Scott Goodyear - Scott Goodyear
Scott Goodyear | |
---|---|
Národnost | kanadský |
narozený |
Toronto, Ontario , Kanada |
20.prosince 1959
V důchodu | 2001 |
Indy Racing League | |
Aktivní roky | 1997-2001 |
Týmy |
Treadway Racing Panther Racing Team Cheever |
Začíná | 39 |
Vyhrává | 3 |
Poláci | 1 |
Nejrychlejší kola | 2 |
Nejlepší úprava | 2. v roce 2000 |
CART mistrovské auto | |
Aktivní roky | 1987, 1989–1996 |
Týmy |
Gohr Motorsports Hemelgarn Racing Shierson Racing Walker Racing King Racing Tasman Motorsports |
Začíná | 97 |
Vyhrává | 2 |
Poláci | 2 |
Nejlepší úprava | 5. v roce 1992 |
Předchozí série | |
1986 | Severoamerická formule Atlantic East Series |
Mistrovské tituly | |
1986 | Severoamerická formule Atlantic East Series |
Ocenění | |
2002 | Kancléř kanadské motoristické sportovní síně slávy inductee |
Scott Goodyear (narozený 20 prosince 1959) je kanadský bývalý závodní automobilový řidič. Rozběhl se Indy Racing League a Champ Car série během jeho kariéry od roku 1987, vyhrávat Michigan 500 v roce 1992 a 1994.
Goodyear se kvalifikoval na jedenáct závodů závodů Indy 500 v letech 1990 až 2001, přičemž chyběl pouze závod z roku 1996, do kterého se nepřihlásil. Po posledním startu (33. pozice) v závodě v roce 1992 skončil o 0,043 sekundy druhý za Al Unserem mladším . Goodyear mohl závod 1995 vyhrát, ale poté, co vedl 42 kol, omylem projel tempomat na pozdní restart a byl potrestán čtrnáctým místem po ignorování černých vlajek. Goodyear opět skončil na druhém místě v závodě 1997 poté, co jej v kole 194 prošel Arie Luyendyk na zpátečce. Možná by vyhrál, nebýt kontroverzního restartu v posledním kole, kdy zeleno-bílá vlajka mávala i přes světla na trati stále signalizační žlutá. Goodyear, který očekával, že závod skončí opatrně, tkal auto, aby v době restartu udržel pneumatiky v teple. Mezitím případný vítěz Luyendyk už začal zrychlovat pryč z pole.
V roce 1996 jel v několika závodech CART pro Walker Racing před cvičnou nehodou na Emerson Fittipaldi Speedway v Rio de Janeiru , Brazílie ho po většinu sezóny odstavila na vedlejší kolej. V roce 1997 se přestěhoval do Indy Racing League s Treadway Racing a příští rok se přestěhoval do Panther Racing , kde zůstal po dobu tří sezón a prohrál s titulem série v roce 2000 s Buddy Lazier . On odešel ze své závodní kariéry po havárii se Sarah Fisherovou v Indianapolis 500 v roce 2001 a poté se stal barevným analytikem pokrytí ABC a ESPN ze série IndyCar, dříve s Paulem Page , Jackem Aruteem , Rusty Wallaceem , Toddem Harrisem , Marty Reid a v současné době s Allenem Bestwickem a Eddiem Cheeverem .
V roce 1988 byl korunován na šampióna série Rothmans Porsche Turbo Cup v závodním voze Pop 84 / Pfaff 944 Turbo a vyhrál pouze 3 z 8 závodů. Spolu s Yannickem Dalmasem a Karlem Wendlingerem spolu s Yannickem Dalmasem a Karlem Wendlingerem také společně řídili druhého z továrních strojů přihlášených do závodu Porsche GT1 v roce 24 hodin v Le Mans . Oni skončili třetí za druhé GT1 a vítězný # 7 Porsche WSC-95 z Joest Racing .
Goodyear byl uveden do kanadské motoristické sportovní síně slávy v roce 2002 a sportovní síně slávy v Ontariu v roce 2014.
Goodyear byl oznámen jako ředitel závodu pro oba Formula 4 Spojených států šampionátu a mistrovství F3 Americas začíná v sezóně 2019.
Závodní rekord
Výsledky amerických závodů na otevřených kolech
( klíč )
KOŠÍK Indy Car World Series
Rok | tým | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Gohr Motorsports | Března 87C | Cosworth DFX V8 t | LBH | PHX | INDY | MIL | POR | MEA 22 |
TOR 8 |
MIS | POC | ROA 20 |
MDO 18 |
NZR | LS 11 |
MIA 15 |
28 | 7 | |||
Března 86C | CLE 15 |
|||||||||||||||||||||
1989 | Hemelgarn Racing | Lola T89/00 | Judd AV V8 t | PHX | LBH | INDY | MIL | DET | POR | CLE | MEA | TOR 23 |
MIS | POC | MDO | ROA 23 |
NZR | LS | 48 | 0 | ||
1990 |
O'Donnell Racing Shierson Racing |
Lola T89/00 | Judd AV V8 t | PHX 10 |
LBH 17 |
INDY 10 |
MIL 10 |
DET 8 |
POR 22 |
CLE 18 |
MEA 17 |
TOR 9 |
MIS 10 |
DEN 8 |
VAN 7 |
MDO 22 |
ROA 12 |
10 NZR |
LS 14 |
13. místo | 36 | |
1991 |
O'Donnell Racing Walker Racing |
Lola T91/00 | Judd AV V8 t |
SRF 23 |
LBH 7 |
PHX 21 |
INDY 27 |
MIL 9 |
DET 8 |
POR 10 |
CLE 19 |
MEA 8 |
TOR 7 |
MIS 15 |
DEN 24 |
VAN 8 |
MDO 11 |
ROA 9 |
21. NZR |
LS 11 |
13. místo | 42 |
1992 | Walker Racing | Lola T91/00 | Chevrolet 265A V8 t |
SRF 9 |
5. místo | 108 | ||||||||||||||||
Lola T92/00 | PHX 18 |
LBH 5 |
INDY 2 |
DET 22 |
POR 8 |
MIL 8 |
NHA 3 |
TOR 6 |
MIS 1 |
CLE 10 |
ROA 20 |
VAN 5 |
MDO 16 |
NZR 4 |
LS 26 |
|||||||
1993 | Walker Racing | Lola T93/00 | Ford XB V8 t |
SRF 10 |
PHX 20 |
LBH 16 |
INDY 7 |
MIL 23 |
DET 10 |
POR 12 |
CLE 20 |
TOR 9 |
MIS 5 |
NHA 19 |
ROA 10 |
VAN 4 |
MDO 3 |
NZR 2 |
LS 4 |
9. místo | 86 | |
1994 | King Racing | Lola T94/00 | Ford XB V8 t |
SRF 10 |
PHX 11 |
LBH 19 |
INDY 30 |
MIL 22 |
DET 11 |
POR 28 |
CLE 14 |
TOR 10 |
MIS 1 |
MDO 22 |
NHA 11 |
VAN 4 |
ROA 7 |
NZR 8 |
LS 27 |
12. místo | 55 | |
1995 | Tasman Motorsports | Reynard 95i | Honda HRH V8 t | MIA | SRF | PHX | LBH | NZR |
INDY 14 |
MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIS | MDO 12 |
NHA | VAN 14 |
LS | 32. místo | 1 |
1996 | Walker Racing | Reynard 96i | Ford XB V8 t |
MIA 12 |
RIO DNS |
SRF | LBH | NZR | 500 | MIL | DET | POR | CLE | TOR 19 |
MIS | MDO | ROA | VAN 9 |
LS 18 |
25. místo | 5 |
Indy Racing League
Rok | tým | Podvozek | Ne. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996–1997 | Treadway Racing | G-Force GF01 | 6 | Oldsmobile Aurora V8 | NHM | JÁ PROTI |
WDW 3 |
PHX 17 |
INDY 2 |
TXS 4 |
PPIR 7 |
CLT 3 |
NH2 16 |
LV2 2 |
5. místo | 226 | |||
1998 | Panther Racing | G-Force GF01B] | 4 |
WDW 17 |
PHX 6 |
INDY 24 |
TXS 4 |
NHM 2 |
DOV 6 |
CLT 3 |
PPIR 18 |
ATL 4 |
TX2 22 |
LVS 22 |
7. místo | 244 | |||
1999 | G-Force GF01C | WDW 2 |
PHX 1 |
CLT C 1 |
INDY 27 |
TXS 1 |
PPIR 12 |
ATL 16 |
DOV 17 |
PPIR 21 |
LVS 25 |
TX2 23 |
9. místo | 217 | |||||
2000 | Dallara IR-00 | WDW 4 |
PHX 2 |
LVS 12 |
INDY 9 |
TXS 5 |
PPIR 16 |
ATL 11 |
KTY 2 |
TX2 1 |
2 | 272 | |||||||
2001 | Tým Cheever | Dallara IR-01 | 52 | Infiniti VRH35ADE V8 | PHX | HMS | ATL |
INDY 32 |
TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | STL | CHI | TX2 | 48 | 1 |
- 1 VisionAire 500K z roku 1999 v Charlotte byl po 79 kolech zrušen z důvodu úmrtí diváků. Goodyear se kvalifikoval na 3. místě a běžel na 2. místě, když byl označen červenou vlajkou.
Souhrn kariéry Indy Racing League
Rok | tým | Vyhrává | Body | Dokončení mistrovství |
---|---|---|---|---|
1997 | Treadway Racing | 0 | 226 | 5. místo |
1998 | Panther Racing | 0 | 244 | 7. místo |
1999 | Panther Racing | 2 | 217 | 9. místo |
2000 | Panther Racing | 1 | 272 | 2 |
2001 | Tým Cheever | 0 | 1 | 47. místo |
3 výhry, 0 šampionátů
Indianapolis 500
Rok | Podvozek | Motor | Ne. | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Lola T89/00 | Judd AV V8 t | 28 | 21 | 10 | O'Donnell / Shierson Racing |
1991 | Lola T91/00 | Judd AV V8 t | 15 | 12 | 27 | O'Donnell Racing |
1992 | Lola T92/00 | Chevrolet 265A V8 t | 15 | 33 | 2 | Walker Racing |
1993 | Lola T93/00 | Ford XB V8 t | 2 | 4 | 7 | Walker Racing |
1994 | Lola T94/00 | Ford XB V8 t | 40 | 33 | 30 | King Racing |
1995 | Reynard 95i | Honda HRH V8 t | 24 | 3 | 14 | Tasman Motorsports |
1997 | G-Force GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | 6 | 5 | 2 | Treadway Racing |
1998 | G-Force GF01B | Oldsmobile Aurora V8 | 4 | 10 | 24 | Panther Racing |
1999 | G-Force GF01C | Oldsmobile Aurora V8 | 4 | 9 | 27 | Panther Racing |
2000 | Dallara IR-00 | Oldsmobile Aurora V8 | 4 | 13 | 9 | Panther Racing |
2001 | Dallara IR-01 | Infiniti VRH35ADE V8 | 52 | 16 | 32 | Tým Cheever |
Dokončete výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | Třída | Ne | Pneumatiky | Auto | tým | Spolujezdci | Kulky | Poz. | Třída Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | C1 | 3 | M |
Porsche 956 Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 |
Brun Motorsport |
Bill Adam Richard Spenard |
120 | DNF | DNF |
1996 | GT1 | 26 | M |
Porsche 911 GT1 Porsche 3.2L Turbo Flat-6 |
Porsche AG |
Karl Wendlinger Yannick Dalmas |
341 | 3. místo | 2 |
Mezinárodní závod šampionů
( klíč ) ( Tučně - poloha na pólu. * - Většina kol vedla. )
Výsledky International Race of Champions | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | Poz. | Body |
2001 | Pontiac |
6. DEN |
TAL 9 |
MCH | IND | 7. místo | 42 |