Mezinárodní letiště Salalah - Salalah International Airport

Mezinárodní letiště Salalah
IATA : SLL ICAO : OOSA
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Majitel	Vláda
Operátor	OAMC
Slouží	Salalah , Omán
Umístění	Ulice Ar Rubat (13,9 km od Salalah City)
Zaměřit město na	Ománský vzduch Salam Air
Nadmořská výška  AMSL	73 stop / 22 m
Souřadnice	17 ° 02'20 "N 54 ° 05'32" E / 17,03889 ° N 54,09222 ° E / 17,03889; 54,09222 Souřadnice: 17 ° 02'20 "N 54 ° 05'32" E / 17,03889 ° N 54,09222 ° E / 17,03889; 54,09222
webová stránka	salalahairport.com
Mapa
SLL Poloha letiště v Ománu
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch m ft 07/25 3,997 13,114 Asfalt
Zdroj: Google Maps GCM

Salalah Mezinárodní letiště ( IATA : SLL , ICAO : OOSA ) je Sultanate of Oman sekundární ‚s mezinárodním letišti poté, co mezinárodního letiště Muscat . Nachází se na pobřežní pláni Salalah v guvernorátu Dhofar , 5,5 km (3,4 mil) severovýchodně od centra města Salalah . Letiště nabízí lety do regionálních destinací a také několik mezikontinentálních charterových služeb z Evropy . Letiště nedávno získalo hodnocení 5hvězdičkového regionálního letiště Skytrax za vynikající výsledky v oblasti správy a služeb.

Dějiny

Raná léta

Letištní obrana u RAF Salalah v roce 1972 během války Dhofar .

Přistávací plocha byla založena v Salalahu v roce 1935 britským královským letectvem pro operace na podporu sultána z Ománu . Letouny tam operovaly během války Jebel Akhdar mezi lety 1954 a 1957 a války Dhofar v letech 1962 až 1976. Britská přítomnost v RAF Salalah skončila v roce 1977.

Původní civilní budovy na letišti Salalah.

Letiště Salalah bylo otevřeno jako civilní zařízení v roce 1977. Zpočátku zajišťovalo pouze vnitrostátní lety z Maskatu a několik charterových letů do SAE nebo Kataru. Oman Air Services (OAS) začal služby Salalahu v roce 1982 a inaugurační letu Oman Air přišel z Muscat v dubnu 1993. Co-umístil s civilní letiště je vojenský airbase v Royal Air Force Ománu zvaného Rafo Salalah.

V roce 2003 získalo letiště Salalah status mezinárodního letiště. Oman Air zahájil pravidelnou dopravu do Dubaje ze Salalah v roce 2003, což vedlo ke zvýšení osobní dopravy, zatímco ostatní dopravci v Perském zálivu provozovali lety pouze během sezóny Khareef. Následující rok zahájila společnost Air India provoz na Kozhikode a poté na Cochin, čímž se stala první leteckou společností, která provozuje nesezónní mezinárodní lety do Salalahu. Od roku 2003 došlo na letišti k nárůstu osobní a civilní letecké dopravy. Tato oblast je oblíbenou turistickou destinací jak pro místní občany, tak pro cizince, a to zejména od července do září, kdy se asijský monzun dotýká regionu, který začíná sezónu Khareef, což z něj činí neobvykle atraktivní místo v normálně vyprahlé oblasti Perského zálivu . V současné době je považováno za druhé nejdůležitější letiště v zemi.

Vývoj od roku 2000

V roce 2011 bylo zahájeno plánování a výstavba nového nejmodernějšího letiště Salalah. Tento krok provedlo ministerstvo dopravy a komunikace s cílem dále posílit městský sektor cestovního ruchu a vyhovět rostoucímu počtu cestujících létajících do a z města. Byly podepsány smlouvy s více než 20 různými stavebními společnostmi na dokončení mezinárodního letiště v obchodech v hodnotě 854 milionů dolarů. COWI A/S - Larsen Joint Venture byl hlavním konzultantem projektu, který později převzala společnost HILL INTERNATIONAL LLC.

Letiště Salalah je v první fázi plánováno pro jeden milion cestujících. Pro nové letiště je plánována také výstavba druhé, 4 km dráhy. Současná přistávací dráha letiště bude také rozšířena o největší letadla a také o výstavbu nové paralelní pojezdové dráhy na sever. Mezinárodní letiště bude také zahrnovat budovu terminálu pro cestující o rozloze 65 000 m2 s parkovištěm až pro 3 000 vozidel a 57 metrů vysokou věž ATC .

Design letiště zohledňuje budoucí rozvojové projekty a v případě potřeby umožňuje expanzi až pro šest milionů cestujících ročně.

Nové letiště Salalah zahájilo svoji činnost v červnu 2015, přičemž první leteckou společností, která na nové letiště dorazila, byl let Oman Air z Maskatu. Nové letiště však bylo oficiálně otevřeno v listopadu 2015. Staré letiště situované na jih od toho nového bylo od té doby přeměněno na domácí a nouzové letiště.

Zařízení

Nové mezinárodní letiště bylo označeno jako zařízení s mimořádným vybavením než staré letiště. Soukromou společnost ve spojení s OAMC zahájila nová služba Duty Free. Mnoho potravinových pultů poskytuje služby od svého otevření. Oman Air umístil nový salonek naproti airside a branám v novém terminálu pro cestující Business Class, First Class a Economy Class, kteří jsou držiteli zlaté a stříbrné karty Sinbad Service Card. Letiště má od cestujících hodnocení, že poskytuje efektivní salonek a bezcelní služby. Nové letiště má čtyři aerobridže s klimatizačním zařízením. Očekává se, že nový terminál pomůže posílit nejen městský cestovní ruch, ale také místní a mezinárodní pohyb cestujících.

Letecké společnosti a destinace

Statistika

Rok	Celkem cestujících	Celkový náklad včetně pošty v tunách	Celkový pohyb civilních letadel
2018	1 386 994	979	15,518
2017	1,485,635	1327	17,511
2016	1,198,846	1563	10 703
2015	1 027 578	1350	10 293
2014	841 970	1799	8571
2013	746 994	1417	7 944
2012	629 305	1335	6,175
2011	513 278	1366	5 520
2010	455 297	1283	5,085
2009	426 503	1284	5045
2008	407 788	1,129	4,248
2007	337 679	1110	4,079
2006	288 700	1 441	4215

Viz také

• Seznam letišť v Ománu
• Doprava v Ománu

Reference

externí odkazy

Média související s mezinárodním letištěm Salalah na Wikimedia Commons

• OpenStreetMap - Salalah
• Informace o letišti Salalah
• Historie nehod OOSA v Aviation Safety Network
• Statistiky provozu, září 2016
• Statistiky provozu za rok 2018 Salalah a Maskat
• Výroční zpráva 2017 MOTC pro referenci