Vítězství na SS Lane -SS Lane Victory
Vítězství
na Lane SS na svém předchozím kotvišti u mostu Vincenta Thomase .
|
|
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
název | Vítězství na trati SS |
Jmenovec | Lane College |
Stavitel | Kalifornská stavba lodí (Calship) |
Spuštěno | 1945 Los Angeles , Kalifornie |
Panenská plavba | 27. června 1945 |
Ve službě | 1945 |
Homeport | San Pedro , Kalifornie |
Identifikace |
|
Postavení | Muzejní loď |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ | VC2-S-AP2 Vítězná loď |
Tonáž | 10 750 dlouhých tun mrtvé hmotnosti (DWT) |
Délka | 455 stop |
Paprsek | 62 stop |
Návrh | 28 stop 6 palců |
Pohon |
|
Rychlost | 17 uzlů |
Rozsah | 23 500 mil |
Kapacita | 500 000 krychlových stop (přibližné) |
Doplněk | 62 United States Merchant Marine a United States Navy ozbrojená stráž |
Vyzbrojení | |
Letadlo neseno | žádný |
Letecká zařízení | žádný |
Lane Victory | |
Umístění | Berth 49, Port of San Pedro, San Pedro, Kalifornie |
Souřadnice | 33 ° 43'02 "N 118 ° 16'24" W / 33,71722 ° N 118,27333 ° W Souřadnice: 33 ° 43'02 "N 118 ° 16'24" W / 33,71722 ° N 118,27333 ° W |
Postavený | 1945 |
Architekt | California Shipbuilding Corporation |
Referenční číslo NRHP | 90002222 |
Významná data | |
Přidáno do NRHP | 14. prosince 1990 |
Určená NHL | 14. prosince 1990 |
SS Lane Victory je nákladní loď třídy American Victory používaná ve druhé světové válce , korejské válce a válce ve Vietnamu . Loď byla zachována v roce 1989, aby sloužila jako muzejní loď v oblasti San Pedro v Los Angeles v Kalifornii . Jako vzácná přeživší loď vítězství byla označena za národní kulturní památku USA .
SS Lane Victory byl pojmenován po Lane College , která byla založena jako vysoká škola pro černé mládež v roce 1882 v Jacksonu, Tennessee od Isaac Lane , biskupa z Colored metodistické biskupské církve v Americe.
druhá světová válka
Lane Victory byla postavena v Los Angeles společností California Shipbuilding Corporation a zahájena 31. května 1945. Na své první plavbě, 27. června 1945, Lane Victory přepravovala válečné zásoby v Pacifiku. War Přepravní Administration dal provoz lodi, která se americký prezident Lines . Spojené státy Merchant Mariners provozoval loď. Ozbrojená stráž námořnictva Spojených států, která obsluhovala lodní děla, pracovala jako spojka a radista. Udělala dvě tichomořské plavby, počínaje 10. červencem 1945 na ostrov Manus a druhá od 30. srpna 1945 na Guam, Saipan a Havaj. Výlet na Guam měl přinést na ostrov jídlo. Na cestě Lane Victory proplouvala tajfunem a byla pohozena na 14 dní. 27. února 1946 skončila její druhá plavba. S koncem druhé světové války začala s přepravou pomoci. V březnu 1946 začala dodávat zboží do Evropy podle Marshallova plánu . S koncem plánu pomoci, 11. května 1948, byla v Suisun Bay v Kalifornii položena Lane Victory .
Korejská válka
V roce 1950 byla Lane Victory vyřazena ze skladu a v říjnu 1950 byla opět v provozu. Poté byla nasazena k evakuaci korejských civilistů a personálu OSN ve Wonsanu v Severní Koreji. Během prosince 1950 se evakuováno přes 3800 amerických vojáků a 1100 vozidel z Hungnam zatímco pod útokem během bitvy o Chosin přehrady . Lane Victory vyložila vojáky, vozidla a náklad, zatímco křižník USS Saint Paul a torpédoborce založily krycí palbu. Po vyložení evakuovala 7 010 mužů, žen a dětí a odvezla je na jih do bezpečí. Když loď dorazila, vystoupilo 7 011 cestujících, protože se během cesty narodilo dítě. 10. října 1953 byla položena do skladu Suisun Bay v Kalifornii. Na počest zachráněných se na palubě SS Lane Victory koná každoroční den pocty korejské válce .
vietnamská válka
V roce 1966 byla loď znovu uvedena do provozu pro válku ve Vietnamu. Během konfliktu také viděla povinnost přesouvat munici a zásoby do a z válečné zóny ve Vietnamu. 29. dubna 1970 byla Lane Victory znovu položena v Suisun Bay k uložení do rezervní flotily národní obrany .
Během své tříválkové kariéry procestovala Dálný východ Pacifiku, udělala několik transatlantických přechodů a jedno obeplutí zeměkoule.
Poválečný
Vzhledem k vynikajícímu stavu lodi při skladování v zálivu Suisun se námořní správa rozhodla vyčlenit Lane Victory pro zachování. Prezident Ronald Reagan podepsal 18. října 1988 zákon HR 2032, který předal loď americkým obchodním námořním veteránům z druhé světové války. Joe Vernick, John Smith a skupina veteránů Merchant Marine léta pracovali na vypuštění lodi z rezervní flotily.
Dobrovolníci z amerických námořních veteránů z druhé světové války pracovali tři roky na obnovení lodi do provozuschopného stavu poté, co téměř dvě desetiletí seděla a pomalu chátrala v zálivu Suisun. Bylo provedeno mnoho upgradů, aby se Lane Victory dostalo na standardy pobřežní stráže . V roce 1992 byla podrobena suchému doku a její trup byl osvědčený. 10. září 1992 začaly její námořní zkoušky, které prokázaly její způsobilost k plavbě.
V květnu 1994 se Lane Victory plavila na jih podél poloostrova Baja se záměrem připojit se k lodi Liberty SS Jeremiah O'Brien při 50. výročí Dne D ve Francii. 2. května 1994 minula Sailing Vessel Blythe Spirit asi 500 stop od pravoboku podle denního protokolu S/V Blythe Spirit. Toto setkání proběhlo severně od Cabo San Lucas. Před dosažením Panamského průplavu měla Lane Victory problémy s motorem, které jí bránily dostat se přes Atlantický oceán včas, aby dorazila na výročí D-Day. Později v květnu bylo na námořní mobilní servisní síti oznámeno, že se Vítězná loď rozhodla vrátit po dokončení oprav do kalifornského přístavu, aby čekala na návrat Jeremiáše O'Briena .
V červnu 1994 Lane Victory podílela na falešném invaze v Normandii v Santa Barbara Channel při oslavách 50. výročí D-den . V září 1994, když doprovázel Liberty loď SS Jeremiáš O'Brien ze San Pedro do San Francisku na oslavu Jeremiah O'Brien " s návratem z ní cestu do Normandie.
Dne 9. října 2007 obdržela SS Lane Victory Zvláštní ocenění za dědictví od World Ship Trust v San Diegu.
Ona slouží jako školící zařízení pro Los Angeles krajská hasičská zbrojnice , Los Angeles City Hasiči , místní donucovací orgány, FBI, Pobřežní stráž USA a dalších amerických ozbrojených sil.
- Z 534 dokončených nákladních lodí třídy Victory zůstaly funkční pouze tři-SS Lane Victory v Los Angeles, SS American Victory v Tampě na Floridě a SS Red Oak Victory v Richmondu v Kalifornii.
Muzejní loď
Po jejím získání americkými obchodními námořními veterány z druhé světové války v roce 1988 byla Lane Victory 12. června 1989 odtažena do přístavu v Los Angeles v San Pedru. Byla znovu přeměněna na muzeum a pracovní loď. V roce 1990 byla Lane Victory vyhlášena národní kulturní památkou . Dobrovolnická posádka udržuje a provozuje loď a její dvě palubní muzea. 13. září 2000 Kongres schválil rezoluci 327, která uznala SS Lane Victory jako zástupce služby a obětí amerického obchodního námořnictva národu v dobách konfliktu: „Zatímco plavidla americké námořní flotily, jako SS LANE VICTORY, poskytovala kritickou logistickou podporu ozbrojeným silám tím, že nesla vybavení, zásoby a personál nezbytný k udržení válečného úsilí “
V únoru 2012 se přestěhovala z Berth 94 v Los Angeles Harbour od Vincent Thomas Bridge do Berth 46 v Los Angeles Harbor na konci Harbour Boulevard-Miner Street, jižně od mostu. Pro veřejnost byla znovu otevřena 17. února 2012. Začátkem roku 2013 byla znovu přesunuta do Berth 49, protože Berth 46 byl přestavován na budoucí přístaviště super výletních lodí.
Využití v Hollywoodu
Lane Victory byla díky své vynikající pracovní kondici použita v řadě filmů, televizních pořadů a reklam. Probudí lodi byly použity v roce 1997 filmovém trháku Titanic pro liniové titulární oceánu ‚s probudí. Ve stejném roce také sloužila jako prostředí pro vyvrcholení komediálního filmu Pešť . Dalšími filmy, ve kterých se loď objevila, jsou: Black Ops (Deadwater) (2008), Flags of Our Fathers (2006), GI Jane (1997), Pearl Harbor (2001), Tenká červená čára (1998) a U-571 ( 2000). (poznámka: toto je částečný seznam)
Loď byla uvedena v Návštěvě ... s epizodou Huell Howser 406.
Některé televizní pořady, ve kterých vystupovala, jsou: Alias , Baywatch , California Gold , Mail Call (epizoda č. 70), MacGyver , Murder She Wrote , National Geographic Channel , NCIS , Port Chicago Mutiny (TV film), Návrat pirátů ( History Channel ), Special Ops Mission a Unsolved Mysteries . V sezóně 6 epizody King of the Hill „Návrat Japonců: Část 2“ (2002) je Cotton poslán zpět do USA na palubě Lane Victory . (poznámka: toto je částečný seznam)
V roce 1999 byla loď použita v reklamě Ford Super Duty a reklamě Disney „Golden Dreams“. (poznámka: toto je částečný seznam)
Motor umístěn v Lane vítězství ' s přední držet výstavní prostor byl použit jako motor pro fiktivní dělového člunu USS San Pablo v písku Oblázky (1966).
Ocenění
Lane Victory získala jednu stuhu za službu druhé světové války , dvě za službu v Korejské válce - Korejská medaile OSN a Citace Korejské republiky na prezidentskou jednotku - a jednu za službu ve Vietnamské válce .
Reference
externí odkazy
- Lane Victory Oficiální stránky
- Historic Naval Ships Association , HNSA, Web Page: SS Lane Victory
- Nominační soubor národní historické památky pro vítězství v Lane
- Kongresový záznam , V. 146, Pt. 12, 27. července 2000 až 13. září 2000
- youtube.com SS Lane Victory off Catalina Island srpen 2011 - YouTube]
- imdb.com, Mail Call: Season 6, Episode 4, SS Lane Victory (1. dubna 2005)
- youtube.com, Korejská oslava na palubě vítězství na Lane SS
- Lane Victory, The Anchor Light, My Story , Arnold R. Esparza, březen 2008]
- Lane Victory, The Anchor Light , červenec 2008
- Howser, Huell (28. října 1996). „Vítězství v jízdním pruhu - hostující (406)“ . Návštěva . Chapman University Huell Howser Archiv.