Plavba po Shakedownu - Shakedown cruise

USS Independence během její první shakedown plavby v roce 1959

Shakedown cruise je námořní termín, ve kterém se testuje výkon lodi . Plavby shakedownem se obecně provádějí před vstupem lodi do služby nebo po větších změnách, jako je výměna posádky, oprava nebo generální oprava . Shakedown cruise simuluje pracovní podmínky plavidla, a to z různých důvodů. U většiny nových lodí je hlavním důvodem seznámit posádku s novým plavidlem a zajistit, aby všechny systémy lodi byly funkční.

Pokud je loď první ve své třídě, bude pravděpodobně také provádět své námořní zkoušky , což je test její výkonnosti. V této souvislosti lze výrazy „shakedown cruise“ a „sea trial“ zaměňovat, i když každý má trochu jiný význam. V takovém případě je pravděpodobné, že systémy lodi budou tlačeny na redline nebo maximální kapacitu, aby se prokázala rychlost třídy a další důležité vlastnosti. Dokud nebude překonán jinou lodí stejné třídy, bude tento výkon shakedownu standardem schopností třídy a jeho úspěch může určit, zda má třída vstoupit do plné produkce.

V cestovním průmyslu se také provádí shakedown cruise k testování lodi a servisní posádky. Tyto testovací plavby se někdy uskutečňují s cestujícími se slevou.

Bylo navrženo, že původ „shakedown cruise“ pochází z potřeby usadit (nebo doslova setřást) balast v podpalubí lodi, aby se zajistilo, že je ve vodě na úrovni. To by však platilo pouze pro velmi zrnitý balastní materiál, jako je písek. Termín je pravděpodobnější, že vznikl v důsledku přechodu z plachty k moci. Nástup motorů do trupu lodi způsobil silné vibrace. Takové vibrace by byly zhoršeny nerovnoměrným chodem a různými mořskými podmínkami. Nová loď měla v ubytovacích a pracovních prostorách mnoho příslušenství a vybavení. Jak postupovala první plavba, tyto se uvolnily a v mnoha případech spadly na palubu (otřeseny). Z tohoto důvodu bylo běžné, že loděnice poslala na svou první plavbu „otřesený“ tým s lodí. Tito muži by byli specialisté vybaveni náležitým nářadím a náhradními díly k přemístění nebo výměně všech přemístěných zařízení nebo armatur.

Dostupnost

Plavidlo se obvykle nezavazuje plnit žádné jízdní řády ani úkoly, dokud nedokončí plavbu po shakedownu. Problémy detekované během plavby po shakedownu lze tedy opravit za minimální náklady. I když je loď za tímto účelem přiřazena k průmyslové činnosti, toto období je známé jako „dostupnost“. V americkém námořnictvu je typická délka dostupnosti 45 až 120 dní a podle předpisů musí být dokončena maximálně jedenáct měsíců po měsíci, kdy byla loď poprvé dodána. Toto je také známé jako „dostupnost po shakedownu“.

Slavné příklady

USS Triton , je jaderným pohonem radar picket ponorky , byl první loď vykonat ponořenou obeplutí Země, zatímco na její shakedown plavbu na počátku roku 1960. Triton je jediným US Navy lodí obdržet Prezidentskou citaci za její shakedown plavbu. Shakedownovou plavbou USS Massachusetts byla operace Torch .

Reference