SS Lusitania -SS Lusitania
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
| název | SS Lusitania |
| Majitel | Empresa Nacional de Navegação |
| Stavitel | Sir Raylton Dixon & Company, Middlesbrough |
| Číslo dvora | 519 |
| Spuštěno | 1906 |
| Osud | Havaroval 18. dubna 1911 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž | 5557 BRT |
| Délka | 421 stop (128 m) |
| Paprsek | 51 stop (16 m) |
| Návrh | 20 stop (6,1 m) |
| Instalovaný výkon | 754 nominálních koní |
| Pohon |
|
| Rychlost | 14 uzlů (26 km / h; 16 mph) |
SS Lusitania byl portugalský dvoušnekový zaoceánský parník o hmotnosti 5 557 tun, postavený v roce 1906 sirem Rayltonem Dixon & Co a vlastněný Empresa Nacional de Navegação z Lisabonu .
Loď ztroskotala na Bellows Rock poblíž Cape Point v Jižní Africe ve 24 hodin 18. dubna 1911 v mlze, zatímco na cestě z Lourenço Marques (nyní Maputo ), Mosambik , s 25 cestujícími první třídy, 57 cestujícími druhé třídy a 121 cestujícími třetí třídy a 475 afrických dělníků. Z 774 lidí na palubě zemřelo osm, když se převrátil záchranný člun. Dne 20. dubna loď sklouzla ze skály do 37 metrů (121 stop) vody na východ od skály. Vrak se stal docela dobře známým místem pro rekreační potápění, ale ve výšce 33 až 40 metrů je hlubší, než je doporučeno průměrnému rekreačnímu potápěči, a proudy a jističe nad útesem z něj činí mírně náročný ponor.
Potopení Lusitanie pobídlo místní úřady k výstavbě nového majáku na mysu Cape Point .