Potopte Bismarcka! -Sink the Bismarck!

Potopte Bismarcka!
Britský plakát čtyřdílného kina od Toma Chantrella slogan : „Největší námořní epos o nich všech“.
Režie	Lewis Gilbert
Scénář od	Edmund H. Sever
Na základě	The Last Nine Days of the Bismarck 1958 román od CS Forester
Produkovaný	John Brabourne
V hlavních rolích	Kenneth More Carl Möhner Dana Wynter
Kinematografie	Christopher Challis
Upravil	Peter R. Hunt
Hudba od	Clifton Parker
Distribuovány	Fox 20. století
Datum vydání	11. února 1960
Doba běhu	97 min.
Země	Spojené království
Jazyk	Angličtina
Rozpočet	1 330 000 $
Pokladna	3 000 000 $ (pronájem v USA/Kanadě)

Potopte Bismarcka! je 1960 black-and-white CinemaScope Britský válečný film založený na 1959 knihy The Last devíti dnech Bismarck od CS Forester . To hraje Kenneth More a Dana Wynter a režíroval Lewis Gilbert . K dnešnímu dni, to je jediný film natočený, který se zabývá přímo s operací, pronásledování a potopení bitevní lodi Bismarck u Královského námořnictva během druhé světové války . Ačkoli válečné filmy byly v 60. letech běžné, potopte Bismarcka! bylo považováno za něco jako anomálii, přičemž velká část jeho času byla věnována „neřízeným plánovačům v zadní místnosti stejně jako samotným bojovníkům“. Zejména jeho historická přesnost se setkala s velkou chválou navzdory řadě nesrovnalostí.

Potopte Bismarcka! byla inspirací pro populární píseň Johnnyho Hortona z roku 1960 „ Sink the Bismarck “. Film měl svou královskou světovou premiéru za přítomnosti vévody z Edinburghu na náměstí Odeon Leicester Square dne 11. února 1960.

Spiknutí

Příběh začíná s klipem skutečného německého filmového zpravodajství ze dne 14. února 1939, kdy nacistické Německo je největší a nejsilnější bitevní loď , Bismarck , je spuštěn při obřadu Hamburku s Adolfem Hitlerem v návštěvnosti. Zahájení trupu je začátkem nové éry německé námořní síly.

O dva roky později, v roce 1941, jsou britské konvoje zpustošeny útoky ponorek a útoky povrchových nájezdníků, které hrozí přerušením zásobovacích linií nezbytných pro schopnost Británie pokračovat ve válce. V květnu britská námořní rozvědka zjistí, že Bismarck a těžký křižník Prinz Eugen se chystají vymanit z Baltu a do severního Atlantiku zaútočit na spojenecké konvoje.

Mezitím špión v Němci okupovaném Norsku , posazený na římse, spatří Bismarcka a jeho doprovod Prinze Eugena na kotvě v Grimstadfjordu . Snaží se upozornit britskou admirality rádiem, ale je objeven německou hlídkou a je zastřelen. Špion, stále naživu, se pokouší poslat zprávu o admiralitě, ale je schopen pouze předat, že jednou z lodí je Prinz Eugen ; je zabit, než může dokončit identitu druhé lodi, kterou byl Bismarck .

Muž pověřený koordinací lovu je vedoucí operací admirality, kapitán Jonathan Shepard ( Kenneth More ), který byl rozrušen smrtí své ženy při náletu a potopením své lodi německým křižníkem, kterému velel Fleet. Admirál Günther Lütjens ( Karel Štěpánek ). Po obdržení svého nového postu Shepard zjistí, že Lütjens je velitelem flotily na Bismarcku . Shepardova zkušenost střetu s nacistickým Německem je Kriegsmarine a jeho chápání Lütjens mu umožní předvídat Bismarck ' s pohyby. Shepard se ke svému personálu chová chladně, ale stále více se spoléhá na chlad a dovednosti své asistentky, druhé důstojnice WRNS Anne Davis ( Dana Wynter ).

Lütjens je také hořký. Po první světové válce se domníval, že za své válečné úsilí nedostal žádné uznání. Lütjens slibuje kapitán Bismarck , Ernst Lindemann ( Carl Möhner ), že tento čas, on a Německo budou pamatovat jako vítěze.

Druhý den ráno se Bismarck a Prinz Eugen v Dánském průlivu setkávají s HMS  Hood a HMS  Prince of Wales . Čtyři válečné lodě se zapojily do souboje se zbraněmi a skořápka od Bismarcka zasáhla Hooda , což ji mírně poškodilo. Bismarck‍ vypálí další salvu ze své hlavní baterie a obě strany sledují, jak tři skořápky dopadly na vodu poblíž Karkulky . Čtvrtý narazí na plavidlo těsně pod hlavním stožárem a pronikne tenkým pancéřováním paluby ; najednou se paluba lodi současně rozpadá a exploduje v obrovské ohnivé kouli, dokonce odpálila jednu z věží do oceánu. Obě strany jsou v šoku a zděšena devastaci, jak Hood " s ostatky jsou obklopeny kouřem. Kapitán Prince of Wales , John Leach nařídí Yeoman poslat zprávu admirality oznamující, že Hood má vyhodit do povětří. Nyní je princ z Walesu sám a střílí na něj obě německé lodě. Bitevní loď vystřelí zpět a podaří se jí zasáhnout Bismarcka na přídi . Bismarck vystřelí a zasáhne prince z Walesu na most , zničí jej a ponechá naživu pouze dva muže. Prince of Wales je zasažen několikrát, než začne kouřit a ustoupí za ním. Při ústupu prince z Walesu zbývá pouze jedna zbraň.

Bismarck a Prinz Eugen ' s escape je sledovaný křižníků HMS Suffolk a HMS Norfolk s využitím radaru. Později se Prinz Eugen odtrhne a zamíří k přístavu Brest v okupované Francii , zatímco Bismarck se otočí a vystřelí na britské křižníky, aby mu při útěku poskytl úkryt. Útok nutí křižníky k ústupu. Útok letadel z nosiče HMS Victorious způsobí poškození palivových nádrží, ale jinak je Bismarck stále do značné míry nepoškozený. Mezitím Shepard, posedlý německou bitevní lodí, uznává, že jeho syn, letecký střelec na torpédovém bombardéru Fairey Swordfish z HMS  Ark Royal , jedné z britských lodí nasazených na lov, může zemřít, když britská letadla zaútočí na Bismarck . Shepard hazarduje s tím, že se Lütjens vrací do přátelských vod, kde ponorky a letecký kryt znemožní útok, a tak plánuje zachytit a zaútočit na Bismarcka, než se dostane do bezpečí.

Shepard zavazuje velké síly zbavené doprovodu konvoje a pomocí létajících člunů Catalina pátrá po německé bitevní lodi. Jeho předtucha se ukazuje jako správná a Bismarck se nachází, očividně pařící směrem k francouzskému pobřeží. Britské síly mají úzké okno ke zničení nebo zpomalení své kořisti dříve, než německá podpora a jejich vlastní ubývající zásoby paliva znemožňují další útoky. Torpédová letadla Swordfish od HMS Ark Royal mají dvě šance. První selže. Piloti nesprávně identifikovali HMS  Sheffield jako Bismarck a jejich nové magnetické torpédové rozbušky jsou vadné, přičemž většina exploduje, jakmile narazí na moře. Návrat k nosiči a změna na konvenční kontaktní průzkumníky, druhý útok je úspěšný. Jedno torpédo zasáhne Bismarck uprostřed lodi a způsobí menší poškození; poblíž zádi však vybuchne katastrofický druhý zásah, který zasekne kormidlo německé bitevní lodi a drasticky zpomalí.

Bismarck, neschopný opravit kormidlo, páří v kruzích. V noci na německou bitevní loď zaútočí dva britské torpédoborce . Vystřelí torpéda a jedno torpédo zasáhne, ale Bismarck opětuje palbu a potopí torpédoborec HMS Solent . Hlavní síla britských lodí (včetně bitevních lodí HMS  Rodney a HMS  King George V ) druhý den najde Bismarcka a skoří na ni deště. Lütjens v jeho posledních chvílích trvá na Lindemann, že německé síly dorazí na jejich záchranu, ale dies když shell zničí Bismarck ' s most. Krátce nato jsou zbývající mostní důstojníci zabiti. Poté zbývající důstojníci opustili potápějící se loď. Na palubě krále Jiřího V. nařizuje admirál Tovey nově připojenému křižníku HMS  Dorsetshire, aby dokončil Bismarck . Křižník pálí salvu šesti torpéd na vážně poškozenou německou bitevní loď. Čtyři torpéda dopadnou domů, což způsobí, že se plavidlo potopí rychleji, než může posádka uniknout. Kapitán krále Jiřího V. , Wilfrid Patterson , skloní hlavu jako Bismarck převalí a zmizí pod vlnami. Admirál nařizuje Dorsetshire vyzvednout všechny zbývající přeživší a nakonec stručně řekl: „No, pánové, pojďme domů.“

Po potopení Bismarcka a poté, co mu bylo řečeno, že jeho syn byl zachráněn, požádá Shepard Davise na večeři, protože věří, že je devět hodin v noci, aby si uvědomil, že je devět ráno poté, co vyšel ven a viděl nebe. Davis místo toho navrhuje snídani, když odcházejí společně.

Obsazení

Na břehu

a

• Edward R. Murrow jako sám: Ed Murrow, londýnský rozhlasový zpravodaj CBS v roce 1941

V moři

Výroba

CS Forester údajně napsal příběh jako zpracování obrazovky pro 20th Century Fox, než vůbec napsal knihu.

Spisovatel Edmund H. North úzce spolupracoval s Foresterovým příběhem, komprimoval události a časové linie, aby byl děj napjatý. Spolu s režisérem se rozhodl použít techniku ​​dokumentárního stylu, přepínat tam a zpět z poměrně ostrovní válečné místnosti do akce odehrávající se na vzdálených bitevních lodích. Akce je realističtější, když je do hry zapojen lidský prvek mužů ve hře na důvtip a nervy. Použití Edwarda R. Murrowa opakujícího jeho válečné vysílání z Londýna také dodává atmosféru autentičnosti a téměř dokumentárního dojmu. Podle filmových titulů je skutečný operační ředitel jako kapitán RAB Edwards a „kapitán Shepard“ jako smyšlený. Souhra Shepard-Davis dodala příběhu lidský zájem.

Podobným způsobem je bitva mezi britskými a německými silami znovu vytvořena jako lidské drama a admirál Lütjens se postavil proti kapitánovi Shepardovi v „psychologickém šachovém zápase“.

Zapojeny lodě

Potopte Bismarcka! byla vyrobena v roce 1960, protože poslední velké jednotky flotily druhé světové války byly v důchodu. Producent John Brabourne dokázal využít svého vlivu jako zetě lorda Mountbattena , tehdejšího náčelníka štábu obrany , k plné spolupráci Admirality . Bitevní loď HMS  Vanguard, která bude brzy sešrotována, poskytla několik záběrů 15palcových dělových věží hlavní lodi a byla použita pro scény odehrávající se na palubě HMS Hood , prince z Walesu , krále Jiřího V. a samotné Bismarck . Křižník HMS  Belfast , nyní chráněn v Londýně, byl používán líčit křižníky zapojené do Bismarck ' s pronásledování, včetně HMS  Norfolk , Suffolk , Sheffieldu a Dorsetshire . A Dido -class křižník v záloze byla použita jako sada pro Bismarck ' s ničení a jeden z jejích vysokých komínů hrabal se zahlédl v závěrečných scénách.

Letadlová loď HMS  Victorious je krátce ukázána jako ona sama, a to navzdory poválečnému přidání velké šikmé pilotní kabiny a masivního radaru typu „Searchlight“ typu 984 ; stejná loď je také použita k zobrazení lodi HMS Ark Royal plující z Gibraltaru. Všechny lety z obou nosičů byly natočeny na palubě HMS  Centaur - jasně označené jejím poválečným vlajkovým číslem R06 - a byla obnovena tři přeživší letadla Fairey Swordfish, z nichž dvě byla letecky převezena z její pilotní kabiny. Tato tři letadla nyní tvoří jádro historického letu Royal Navy . V roce 2010 společností článek v letadel identifikuje Swordfish letecky do výroby: LS326 , nesoucí jeho skutečný seriál, byl označen jako „5A“ o 825 Naval Air Squadron , zatímco NF389 byl označen jako LS423 / „5B“. Tentýž herec hraje vůdce Swordfish útoku z HMS Victorious (ve skutečnosti, Lt Cdr Eugene Esmonde VC, DSO), a také pilot z HMS Ark Royal , který se později vypálil torpédo, které zmrzačeného Bismarck ' s převod, (ve skutečnosti Poručík John Moffat RNR ).

Torpédovými torpédobornými nočními útoky byly HMS  Cavalier třídy C , představující vlajkovou loď „kapitána (D), 4. flotily torpédoborců“ (ve skutečnosti kapitán Vian v kozácké lodi HMS  ) a torpédoborec bitevní třídy HMS  Hogue , představující fiktivní HMS  Solent, kterou Bismarck ve filmu ničí. Jejich počet vlajek lze zcela jasně rozeznat, i když jsou obráceny kvůli konvence filmu, že britské lodě by se měly pohybovat zleva doprava z obrazovky a německé lodě naopak . Jednalo se o poslední třídy torpédoborců postavených během války a poslední, které měly klasický obrys torpédoborců válečného nouzového programu . HMS Cavalier zůstal v provozu až do roku 1972, poslední torpédoborec RN, který sloužil ve druhé světové válce, a nyní je zachován v loděnici Chatham na památku všech těchto plavidel, ale novější a větší HMS Hogue se rozpadlo krátce po dokončení filmu , po srážce z Cejlonu s indickým křižníkem INS  Mysore (dříve HMS  Nigeria ).

Velké modely hlavních válečných lodí: Bismarck , HMS Hood , HMS Prince of Wales , HMS King George V , HMS Rodney a křižníky třídy County jsou obecně přesné, přestože HMS Hood je zobrazen v trochu dřívější konfiguraci, než která ve skutečnosti vybuchlo. Použití modelů ve studiovém tanku bylo prokládáno válečnými záběry a inscenovanými sekvencemi pomocí dostupných válečných lodí plné velikosti. Bismarckova protiletadlová děla jsou však zastoupena stopážemi britských námořních děl QF se 2 puškami .

Historická přesnost

Potopte Bismarcka! bylo provedeno před rokem 1975, kdy bylo odtajnění britského prolomení kódu v Bletchley Parku odtajněno, takže to neodhalilo, že Shepardovy shluky ohledně pohybů Bismarcka byly podporovány inteligencí. Zjišťování směru a analýza provozu ukázala, že 25. května Bismarck přestal mluvit s Wilhelmshavenem a začal s Paříží a Shepard se zavázal k přesvědčení, že Bismarck míří na francouzské pobřeží. Rádiový spínač od Wilhelmshaven do Paříže mohla být způsobena tím, Bismarck ' s demarkační linii jižní Grónsko - Severní Hebridy, které jí přinesl do skupiny západ namísto skupiny Sever. Shepardovo tušení se však brzy ukázalo jako správné, když se štěstím zachytil a dekódoval přenos Luftwaffe Enigma v Bletchley Parku, což odhalilo, že Bismarck mířil do Brestu, aby opravil únik oleje. Kód Luftwaffe Enigma byl prolomen na začátku války, na rozdíl od německé námořní Enigmy, která byla prolomena až později a během aféry Bismarck podléhala pouze analýze provozu . Poškození během svého boje s HMS Hood a HMS Prince of Wales způsobila záplavy, které dal Bismarck ' s bow sotva nad mořem, a ropné skvrny způsobené hity z HMS Prince of Wales byly zřejmé; ve filmu, Bismarck ' s luk zůstává ve své normální výšky nad mořem.

Srovnání skutečného Bismarcka (dole) v roce 1940 a toho z filmu (nahoře) během scény, ve které se angažuje HMS Prince of Wales .

Některé drobné chyby spojitosti zahrnují vizuální podobu Bismarcka . Když špión v Kristiansandu v Norsku uvidí Bismarcka dorazit do norských vod (pluje z východu), zobrazí se loď plující zprava doleva (ze západu). Bismarck nemá žádnou zjevnou kamufláž, ale ve skutečnosti měla loď po jejích stranách pruhované „ baltické kamufláže “, které byly odstraněny krátce předtím, než vyrazila na moře. Také foto-průzkumný Spitfire, který fotografuje Bismarcka a Prinze Eugena ve fjordu, je zobrazen jako dvě různé verze s různými baldachýny .

Potopte Bismarcka! zjednodušuje pohyby HMS Hooda a HMS Prince of Wales v bitvě. Film ukazuje raný rozkaz obrátit se, aby britské lodě mohly naplno střílet z boku. Ve skutečnosti, oni snažili se nejprve uzavřít vzdálenost, což představuje menší cíle na německých lodí, ale s použitím pouze své předpokládané dělové věže, které snížily svou palebnou výhodu osmi velkými zbraněmi, zatímco Bismarck a Prinz Eugen byl střelby plnou soustředěné útoky všech svých hlavních pistolí . Film neukazuje, že by si HMS Hood spletl těžký křižník Prinz Eugen s Bismarckem , když nejprve střílel na špatnou loď, než opravil palbu. Teprve v posledních chvílích začala HMS Hood zahájit útok na Bismarck . Bismarck během kola zasáhl HMS Hooda a ta explodovala. Turn prezentovány Hood ' s palubní brnění v úhlu náchylnější k pronikání a byl citován jako možnou příčinu její exploze, problém film nevztahuje. HMS Hoodovi je ukázáno, jak střílí do přístavu, zatímco Bismarckovi se střílí na pravý bok; ve skutečnosti to bylo naopak.

V jedné scéně Lütjens spekuluje, že poté, co Bismarck prošel opravou v Brestu, dvě německé bitevní lodě zde založené, Gneisenau a Scharnhorst , by se mohly připojit k Bismarckovi při přepadení spojenecké lodní dopravy. V té době neexistuje záznam o takové diskusi, i když by bylo možné, aby Bismarck bojoval s oběma bitevními loděmi, kdyby Bismarck dorazil do přístavu.

Další historická chyba byla při zobrazování nočního střetnutí mezi britskými torpédoborci a Bismarckem . Filmové ztvárnění ukazuje tři britské zásahy torpéd, zatímco britský torpédoborec HMS Solent je zasažen a zničen Bismarckem . Nebyl žádný torpédoborec pojmenovaný Solent a žádný úspěšný torpédový útok, ačkoli ponorka třídy S HMS  Solent existovala během války jako ponorka operující ve východní flotile v roce 1944. Dne 26. května byla letka torpédoborců Royal Navy vedená kapitánem (později Admirál ) Philip Vian v HMS  Cossack , vyměňoval střelbu během neúspěšných torpédových útoků, přičemž Bismarck způsobil menší poškození torpédoborcům. Hrdinská akce připojeného polského torpédoborce Piorun (bývalá HMS Nerissa třídy N ) nebyla zobrazena, přestože plula přímo k Bismarckovi a při cestě signalizovala „Jsem Polák“, ale žádný z jejích výstřelů nenašel své stopy.

Letoun, který nakonec lokalizoval Bismarck poté, co unikla detekci HMS Suffolk a HMS Norfolk, je správně zobrazen jako Catalina , ale skutečnost, že jej pilotoval americký důstojník námořní rezervace , praporčík Leonard Smith, mohl být odhalen až dlouho po válce. , protože Spojené státy byly v době zasnoubení neutrální. Útoky podle Fleet Air Arm Swordfish vykazovat určité letadlo, které bylo sestřeleno: ne Swordfish byla ztracena k Bismarck ' s pistolemi a všechny byly obnoveny. Nicméně, z HMS Victorious ' s náletu dva Fairey Fulmar doprovodit stíhačky došly pohonné hmoty a kopal. Tři letci byli vyzvednuti z gumového člunu.

Potopte Bismarcka! také nevykazuje kontroverzní události poté, co se Bismarck potopil, včetně rychlého odjezdu HMS  Dorsetshire po záchraně pouze 110 přeživších, protože loď měla podezření, že v oblasti je německá ponorka a stáhla se.

Zobrazení Günthera Lütjensa

Film byl kritizován za ztvárnění německého admirála Günthera Lütjense , který je zobrazován jako stereotypní nacista , oddaný nacismu a šílený ve své neohrožené víře, že Bismarck je nepotopitelný. Ve skutečnosti Lütjens nesouhlasil s nacistickou politikou; spolu s dalšími dvěma veliteli námořnictva veřejně protestoval proti brutalitě antisemitských zločinů během Křišťálové noci . Byl jedním z mála důstojníků, kteří odmítli Hitlerovi pozdravit, když Hitler navštívil Bismarck před jeho první a poslední misí, místo toho záměrně použil tradiční námořní pozdrav. Byl pesimistický o šancích na úspěch Bismarck ' mise je a uvědomil si, že by bylo skličující úkol. Film ukazuje, jak Lütjens nařizuje kapitánovi Ernstu Lindemannovi zahájit palbu na HMS Hood a HMS Prince of Wales . Ve skutečnosti Lütjens nařídil Lindemannovi, aby se vyhnul zapojení HMS Hooda ; Lindemann odmítl a nařídil lodním dělům zahájit palbu.

Recepce

Kritické

Historická přesnost v Sink the Bismarck! byl chválen kritiky a Variety to nazval „prvotřídním filmovým znovuvytvořením vzrušující historické události“. Současná recenze The New York Times od AH Weilera také prosazovala svůj realismus tím, že „divák nemohl žádat větší autenticitu“. Nicméně, to pokračovalo kritizovat jak hraní tak neustálé změny scény “od Admirality vykreslování místností k mostům lodí na moři,” prohlašovat, že toto snížilo “celkovou účinnost” obou scén. Film4 ocenil svou kinematografii s tím, že „velmi realisticky přepracoval scény ve válečné komnatě admirality“ a také „skvěle natočené epizody pomocí miniaturních modelů“.

V poválečném období byly válečné filmy jedním ze základních pilířů britského filmového průmyslu - Sink the Bismarck! příklad, sdílení „společných témat, herců ... vizuálního stylu a ideologických sdělení ...“ žánru. Britský časopis Radio Times prohlížel Sink the Bismarck! kladně, s prohlášením, že „tento skvělý film plně zachycuje napětí, nebezpečí a složitost bitev tím, že se soustředí jak na neopěvované plánovače zákulisí, tak na samotné bojovníky“ a zároveň chválí Moreův výkon. Pozornost byla věnována způsobům, kterými se odchylovala od jiných válečných filmů té doby, konkrétně komentování toho, jak „existuje úcta k nepříteli, která v mnoha předchozích mávání vlajek chybí“. Film získal čtyřhvězdičkové hodnocení .

Gilbertovy nepřetržité vpády do událostí, které formovaly britskou válečnou zkušenost, odrážely jeho vlastní pozadí válečného filmaře. Jeho filmy spojily historické epizody a roli jednotlivce se Sink the Bismarck! charakterizován jako „emocionální úder, v neposlední řadě proto, že Gilbertův směr se neúnavně soustředí na lidský rozměr uprostřed historie“.

Pokladna

Potopte Bismarcka! byl veřejností dobře přijat a podle pokladních dokladů to byl sedmý nejpopulárnější film vydaný ve Velké Británii v roce 1960. Film replikoval úspěch dalších britských válečných produkcí v desetiletí, které se dočkaly i zdravé pokladny, včetně Krutého moře (1953), The Dam Busters (1955) a Reach for the Sky (1956). Na rozdíl od většiny britských válečných filmů Potopte Bismarcka! byl v Severní Americe překvapivým hitem .

Další produkce

Oživení zájmu o Bismarcka se odrazilo v mnoha publikacích, které následovaly po filmu, a také v řadě zmenšených modelů, které byly vyrobeny. Když se expedice Dr. Roberta Ballarda v roce 1989 na lokalizaci a vyfotografování pozůstatků bitevní lodi ukázala jako úspěšná, byla další pozornost věnována příběhu Bismarcka . Byla také vyrobena řada dokumentů, včetně minisérie Channel 4 Battle of Hood and Bismarck (2002) a Hunt for the Bismarck vysílané v roce 2007 na síti History Channel po celém světě.

Viz také

• Bitva o Dánský průliv
• Operace Rheinübung - historie bojů Bismarcka a Prinze Eugena
• Poslední bitva bitevní lodi Bismarck

Reference

Poznámky

Citace

Bibliografie

externí odkazy

• Potopte Bismarcka! na IMDb
• Potopte Bismarcka! ve společnosti AllMovie
• Potopte Bismarcka! v databázi filmů TCM
• Potopte Bismarcka! v katalogu Amerického filmového institutu
• Potopte Bismarcka! v Rotten Tomatoes
• „Potopit Bismarcka“ na YouTube