Salalah - Salalah

Salalah
صَلَالَة
Ulice v Salalahu na počátku roku 2000
Ulice v Salalahu na počátku roku 2000
Přezdívky): 
Země autenticity أرض الأصالة
Salalah se nachází v Ománu
Salalah
Salalah
Umístění Salalah v Ománu
Souřadnice: 17 ° 01'11 "N 54 ° 05'23" E / 17,01972 ° N 54,08972 ° E / 17.01972; 54,08972 Souřadnice : 17 ° 01'11 "N 54 ° 05'23" E / 17,01972 ° N 54,08972 ° E / 17.01972; 54,08972
Země  Omán
Governorate Dhofar
Vláda
 • Typ Absolutní monarchie
 •  Sultán Haitham bin Tariq Al Said
Počet obyvatel
 (2016)
 •  Metro
340 815
Časové pásmo UTC+4 (ománský standardní čas)
webová stránka https://www.salalahtours.com

Salalah ( arabsky : صلالة , romanizedSalalah ) je hlavní a největší město jižní ománské governorate z Dhofar . Jeho populace v roce 2009 byla asi 197 169.

Salalah je třetí největší město v sultanátu Omán a největší město v provincii Dhofar. Salalah je rodištěm bývalého sultána , Qaboos bin Said . Salalah přitahuje mnoho lidí z jiných částí Ománu a oblasti Perského zálivu během období monzunů / khareefů , které trvá od června do září. Klima regionu a monzun umožňuje město pěstovat některé druhy zeleniny a ovoce, jako kokosové ořechy a banány. Ve městě je mnoho zahrad, kde tato zelenina a ovoce rostou.

Dějiny

Salalah byl tradičním hlavním městem Dhofar , který dosáhl vrcholu prosperity ve 13. století díky obchodu s kadidlem . Později chátral a v 19. století ho pohltil sultanát Muscat .

V letech 1932 až 1970 byl Salalah sídlem Saida bin Taimura , sultána sultanátu Omán Sultan Qaboos nastoupil na trůn svého otce v roce 1970 a rozhodl se přesunout své hlavní město do Muscatu, největšího města Ománu, kde žil, dokud tiše odešel na léčení do Německa. Jeho nepřítomnosti bylo v Salalahu, kde byl jeho palác vždy připravený ho přijmout, velmi litováno. Poslední návštěvy Jeho Veličenstva byly v roce 2006 na setkání s vlivnými kmenovými a místními vůdci a v roce 2010 na oslavu 40. výročí jeho vstupu masivní přehlídkou, kterou několik hodin sledovalo odhadem sto tisíc diváků.

Navzdory Sultánův obecně benevolentní vláda běží Omán bez národních daňových díky obrovskými nerostných surovin, a se všemi podřadnou práci, kterou asijských dělníků, Salalah viděla pokojné protesty na několik měsíců v roce 2011 v dominový efekt z arabského jara . Někteří ománští demonstranti požadovali odvolání současných ministrů, lepší pracovní příležitosti, zvýšení platů, řešení zvyšujících se životních nákladů nebo zřízení islámských bank .

Městské části a předměstí

  • Al-Dahariz
  • Al-Haffa
  • AL-Qouf
  • Al-Mughsail
  • Al-Mutaaza
  • Al-Saada
  • Al-Wadi
  • Auqad
  • Centrum města
  • Východní Salalah
  • Ittin
  • Nový Salalah
  • Západní Salalah (také známý jako Al-Gharbia a Al-Qantra )

Podnebí

Salalah během sezóny Khareef (červen až září)

Ve městě panuje horké pouštní klima ( Köppenova klasifikace klimatu BWh ), i když léta jsou chladnější než ve více severních nebo vnitrozemských částech Ománu. Salalah je během monzunových měsíců červenec a srpen velmi zatažený a mlhavý , přestože padá málo deště. Khareef znamená v arabštině „podzim“, ale při popisu oblasti kolem Salalahu odkazuje na monzun. Během této doby se hnědá krajina Salalah a jejího okolí zcela promění v nádhernou a svěží zeleň.

Cyklón Mekunu , který vznikl nad Arabským mořem, se stal extrémně silným cyklonem, než 25. května 2018 zasáhl město Salalah. 200 km / h byla zaznamenaná rychlost větru a město Salalah bylo sraženo o více než 617 mm (24,3 palce) srážek, což je téměř 5 let průměrných srážek Ománu.

Data klimatu pro Salalah
Měsíc Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince Rok
Záznam vysokých ° C (° F) 32,3
(90,1)
33,8
(92,8)
40,0
(104,0)
43,6
(110,5)
42,3
(108,1)
43,0
(109,4)
32,7
(90,9)
31,3
(88,3)
33,0
(91,4)
40,1
(104,2)
37,4
(99,3)
34,2
(93,6)
43,6
(110,5)
Průměrné vysoké ° C (° F) 27,5
(81,5)
27,9
(82,2)
29,9
(85,8)
31,7
(89,1)
32,4
(90,3)
31,8
(89,2)
28,4
(83,1)
27,3
(81,1)
29,0
(84,2)
30,5
(86,9)
30,8
(87,4)
28,7
(83,7)
29,7
(85,4)
Denní průměr ° C (° F) 22,9
(73,2)
23,7
(74,7)
25,5
(77,9)
27,6
(81,7)
29,0
(84,2)
29,0
(84,2)
26,4
(79,5)
25,2
(77,4)
26,3
(79,3)
26,3
(79,3)
25,9
(78,6)
23,9
(75,0)
26,0
(78,7)
Průměrně nízké ° C (° F) 17,9
(64,2)
19,2
(66,6)
21,0
(69,8)
23,4
(74,1)
25,6
(78,1)
26,5
(79,7)
24,2
(75,6)
23,1
(73,6)
23,4
(74,1)
21,6
(70,9)
20,4
(68,7)
18,8
(65,8)
22,1
(71,8)
Záznam nízkých ° C (° F) 12,6
(54,7)
10,8
(51,4)
14,5
(58,1)
18,0
(64,4)
20,6
(69,1)
23,5
(74,3)
21,9
(71,4)
20,5
(68,9)
19,1
(66,4)
16,5
(61,7)
15,0
(59,0)
14,1
(57,4)
10,8
(51,4)
Průměrné srážky mm (palce) 2,2
(0,09)
7,0
(0,28)
6,3
(0,25)
19,8
(0,78)
17,1
(0,67)
10,6
(0,42)
24,6
(0,97)
24,5
(0,96)
4,1
(0,16)
4,1
(0,16)
9,6
(0,38)
1,1
(0,04)
131
(5,16)
Průměrná relativní vlhkost (%) 50 58 62 68 75 80 89 90 81 67 55 50 69
Průměrné měsíční hodiny slunečního svitu 289,6 256,8 297,6 308,3 335,1 199,5 43,9 42,4 188,0 314,7 304,7 296,8 2 877,4
Zdroj: NOAA (doba záznamu se liší, viz zdroj)

Demografie

Náboženství

Město, stejně jako mnoho dalších v arabských státech Arabského poloostrova , má relativně velkou krajanskou komunitu, převážně z Indie , Pákistánu , Bangladéše a Filipín .

Většina ománské populace v Salalahu je muslimská . Stejně jako většina Blízkého východu se většina lidí v Salalahu řídí sektou islámu sunnitských Shafů ; na rozdíl od většiny Ománců v Maskatu, kteří většinou následují sektu Ibadhi . V krajanské komunitě je také značná populace hinduistů , křesťanů , buddhistů a sikhů .

Jazyk

Arabština je oficiálním jazykem a nejvíce se jím mluví. Neoficiální, nepsaný jazyk známý jako Jeballi je druhým nejrozšířenějším jazykem a mateřským jazykem mnoha lidí v Salalahu a okolních oblastech, s odhadovaným počtem 25 000 mluvčích od roku 1993.

Angličtina je oficiálním cizím jazykem a nejvíce mluveným jazykem emigrantů . Malayalam je další populární jazyk a spolu s tamilštinou , telugštinou, hindštinou/urdštinou je nejrozšířenějším jazykem mezi krajany.

Pozoruhodné osoby

Ekonomika

Ovocné stánky prodávají místní ovoce a něžný kokos

Terminály APM , které jsou součástí skupiny AP Moller-Maersk Dánska, spravují přístav Salalah ; jeden z největších přístavů na Arabském poloostrově, který je důležitým překladištěm kontejnerové dopravy v této oblasti. Port of Salalahu je také jedním z nejdůležitějších přístavů na poloostrově spojujících dohromady Africe , na Středním východě a Asii . Ale přístav je mimo město, na jihu. Je to také největší soukromý zaměstnavatel v regionu Dhofar . Volná zóna Salalah, která se nachází hned vedle přístavu, se stává novým centrem těžkého průmyslu na Blízkém východě.

Turistické atrakce

Wadi Darbat

Salalah má mezinárodní turistickou ekonomiku s mnoha turisty z Blízkého východu během sezóny Khareef od června do září. V této sezóně se hory zazelenají a je zde mnoho vodopádů k návštěvě, například na Wadi Darbat , Ain Athum, Ain Tubrook a Ain Khor. Údajně existují čtyři hrobky islámských proroků: Nabi Imran, možná otec Panny Marie, ale spíše místní prorok; Nabi Ayoob, biblický Job ; Nabi Houd; a Nabi Salih. Během sezóny Khareef v roce 2017 přijalo město více než 600 000 turistů.

Mezi kulturní atrakce guvernéra Dhofar patří karneval v Salalahu, který zahrnuje obvyklé jízdy, rodinné aktivity, koncerty, kulturní akce a prodejce.

Sportovní

Stadion Al-Saada
Stadion Al-Saada

Salalah je známý jako domov některých z nejlepších fotbalových klubů v Ománu. Celkem má Salalah ve městě čtyři sportovní kluby : Salalah Club , Al-Ittihad , Al-Nasr a Dhofar (nejúspěšnější klub v Lize s 11 trofejemi).

Dhofar FC byl přezdíván jako „ Al-Zaeem “ nebo „Vůdci“, a to díky jejich obrovskému úspěchu v Ománské lize i v Poháru sultána Qaboose . Dhofar má také adekvátní počet trofejí ve sportech, jako je volejbal a házená . Al-Nasr byl také známý svými velkými fotbalovými úspěchy , když vyhrál pětkrát Ománskou ligu a 4krát pohár Sultan Qaboos. Al-Nasr, stejně jako Dhofar, byl také úspěšný v jiných sportech, jako je hokej , basketbal , volejbal a házená.

Salalah má v současné době dva stadiony, sportovní komplex Salalah (také známý jako „sportovní komplex mládeže“), který je jediným víceúčelovým stadionem v Salalahu. Novější stadion Al-Saadah je nově postavený stadion ve čtvrti Al-Saada v Salalahu věnovaný fotbalu. Ve zdech sportovního komplexu je kromě fotbalového stadionu zahrnuto hokejové hřiště, tenisový kurt , olympijský bazén a kryté volejbalové/basketbalové hřiště. Stadion Al-Saada je místem, kde se saúdská fotbalová reprezentace a ománský národní tým poprvé setkaly 12. srpna 2009 v Salalahu.

Nejpopulárnějším sportem mezi mládeží je zdaleka fotbal. Je velmi normální vidět skupinu chlapců a mladých mužů z okolí hrát na provizorních polích na parkovištích nebo na velkém otevřeném prostranství. Plážový fotbal je také běžným pohledem na pláž ve čtvrti Al-Haffa. Dalším oblíbeným sportem v Salalahu je volejbal. Ačkoli to není tak populární jako fotbal, hra se často hraje, speciální na pláži Salalah.

Vzdělávání

V současné době má Salalah dvě vysoké školy, Salalah College of Technology a Salalah College of Applied Science, obě jsou ve vlastnictví státu a jsou sponzorovány.

Salalah College of Applied Sciences zahrnuje anglické oddělení. Jeho cílem je nabídnout studentům solidní znalost anglického jazyka, aby mohli pokračovat v dalším studiu v důležitých odvětvích, jako jsou IT a komunikace a design.

Salalah je také domovem soukromé univerzity, Dhofar University, která je jednou z největších v regionu. Má významné akcie ve vlastnictví Mustahila Al-Mashaniho, strýce sultána Qaboose bin Saida. Nedávno univerzita vybudovala nový kampus v hodnotě 25 milionů NEBO .

Indian School Salalah je indický-run, samofinancování, co-vzdělávací instituce se sídlem v první řadě, aby splňovaly akademické potřeby dětí z indických emigrantů pracujících v Salalah. Indian School Salalah je největším anglicky střední škola v Salalah a to také připustí děti jiných národností. Škola se nachází v oblasti North Dahariz, města Salalah.

Pakistan School Salalah je pákistánská koedukační střední škola, která byla založena v roce 1982. Škola se nachází v sousedství indické školy v Salalah Dahariz na severu.

British School Salalah byla založena v roce 1970. Škola se řídí národními osnovami Anglie a Walesu a nabízí školní výuku dětem od příjmu do roku 10 (rok 11 od srpna 2021). Nachází se také v Daharizu vedle indické školy a pákistánské školy.

Přeprava

Letecká doprava

Mezinárodní letiště Salalah zajišťuje především vnitrostátní lety z Maskatu a některé mezinárodní lety z Indie a regionálních arabských zemí, jako je Katar , Spojené arabské emiráty a Saúdská Arábie . Oman Air , národní letecká společnost, provozuje pět letů denně ze Salalah do Muscatu , hlavního města a také dva lety do Dubaje týdně. Oman Air představil Oman Air Pass pro pravidelné cestovatele mezi Salalahem a Muscatem. Qatar Airways denně létá ze Salalah do Dauhá do více než 130 destinací po celém světě. Velmi výhodné spojení je k dispozici do destinací v Evropě, Americe, Africe, Asii a Austrálii. K dispozici je také přímý týdenní let z a do Kochi , Kozhikode (Calicut) a Thiruvananthapuram provozovaných společností Air India Express pro malajské emigranty. Během sezóny Khareef (monzuny) se každý týden létá do jiných mezinárodních destinací, včetně Švédska a Turecka . Existují také tranzitní lety téměř do všech zemí. Nové mezinárodní letiště bylo otevřeno 15. června 2015 a staré letiště bylo od té doby přeměněno na domácí a nouzové letiště.

Autobus

V 15:00 jezdí denně autobusová doprava z Deiry , Dubaje , SAE do Salalahu. Mezi Muscat a Salalah jezdí denně autobusová doprava od mnoha poskytovatelů autobusových služeb.

Veřejná doprava

Salalah neměl systém veřejné dopravy v mezích města až do roku 2018, ale v roce 2019 Sultan Qaboos oznámil autobusovou dopravu ve městě z letiště Salalah do centra města a centra města do přístavu Salalah.

Ománská národní dopravní společnost (Mwasalat) zahájila od prosince 2018 každodenní veřejnou autobusovou dopravu v Salalahu

Dálková klimatizované autobusy jsou provozovány denně od Salalahu do Haima , Muscat, Nizwa , Al-Buraimi , Dubaj , Al-Ain , Al-Ghaydah , Mukalla a Seiyun , stejně jako CHOP místech, jako Marmul.

Dalšími způsoby veřejné dopravy populární v Salalahu jsou taxíky. Obecně se jízdné pohybuje od poloviny Rial do 2 Rials v závislosti na vzdálenosti do cíle. Taxíky jsou barevně odlišeny oranžovou a bílou barvou a poskytují poloosobní dopravu formou individuálního pronájmu a stejné oportunní silniční dopravy jako autobusy Baisa, které nejsou ve městě tak populární.

Minibusy, barevně označené oranžově a bíle, nejsou měřeny jako taxíky, poté, co bylo odmítnuto několik vládních iniciativ zavést měřiče. Jízdné se stanoví vyjednáváním, ačkoli řidiči obvykle dodržují určitá nepsaná pravidla pro jízdné ve městě. Před vyhledáním taxíku by si měl člověk vždy zjistit běžně přijímané jízdné za cestu z hotelu nebo hostitele.

Vodní doprava

Port of Salalahu je jedním z hlubinných přístavů v Ománu a také jedenáctého nejrušnější překladiště přístavu na světě, druhé nejrušnější přístav na Středním východě, která se nachází v Port Raysut (Salalah). Může pojmout velká plavidla až do ponoru 18 m. Jedná se o hlavní terminál pro přepravu kontejnerů v regionu. Tento port provozuje a spravuje společnost Salalah Port Services Company (SAOG). Přístav vítá také výletní parníky a luxusní lodě.

Média

Rozhlasové stanice v angličtině jsou Hi FM a Merge, což jsou jediné stanice v angličtině v Ománu. Existuje také řada arabských rozhlasových kanálů. V Salalahu jsou k dispozici téměř všechny televizní kanály.

Projekt

Projekt zkapalněného ropného plynu (SLPG) Salalah byl vyvinut v Dhofaru v jižním Ománu společností Oman Gas Company (OGC) za odhadovanou cenu 826 mil. USD.

Očekává se, že těžba bude mít kapacitu 327 000 tun ročně (tpa) a bude fungovat 25 let. Navrhovaných 10% bude použito lokálně, zatímco zbývajících 90% bude exportováno.

V dubnu 2018 byl položen základní kámen projektu SLPG, přičemž první plyn byl zaměřen v roce 2019.

Podrobnosti o projektu zkapalněného ropného plynu Salalah OGC zahájila v letech 2012–13 projekt těžby LPG a v letech 2014–15 provedla front-end inženýrský návrh.

Zařízení na těžbu plynu se rozprostírají na přibližně 20 ha půdy v oblasti Salalah Free Zone, zatímco zařízení na skladování LPG a kondenzátu pokrývají přibližně 8 ha půdy v blízkosti přístavu Salalah.

Očekává se, že projekt SLPG přemění přístav Salalah na hlavní centrum pro export LPG a kondenzátu.

Projekt zahrnoval přesměrování stávajících plynovodů spolu s výstavbou nových potrubí pro export produktů a skladovacích zařízení.

Projektová surovina a produkty Salalah pro LPG a produkty OGC získávají ze stávajícího plynovodu různé komponenty LPG, jako je propan, butan a kondenzát. Extrakční zařízení je schopno zpracovat přibližně 8,8 milionu standardních kubických metrů plynu za den (Mscm/d) na výrobu 800 t LPG denně.

Projekt SLPG vyváží přibližně 300 000 tun LPG ročně a produkuje 700 až 800 tun butanu a propanu denně, což bude sloužit jako surovina pro další petrochemické a plastové projekty, které se v zemi vyvíjejí.

LPG je dodáváno do místních nakládacích zařízení kamionů a tím podporuje komunitu základními službami.

Podrobnosti o závodu na výrobu čpavku v Salalahu Kromě projektu těžby LPG v Salalahu OOC postavila zařízení na výrobu čpavku prostřednictvím své dceřiné společnosti Salalah Methanol Company (SMC). Odhaduje se, že náklady na 463 mil.

Financování projektu SLPG OGC zajistilo pro tento projekt částečné financování ve výši 640 mil. USD od několika mezinárodních bank a exportních úvěrových agentur.

Zúčastnění dodavatelé Společnost Petrofac zajistila v lednu 2017 od dceřiné společnosti OOC kontrakt v hodnotě 600 milionů dolarů na výstavbu jednotky LPG a souvisejících zařízení. Byla také zodpovědná za výstavbu skladů LPG a molových zařízení v přístavu Salalah.

Společnosti Chicago Bridge & Iron Company (CB&I) a Petrofac provedly projekt FEED, zatímco společnost Winteco byla zadána subdodavatelům na výstavbu nádrží na LPG a kondenzát.

Tecna byla zaměstnána jako konzultantka projektového managementu, zatímco AZ Engineers & Partners získala subdodávku na stavbu opěrných zdí a dvou základů nádrže.

Společnost Petrofac zadala subdodavateli Galfar Engineering and Contracting (Galfar) pro civilní, mechanické, elektrické a přístrojové práce v hodnotě 41 milionů dolarů. Galfar se také zabýval prováděním inženýrských, nákupních a stavebních prací na základě smlouvy na 15 milionů dolarů.

Společnost Oman Gulf Company je zodpovědná za provádění výkopových, výplňových a betonářských prací na projektu, zatímco Qingdao Lixing Logistics poskytuje logistické služby.

Galerie

Viz také

Reference

externí odkazy