SolTrans - SolTrans
 | |
 SolTrans Route 5 ve Vallejo Transit Center
| |
| Založený | 16. listopadu 2010 |
|---|---|
| Hlavní sídlo | 311 Sacramento Street, Vallejo, CA |
| Národní prostředí | Vallejo a Benicia, Kalifornie |
| Oblast služeb | Solano County, California , Contra Costa County, Kalifornie |
| Typ služby | autobusová doprava , paratransit |
| Trasy | 16 |
| Rozbočovače | 1 |
| Stanice | 3 |
| Operátor | Transdev |
| webová stránka | www |
SolTrans , oficiálně Solano County Transit , je Joint Powers Authority, která poskytuje služby veřejné dopravy do jižních měst Solano County Vallejo a Benicia . Společnost SolTrans byla založena v roce 2011 a je výsledkem fúze mezi společnostmi Vallejo Transit a Benicia Breeze .
Dějiny
Počátky společnosti SolTrans sahají do počátku 20. století mezi dvě nezávislé autobusové společnosti, které obsluhovaly jižní Solano County. Tyto dvě společnosti nakonec získala města buď Vallejo nebo Benicia, před konsolidací se stala Solano County Transit.
Vallejo Transit
Společnost Vallejo Bus Company byla založena Hartley Lowellem v roce 1919. V roce 1935 začala společnost Vallejo Bus Company měnit majitele mezi řadou majitelů až do roku 1949, kdy nad ní převzalo kontrolu město Vallejo.
Městská rada Vallejo se však v roce 1956 rozhodla kvůli finančním omezením uzavřít. V reakci na to vedoucí komunity pod vedením senátora Luthera Gibsona vytvořili společnost Vallejo Citizens Transit Corporation (VCTC) v naději, že ve Valleju budou pokračovat služby. Město následně převedlo flotilu třinácti autobusů do VCTC, který ji 1. května označil za Vallejo Transit Lines .
Benicia Breeze
Benicia-Vallejo Stage linka byla založena roku 1915 Milo Passalacqua. The Stage Line nabídla trasu mezi Mare Island a Benicia, která obsluhuje Vallejova vlaková nádraží a přístaviště trajektů. V roce 1982 začalo město Benicia provozovat Benicia Dial-a-Ride , místní tranzitní službu reagující na místní poptávku . Služba byla později rozšířena 1. července 1986 o pevnou trasu mezi Benicia a stanicí BART Pleasant Hill ; tato služba se nazývala Benicia Bay Connection . Město také začalo dotovat etapu Benicia-Vallejo. 1. října 1986, Bay Connection a Stage Line byly sloučeny, aby se stal Benicia Transit . Tuto novou společnost řídila společnost Community Transit Services, kterou nakonec získala společnost Laidlaw . V průběhu devadesátých let Benicia Transit přidává řadu dalších tras, například Southampton Express (1991-2001) a několik tras školních výletníků. Rovněž zakoupí pět použitých Gillig Phantoms pro jejich hlavní trasu a začne sloužit stanici Martinez Amtrak v letech 1994 až 1997, než jí v roce 2005 vyhradí trasu.
Společnost MV Transportation získala v roce 2000 smlouvu na provozování společnosti Benicia Transit, která o pět let později získá kontrolní podíl ve VCTC a přemění ji na dceřinou společnost MV. V roce 2001 trasa Benicia Flyer obsluhující kopce Southamptonu fungovala po dobu jednoho roku, poté byla přerušena kvůli nízkému počtu cestujících a nahrazena raketou Benicia Rocket , která slouží průmyslovému parku Benicia. V říjnu 2005 byly všechny pojmenované trasy převedeny na čísla: hlavní Vallejo/Pleasant Hill nakonec byla Route 75; Amtrak je Route 23 a školní výletníci jsou Routes 15 až 18. 2006 viděl Benicia Transit byl přejmenován jako Benicia Breeze , který nahradil jeho dial-a-ride službu do odchýlených pevných linek a snížení svých školních výletních tras na dvě. Trasa 75 byla nakonec vyřazena ve prospěch Vallejo Transit Route 78, která prodlužuje trasu do Walnut Creek .
Fúze
Diskuse o sloučení obou tranzitních agentur probíhaly od roku 2005, nicméně až v roce 2009 se o fúzi vážně uvažovalo. V srpnu se městská rada Benicia neochotně dohodla se zástupci Solano Transit Authority (STA) na prostudování možnosti vytvoření nové tranzitní agentury s Vallejo Transit, přičemž citovala klesající počet cestujících a příjmy způsobené Velkou recesí . 16. listopadu 2010 se obě města dohodla na uzavření dohody o společných pravomocích s STA, přičemž novou tranzitní agenturu nazývala Solano County Transit (zkráceně SolTrans). Název byl vybrán z patnácti dalších, protože otevírá možnost dalších tranzitních agentur v kraji připojit se k dohodě.
V roce 2013 společnost National Express Transit nahradila MV jako svého dodavatele operací, následovaný Transdevem v červenci 2021.
Služby
SolTrans poskytuje místní a expresní autobusovou dopravu do měst okresu Solano Vallejo , Benicia a Fairfield . Poskytuje také expresní autobusovou dopravu do komunit Contra Costa County z El Cerrito , Pleasant Hill a Walnut Creek a poskytuje regionální spojení s BART . SolTrans také poskytuje doplňkový paratransit ADA v rámci Vallejo a Benicia a General Public Dial a Ride v Benicia.
Trajektovou dopravu z Valleja do San Franciska , kterou provozovala společnost Vallejo Transit, nyní zajišťuje společnost San Francisco Bay Ferry , veřejné provozní rameno San Francisco Water Area Emergency Transportation Authority [WETA].
Přepravní stanice
SolTrans provozuje ve Valleju tři dopravní uzly.
Přepravní centrum Vallejo
Curtola Park & Ride
Curtola Park & Ride | |
|---|---|
,_May_2019.JPG) Curtola Park & Ride v květnu 2019
| |
| Umístění | Curtola Parkway na Lemon Street Vallejo , Kalifornie, Spojené státy americké 
|
| Konstrukce | |
| Parkoviště | 419 |
| Bezbariérový přístup | Ano |
Curtola Park & Ride také známý jednoduše jako Curtola je autobusová zastávka v Jižní Vallejo, Kalifornie, Spojené státy americké. Zařízení slouží jako autobusové uzel pro dopravu na místní, dojíždějící a dálkové autobusové dopravy.
V roce 2015 bylo autobusové nádraží modernizováno za přibližně 10 milionů USD.
Stanice je obsluhována autobusy SolTrans včetně místní trasy 3 do čtvrti Glen Cove. Linka 78 poskytuje meziměstskou dopravu do stanice Walnut Creek BART, zatímco trasa 80 ji spojuje se stanicí BART El Cerrito del Norte .
K dispozici je neformální prostor pro spolujízdu a vanpool. Zde je také provoz a údržba zařízení pro SolTrans.
V roce 2013 vyjádřili někteří lidé obavy, že se poplatky za parkování mohou zvýšit.
Sereno Transit Center
Stanice Sereno Transit je autobusové nádraží v severním Valleju.
Trasy
K 1. červenci 2019 provozuje SolTrans šestnáct autobusových linek: devět místních a tři doplňkové školní linky působí v oblasti Vallejo/Benicia a tři linky zajišťují meziměstskou dopravu.
| Trasa | Destinace | Servisní poznámky |
|---|---|---|
| 1 | Broadway | Denní služba zajištěna |
| 2 | Severovýchod | Pondělí až sobota |
| 3 | Jižní Vallejo | Pondělí až sobota |
| 4 | Tuolumne | Pondělí až sobota |
| 5 | Výstaviště | Pondělí až sobota |
| 6 | Tennessee | Pondělí až sobota |
| 7A / 7B | Městská smyčka | Denní služba zajištěna |
| 8 | Glen Cove | Pondělí až sobota |
| 15 | Benicia Schools - Rose Dr. | Pouze školní dny |
| 17 | Benicia Schools - Hastings | Pouze školní dny |
| 20 | Columbus | Pondělí až pátek |
| 38 | Glen Cove - Jesse Bethel | Pouze školní dny |
| R. | Červená čára: I-80 Express | Denní služba zajištěna |
| 82 | San Francisco Express | Omezená služba ve všední den |
| Y | Žlutá čára: I-680 Express | Denní služba zajištěna |
Flotila a livrej
SolTrans provozuje smíšenou flotilu autobusů. Když byla společnost SolTrans v roce 2011 plně integrována, představila hybridní autobusy Gillig Low Floor pro místní autobusovou dopravu, zatímco meziměstské trasy nadále využívají autobusy MCI D4500 . Společnost SolTrans nadále používá malý počet autobusů Orion V, které dříve používala společnost Vallejo Transit. SolTrans také využívá malé přestřižené autobusy od společností Starcraft Bus a ElDorado National pro služby Paratransit a Dial-a-ride. Všechny autobusy jsou bezbariérové a bezbariérové.
V roce 2017 společnost SolTrans představila dva nové styly autobusů a doprovodné aktualizované schéma lakování: Aktualizovaný D4500 poháněný stlačeným zemním plynem (CNG); a plně elektrický nízkopodlažní tranzitní autobus BYD K9M .