Shotts Line - Shotts Line

Shotts Line
Nádraží Shotts, Lanarkshire (geograf 6176338) .jpg
Nádraží Shotts po elektrifikaci
Přehled
Majitel Network Rail
Národní prostředí Glasgow
South Lanarkshire
North Lanarkshire
West Lothian Edinburgh
Skotsko
Termini Glasgow Central
Edinburgh Waverley
Servis
Systém Národní železnice
Operátor (y) Služby Abellio ScotRail
CrossCountry procházejí, ale nezastavují na mezistanicích.
Kolejová vozidla Třída 156 ; Třída 158 ; Třída 385
Technický
Rozchod 1435 mm ( 4 ft  8+1 / 2  v)
Elektrizace 25 kV 50 Hz AC OHLE
Shotts Line
Glasgow Central
Eglinton Street
Cambuslang
Uddingston
Uddingston Junction
Bellshill
Holytown
Carfin
Cleland
(starý)
Cleland
Wishaw & Coltness železnice
na Wifflat & Coltness
Hartwood
Shotts
Fauldhouse
Breich
West Calder Loop
Addiewell
West Calder
West Calder Loop
Newpark
Livingston South
Midcalder Junction
Kirknewton
Curriehill
Wester Hailes
Kingsknowe
Slateford
Merchiston
Haymarket Tramvaje v Edinburghu
Ulice Edinburgh Princes Street
Edinburgh Waverley

Shotts linka je příměstská železniční trať spojující Glasgow Central a edinburského přes Shotts ve Skotsku . Je to jedno z pěti železničních spojení mezi oběma městy.

Mezi Glasgow Central a Uddingston, linka je sdílena s West Coast Main Line (WCML), před odbočením směrem k Bellshill, se připojit k edinburské pobočce WCML na Midcalder Junction. Elektrifikace trati byla dokončena na začátku dubna 2019.

Služby z Glasgow do Edinburghu

Linka Shotts neprovádí hlavní dopravu mezi městy, přičemž cesta trvá opět zhruba polovinu času jako rychlá a častá služba Glasgow Queen Street-Edinburgh přes Falkirk , což je přední spoj mezi těmito dvěma městy.

Historie trasy

Většina trasy vede po kaledonských železničních kovech, přičemž severní britská železnice je na konci Edinburghu.

Linka hrozila uzavřením v Beechingově zprávě z roku 1963, ale byla odložena. Když byly Princes Street v září 1965 uzavřeny, byly služby odkloněny od jejich původního konce na ulici Edinburgh Princes Street na Haymarket a Edinburgh Waverley.

Trasa z Glasgow do Shotts byla součástí sítě Strathclyde Partnership for Transport, dokud ji nepřevzala společnost First ScotRail .

Dopravní studie

V roce 2002 skotská asociace veřejné dopravy (SAPT) zveřejnila zprávu, která naznačuje, že elektrifikace linky Shotts by otevřela příměstskou elektrickou síť v Glasgow do Edinburghu a dále, v zásadě spojující kapitál s Glasgow Airport Rail Link (nyní zrušeno). Toto bylo navrženo jako alternativa ke schématu Crossrail Glasgow , protože by to nezávislo na hojně používané linii North Clyde Line a také by to poskytovalo přímější elektrické spojení mezi Edinburghem a Glasgow bez použití delší trasy přes WCML přes Carstairs Junction .

Stanice

Linka Shotts obsluhuje následující stanice :

Elektrizace

Network Rail dokončila projekt elektrifikace pro elektrifikaci celé trati. Před dokončením projektu elektrifikace již byly části trasy elektrifikovány pomocí 25 kV stropního systému. Tyto byly:-

Linka sleduje British Rail elektrifikované Hlavní trať západního pobřeží , pokud jde o Uddingston Junction kde to odbočuje na východ. Do Holytown Junction linka využívaná službami Argyle Line . Ze Holytownu trasa pokračuje otevřenou krajinou kolem Shotts a připojuje se k edinburské pobočce kaledonské železnice (součást WCML) v Kirknewtonu. Centrální část mezi Holytownem a Midcalder Junction byla elektrifikována do dubna 2019.

Vlakové služby

Před prosincem 2009

Na lince byla provozována hodinová služba od pondělí do soboty, která telefonovala na všech zastávkách mezi Glasgow Central a Edinburgh Waverley. Výjimky z tohoto pravidla byly: Briech, což byla zastávka na vyžádání pouze ve špičce, dva vlaky denně v obou směrech, které cestovaly přes Carstairs, a jediná odpolední služba z Edinburghu přes Shotts, která končila v Motherwell.

Pouze v neděli byla mezi Edinburghem a West Calderem poskytována dvouhodinová služba. V neděli mezi Addiewellem a Bellshillem nebyly žádné spoje.

Prosinec 2009 až prosinec 2012

Zatímco původní jízdní řády na trase pokračují, i když mírně pozměněné, byly doplněny o novou omezenou zastávku expresní osobní dopravy. Tato nová služba funguje v mezerách původního jízdního řádu, takže frekvence trasy je nyní dvakrát za hodinu.

Nová služba volá pouze do Glasgow Central, Bellshill, Shotts, West Calder, Livingston South, Haymarket a Edinburgh Waverley. Dojde k celkovému zkrácení doby jízdy o 33 minut. Cesta trvá 65 minut.

V prosinci 2009 linka Shotts již neslouží Cambuslang , s výjimkou špiček.

Prosince 2012 a dále

V jízdním řádu z prosince 2012 byla dvouhodinová nedělní služba, která dříve sloužila pouze Edinburgh - West Calder, prodloužena po celé délce linky Shotts, čímž se stanicím mezi West Calder a Bellshill podává nedělní spoj. Jedna služba pozdě v noci opouští Edinburgh a končí v Motherwell

CrossCountry

Některé služby provozované společností CrossCountry cestují přes linku Shotts. Většinou se jedná o prázdné autobusové stěhování do/z Glasgow za účelem zachování trasy řidiče nebo osobní dopravy odkloněné z jejich obvyklé trasy přes Carstairs kvůli inženýrským pracím nebo přerušení provozu, ale v současné době je rezervována jedna služba týdně, která cestuje přes linku na Pouze v sobotu (2105 Glasgow Central - Edinburgh). Tato služba jezdí nonstop z Glasgow Central do Haymarketu a neobsluhuje žádnou stanici na Shottsově lince.

Trakce

Od 23. dubna 2019 zahájila společnost ScotRail na trati provoz omezeného počtu nových elektrických vlaků třídy 385 . Třídy 156 a třídy 158 sloužily k provozu na trati před eliktrifikací.

Nákladní služby na trati jsou obecně přepravovány pomocí trakce třídy 66 , i když příležitostně mohou být použity i jiné typy.

Bellside Bridge

Bellside Bridge se nachází mezi Clelandem a Hartwoodem a protíná A73 . Podle Network Rail ve Skotsku je to most, který byl nejvíce zasažen v zemi, byl v letech 2011 až 2021 zasažen 56krát. V srpnu 2021 bylo oznámeno, že jeho paluba bude nahrazena štíhlejší verzí, aby se zvýšila vůle mezi silnicemi a most. Zvýšená výška mostu také umožní odstranění podepsaného odklonu přes vesnici Cleland.

Reference

  1. ^ Addiewell a železnice Addiewell Heritage ; Citováno 2014-01-24
  2. ^ a b „Elektrifikace linky Shotts dokončena včas a s rozpočtem“ . Network Rail Media Center . Citováno 23. dubna 2019 .
  3. ^ "Archivovaná kopie" . Archivovány od originálu dne 19. října 2013 . Citováno 18. října 2013 .CS1 maint: archivovaná kopie jako název ( odkaz )
  4. ^ „První stožár na projektu elektrifikace Shotts Line“ .
  5. ^ http://www.scotrail.co.uk/sites/files/Ed%20Sub.web.pdf
  6. ^ @ScotRail (23. dubna 2019). „Zcela nové expresní vlaky #Class385 dorazily na naši linku Edinburgh - Glasgow Central cestou Shotts. #Trainsformation“ (Tweet) - prostřednictvím Twitteru .
  7. ^ White, Cameron (28. srpna 2021). „Nejvíce rozbitý most ve Skotsku je připraven získat náhradní mostovku s zahájením prací“ . RailAdvent . Citováno 3. září 2021 .
  8. ^ Donald, Kiva (26. srpna 2021). „Síťová železnice: Železniční most Cleland bude nahrazen po úderech nákladních vozidel“ . Časopis Rail Technology . Citováno 3. září 2021 .