STS-9 -STS-9

STS-9
STS-9 Spacelab 1.jpg
Pohled na nákladový prostor Columbie , ukazující Spacelab .
Jména Vesmírný dopravní systém -9
Spacelab 1
Typ mise Výzkum mikrogravitace
Operátor NASA
ID COSPAR 1983-116A
SATCAT č. 14523
Doba trvání mise 10 dní, 6 hodin, 47 minut, 24 sekund (dosaženo)
Ujetá vzdálenost 6,913,504 km (4,295,852 mi)
Oběžné dráhy dokončeny 167
Vlastnosti kosmických lodí
Kosmická loď Raketoplán Columbia
Startovací hmota 112 918 kg (248 942 lb)
Přistávací hmota 99 800 kg (220 000 lb)
Hmotnost užitečného zatížení 15 068 kg (33 219 lb)
Osádka
Velikost posádky 6
členové
Začátek mise
Datum spuštění 28. listopadu 1983, 16:00:00 UTC
Raketa Raketoplán Columbia
Spouštěcí místo Kennedyho vesmírné středisko , LC-39A
Dodavatel Rockwell International
Konec mise
Datum přistání 8. prosince 1983, 22:47:24 UTC
Místo přistání Edwardsova letecká základna ,
dráha 17
Orbitální parametry
Referenční systém Geocentrická oběžná dráha
Režim Nízká oběžná dráha Země
Nadmořská výška perigea 240 km (150 mi)
Apogee výška 253 km (157 mi)
Sklon 57,00°
Doba 89,50 minut
Sts-9-patch.png
Patch mise STS-9 Owen K. Garriott , Byron K. Lichtenberg , Brewster H. Shaw Jr. , John W. Young , Ulf Merbold , Robert A. Parker
Sts-9 crew.jpg
←  STS-8
STS-41-B (10) →
 

STS-9 (také označovaný jako Spacelab 1 ) byla devátá mise raketoplánu NASA a šestá mise raketoplánu Columbia . Desetidenní mise, která byla zahájena 28. listopadu 1983, vynesla na oběžnou dráhu první laboratorní modul Spacelab .

STS-9 byl také naposledy, kdy byl původní systém číslování STS použit až do STS-26 , který byl označen po katastrofě STS-51-L Challenger v roce 1986 . Podle nového systému by STS-9 byl označen jako STS-41-A. Původně plánovaný nástupce STS-9, STS-10 , byl zrušen kvůli problémům s užitečným zatížením; místo toho následoval STS-41-B . Po této misi byla Columbia vyřazena z provozu kvůli renovaci a znovu létala až STS-61-C na začátku ledna 1986.

STS-9 vyslala do vesmíru prvního neamerického občana na raketoplánu, Ulfa Merbolda , a stal se tak prvním občanem ESA a prvním západoněmeckým občanem, který se dostal do vesmíru.

Osádka

Pozice Astronaut
Velitel Spojené státy John W. Young Šestý a poslední vesmírný let Člen červeného týmu
Pilot Spojené státy Brewster H. Shaw Jr. První vesmírný let Člen Modrého týmu
Specialista mise 1 Spojené státy Owen K. Garriott Druhý a poslední vesmírný let Člen Modrého týmu
Specialista mise 2 Spojené státy Robert A. Parker První vesmírný let Člen červeného týmu
Specialista na užitečné zatížení 1 Německo Ulf Merbold , ESA První vesmírný let Člen červeného týmu
Specialista na užitečné zatížení 2 Spojené státy Byron K. Lichtenberg První vesmírný let Člen Modrého týmu
  • Červený týmČlen červeného týmu
  • Modrý týmČlen Modrého týmu

Záložní posádka

Pozice Astronaut
Specialista na užitečné zatížení 1 Holandsko Wubbo Ockels
Specialista na užitečné zatížení 2 Spojené státy Michael Lampton

Podpůrná posádka

Uspořádání sedadel pro posádku

Sedadlo Zahájení Přistání
STS-121 sedadel úkoly.png

Sedadla 1–4 jsou na letové palubě. Sedadla 5–7 jsou na střední palubě.
S1 Mladá Mladá
S2 Shaw Shaw
S4 Parker Parker
S5 Garriott Garriott
S6 Lichtenberg Lichtenberg
S7 Merbold Merbold

Pozadí mise

Šestičlenná posádka STS-9, největší ze všech tehdejších lidských vesmírných misí, zahrnovala Johna W. Younga, velitele, při jeho druhém letu raketoplánu; Brewster H. Shaw, pilot; Owen K. Garriott a Robert A. Parker, oba specialisté na misi; a Byron K. Lichtenberg a Ulf Merbold, specialisté na užitečné zatížení – první dva astronauti mimo NASA , kteří létali na raketoplánu. Merbold, občan západního Německa , byl prvním cizím občanem, který se zúčastnil letu raketoplánu. Lichtenberg byl výzkumný pracovník na Massachusetts Institute of Technology (MIT). Před STS-9 strávil vědec-astronaut Garriott 56 dní na oběžné dráze v roce 1973 na palubě Skylab . Velitelem mise byl zkušený astronaut John W. Young, který podnikl svůj šestý a poslední let v 18leté kariéře, během níž létal dvakrát v projektech Gemini , Apollo a Space Shuttle, které zahrnovaly dvě cesty na Měsíc a jeho dosud nejzkušenější vesmírný cestovatel. Young, který také velel Columbii na její první plavbě STS-1 , byl prvním člověkem, který letěl se stejným vesmírným vozidlem na oběžnou dráhu více než jednou. STS-9 byl jediným okamžikem, kdy dva astronautští veteráni z doby před raketoplánem (Garriott a Young) létali na stejné misi raketoplánu.

Mise byla věnována výhradně Spacelab 1, společnému programu NASA a Evropské vesmírné agentury (ESA), který má prokázat schopnost provádět pokročilý vědecký výzkum ve vesmíru. Specialisté mise i specialisté na užitečné zatížení pracovali v modulu Spacelab a koordinovali své úsilí s vědci v Centru řízení provozních nákladů (POCC) Marshall Space Flight Center (MSFC), které se tehdy nacházelo v Johnsonově vesmírném středisku (JSC) v Texasu . Financování Spacelab 1 poskytla ESA.

Zpracování raketoplánu

Po návratu Columbie z STS-5 v listopadu 1982 obdržela několik úprav a změn v přípravě na STS-9. Většina těchto změn byla určena k podpoře modulu Spacelab a posádky, jako je přidání tunelu spojujícího Spacelab s přechodovou komorou orbiteru a další opatření pro šest členů posádky mise, jako je kuchyňka a lůžka na spaní. Columbia také obdržela výkonnější hlavní motory raketoplánu představené s Challengerem , které byly hodnoceny pro 104% maximální tah; jeho původní hlavní motory byly později renovovány pro použití s ​​Atlantis , který byl v té době stále ve výstavbě. Do raketoplánu byly přidány také palivové články s vyšší kapacitou a anténa v pásmu Ku pro použití se družicí sledování a přenosu dat (TDRS).

Původní datum startu mise 29. října 1983 bylo vydrhnuto kvůli obavám s výfukovou tryskou na pravém raketovém zesilovači (SRB). Poprvé v historii programu raketoplánů byl svazek raketoplánů odvezen zpět do budovy Vehicle Assembly Building (VAB), kde byl sesazen a orbiter se vrátil do Orbiter Processing Facility (OPF), zatímco podezřelý booster prošel opravami. . Raketoplán byl přeložen a 8. listopadu 1983 se vrátil na odpalovací rampu.

Pokusy o spuštění

Pokus Plánováno Výsledek Otočit se Důvod Rozhodovací bod Předpověď počasí (%) Poznámky
1 29. října 1983, 12:00:00 vydrhnuto technický 19. října 1983, 00:00  ​(T-43) Problémy s tryskou SRB. Časy startu a rozhodnutí jsou přibližné, data jsou přesná.
2 28. listopadu 1983, 11:00:00 úspěch 29 dní, 22 hodin, 60 minut

Odznak mise

Hlavní náklad mise, Spacelab 1, je zobrazen v nákladovém prostoru Columbie . Devět hvězd a dráha orbiteru udávají číselné označení letu STS-9.

Shrnutí mise

STS-9 startuje z Kennedyho vesmírného střediska dne 28. listopadu 1983.

STS-9 úspěšně odstartoval z Kennedyho vesmírného střediska v 11:00:00 EST dne 28. listopadu 1983. Posádka raketoplánu byla rozdělena do dvou týmů, z nichž každý pracoval po dobu trvání mise na 12hodinové směny. Young, Parker a Merbold vytvořili červený tým, zatímco Shaw, Garriott a Lichtenberg vytvořili modrý tým. Young a Shaw byli obvykle přiděleni na letovou palubu, zatímco specialisté na mise a užitečné zatížení pracovali uvnitř Spacelab.

V průběhu mise bylo provedeno 72 vědeckých experimentů z oblasti fyziky atmosféry a plazmatu , astronomie , sluneční fyziky , materiálových věd , technologie , astrobiologie a pozorování Země . Úsilí Spacelab dopadlo tak dobře, že mise byla prodloužena o další den na 10 dní, což z ní dělá v té době nejdelší let raketoplánu. Kromě toho Garriott provedl první radioamatérské vysílání amatérského radiotelegrafisty ve vesmíru během letu. To vedlo k mnoha dalším vesmírným letům zahrnujícím amatérské rádio jako vzdělávací a záložní komunikační nástroj.

Mise Spacelab 1 byla velmi úspěšná a prokázala proveditelnost konceptu provádění složitých experimentů ve vesmíru s využitím osob mimo NASA vyškolených jako specialisté na užitečné zatížení ve spolupráci s POCC. Satelit TDRS-1 , nyní plně funkční, byl navíc schopen přenášet značné množství dat přes svůj pozemní terminál do POCC.

Během orientace na orbitální dráze, čtyři hodiny před opětovným vstupem, jeden z počítačů řízení letu havaroval, když byly odpáleny trysky systému řízení reakce (RCS). O několik minut později se podobným způsobem zhroutil druhý, ale byl úspěšně restartován. Young odložil přistání a nechal orbiter unášet. Později svědčil: „Kdybychom aktivovali záložní letový software, došlo by ke ztrátě vozidla a posádky“. Analýza po letu odhalila, že GPC (General Purpose Computers) selhaly, když pohyb trysky RCS uvolnil kus pájky a zkratoval desku CPU. GPC se systémem BFS může, ale nemusí mít stejnou vadu pájení jako zbytek GPC. Přepnutí vozidla na BFS z normálního řízení letu může nastat relativně okamžitě a ten konkrétní GPC provozující BFS by také mohl být ovlivněn stejnou poruchou způsobenou vadou pájení. Pokud k takové poruše dojde, přepnutí vozidla zpět na normální software řízení letu na více GPC z jednoho GPC s BFS trvá mnohem déle, v podstatě ponechá vozidlo během změny zcela bez jakékoli kontroly.

Columbia přistála na dráze 17 na Edwardsově letecké základně dne 8. prosince 1983 v 15:47:24 PST , poté, co dokončila 167 obletů a urazila 6,9 × 10 6  km (4,3 × 10 6  mi) v průběhu své mise. Těsně před přistáním vzplály dvě ze tří pomocných energetických jednotek (APU) orbiteru kvůli úniku hydrazinu , ale orbiter přesto úspěšně přistál. Columbia byla převezena zpět do KSC dne 15. prosince 1983. Únik byl později objeven poté, co sám vyhořel a způsobil velké poškození oddělení. Raketoplán byl poté odeslán k rozsáhlému programu renovace a modernizace, aby byl aktualizován na novější orbiter Challenger a také nadcházející Discovery a Atlantis . V důsledku toho Columbia v letech 1984–1985 vůbec nelétala. ^^

Viz také

Reference

Další čtení

  • Long, Michael E. (září 1983). "Spacelab 1". National Geographic (časopis) . sv. 164, č.p. 3. s. 301–307. ISSN  0027-9358 . OCLC  643483454 .

externí odkazy