Salusbury Pryce Humphreys - Salusbury Pryce Humphreys
Sir Salusbury Pryce Humphreys | |
---|---|
narozený | 24. listopadu 1778 Clungunford Rectory, Clungunford , Shropshire , Anglie |
Zemřel | 17. listopadu 1845 Cheltenham , Gloucestershire , Anglie |
(ve věku 66)
Pohřben |
Leckhampton , Gloucestershire, Anglie |
Věrnost |
Velká Británie Velká Británie |
Služba / |
královské námořnictvo |
Roky služby | 1790–1845 |
Hodnost | Kontradmirál |
Příkazy drženy |
HMS Prospero HMS Leander HMS Leopard |
Ocenění |
Společník velitele Bathského rytíře guelfského řádu Hannoveru |
Sir Salusbury Pryce Humphreys KCH CB (24 listopadu 1778 - 17 listopadu 1845), později nazvaný Salusbury Pryce Davenport , byl důstojník Royal Navy , který viděl službu během francouzských revolučních a napoleonských válek a války v roce 1812 , rostoucí do hodnosti kontradmirál .
Vstoupil do námořnictva během španělské výzbroje v roce 1790 a sloužil na palubě řady lodí, počínaje úrovní zdatného námořníka a stoupajícími mezi řadami, až dosáhl midshipmana po vypuknutí francouzských revolučních válek. Následovala poručík při službě v Karibiku, kde působil na podporu operací armády proti nepřátelským koloniím a ostrovům, než se vrátil do Británie. Poté byl zaměstnán v Lamanšském průlivu a v Severním moři , kde se vyznamenal při výpravě z nizozemského ostrova Schiermonnikoog a těsně unikl smrti, když náhle explodovala loď, na kterou se pokusil a na kterou se nedostal. Poté, co znovu podporoval pozemní operace, tentokrát v Holandsku, byl povýšen na velitele, ačkoli na příkaz musel čekat dva roky.
Brzy následovalo povýšení na kapitána a vydal se do Severní Ameriky, aby tam velil vlajkové lodi admirála. Dezertování z lodí královského námořnictva se stalo naléhavým problémem a Humphreysovi, který v té době velil padesátičlennému HMS Leopard , bylo nařízeno zadržet USS Chesapeake , u kterého bylo podezření, že má v jeho posádce několik dezertérů. Humphreys tak učinil a požádal o povolení ji prohledat. Chesapeake ' s kapitán odmítl, takže Humphreys vypálil na ni je špatně připravena americká loď vzdal a Humphreys sundal několik britských dezertéry. Vůle aféry Chesapeake-Leopard , jak se stala známá, byla prudká. Mezi vládami Británie a Spojených států došlo k politické krizi a k uklidnění Američanů nedostal Humphreys žádné další příkazy. Už byl bohatý, oženil se s dědičkou a usadil se na panství Bramall Hall . V roce 1837 byl povýšen na kontradmirála a poté byl obnoven na aktivních seznamech poté, co si v roce 1838 u příležitosti dědictví své manželky změnil příjmení na Davenport. Zemřel v roce 1845.
Rodina a časný život
Salusbury Pryce Humphreys se narodil v Clungunford Rectory , Shropshire , 24. listopadu 1778, třetí syn reverenda Evana Humphreyse a jeho manželky Marie. Do námořnictva vstoupil 1. července 1790, během španělské výzbroje , kde sloužil jako dobrovolník na palubě 64-dělového HMS Ardent , který byl poté pod velením kapitána Jamese Vashona . Následně byl na palubě HMS Trusty s 50 děly , vlajkové lodi kontradmirála sira Johna Laforeyho na Leewardských ostrovech , následovaný vysláním k 32-dělové HMS Solebay , které velel kapitán Matthew Squire. Během tohoto posledního vysílání byl hodnocen jako schopný námořník , poté byl přesunut do 14-zbraně HMS Fairy , které velel kapitán Francis Laforey . Jeho další loď byla 50-gun HMS Severn , pod velením kapitána Paula Minchin, kde byla hodnocena jako midshipman nějakou dobu před vypuknutím války s revoluční Francii v únoru 1793. Severn předal generální guvernér Kanady , lord Dorchester a jeho rodina a apartmá, do Quebecu , vrací se do Británie v roce 1794. Humphreys následoval Minchina k jeho dalšímu velení, HMS Hebe s 38 děly , a vydal se do Západní Indie. Zatímco tam sloužil, Humphreys dostal rozkaz, aby v dubnu 1796 pod velením kapitána Henryho Evanse působil jako poručík HMS Fury se 14 děly.
Humphreys byl další v akci podporující armádu pod vedením sira Ralpha Abercrombyho při obléhání Svaté Lucie a poté vyslal odeslání týkající se útoku na Porto Rico zpět do Británie. Jeho povýšení na poručíka přišlo dne 17. ledna 1797, spolu se jmenováním do ozbrojené lodi Sally , sloužící v Severním moři pod kapitánem Georgem Wolfem. V roce 1798 obdržel pod velením kapitána George Dundase příspěvek k 32leté HMS Juno , také v Severním moři.
Výřez z expedice
V srpnu 1798 Humphreys byl poslán s některými Juno " mužů s podporovat vyříznutí expedicí vedenou kapitánem Adam Mackenzie z HMS Pylades off ostrova Schiermonnikoog . V akci ze dne 11. srpna se britským lodím podařilo zaútočit a zajmout dělový člun Crash a připravit operaci k zajetí velkého nizozemského škuneru jménem Vengeance , ukotveného pod ochranou baterie na ostrově, Mackenzie poslal Humphreyse a dalšího poručíka zajmout některé schuyty 12. srpna. Zajali dva, jednoho spálili a druhého vypluli zpět na britskou flotilu. Mackenzie vyzbrojený zachyceného Schuyt s 12-pounder karonáda a pojmenoval ji neohrožený , uvádění Humphreys z příkazu. Následující den, 13. srpna, zahájil Mackenzie útok na holandský škuner a baterii. Crash měla pokrýt Humphreys v Undaunted , ale najela na mělčinu. Humphreys, neohrožený, vyrazil a vydal se vedle holandského škuneru, právě když byla její posádkou opuštěna. Silný příliv znamenal, že nemohl udržovat své postavení vedle nizozemského plavidla, a zaoblení jejích boků mu bránilo skočit na palubu. Místo toho vzal lano a skočil do moře v naději, že bude schopen plavat k lodi, nastoupit na ni a připojit lano. Jakmile byl ve vodě, zjistil, že proti přílivu může trochu pokročit a musel být vytažen zpět na palubu. Právě vybuchl palubu Undaunted, když vybuchla Vengeance , když její posádka zapálila zásobník lodi, než ji opustili. Zbytek flotily mezitím úspěšně zaútočil na nizozemskou baterii a obohatil její děla. Žádná z útočících sil nebyla při operaci zabita ani zraněna.
Po anglo-ruské invazi do Holandska v srpnu 1799 Humphreys opustil Juno a přesunul se k 50-dělové HMS Isis , která byla tehdy vlajkovou lodí viceadmirála sira Andrewa Mitchella s Channel Fleet . Následoval Mitchella do HMS Babet , sloužícího na Zuiderzee během operací v Holandsku, a poté byl na palubě HMS Stag přidělen k letce pod kapitánem Henrym Inmanem z HMS Andromeda , která 7. července 1800 zaútočila proti čtyřem francouzským fregatám ukotveným v Dunkirku . Humphreys se v roce 1800 znovu přesunul s Mitchellem na 90minutový hrad HMS Windsor a během svého působení na palubě dne 29. dubna 1802 získal povýšení na velitele.
Příkaz
Navzdory svému povýšení musel Humphreys počkat téměř dva roky, než obdržel vlastní velení, než byl v lednu 1804 definitivně jmenován na bombu HMS Prospero v Portsmouthu . Jeho velení bylo krátké, protože 8. května byl povýšen na kapitána . Oženil se s Jane Elizabeth Morinovou v březnu 1805, přičemž pár měl spolu jednoho syna. Následující rok odešel Humphreys do Halifaxu, aby převzal velení nad padesátičlennou HMS Leander , vlajkovou lodí velitele stanice viceadmirála George Berkeleye . Po svém příchodu v květnu převzal velení, ale poté bylo rozhodnuto poslat Leandera zpět do Británie a Humphreys byl místo toho v říjnu převezen do 50-zbraně HMS Leopard . Berkeley raději žil na pevnině, což znamená, že po většinu času Leopard fungoval jako soukromá loď .
Chesapeake - Leopard záležitost
Královské námořnictvo mělo značné problémy s muži, kteří opouštěli své lodě v amerických přístavech, a poté se přidali k lodím amerického námořnictva . Berkeley byl informován o dezertérech z několika lodí, kteří se přidali k posádce těžké fregaty USS Chesapeake , a dne 1. června 1807 vydal rozkaz, aby byl Chesapeake zastaven na moři a hledal dezertéry. Zadržení ve městě se ukázalo jako nemožné, protože muži byli pod ochranou soudců. Berkeley nařídil, že na oplátku bylo americkému kapitánovi povoleno hledat britské lodě pro americké dezertéry. Kapitán Humphreys, který byl poslán k prosazení Berkeleyova rozkazu, lokalizoval 22. června Chesapeake mimo Norfolk ve Virginii a vyslal poručíka, aby požádal o povolení ji prohledat. Chesapeake ' s velitelem, Commodore James Barron , odmítl dovolit to a nařídil svým mužům, aby se připravit na akci. Tváří v tvář Barronovu odmítnutí Humphreys vstal a zahájil na ni palbu a zasáhl ji několika soustředěnými útoky. Nepřipravená Chesapeake odpověděla jediným výstřelem a poté zasáhla její barvy . Humphreys poslal stranu, aby prohledal loď, a našel čtyři dezertéry, Daniela Martina, Johna Strachana a Williama Warea, utíkajícího z HMS Melampus ; a Jenkin Ratford, před HMS Halifax . Byli vzati na palubu Leoparda , který pak odešel, protože Humphreys odmítl přijmout Barronovu nabídku, aby Chesapeake považoval za cenu. Chesapeake nechal zabít tři muže, osm mužů těžce zraněných a deset lehce zraněných.
Ačkoli jeho chování schválil Berkeley, vyvolalo pobouření mezi Američany a stalo se velkým politickým incidentem. V úzkosti, aby uklidnil Američany, byl vydán Řád v Radě zakazující použití síly proti zahraničním válečným lodím, Berkeley byl odvolán a Humphreys se také stal obětí politických hnutí. V roce 1808 se vrátil do Británie a nebyly mu nabídnuty žádné další příkazy. V roce 1837 mu byl udělen titul kontradmirála.
Život na břehu
Humphreys strávil zbytek války na břehu za poloviční plat, hledáním zaměstnání v civilních povinnostech a sloužil jako smírčí soudce pro Buckingham , Chester a Lancaster . Jeho manželka Jane zemřela v září 1808 a Humphreys se znovu oženil dne 31. května 1810 s Marií Davenportovou z Bramall Hall . Pár měl pět synů a dvě dcery dohromady.
Poté, co války skončily, byl zapsán na seznam kapitánů obývaných po smrti, ale dosáhl určité odměny, když byl 26. září 1831 u příležitosti korunovačních vyznamenání krále Viléma IV . Jmenován společníkem z Bathu . Další pocty se mu dostalo, když byl v únoru 1834 nominován na rytíře velitele guelfského řádu v Hannoveru a dne 10. ledna 1837 byl povýšen na kontraadmirála. Příjmení Davenport převzal, když jeho žena zdědila v roce 1838 panství Davenport v Bramall. , a byl obnoven do aktivního seznamu 17. srpna 1840. Usadil se v Bramall a stal se široce respektovaným v oblasti Stockportu před dědictvím jeho manželky, ale po jeho nástupu na panství došlo ke sporům od ostatních členů rodiny Davenportů, kteří uplatnil nárok na vlastnictví. V roce 1841 se s Marií přestěhoval do Cheltenhamu , pravděpodobně proto, že život v Bramall se stal nákladným nebo kvůli zdravotním problémům. Zemřel tam 17. listopadu 1845 ve věku šedesáti šesti let a byl pohřben v Leckhamptonu .
Viz také
- O'Byrne, William Richard (1849). John Murray - prostřednictvím Wikisource . . .
Poznámky
A. ^ Crash byla bývalá britská loď, která 26. srpna 1797 najela na mělčinu u Vlielandu a byla zajata Holanďany.
b. ^ Mezi loděmi, z nichž Berkeley hlásil, že muži utekli, byly lodě se 74 děly HMS Bellona , HMS Belleisle a HMS Triumph , skladová loď HMS Chichester , šalupa HMS Halifax a řezačka HMS Zenobia .
C. ^ Ratford, jediný britský občan ze čtyř, byl popraven. Zbývající tři byli američtí občané a byli odsouzeni k 500 bičům, i když to bylo později dojížděno.
Citace
Reference
- Nestranná historie války, od začátku revoluce ve Francii . Russel & Allen, Deansgate. 1811.
- Dean, E. Barbara (1977). Bramall Hall: The Story of the Elizabethan Manor House . Stockport: divize Rekreace a kultura, rada městské části Stockport. ISBN 0-905164-06-7 .
- Dye, Ira (1994). Fatal Cruise of the Argus: Dva kapitáni ve válce v roce 1812 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-175-0 .
- Marshall, John (1824). Royal Naval Biography: Or, Memories of the Services of All the Flag-důstojníci, nadupaní zadní admirálové, kapitáni ve výslužbě, postkapitáni a velitelé, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila v seznamu námořních důstojníků admirality. „Nebo od té doby povýšení . 2 . London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
- Riley, Peter (2006). Bramall Hall a Davenport Family . Cheshire: P & D Riley. ISBN 978-1-874712-51-0 .
- Tracy, Nicholas (2006). Kdo je kdo v Nelsonově námořnictvu: 200 námořních hrdinů . London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5 .
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1794–1817: design, konstrukce, kariéra a osudy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .