5 milionu dolarů, a v roce 2006 několik členů jeho posádky kvůli nedostatku výnosů z jejich příslušných investic. V roce 2009 měl off-shore účet na Cookových ostrovech ve výši 4,16 milionu dolarů. Thompson se skrýval v roce 2012. Byl jmenován přijímač, který převzal společnosti Thompsona a pokud možno zachránil více zlata z vraku, aby získal zpět peníze pro různé věřitele Thompsona.

V březnu 2014 byla zakázka udělena společnosti Odyssey Marine Exploration na provedení archeologické obnovy a zachování zbývajícího vraku. Původní expedice vyhloubila pouze „5 procent“ lodi.

Thompson byl lokalizován v lednu 2015, spolu s asistentkou Alison Antekeier, agenty amerických maršálů a byl vydán do Ohia, aby poskytl účetnictví zisků expedice. V listopadu 2018 Thompson souhlasil, že se vzdá 500 zlatých - ale poté prohlásil, že nemá přístup k chybějícím mincím. 28. listopadu 2018 udělila porota investorům odškodné ve výši 19,4 milionu USD - 3,2 milionu USD společnosti Dispatch Printing Company [která investovala 1 milion z 22 milionů investovaných] a 16,2 milionu USD soudem jmenovanému příjemci ostatních investorů.

Universal Coin & Bullion, obchodník s drahými kovy se sídlem v Beaumont, Texas , vystavil zlaté a stříbrné mince získané ze Střední Ameriky v květnu 2018.

Společnost Heritage Auctions prodala několik zlatých kusů získaných ze SS Central America v aukci 29. ledna-února. 3, 2019, zdůrazněno velmi velkými zlatými ingoty 174,04 unce (4,93 kg) Harris, Marchand & Co., které se prodávaly za 528 000,00 USD.

Viz také

Mezi další úspěšné získávání pokladů patří:

Reference

Další čtení

externí odkazy

Souřadnice : 31 ° 35'N 77 ° 02'W / 31,583 ° N 77,033 ° W / 31,583; -77,033