Mezinárodní letiště Salt Lake City - Salt Lake City International Airport
Mezinárodní letiště Salt Lake City | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||||||||||||||
Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||||||||||
Majitel | Město Salt Lake City | ||||||||||||||||||||||
Operátor | Oddělení letišť v Salt Lake City | ||||||||||||||||||||||
Slouží | Salt Lake City , Wasatch Front / metropolitní oblast Salt Lake City , severní Utah , jihozápadní Wyoming a jihovýchodní Idaho | ||||||||||||||||||||||
Umístění | Salt Lake City , Utah , USA | ||||||||||||||||||||||
Rozbočovač pro | Delta Air Lines | ||||||||||||||||||||||
Nadmořská výška AMSL | 4 287 ft / 1 288 m | ||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 40 ° 47'18 "N 111 ° 58'40" W / 40,78833 ° N 111,97778 ° W Souřadnice: 40 ° 47'18 "N 111 ° 58'40" W / 40,78833 ° N 111,97778 ° W | ||||||||||||||||||||||
webová stránka | slcairport.com | ||||||||||||||||||||||
Mapy | |||||||||||||||||||||||
Schéma letiště FAA | |||||||||||||||||||||||
Přistávací dráhy | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Heliporty | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Statistiky (2020) | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Zdroj: Mezinárodní letiště Salt Lake City |
Mezinárodní letiště Salt Lake City ( IATA : SLC , ICAO : KSLC , FAA LID : SLC ) je civilně-vojenské letiště ležící asi 6,4 km západně od centra města Salt Lake City , Utah , ve Spojených státech. Letiště je nejbližším komerčním letištěm pro více než 2,5 milionu lidí a je vzdáleno 30 minut jízdy od téměř 1,3 milionu pracovních míst. Letiště slouží jako rozbočovač pro společnost Delta Air Lines a je hlavní bránou do západního a západního pobřeží Intermountain . Na letišti je denně 343 pravidelných odletů leteckých společností do 93 měst v Severní Americe a Evropě.
Mezinárodní letiště Salt Lake City se i nadále řadí na nejvyšší příčky včasných odletů/příletů a nejmenšího počtu zrušení letů mezi velkými letišti v USA. Letiště se umístilo na prvním místě v případě včasných odletů a příletů a na prvním místě v procentech zrušení v dubnu 2017. Letiště je ve vlastnictví města Salt Lake a je spravováno odborem letišť v Salt Lake City.
Dějiny
1900 až 1940
V roce 1911 bylo vybráno místo pro vzdušné pole na Baskicku, pojmenované podle španělsko-francouzských pastevců ovcí, kteří pracovali na polích v tehdy pusté oblasti údolí Solného jezera, kde následně vzniklo přistání pokryté škvárou. Ve stejném roce se konal Velký mezinárodní letecký karneval, který do Salt Lake City přivedl průkopníky letectví zastupující společnost Curtiss Airplane and Motor Company a tým zastupující bratry Wrightové . Světoznámý letec Glenn H. Curtiss přivedl na karneval svůj nově vynalezený hydroplán , typ letadla, který nebyl veřejnosti nikdy předveden. Curtiss odstartoval z nedalekého Velkého solného jezera , ohromil 20 000 diváků a dělal mezinárodní titulky.
Nové pole sloužilo několik let hlavně k výcviku a akrobatickým letům. To by se změnilo v roce 1920, kdy Spojené státy poštovní služba (USPS) zahájila leteckou poštovní službu do Salt Lake City. Letiště se rozšířilo a začaly se objevovat hangáry a další budovy. Ve stejném roce dostalo letiště název Woodward Field, pojmenovaný podle Johna P. Woodwarda, místního letce.
V roce 1925 začala poštovní služba zadávat zakázky soukromým společnostem. Western Air Express , první soukromá společnost přepravující americkou poštu, začala létat ze Salt Lake City do Los Angeles přes Las Vegas . O necelý rok později společnost Western Air Express začala létat po stejné trase. Z Western Air Express se později stala společnost Western Airlines , která měla v Salt Lake City velký uzel.
Charles Lindbergh navštívil Woodward Field v roce 1927 a přilákal mnoho diváků, aby viděli Ducha svatého Ludvíka . Během několika příštích let by letiště získalo další přistávací dráhu a mělo by zabírat více než 400 akrů (1,6 km 2 ). V roce 1930 bylo letiště přejmenováno na Salt Lake City Municipal Airport.
První budova terminálu a letiště byla postavena v roce 1933 za cenu 52 000 dolarů. Do té doby začala společnost United Airlines obsluhovat Salt Lake City na letech mezi New Yorkem a San Franciskem.
Jak se letecká doprava stala populárnější a armádní vzdušné síly Spojených států založily během druhé světové války na letišti základnu, byla přidána třetí přistávací dráha ( diagram dráhy pro rok 1955 ). Duben 1957 OAG (dříve oficiální letecký průvodce) ukazuje 42 odletů ve všední den: 18 na západní, 17 United a 7 Frontier. United letěli nonstop do Chicaga od roku 1950, ale nonstop služba do New Yorku začala až v roce 1968. První tryskáče byly United 720s v září 1960.
Nový terminál
Byl zapotřebí nový terminál a začaly práce na západní straně letiště na Terminálu 1, navržené společností Brazier Montmorency Hayes & Talbot a věnované v roce 1960 po sedmi letech práce a nákladech 8 milionů dolarů. V roce 1968 se letiště stalo mezinárodním letištěm Salt Lake City, když byla non-stop trasa do kanadského Calgary udělena společnosti Western Airlines.
Po deregulaci leteckých společností v roce 1978 se objevila uzlová letiště. Společnost Western Airlines s vazbami na Salt Lake City od svého vzniku zvolila letiště jako jeden ze svých uzlů. Terminál 2 byl navržen Montmorency Hayes & Talbot a postaven výhradně pro západní a měl několik nástěnných maleb od umělce LeConte Stewart .
V roce 1980 na letišti došlo k dalšímu rozšíření obou terminálů, stejně jako prodloužení dráhy. V roce 1987 se Western Airlines spojily s Delta Air Lines. Salt Lake City bude i nadále významným leteckým uzlem.
V roce 1991 letiště otevřelo novou krátkodobou parkovací garáž. Letiště otevřelo novou přistávací dráhu v roce 1995 spolu s mezinárodním terminálem a E prostranstvím SkyWest Airlines , které navrhl Gensler . V roce 1999 byla otevřena nová 328 stop vysoká (100 m) řídicí věž , nové řídicí zařízení pro přístup a nová požární stanice.
V roce 2001 byl Concourse E rozšířen o další brány a SkyWest Airlines otevřela svůj nový údržbový hangár a školící zařízení. V roce 2002 zažilo letiště velké davy, protože Salt Lake City přivítalo na zimní olympijské hry přes jeden milion návštěvníků .
Letiště v rámci přípravy na nový terminál nedávno modernizovalo své přístupové cesty a parkovací zařízení. Na letišti byly provedeny menší modernizace terminálů a veřejných prostranství, včetně rozšíření zařízení pro vyzvedávání zavazadel.
Rozšířená služba leteckých společností
V červnu 2008 zahájila společnost Delta Air Lines každodenní nepřetržitou dopravu do Paříže - Charles de Gaulle . To znamenalo první plánovanou transatlantickou trasu ze Salt Lake City. V listopadu 2008, Delta oznámila, nonstop servis na mezinárodním letišti Narita v blízkosti Tokia , Japonsko , většinou v důsledku Delta sloučení s Northwest Airlines . Služba začala 3. června 2009, první nonstop ze Salt Lake City do Asie. V letech 2010 až 2011 byly lety do Tokia sezónní, od května do října. Delta od října 2011 let neprovozuje.
5. května 2016 zahájila KLM novou, dvakrát týdně nepřetržitou službu ze Salt Lake City do Amsterdamu , a 4. července 2016 zvýšila službu na třikrát týdně. Jedná se o první transatlantickou trasu ze Salt Lake City obsluhovanou evropskou základnou letecká linka. Tato služba je určena k doplnění stávajícího denního letu mezi Salt Lake City a Amsterdamem, který provozuje transatlantický společný podnik partnerů Air France KLM Delta Air Lines.
Pařížské teroristické útoky
Tři dny po teroristických útocích v Paříži v roce 2015 byla letecká společnost Air France A380 cestující z Los Angeles do Paříže odkloněna na mezinárodní letiště v Salt Lake City kvůli bombové hrozbě v letadle. Letoun byl největším letadlem, které kdy na letišti přistálo. Pracovníci letiště měli jen 15 minut na to, aby se připravili na nouzové přistání.
Rekonstrukce terminálu
V roce 2014 Program přestavby letiště prolomil půdu pod nohama a zahájil výstavbu komplexu nových terminálů SLC. Tím byl zahájen proces nahrazení stávajících, stárnoucích zařízení všemi novými zařízeními, včetně zařízení pro pronájem automobilů, parkovací garáže, konsolidovaného terminálu, dvou lineárních veřejných prostranství (podobné mezinárodnímu letišti Washington Dulles ) s 93 branami, dvěma tunely a vyvýšenou vozovkou . Stavba byla financována z letištních fondů, poplatků za zařízení pro cestující a zákazníky, dluhopisů a federálních grantů.
V září 2020 letiště otevřelo 1. fázi nového terminálu. Ten sestával z prostranství A, které se otevíralo 25 branami, zatímco hala B se otevírala v říjnu 2020 s 21 branami; haly jsou spojeny středním podzemním tunelem. Poté, co se otevřel halu B, staré terminály a haly byly uzavřeny a začala demolice. Jakmile bude starý komplex zbourán, bude postavena hala A a B na východ. Fáze 2 měla být původně dokončena v roce 2027, ale jak se během pandemie COVID-19 poptávka po letecké dopravě propadla , organizátoři projektu přesunuli termín dokončení na rok 2024. S otevřením nového letiště otevřela společnost Delta Air Lines zbrusu nový Sky Club v hale A, která je největší v jejich síti.
Zařízení
Letiště pokrývá 7700 akrů (3116 ha) a má čtyři přistávací dráhy. Vzletové a přistávací dráhy jsou obecně orientovány v SSV/SSE magnetickém směru kvůli konzistentním převládajícím větrům v tomto směru.
Terminál
SLC má jediný terminál se dvěma veřejnými prostranstvími spojenými podzemním tunelem pro celkem 46 bran. K dispozici je jeden bezpečnostní kontrolní bod se 16 jízdními pruhy a 8 koloběžkami se zavazadly.
- Veřejné prostranství A má 25 bran, přičemž dalších 22 se otevře v roce 2023.
- Veřejné prostranství B má 21 bran, přičemž dalších 8 se otevírá v letech 2024-25.
Pozemní doprava
Na letiště je přístupné z I-80 na výjezdu 115 B nebo z I-215 na výjezdech 22 a 22 B. Na letiště se lze dostat také z ulice North Temple a Utah State Route 154 (Bangerter Highway), které oba končí a spojují se do terminálu letiště.
Železniční a autobusové služby, které spojují okolní region s mezinárodním letištěm v Salt Lake City, zahrnují lehkou železniční dopravu TRAX z letištní stanice , autobusovou dopravu UTA a příměstskou železniční dopravu FrontRunner (přes TRAX).
Pozemní doprava je k dispozici v lyžařských střediscích a lokalitách v krajích Salt Lake, Davis, Weber, Utah a Summit z mezinárodního letiště Salt Lake. Mnoho taxi, limuzín a raketoplánů Salt Lake pojme lyžařské vybavení.
Nákladní operace
V roce 2008 odbavilo letiště 156 319 metrických tun nákladu.
Všeobecné letectví
Přestože se jedná o 28. nejrušnější letiště na světě, pokud jde o provoz letadel, toto letiště si stále udržuje velkou přítomnost v oblasti všeobecného letectví . V roce 2008 pocházelo 19% pohybů letadel na letišti z provozu všeobecného letectví. To je v protikladu k většině velkých letišť, která povzbuzují letadla všeobecného letectví k využívání menších nebo méně vytížených letišť, aby se předešlo zdržení komerčního provozu. Letiště je schopno efektivně zvládnout komerční i všeobecný letecký provoz z velké části z důvodu uspořádání letiště a struktury vzdušného prostoru. Téměř všechny obecné letecké operace jsou prováděny na východní straně letiště, mimo komerční provoz. Navíc menší a relativně pomalejší letadla pro všeobecné letectví přilétají a odlétají z letiště způsobem, který obecně nebrání normálnímu toku přilétajících nebo odlétajících komerčních letadel.
Data z roku 2007 ukazují, že na letišti sídlí 388 letadel všeobecného letectví. Letiště má dva operátory na pevné základně , TAC Air a Atlantic Aviation, které se nacházejí na východní straně letiště. Letiště má zázemí pro leteckou záchrannou službu , vymáhání práva a také státní a federální vládní letadla. Letiště je navíc domovem několika zařízení pro letecký výcvik, včetně jednoho provozovaného Westminster College .
Vojenské operace
Utah Air National Guard operuje, co bylo předtím jmenoval National Guard základny Salt Lake City Air na východní straně letiště. V listopadu 2014 byla instalace přejmenována na základnu národní gardy Rolanda R. Wrighta podle brigádního generála Rolanda R. Wrighta , USAF (Ret).
Základna zabírá přibližně 135 akrů jako kantonační oblast vlády USA pronajatá z letiště. Kromě letové linky zahrnuje instalace 63 budov: 3 služby, 13 administrativních a 47 průmyslových. Přiděleno je 255 techniků letecké zálohy na plný úvazek a personálu aktivní stráže a zálohy, doplněné o 1 343 tradičních vzdušných národních strážců. Hostitelským křídlem instalace je 151. křídlo tankování vzduchu (151 ARW), jednotka získaná velením vzdušné mobility (AMC), která obsluhuje Stratotanker KC-135R .
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Náklad
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Alpine Air Express | Boise , Cedar City , Idaho Falls , Jackson Hole , Pocatello , Rexburg , Rock Springs , St. George (UT) , Sun Valley , Twin Falls |
Ameriflight | Billings , Boise , Elko , Ely , Jackson Hole , Price , Rexburg , Rock Springs , Vernal , Winnemucca |
DHL Aviation | Cincinnati , Sacramento – Mather |
FedEx Express | Boise , Indianapolis , El Paso , Kansas City , Memphis , Oakland , Ontario |
Podavač FedEx | Vodopády Idaho , Pocatello , Sun Valley , Twin Falls |
Severní letecký náklad | Newark |
UPS Airlines | Boise , Chicago – Rockford , Denver , Kansas City , Louisville , Oakland , Ontario |
Western Air Express | Boise , Denver – Sté výročí |
Statistika
Čísla cestujících
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Nejlepší destinace
Hodnost | Letiště | Cestující | Nosiče |
---|---|---|---|
1 | Denver, Colorado | 508 000 | Delta, Frontier, Southwest, United |
2 | Atlanta, Georgia | 445 000 | Delta, Frontier |
3 | Phoenix – Sky Harbor, Arizona | 401 000 | Američan, Delta, Frontier, Southwest |
4 | Dallas/Fort Worth, Texas | 364 000 | Američan, Delta |
5 | Los Angeles, Kalifornie | 323 000 | Aljaška, Američan, Delta, JetBlue, Southwest, United |
6 | Seattle/Tacoma, Washington | 285 000 | Aljaška, Delta |
7 | Las Vegas, Nevada | 269 000 | Delta, Frontier, jihozápad |
8 | Minneapolis/St. Paul, Minnesota | 188 000 | Delta |
9 | San Diego, Kalifornie | 185 000 | Aljaška, Delta, jihozápad |
10 | Chicago – O'Hare, Illinois | 168 000 | Američan, Delta, Frontier, United |
Hodnost | Letiště | Cestující 2020 | Nosiče |
---|---|---|---|
1 | Amsterdam, Nizozemsko | 181,225 | Delta, KLM |
2 | Paříž – Charles de Gaulle, Francie | 125 696 | Delta |
3 | Vancouver, Kanada | 106,608 | Delta |
4 | Toronto – Pearson, Kanada | 103,646 | Delta |
5 | Cancún, Mexiko | 97,217 | Delta |
6 | Mexico City, Mexiko | 94,182 | Delta |
7 | London – Heathrow, Spojené království | 77,626 | Delta |
8 | Calgary, Kanada | 72,411 | Delta |
9 | Guadalajara, Mexiko | 62,262 | Delta |
10 | San José del Cabo, Mexiko | 60,184 | Delta |
Hodnost | Dopravce | Cestující | Podíl |
---|---|---|---|
1 | Delta Air Lines | 9,361,560 | 74,54% |
2 | Jihozápadní aerolinky | 1 248 687 | 9,94% |
3 | americké aerolinky | 820 310 | 6,53% |
4 | United Airlines | 605 488 | 4,82% |
5 | Frontier Airlines | 291 936 | 2,32% |
Nehody a incidenty
Historie nehod pro SLC v Aviation Safety Network
- 1. května 1942, United Airlines Trip 4, Douglas DC-3 narazil na stranu kopce poté, co se odchýlil od kurzu 3,8 míle (6,1 km) SV od obecního letiště Salt Lake, všech 17 na palubě bylo zabito.
- 17. ledna 1963, West Coast Airlines Fairchild F-27 na cvičném letu ven a zpět do SLC narazil na západ od letiště do Great Salt Lake simulující nouzový sestup, všichni tři cestující zahynuli.
- 11. listopadu 1965, United Airlines Flight 227 , provozovaný s Boeingem 727 , havaroval kousek od přistávací dráhy na mezinárodním letišti Salt Lake City (tehdy pojmenovaném Salt Lake City Municipal Airport) a zahynulo 43 z 91 lidí na palubě.
- 16. prosince 1969 předčasně odletěl, zastavil se a havaroval letoun Aero Commander 1121 Jet Commander provozovaný společností American Smelting and Refining Co. Oba obyvatelé zemřeli.
- Dne 17. prosince 1977, United Airlines Flight 2860 , nákladní let provozovaný s Douglasem DC-8 narazil do hory poblíž Kaysville, zatímco v držení vzoru před přistáním na mezinárodním letišti Salt Lake City. Posádka se pokoušela zjistit elektrický problém a neuvědomila si, že sousedí s horou. Při nehodě zahynuli všichni tři lidé na palubě.
- Dne 15. ledna 1987, Skywest Airlines Flight 1834 , Metro Fairchild , se srazil s Mooney M20 na 7000 stop, zatímco Metro bylo na přistávací dráze 34 přiblížení. Oba letouny spadly a zřítily se na zem. Všech osm v metru a dva na Mooney byli zabiti.
- Dne 14. října 1989, Delta Air Lines Flight 1554, provozovaný s Boeingem 727, začal hořet během nástupu na let do Edmontonu v Albertě v Kanadě, zatímco letadlo bylo zaparkované u brány. Z 23 lidí, kteří v té době byli v letadle, pět utrpělo lehká zranění. Zatímco všichni cestující a posádka byli evakuováni, letadlo bylo zničeno. Vyšetřování zjistilo, že požár vznikl kvůli poruše kyslíkového systému spolujezdce.
- Dne 2. března 1997 zasáhl Beechcraft Super King Air provozovaný společností Coast Hotels a Casinos terén 2,4 míle jižně od SLC. Jeden cestující ze čtyř na palubě zemřel.
- Dne 18. března 2020 o síle 5,7 zemětřesení kolem 3 mil daleko poškozené vodní potrubí, uzemněný všechny lety a evakuovány všechny zaměstnance, účinně uzavření letiště. Znovu se otevřel o 7 hodin později. Svědci uvedli, že starý terminál utrpěl značné škody, zatímco zařízení ve výstavbě byla sotva ovlivněna.
- Dne 30. března 2021, je objednaný Delta Airlines Boeing 757 nesoucí NBA s Utah Jazz na mezinárodní letiště Memphis v Memphis , Tennessee na hru proti Memphis Grizzlies nouzově přistál v Salt Lake City poté, co utrpěl ptákem krátce po startu. Letadlo utrpělo poškození motoru, ale mezi jeho obyvateli nedošlo ke zranění.
V populární kultuře
V 1974 filmu Letiště 1975 , kapitán Alan Murdoch (hrál Charlton Heston ) přistane zmrzačený Boeing 747 na SLC, který byl zapojený do srážky ve vzduchu s Beechcraft Baron, který narazil do kokpitu 747, zabíjet většinu letové posádky. Po přistání letadlo opustilo přistávací dráhu, ale nakonec se zastavilo. Film končí nouzovou evakuací všech cestujících a členů posádky na letišti. Velká část filmu byla natočena na místě v SLC.
Jiné pozoruhodné filmy se scénami natočenými na místě v SLC:
- Dumb and Dumber (1994)
- Nezletilí bez doprovodu (2006)
- Čekání na věčnost (2010)
- Darling Companion (2012)
Viz také
- Letiště Ogden-Hinckley
- Městské letiště Provo
- Regionální letiště South Valley
- Armádní přistávací plochy druhé světové války v Utahu
Reference
Tento článek včlení materiál veřejně dostupný z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
externí odkazy
Média související s mezinárodním letištěm Salt Lake City na Wikimedia Commons
- Oficiální webové stránky
- Diagram letiště FAA ( PDF ) , účinný 7. října 2021
- Terminální postupy FAA pro SLC , účinné od 7. října 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti AirNav pro KSLC
- Historie nehod ASN pro SLC
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
- Letecký diagram SkyVector pro KSLC
- Informace o aktuálním zpoždění SLC FAA