Sandro Cortese - Sandro Cortese

Sandro Cortese
Sandro Cortese 2012.jpg
Národnost Němec
narozený ( 06.01.1990 )06.01.1990 (věk 31)
Ochsenhausen , Západní Německo
Aktuální tým Překonejte Kawasaki TPR
Číslo kola 11
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Mistrovství světa Moto2
Aktivní roky 2013 - 2017
Výrobci Kalex
Mistrovství 0
Mistrovská pozice 2017 18. (43 bodů)
Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body
88 0 3 0 0 301
Mistrovství světa Moto3
Aktivní roky 2012
Výrobci KTM
Mistrovství 1 ( 2012 )
Mistrovská pozice 2012 1. (325 bodů)
Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body
17 5 15 7 4 325
Mistrovství světa 125 ccm
Aktivní roky 2005 - 2011
Výrobci Honda , Derbi , Aprilia
Mistrovství 0
Mistrovská pozice 2011 4. (225 bodů)
Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body
116 2 11 3 7 736
Mistrovství světa superbiků
Aktivní roky 2019 - 2020
Výrobci Yamaha , Kawasaki
Mistrovství 0
Pozice šampionátu 2020 19. (14 bodů)
Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body
43 0 0 0 0 148
Mistrovství světa v supersportu
Aktivní roky 2018
Výrobci Yamaha
Mistrovství 1 ( 2018 )
Mistrovská pozice 2018 1. (208 bodů)
Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body
12 2 8 3 7 208

Alessandro „Sandro“ Cortese (narozen 6. ledna 1990) je německý motocyklový závodník, který naposledy soutěžil v roce 2020 na mistrovství světa superbiků za tým Pedercini. Cortese získal svůj první světový titul ve třídě Moto3 v roce 2012 a druhý v mistrovství světa v supersportu v roce 2018 . Žije v německém Berkheimu .

Cortese napadl každý závod od svého debutu na Grand Prix v roce 2005 až do Velké ceny Francie 2016 , kde závod vynechal kvůli zranění kolena.

Kariéra

Ranná kariéra

Cortese se narodil v Ochsenhausen , západním Německu , jako syn italského otce a německé matky. Svou kariéru zahájil v devíti letech na kapesních kolech a byl mistrem Evropy v kapesních kolech i německým šampionem v mini kolech. Závodil na německém šampionátu IDM ve třídě 125 ccm, skončil na 10. místě.

Mistrovství světa 125 ccm

Sandro Cortese závodí v MotoGP na Sachsenringu, 2011

Cortese debutoval na mistrovství světa 125 ccm s Kiefer-Bos-Castrol Honda v roce 2005 a sezónu dokončil na 26. místě s 8 body. Jeho nejlepším výsledkem bylo 14. místo v Německu , České republice a Turecku . V roce 2006 přešel k týmu Elit-Caffè Latte Honda , který vyhrál mistrovství v roce 2005, jako týmový kolega mistra světa 125 ccm Thomase Lüthiho . Udělal stabilní pokrok a získal několik mistrovských bodů. Jeho nejlepší výsledek byl ve Velké ceně Portugalska na 10. místě, čímž se jeho mistrovství zlepšilo na 17. místo s 23 body.

V roce 2007 byl jeho tým přejmenován na Emmi - Caffè Latte a přešel na motocykly Aprilia . Lüthi se posunul na 250 ccm, také s Aprilií . Cortese se v roce 2007 zlepšil a dokončil většinu závodů sezóny v top 10, včetně 7. míst ve Velké ceně Francie , Itálie a Německa . Šampionát dokončil na 14. místě se 66 body. V roce 2008 jel na závodním motocyklu Aprilia RSA 125 . Sezóna 2008 pro něj začala špatně, když v prvních pěti závodech skončil mimo top 8. Jeho bohatství se měnila k lepšímu po Mugellu a skončil důsledně v horní osm. Ve Velké ceně Austrálie havaroval, když vedl, ale dokázal se dostat na šesté místo a pomohl Mike Di Meglioovi vyhrát šampionát tím, že skončil před Simone Corsim , Di Meglioovým mistrovským rivalem. Ve Velké ceně Malajsie zajel nejrychlejší kolo závodu, přestože startoval na 18. místě na roštu a skončil čtvrtý. Byl jediným jezdcem 125 ccm, který v tomto roce dokončil všechny závody, přičemž v každém závodě s výjimkou Číny získal body .

V roce 2009 Cortese jel za finský tým Ajo Motorsport, který vzal Di Meglio na jeho mistrovství světa 125 ccm. Vystřídal Di Meglio a spojil se s Dominique Aegerter , který provozuje tovární kola Derbi RSA 125 . Cortese třikrát skončil na stupních vítězů a v šampionátu skončil šestý.

Pro rok 2010 jel opět Derbi, za Ajo Motorsport. Byl spojen s Marcem Márquezem a Adriánem Martínem , přičemž každý jezdec provozoval jiné sponzorství. Cortese získal během sezóny dvě pódia, a to na Sachsenringu a Indianapolisu . V Itálii dosáhl také pole position a v šampionátu skončil sedmý.

Pro sezónu 2011 se Cortese přestěhoval do oblečení Dirka Heidolfa Racing Team Germany jako vstup na jedno kolo. V Kataru a Portugalsku obsadil druhé místo , než získal své první vítězství na Grand Prix-při svém 109. startu-v České republice , když v závěrečných fázích závodu bojoval s Johannem Zarcem . Cortese nakonec ukončil sezónu na čtvrtém místě v šampionátu.

Mistrovství světa Moto2

Cortese přešel do třídy Moto2 jako šampion Moto3 v roce 2013. Jako jediný jezdec týmu nastoupil do Dynavolt Intact GP. V roce 2014 zaznamenal Cortese své první umístění na stupních vítězů v Moto2 v Brně . Zůstal v týmu až do konce sezóny 2017 .

Mistrovství světa v supersportu

Poté, co Cortese nezajistil jízdu pro sezónu Moto2 2018 , podepsal smlouvu s Kallio Racing o závod v mistrovství světa v supersportu na palubě Yamahy YZF-R6 . Vyhrál 2 závody v Aragonii a Donington Parku , zajistil si 8 umístění na stupních vítězů a v první sezóně se stal mistrem mistrovství světa v supersportu 2018 .

Mistrovství světa superbiků

Pro sezónu 2019 postoupil do třídy Superbike a podepsal se s týmem GRT Yamaha World SBK, kde skončil na 12. místě v pořadí. Následující rok se přestěhoval do týmu Pedercini, přešel z Yamahy na Kawasaki. V prvním závodě kola Portimao havaroval a utrpěl mnohočetná zranění, ze kterých se uzdravil po 8 měsících. Zbytek sezóny se nezúčastnil a jeho místo převzali Roman Ramos , Valentin Debise a Loris Cresson .

Statistiky kariéry

Závody motocyklů Grand Prix

Podle sezóny

Sezóna Třída tým Motocykl Typ Závod Vyhrát Pódium Pól FLAP Pts Plcd
2005 125 ccm Kiefer-Bos-Castrol Honda Honda Honda RS125R 16 0 0 0 0 8 26. místo
2006 125 ccm Elit - Caffè Latte Honda Honda RS125R 16 0 0 0 0 23 17. místo
2007 125 ccm Emmi - Caffè Latte Aprilia Aprilia RS125 17 0 0 0 0 66 14. místo
2008 125 ccm Emmi - Caffè Latte Aprilia Aprilia RSA 125 17 0 0 0 1 141 8. místo
2009 125 ccm Ajo Interwetten Derbi Derbi RSA 125 16 0 3 1 2 130 6. místo
2010 125 ccm Avant Mitsubishi Ajo Derbi Derbi RS 125 R 17 0 2 1 2 143 7. místo
2011 125 ccm Tým Intact-Racing Německo Aprilia Aprilia RSA 125 17 2 6 1 2 225 4. místo
2012 Moto3 Red Bull KTM Ajo KTM KTM RC250GP 17 5 15 7 4 325 1.
2013 Moto2 Dynavolt Intact GP Kalex Kalex Moto2 17 0 0 0 0 22 19. místo
2014 Moto2 Dynavolt Intact GP Kalex Kalex Moto2 18 0 1 0 0 85 9. místo
2015 Moto2 Dynavolt Intact GP Kalex Kalex Moto2 18 0 1 0 0 90 11. místo
2016 Moto2 Dynavolt Intact GP Kalex Kalex Moto2 17 0 1 0 0 61 15. místo
2017 Moto2 Dynavolt Intact GP Suter Suter MMX2 18 0 0 0 0 43 18. místo
Celkový 221 7 29 10 11 1362

Podle třídy

Třída Roční období 1. GP 1. lusk 1. výhra Závod Vyhrát Pódia Pól FLAP Pts WChmp
125 ccm 2005–2011 2005 Španělsko 2009 Katar 2011 Česká republika 116 2 11 3 7 736 0
Moto3 2012 2012 Katar 2012 Katar 2012 Portugalsko 17 5 15 7 4 325 1
Moto2 2013–2017 2013 Katar 2014 Česká republika 88 0 3 0 0 301 0
Celkový 2005–2017 221 7 29 10 11 1362 1

Závody podle roku

( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Třída Kolo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz Pts
2005 125 ccm Honda SPA
20
POR
25
CHN
Ret
FRA
15
ITA
Ret
KOCOUR
23
NED
24
15 GBR
GER
14
CZE
14
JPN
Ret
MAL
21
QAT
17
AUS
19
TUR
14
VAL
Ret
26. místo 8
2006 125 ccm Honda SPA
16
QAT
Ret
TUR
16
17 CHN
FRA
15
ITA
Ret
KOCOUR
19
NED
14
GBR
14
GER
13
CZE
11
MAL
17
AUS
14
JPN
14
POR
10
VAL
18
17. místo 23
2007 125 ccm Aprilia QAT
17
SPA
7
TUR
Ret
18 CHN
FRA
7
ITA
7
KOCOUR
11
GBR
12
NED
8
GER
7
CZE
10
RSM
15
POR
Ret
JPN
Ret
AUS
10
MAL
Ret
VAL
Ret
14. místo 66
2008 125 ccm Aprilia QAT
11
SPA
10
POR
10
16 CHN
FRA
11
ITA
8
KOCOUR
8
GBR
9
NED
4
GER
6
CZE
7
RSM
7
IND
5
JPN
6
AUS
6
MAL
4
VAL
5
8. místo 141
2009 125 ccm Derbi QAT
3
JPN
6
SPA
6
FRA
12
ITA
10
KOCOUR
9
NED
Ret
GER
6
GBR
Ret
CZE
6
IND
18
RSM
5
POR
2
AUS
3
MAL
6
VAL
8
6. místo 130
2010 125 ccm Derbi QAT
5
SPA
11
FRA
6
ITA
Ret
GBR
6
NED
5
KOCOUR
4
GER
3
CZE
16
IND
2
RSM
5
ARA
5
JPN
12
MAL
6
AUS
Ret
POR
Ret
VAL
5
7. místo 143
2011 125 ccm Aprilia QAT
2
SPA
6
POR
2
FRA
7
KOCOUR
4
GBR
7
NED
4
ITA
12
GER
8
CZE
1
IND
3
RSM
4
ARA
7
JPN
5
AUS
1
MAL
2
VAL
Ret
4. místo 225
2012 Moto3 KTM QAT
3
SPA
3
POR
1
FRA
6
KOCOUR
2
GBR
3
NED
2
GER
1
ITA
3
IND
2
CZE
3
RSM
1
ARA
2
JPN
6
MAL
1
AUS
1
VAL
2
1. 325
2013 Moto2 Kalex QAT
17
AME
25
SPA
18
FRA
12
ITA
14
KOCOUR
Ret
NED
14
GER
14
IND
16
CZE
Ret
GBR
20
RSM
Ret
ARA
10
MAL
Ret
AUS
11
15 JPN
VAL
16
19. místo 22
2014 Moto2 Kalex QAT
7
AME
14
ARG
9
SPA
9
FRA
12
ITA
13
KOCOUR
Ret
NED
Ret
GER
Ret
IND
6
CZE
3
GBR
18
RSM
12
ARA
12
JPN
Ret
AUS
6
MAL
7
VAL
Ret
9. místo 85
2015 Moto2 Kalex QAT
7
AME
14
ARG
7
SPA
Ret
FRA
14
ITA
8
KOCOUR
Ret
NED
17
GER
11
IND
Ret
CZE
8
GBR
8
RSM
8
ARA
13
JPN
3
AUS
Ret
MAL
7
VAL
13
11. místo 90
2016 Moto2 Kalex QAT
15
ARG
Ret
AME
12
SPA
Ret
FRA
DNS
ITA
11
KOCOUR
Ret
NED
12
GER
15
AUT
11
CZE
23
GBR
12
RSM
9
ARA
13
JPN
5
AUS
3
MAL
17
VAL
Ret
15. místo 61
2017 Moto2 Suter QAT
22
ARG
8
AME
23
SPA
Ret
FRA
14
ITA
19
KOCOUR
Ret
NED
Ret
GER
8
CZE
Ret
AUT
Ret
GBR
Ret
RSM
5
ARA
9
JPN
Ret
AUS
9
MAL
Ret
VAL
Ret
18. místo 43

Mistrovství světa v supersportu

Závody podle roku

( klíč ) ( Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Kolo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Poz Pts
2018 Yamaha AUS
3
THA
4
SPA
1
NED
6
ITA
4
GBR
1
CZE
2
ITA
3
POR
6
FRA
2
ARG
2
QAT
2
1. 208

Mistrovství světa superbiků

Závody podle roku

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Kolo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Poz Pts
R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2 R1 SR R2
2019 Yamaha AUS
8
AUS
7
AUS
8
THA
7
THA
7
THA
7
SPA
7
SPA
9
SPA
10
NED
13
NED
C.
NED
11
ITA
Ret
ITA
13
ITA
C
SPA
8
SPA
9
SPA
6
ITA
7
ITA
Ret
ITA
15
GBR
Ret
GBR
Ret
GBR
13
USA
14
USA
11
USA
14
POR
8
POR
8
POR
10
FRA
10
FRA
11
FRA
Ret
ARG
DNS
ARG
7
ARG
15
QAT
Ret
QAT
8
QAT
10
12. místo 134
2020 Kawasaki AUS
13
AUS
11
AUS
9
SPA
14
SPA
14
SPA
14
POR
Ret
POR
DNS
POR
DNS
LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ LÁZNĚ FRA FRA FRA POR POR POR 19. místo 14

Reference

externí odkazy