Simona de Silvestro - Simona de Silvestro
Simona de Silvestro | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost |
Švýcarská italština prostřednictvím dvojí národnosti |
||||||
narozený | 01.09.1988 (věk Thun , Švýcarsko |
33) ||||||
Kariéra série IndyCar | |||||||
Během 6 let proběhlo 69 závodů | |||||||
Týmy | Č. 16 ( Paretta Autosport ) | ||||||
Pozice 2015 | 30 | ||||||
Nejlepší úprava | 13. ( 2013 ) | ||||||
První závod | 2010 São Paulo Indy 300 ( São Paulo ) | ||||||
Poslední závod | 2021 Indianapolis 500 ( Indianapolis ) | ||||||
| |||||||
Kariéra Formule E. | |||||||
Debutová sezóna | 2014–15 | ||||||
Bývalé týmy | Andretti Autosport | ||||||
Začíná | 12 | ||||||
Mistrovství | 0 | ||||||
Vyhrává | 0 | ||||||
Pódia | 0 | ||||||
Poláci | 0 | ||||||
Nejrychlejší kola | 0 | ||||||
Nejlepší úprava | 18. v letech 2015–16 | ||||||
Kariéra mistrovství Supercars | |||||||
Mistrovství | 0 | ||||||
Závody | 91 | ||||||
Vyhrává | 0 | ||||||
Pódia | 0 | ||||||
Pole position | 0 | ||||||
Pozice 2019 | 19. místo |
Simona de Silvestro (narozen 1. září 1988) je švýcarský - italský závodník, který je v současné době zaměstnán Porsche jako řidič závodu. Předtím jezdila za Amlin Andretti v sezóně 2015/16 mistrovství FIA Formule E a několik let soutěžila v sérii IndyCar . Její přezdívky jsou „Železná panna“ a „Švýcarská slečna“.
Závodní kariéra
Junior formule
Závodila za tým Newman Wachs Racing Nuclear Clean Air Energy-Entergy na atlantickém šampionátu v roce 2008 a za Team Stargate Worlds v roce 2009. Atlantický závod vyhrála na Velké ceně Long Beach 2008 , čímž se stala druhou ženou, která vyhrála v této sérii - po Katherine Legge - a poskytnutí NWR s jeho první výhrou. Během sezóny 2009 vyhrála čtyřikrát a většinu sezóny vedla v bodech, ale nakonec skončila třetí v pořadí po odchodu do důchodu v prvním kole během finále sezóny v Mazda Raceway Laguna Seca .
De Silvestro se ve dnech 8. – 9. Prosince 2009 zúčastnil testu série IndyCar na mezinárodní závodní dráze Sebring , což je společné úsilí společností HVM Racing a Team Stargate Worlds.
IndyCar
De Silvestro soutěžil na plný úvazek v sérii IndyCar pro HVM Racing pro sezónu 2010 . Dne 22. května 2010 se kvalifikovala na 22. pozici pro 2010 Indianapolis 500 . Dokončila závod na 14. pozici a získala ocenění Indianapolis 500 Rookie of the Year . Po ohnivé nehodě na Firestone 550 na Texas Motor Speedway 5. června 2010 utrpěla popálenou pravou ruku . Její tým ostře kritizoval bezpečnostní činitele řady IndyCar za jejich reakci na tuto nehodu. V této sezóně zahájil de Silvestro 17 závodů, dokončil deset a zaznamenal dvě umístění v top 10, přičemž nejlepší výsledek byl osmý v polovině Ohia . Skončila celkově 19. v pořadí série a byla finalistou Alex Lloyd pro nováčka ocenění roku.
Sezóna 2011 začala čtvrtým a devátým místem v Petrohradu a Barberu; nicméně další závod na Long Beach už nebyl tak úspěšný: začala 18. a skončila 20. místo. V dalším závodě, São Paulo Indy 300 , nehoda mezi ní a Hélio Castronevesem dala devět kol dolů poté, co byl závod odložen na další ráno kvůli silným dešťovým podmínkám. Začala 13. a skončila 20., devět kol dolů, ale zaznamenala nejrychlejší kolo závodu.
Během tréninku na 2011 Indianapolis 500 dne 19. května obdržela popáleniny druhého stupně na pravé ruce a povrchové popáleniny na levé ruce . Nehoda, kvůli které se její auto plavilo do záchytného plotu před převrácením a přistáním na levých pneumatikách, byla způsobena mechanickou poruchou v levé zadní části jejího vozu č. 78 Dallara-Honda. Dne 21. května se pomocí svého záložního vozu kvalifikovala na 24. místo závodu s průměrem čtyř kol 224,392 mph.
Po havárii na Milwaukee Mile během kvalifikace byl de Silvestro povolen k řízení v závodě, ale odstoupil poté, co zažil závratě a zhoršené vidění. V dalším závodě v Iowě nebyla kvůli pokračujícím závratím povolena, aby mohla soutěžit.
Poté, co byl odmítnut vstup do USA, De Silvestro vynechal 13. kolo sezóny v Sonomě. De Silvestro řekl, že neví, proč byla odvrácena. Skončila celkově 20. v pořadí série 2011.
De Silvestro se vrátil do HVM Racing pro sezónu 2012 IndyCar Series a pilotoval Dallara-Lotus sponzorovaného No. 78 Nuclear Clean Air Energy. Záznam byl jedním z pěti vozů na zahájení sezóny poháněných novým motorem Lotus . Lotus se ukázal být ve srovnání s motory Chevrolet a Honda používanými zbytkem pole výrazně poddimenzovaný. Do konce května všichni účastníci kromě de Silvestra č. 78 opustili pohonnou jednotku Lotus a přešli na Chevy nebo Honda. De Silvestro byl po celou sezónu osedlaný podřadným Lotusem. Nedostatečný motor znemožňoval de Silvestrovi být konkurenceschopným, což mělo za následek trvale špatné kvalifikační a závodní výsledky. Několikrát bylo auto černé vlajky za nedodržení minimální bezpečné rychlosti, včetně 2012 Indianapolis 500 . Pro tuto sezónu se de Silvestro kvalifikoval na všech 15 závodů podle plánu, odstartoval 14 a skončil 6. Její nejlepší umístění bylo 14. v Detroitu a Iowě. Skončila celkově 24. v pořadí série.
Dne 30. října 2012, de Silvestro podepsal s KV Racing Technology pro sezónu 2013 IndyCar Series , řídil č. 78 Dallara - Chevrolet se sponzorstvím od Nuclear Clean Air Energy. De Silvestro se připojil k veteránskému jezdci Tonymu Kanaanovi, aby se z KV Racing Technology stal tým pro dvě auta pro sezónu 2013. Dne 5. října 2013 při Velké ceně Houstonu skončila de Silvestro v prvním závodě na druhém místě pro své první umístění na stupních vítězů a připojila se k Danice Patrickové a Sarah Fisherové jako jediné ženě v historii IndyCar, která zaznamenala umístění na stupních vítězů.
Dne 2. dubna 2015, de Silvestro oznámila, že bude řídit Andretti Autosport č. 29 Honda v sezóně 2015 IndyCar Series ve snaze udělat Indianapolis 500 . De Silvestro skončil čtvrtý ve druhém závodě sezóny, Velké ceně Indy v Louisianě .
Dne 19. ledna 2021 Paretta Autosport oznámila, že svůj debut v Indycaru uskuteční v roce 2021 Indianapolis 500 s de Silvestrem jako řidičem v čísle . 16 Rocket Pro Chevrolet .
Formule jedna
V únoru 2014 tým Formule 1 Sauber oznámil, že de Silvestro se k týmu připojí jako „přidružený řidič“ a podstoupí s týmem celoroční tréninkový program s konečným cílem závodit v roce 2015 . De Silvestro začal s týmem testovat na konci dubna 2014 na okruhu Fiorano . Svou první jízdu absolvovala v Sauberu 2012 26. dubna a během testu absolvovala 112 kol. V říjnu 2014 však ředitel týmu Sauber Monisha Kaltenborn uvedl, že tým pozastavil řidičské šance de Silvestra kvůli smluvním problémům.
Formule E
Dne 15. června 2015 bylo oznámeno, de Silvestro by jet Andretti má E Formule týmu na double-header finále šampionátu v Londýně . Byla potvrzena s týmem na plný úvazek pro sezónu 2015-16 naproti Formula Renault 3.5 šampion Robin Frijns .
V roce 2016 se de Silvestro stala první řidičkou, která získala body ve formuli E, s 9. místem v 2016 Long Beach ePrix . Šampionát dokončila na 18. místě se 4 body.
Supercars V8
Dne 19. srpna 2015 bylo oznámeno, že bude partnerem Renee Gracie na Prodrive Racing Australia v Bathurst 1000 pro V8 Supercars . Po nárazu na zeď v Forrest's Elbow v 15. kole pro Gracie prošlo auto rozsáhlými opravami, než bylo posláno zpět do cíle na 21. a 40 kol - jedno ztracené kolo bylo ztraceno a auto by nebylo klasifikováno.
Dne 5. září 2016 bylo oznámeno, že podepsala smlouvu na tři roky jako řidič na plný úvazek pro Nissan Motorsport v australském šampionátu supercars , počínaje sérií 2017. Následovalo další vystoupení v Bathurstu po boku Gracie, tentokrát s týmem Nissan, kde se dvojici během chaotických finálových kol podařilo udržet se bez problémů a skončit na 14. místě a dvě kola dolů.
GT3
V roce 2020 se De Silvestro vrátil do Evropy jako tovární řidič Porsche GT; soutěží s ADAC GT Masters 2020 pro Team75 Timo Bernharda s Klausem Bachlerem . V šampionátu skončila na 23. místě se 41 body. Duo přešlo na Herberth Motorsport pro 2021 ADAC GT Masters .
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
† Protože de Silvestro byl hostujícím řidičem, nezískala body. * Sezóna stále probíhá.
Výsledky amerických závodů na otevřených kolech
( klíč ) (Tučně vyznačené závody znamenají pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Atlantic Championship/Champ Car Atlantic
Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Walker Racing |
17. LVG |
LBH 28 |
HOU 15 |
POR1 16 |
POR2 16 |
CLE 11 |
MTT 7 |
TOR 18 |
EDM1 13 |
EDM2 22 |
SJO 10 |
ROA 22 |
19. místo | 69 |
2008 | Newman Wachs Racing | LBH 1 |
LS 10 |
MTT 9 |
EDM1 8 |
EDM2 19 |
ROA1 9 |
ROA2 18 |
TRR 4 |
NJ 11 |
UTA 5 |
ATL 4 |
8. místo | 167 | |
2009 | Tým Stargate Worlds |
SEB 5 |
UTA 1 |
NJ1 2 |
NJ2 1 |
LIM 1 |
ACC1 3 |
ACC2 2 |
MDO 2 |
TRR 1 |
MOS 10 |
ATL 2 |
LS 10 |
3. místo | 176 |
Let | Týmy | Závody | Poláci | Vyhrává | Pódia (bez výhry)* |
Top 10s (non-pódium) ** |
Mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 3 | 35 | 4 | 5 | 5 | 10 | 0 |
- * Pódium (nevyhrané) označuje umístění na druhém a třetím místě
- ** Top 10s (non-pódium) znamená umístění na 4. až 10. místě
Série IndyCar
Výsledky řady IndyCar | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Podvozek | Ne. | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Hodnost | Body |
2010 | HVM Racing | Dallara | 78 | Honda |
SAO 16 |
STP 16 |
ALA 21 |
LBH 17 |
KAN 21 |
INDY 14 |
TXS 24 |
IOW 21 |
WGL 24 |
TOR 9 |
EDM 22 |
MDO 8 |
SNM 13 |
CHI 23 |
25 KTY |
STK 23 |
HMS 23 |
19. místo | 242 | ||
2011 |
STP 4 |
ALA 9 |
LBH 20 |
SAO 20 |
INDY 31 |
TXS 26 |
TXS 27 |
MIL 25 |
IOW DNS |
TOR 10 |
EDM 24 |
MDO 12 |
NHM 16 |
SNM |
BAL 12 |
STK 14 |
25 KTY |
LVS 1 C |
20. místo | 225 | |||||
2012 | Lotus - HVM Racing | Dallara DW12 | Lotus |
STP 24 |
ALA 20 |
LBH 20 |
SAO 24 |
INDY 32 |
DET 14 |
TXS DNS |
MIL 24 |
IOW 14 |
TOR 24 |
EDM 23 |
MDO 23 |
SNM 17 |
BAL 22 |
FON 26 |
24 | 182 | |||||
2013 | KV Racing Technology | Chevrolet |
STP 6 |
ALA 18 |
LBH 9 |
SAO 8 |
INDY 17 |
DET 16 |
DET 24 |
TXS 16 |
MIL 24 |
IOW 21 |
POC 11 |
TOR 10 |
TOR 14 |
MDO 11 |
SNM 9 |
BAL 5 |
HOU 2 |
HOU 10 |
FON 8 |
13. místo | 362 | ||
2015 | Andretti Autosport | 25 | Honda |
STP 18 |
NLA 4 |
LBH | ALA | IMS | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL | IOW | MDO | POC | SNM | 30 | 66 | |||||
29 |
INDY 19 |
||||||||||||||||||||||||
2021 | Paretta Autosport | 16 | Chevrolet |
ALA |
STP |
TXS |
TXS |
IMS |
INDY 31 |
DET |
DET |
ROA |
MDO |
NSH |
IMS |
GTW |
POR |
ZPOŽDĚNÍ |
LBH |
40. | 10 |
- 1 Las Vegas Indy 300 byl opuštěn po Dan Wheldon zemřel na zranění při nehodě 15 automobilů 11. kole.
Let | Týmy | Závody | Poláci | Vyhrává | Nejlepší 5 s | Top 10s | 500 výher v Indianapolis |
Mistrovství |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | 3 | 69 | 0 | 0 | 4 | 15 | 0 | 0 |
Indianapolis 500
Rok | Podvozek | Motor | Start | Dokončit | tým |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara | Honda | 22 | 14 | HVM Racing |
2011 | Dallara | Honda | 24 | 31 | HVM Racing |
2012 | Dallara | Lotus | 32 | 32 | Lotus - HVM Racing |
2013 | Dallara | Chevrolet | 24 | 17 | KV Racing Technology |
2015 | Dallara | Honda | 19 | 19 | Andretti Autosport |
2021 | Dallara | Chevrolet | 33 | 31 | Paretta Autosport |
Kompletní výsledky Formule E.
( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | tým | Podvozek | Hnací ústrojí | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014–15 | Andretti Autosport | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI | DÁT | PDE | SKUTEČNÉ | MIA | LBH | MCO | BER | MSC |
LDN 11 |
LDN 12 |
27. místo | 0 |
2015–16 | Amlin Andretti | Spark SRT01-e | SRT01-e |
BEI Ret |
VLOŽTE 13 |
PDE 11 |
BUE 14 |
MEX 14 |
LBH 9 |
PAR 15 |
BER 9 |
LDN 14 |
LDN Ret |
18. místo | 4 |
Kompletní výsledky mistrovství Supercars
Dokončete výsledky Bathurst 1000
Rok | tým | Auto | Spolujezdec | Pozice | Kulky |
---|---|---|---|---|---|
2015 | Prodrive Racing Australia | Ford Falcon FG X | Renee Gracie | 21 | 121 |
2016 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Renee Gracie | 14. místo | 159 |
2017 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | David Russell | DNF | 152 |
2018 | Nissan Motorsport | Nissan Altima L33 | Alex Rullo | 14. místo | 161 |
2019 | Kelly Racing | Nissan Altima L33 | Alex Rullo | 13. místo | 160 |
Kompletní výsledky mistrovství WeatherTech SportsCar Championship
( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Třída | Udělat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Hodnost | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Heinricher Racing s Meyer Shank Racing | GTD | Acura NSX GT3 | Acura 3,5 L Turbo V6 |
12. DEN |
SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 58. místo | 42 |