Sattar Alvi - Sattar Alvi

Sattar Alvi
Rodné jméno Abdus Sattar Alvi
Přezdívky) Master of Migs
narozený 1944 (věk 76–77)
Jalandhar, Paňdžáb , Britská Indie
Věrnost Pákistán
Služba/ pobočka Pákistánské vojenské letectvo
Roky služby 1963–1998
Hodnost Air Cdre Pakistan Air Force.pngOdznaky US-O7.svg Air-Commodore
Číslo služby PAK-4534
Jednotka Šipky č. 11
Zadržené příkazy Škola bojových velitelů základny PAF Rafiqui
Bitvy/války Indo-pákistánská válka 1965 Indo-pákistánská válka 1971
Jomkipurská válka 1973
Ocenění Hvězda excelence Sitara-e-Imtiaz.pngSitara-i-Imtiaz (vojenské) Sitara-e-Jurat
PAK Sitara-i-Juraat ribbon.svg
Jiná práce Letový instruktor

Air Commodore Abdus Sattar Alvi ( Urdu : عبد الستار علوی), SI (M) , SJ , je vysloužilý jedna hvězdička hodnost důstojníka vzduchu a stíhací pilot v pákistánské vojenské letectvo , který je známý pro své galantní akcí v průběhu třetí Indo -Pákistánec v roce 1971 a sloužil jako vojenský poradce v syrském letectvu během Jomkippurské války v roce 1973.

V roce 1974, Alvi sestřelil na izraelské letectvo je Mirage III po souboji se konala v Golanských výšinách v Sýrii, a byl oceněn za statečnost s statečnost válečných medailí ze strany syrského a Pákistánu vlády .

Životopis

Sattar Alvi se narodil v Jalandharu v Paňdžábu v Britské Indii v roce 1944 do rodiny, která měla vojenské zázemí. Jeho otec byl důstojník v britské indické armády , který později sloužil v pákistánské armády . On byl vzděláván u Bannu kde on dělal jeho imatrikulaci a navštěvoval Emerson vysokou školu v Multan , Paňdžáb kde on zabezpečil jeho promoci.

V roce 1963 byl přijat na leteckou akademii v Risalpuru, kde získal letový výcvik na letounu Cessna T-37T , a v roce 1965 absolvoval kurz General Duty Pilot (GD). P/Off. Alvi se zúčastnil druhé války s Indií v roce 1965, když cestoval po své povinnosti „poštovních běžců“ předávat zprávy z jedné základny na druhou, sloužil na tomto úkolu, dokud nebyla válka ukončena .

V letech 1966 až 1971 byl Flt.Lt ( kpt. ) Alvi vybrán do skupiny vojenských poradců pro irácké letectvo , kde se kvalifikoval jako zkušební pilot pro MiG-21 a posadil výcvikovou školu pro iráckou IAF . Vrátil se do Pákistánu, aby se zúčastnil třetí války s Indií, a létal na mise rychlé podpory rychlé reakce, zejména v Shakargarhu, kde byla bitva s indickou IAF nejbouřlivější. Po válce v roce 1971 byl Flt.Lt Alvi poslán na fakultu na Air Force Academy a sloužil jako letový instruktor letových příruček na F-7P , čínské variantě MiG-21F .

Jomkipurská válka

Pákistánský premiér Zulfikar Ali Bhutto se snažil udržovat blízké vztahy s arabským světem . Když vypukla jomkipurská válka , byl Alvi jedním z pilotů pákistánského letectva, kteří se dobrovolně vydali na Blízký východ, aby podpořili Egypt a Sýrii . V době, kdy dorazili, však Egypt a Izrael již uzavřely příměří a pouze Sýrie zůstala v aktivním válečném stavu proti Izraeli. Alvi, který sloužil jako letový poručík v roce 1973, se připojil k syrskému letectvu spolu s vůdcem pákistánské letky Arifem Manzoorem. Pákistánští stíhací piloti létali ve formaci pomocí volacího znaku „ Shahbaz “ pod velením vůdce letky Arif Manzoor.

Letecký boj o Golana

Dne 26. dubna 1974, stíhací pilot PAF, letový poručík Sattar Alvi, při deputaci k letce č. 67A, syrské vojenské letectvo (SAF) letělo SAF MiG-21F-13 (sériové číslo 1863) z letecké základny Dumayr v Sýrii formace osmi lodí s kolegou pilotem PAF a letovým vůdcem, velitelem letky Arifem Manzoorem.

Alvi přišel do celosvětové mezinárodní upozornění, když sestřelil IAF je Mirage III CJ pilotovaný kapitánem M. Lutz. Dne 26. dubna 1974, zatímco na leteckém hlídky, stíhací pilot týmu PAF včetně Flight Lieutenant Kapitán Sattar Alvi , Squadron Leader Major Saleem Metla a formování drží první S quadron Leader Major Arif Manzoor měl střetnutí přes Golanské výšiny mezi Mig- 21 ze syrského letectva a dva izraelské Mirage.

Při vedení hlídky Mig-21 podél hranice byl vůdce letky Arif Manzoor informován o přítomnosti dvou izraelských letadel Phantom a byl varován, že se může jednat o návnady, zatímco skutečnou hrozbou mohou být další dvě rychlé tratě blížící se z opačného směru. Ten se ukázal být Mirage a o chvíli později Alvi v Arifově formaci viděl Mirage č. 2, jak se k němu láme. Celou tu dobu to těžké rušení izraelských pozemních stanic komplikovalo, ale pákistánští piloti byli na takovou taktiku zvyklí. Podařilo se mu sestřelit letadlo pilotované kapitánem Lutzem, zatímco se křídelník rychle odpojil.

Vyznamenání

Po angažmá, Flight Lieutenant Kapitán Sattar Alvi a leader formace Šahbáz Squadron Leader Major Arif Manzoor byly uděleny dvě z nejvyšších vyznamenání syrských za statečnost se Wisaam Faris a Wisaam Shuja'at v roce 1973 prezident ze Sýrie Hafez al-Assad v veřejnosti obřad. Vláda Pákistánu také udělil každý PAF pilotovi Sitara-e-Jur'at. Předseda vlády Zulfikar Ali Bhutto se s každým osobně setkal a při veřejných ceremoniích udělil ceny za galantnost.

Poválečná

Po válce byl Sattar Alvi povýšen na velitele křídel a pokračoval ve vedení elitní školy bojových velitelů PAF a přední základny PAF Rafiqui . V roce 1994 byl povýšen na Air Commodore a do roku 1998 velel Pákistánskému leteckému komplexu (PAC). V roce 1998 odešel do důchodu jako Air Commodore a obdržel čestné absolutorium od letectva.

Reference

externí odkazy