Spojené státy – Korea Dohoda o volném obchodu - United States–Korea Free Trade Agreement

Spojené státy – Jižní Korea Dohoda o volném obchodu
Mapa označující umístění Jižní Koreje a USA

Jižní Korea

Spojené státy
Spojené státy – Korea Dohoda o volném obchodu
Hangul
한 · 미 자유 무역 협정
Hanja
韓美 自由 貿易 協定
Revidovaná romanizace Han-Mi jayu muyeok hyeopjeong
McCune – Reischauer Han-Mi chayu muyŏk hyŏpchŏng

Dohoda o volném obchodu mezi Spojenými státy a Korea (oficiálně: Dohoda o volném obchodu mezi Spojenými státy americkými a Korejské republiky ), také známý jako KORUS FTA , je Dohoda o volném obchodu mezi USA a Jižní Koreji . Jednání byla vyhlášena 2. února 2006 a ukončena 1. dubna 2007. Smlouva byla poprvé podepsána 30. června 2007, přičemž znovu projednaná verze byla podepsána na začátku prosince 2010.

Dohodu ratifikovaly Spojené státy 12. října 2011, přičemž ji Senát schválil 83–15 a sněmovnu 278–151. Byl ratifikován Národním shromážděním Jižní Koreje 22. listopadu 2011 hlasováním 151–7, 12 členů se zdrželo hlasování. Dohoda vstoupila v platnost v březnu 2012. Další opětovné vyjednávání proběhlo od konce roku 2017 do konce března 2018, kdy došlo k dohodě mezi oběma vládami.

Obchodní dohoda zahrnuje odhadem 362 milionů spotřebitelů ve Spojených státech a Korejské republice. Ustanovení smlouvy eliminují 95% cel každého národa na zboží do pěti let a vytvářejí novou ochranu pro nadnárodní finanční služby a další firmy. Pro Spojené státy byla smlouva první dohodou o volném obchodu (FTA) s významnou asijskou ekonomikou a největší obchodní dohodou od Severoamerické dohody o volném obchodu (NAFTA) v roce 1993. Pro Jižní Koreu je dohoda KORUS druhou největší pouze k dohodě o volném obchodu podepsané s Evropskou unií a k trpaslíkům ostatní dohody o volném obchodu podepsané s Chile , Singapurem , Evropskou zónou volného obchodu a Sdružením národů jihovýchodní Asie (ASEAN).

Dějiny

Zatímco smlouva byla podepsána 30. června 2007, ratifikace byla zpomalena, když skončila platnost rychlého obchodního úřadu prezidenta George W. Bushe a Kongres ovládaný Demokratickou stranou vyjádřil námitky proti smlouvě související s obavami z bilaterálního obchodu s automobily a vývozem hovězího masa z USA . Téměř o tři roky později, 26. června 2010, prezident Barack Obama a prezident Lee Myung-bak vyjádřili obnovený závazek ke smlouvě s tím, že do listopadu 2010 by nařídili svým vládám vyřešit zbývající překážky dohody.

Po diskusích na summitu G-20 v Soulu v listopadu 2010 a dalších jednáních v prosinci 2010 v Marylandu prezidenti Obama a Lee 4. prosince 2010 oznámili, že bylo dosaženo dohody; následně podepsali aktualizovanou verzi smlouvy. Dne 15. března 2012 dohoda vstoupila v platnost.

2008–11

2008

Brzy poté, co byl podepsán americkým prezidentem Georgem W. Bushem a jeho jihokorejským protějškem Rohem Moo-hyunem , se šířily zvěsti o možném novém projednání textu s odvoláním na možnou opozici amerických demokratů . Nicméně, Kim Jong-Hoon , Jižní Korea je hlavní vyjednavač za 10 měsíců rozhovorů, které přinesly dohodu o volném obchodu, popřel takové zvěsti ujišťovat novinářům, že „Dohoda byla provedena, a to je vše. Nebude žádné renegociace.“ Kimův komentář přišel poté, co jeho americký protějšek Wendy Cutler, asistentka amerického obchodního zástupce pro Japonsko , Koreu a záležitosti APEC a hlavní vyjednavač jednání o dohodě KORUS FTA, naznačila, že demokraté mohou požadovat změny v oblasti práce.

16. září 2008 americký ministr obchodu Carlos Gutierrez požádal americký Kongres, aby co nejdříve ratifikoval korejsko-americkou smlouvu o volném obchodu, a tvrdil, že „obchod vytváří více pracovních míst a podporuje hospodářský růst“. Vyzval americký Kongres, aby urychleně schválil i nevyřízené obchodní dohody s Kolumbií a Panamou .

Velká národní strana (GNP) byl zároveň zvažuje svůj postoj ratifikace Národního shromáždění ze dne dohody. Na zasedání nejvyšší rady, které se konalo 2. října 2008, v sídle strany v Yeouido , vyjádřilo vedení HNP odlišné názory. Předseda GNP Park Hee-tae a člen nejvyšší rady Chung Mong-joon se postavili za argument pro obezřetnost. Park uvedl, že nejprve bylo nutné stanovit plán pro zemědělce a rybáře, které dohoda negativně ovlivnila. Navrhl podívat se na vládní protiopatření a poté projednat průchod FTA. Vedoucí představitelé jihokorejského Národního shromáždění ale argumentovali rychlým řešením. Vedoucí společnosti Hong Joon-pyo údajně uvedl, že Spojené státy by mohly navrhnout renegociace v oblasti automobilů, což podle nich bylo pro americký automobilový průmysl nevýhodné. Uvedl, že to lze provést po amerických volbách , ale že do té doby je nutné ratifikovat FTA.

1. října 2008, jihokorejský obchodní úředník řekl, že ratifikace byla během roku nepravděpodobná vzhledem k politickému klimatu USA. 2. října 2008 dokončila Jižní Korea všechny procedury parlamentní ratifikace a zákon o obchodu byl předložen Národnímu shromáždění . Korejský velvyslanec ve Spojených státech Lee Tae-shik uspořádal více než 300 schůzek s americkými kongresmany, aby je přesvědčil k ratifikaci dohody o volném obchodu, která čelila námitce demokratů, kteří drželi většinu ve Sněmovně reprezentantů i v Senátu .

Americké prezidentské volby

Během amerických prezidentských voleb 2008 senátor John McCain z Republikánské strany i senátor Barack Obama z Demokratické strany vyjádřili závazek k alianci USA a Koreje, ale Demokratická strana vyjádřila obavy z globalizace a obnovila pochybnosti o liberalizaci obchodu, což tvrdila. by mohlo ohrozit dohodu mezi Korejou a USA o volném obchodu. Její prezidentský kandidát Barack Obama se během své kampaně postavil proti dohodě KORUS FTA jako „špatně vadné“, protože podle jeho názoru by to pro zvýšení prodeje automobilů v USA nestačilo. Jeho kritika opakovala odbory auto -práce . Obama řekl, že bude hlasovat proti dohodě o volném obchodu, pokud se dostane na půdu amerického Senátu, a že ji v případě zvolení prezidenta pošle zpět do Koreje.

Obama vyjádřil podobné negativní pocity ohledně Severoamerické dohody o volném obchodu mezi USA, Kanadou a Mexikem a během února 2008 vyhrožoval zastavením kampaně v průmyslových státech, aby se „odhlásily“ z dohody tří zemí. Jeho hlavní ekonomický poradce Austan Goolsbee na soukromé schůzce 9. února ujistil kanadské představitele, že Obamova rétorika „více odráží politické manévrování než politiku“.

Republikánská strana poukázala na zvýšení ročního dvoustranného obchodu o 20 miliard dolarů jako důkaz, že obě země budou ekonomicky těžit ze snižování obchodních bariér, přičemž jako příklad odměn volného obchodu v éře rostoucí ekonomické globalizace uvádí obchodní dohodu Korea-USA .

Během poslední poloviny roku 2008 představitelé USA vyjádřili přesvědčení, že obchodní dohoda bude schválena po volbách 4. listopadu.

Dohoda z prosince 2010

Dohoda z prosince 2010 představovala kompromis mezi oběma stranami. Spojeným státům byly uděleny významné ústupky ohledně obchodu s automobily: snížení cel pro korejské automobily bylo odloženo o pět let a americkým automobilům byl poskytnut širší přístup na korejský trh. Vyjednavači se zároveň dohodli, že prozatím odloží neshody ohledně vývozu hovězího masa z USA.

Dohoda byla podpořena Ford Motor Company , stejně jako United Auto Workers , oba se dříve proti dohodě postavili. Úředník Obamovy administrativy na podporu UAW citoval: „Už je to dlouho, co unie podporovala obchodní dohodu“, a administrativa proto doufá ve „velké a široké hlasování obou stran“ v Kongresu USA v roce 2011 V době svého oznámení z prosince 2010 vydal Bílý dům také sbírku prohlášení od celé řady volených úředníků ( demokratů a republikánů ), vedoucích představitelů podniků a advokačních skupin, které vyjadřují podporu dohodě KORUS FTA.

Vývoj roku 2011

Poté, co opoziční strana ustoupila od svého souhlasu vyjednat dohodu o volném obchodu, k tvrdšímu postoji, by vládnoucí Velká národní strana mohla potenciálně ratifikovat dohodu o volném obchodu v parlamentu.

Soul chtěl, aby do dohody byly zahrnuty výrobky vyrobené jihokorejskými společnostmi v průmyslové oblasti Kaesong v Severní Koreji ; Washington ne. Neshoda není vyřešena, ale nebylo jí dovoleno zrušit dohodu, což umožňuje další rozhovory na toto téma.

Správní soud v Soulu oficiálně rozhodl, že 2. prosince 2011 zveřejní přibližně 300 chyb překladu dokumentů souvisejících s dohodou o volném obchodu.

Lee Jeong-ryeol (이정렬), hlavní prokurátor okresního soudu v Changwonu v Gyeongsangnamdo, kritizoval FTA na svém účtu na Facebooku , což vyvolalo obavy ze soudní scény.

Existuje soudní hnutí, které by zřídilo zvláštní pracovní skupinu, která by spekulovala o možném novém projednání dohody.

Opětovné vyjednávání, 2016–2018

Prezident Donald Trump a prezident Jižní Koreje Moon Jae-in přednesou poznámky po podpisu dohody o volném obchodu mezi USA a Koreou 24. září 2018

Během prezidentské kampaně v USA v roce 2016 republikánský kandidát Donald Trump označil dohodu o volném obchodu mezi USA a Koreou za „obchodní dohodu zabíjející práci“.

27. dubna 2017 prezident Trump oznámil svůj úmysl znovu vyjednat nebo vypovědět smlouvu a popsal ji jako „jednosměrnou ulici“ a „katastrofu Hillary Clintonové, dohodu, která nikdy neměla být uzavřena“, což charakterizuje výslednou situaci. jako „Jsme zničeni v Koreji“ a že „Je to hrozná dohoda a my tuto dohodu znovu vyjednáme nebo ji ukončíme“.

Podle Trumpa „Řekli jsme jim, že buď skončíme, nebo vyjednáme; můžeme ukončit“, zatímco jihokorejské ministerstvo obchodu uvedlo, že dosud neobdrželo žádost o zahájení nových jednání.

Dne 2. září 2017 prezident Trump řekl, že zvažuje, zda brzy zahájí proces odstoupení od dohody. Trump řekl, že se radí se svými špičkovými poradci, z nichž někteří podporovali stažení a někteří - včetně Garyho Cohna , hlavního ekonomického poradce prezidenta Trumpa - ne. United States komora vyjádřila nesouhlas s odstoupení od smlouvy. Do 4. října 2017 Trumpova administrativa ustoupila od zvážení úplného odstoupení od dohody KORUS FTA a místo toho se dohodla s Jižní Koreou na opětovném projednání dohody.

16. března 2018 začalo třetí kolo jednání mezi Korejou a USA o FTA. Rozhovory byly ukončeny později 27. března, kdy bylo v zásadě dosaženo dohody mezi Trumpovou administrativou a jihokorejskou vládou. Podmínky zahrnovaly zvýšení ročního vývozu amerických automobilů z 25 000 vozidel na 50 000, které musí splňovat pouze bezpečnostní předpisy USA místo jihokorejských předpisů. Strop bude také stanoven na vývoz oceli z Jižní Koreje do USA, ačkoli Jižní Korea zůstane osvobozena od 25% cla na ocel, které Trumpova administrativa zaváděla na většinu ostatních zemí. 24. září 2018 americký prezident Donald Trump a jihokorejský prezident Moon Jae-in podepsali novou dohodu v hotelu Lotte Palace v New Yorku.

Kritici v těchto ustanoveních neviděli žádný přínos pro Spojené státy, vzhledem k tomu, že počet vývozů do Jižní Koreje na rozdíl od nižších kvót nedosáhl a korejští výrobci automobilů do USA nedováželi kamiony.

Stížnost na nadměrný rybolov

V září 2019 podaly Spojené státy stížnost na ochranu životního prostředí na základě dohody, podle které některé rybolovy jihokorejských plavidel porušovaly pravidla řízení rybolovu.

Spojené státy reakce

Odpůrci

Oponenti uvádějí následující argumenty:

  • Vyloučení rýže je vůči korejským vývozcům rýže nefér.
  • Dohoda dává Jižní Koreji příliš mnoho času na odstranění zemědělských cel na americké hovězí maso .
  • Dohoda říká málo o službách, síle USA a hlavním zaměření země na dvoustranná jednání.
  • Jižní Korea je dlouhodobě zvyklá prodávat auta, počítače a lodě po celém světě.
  • Jižní Korea poskytuje korejským zemědělcům úroveň dotací podstatně vyšší než zemědělcům jinde ve světě.
  • V roce 2008 se někteří zákonodárci USA postavili proti dohodě o volném obchodu s Jižní Koreou s odvoláním na nerovnováhu v automobilovém obchodu. Chtěli také více zásilek oceli do Jižní Koreje.
  • Americký institut pro hospodářskou politiku think-tanku předpovídal, že to povede ke ztrátě 159 000 pracovních míst.
Prezident Obama na poslední chvíli upravuje projev, který oznamuje KORUS FTA 4. prosince 2010.
  • Velká pozornost byla věnována automobilům, dosud velkým stížnostem USA a velké složce dvoustranného obchodního deficitu: v průběhu roku 2006 bylo v Jižní Koreji prodáno pouze asi 4 000 automobilů vyráběných v USA (kromě dceřiné společnosti Daewoo GM), zatímco prodeje automobilů vyráběných Jihokorejské společnosti (včetně automobilů vyráběných v korejských závodech v USA) ve Spojených státech překročily 800 000. Podle údajů obchodního oddělení prodaly jihokorejské automobilky ve Spojených státech v roce 2005 730 863 vozidel, zatímco americké automobilové společnosti prodaly v Jižní Koreji pouze 5 795 vozidel.
  • Dohoda o volném obchodu zruší daně v Jižní Koreji „na velká auta vyráběná ve Spojených státech, což američtí výrobci automobilů dlouhodobě označují za překážku přístupu na trh v Koreji“.
  • Když se prezident Obama v roce 2010 zavázal přesunout korejskou dohodu o volném obchodu, demokratičtí členové Kongresu a skupiny přidružené k demokratům toto rozhodnutí ostře kritizovali. Prezident Richard Trumka z AFL-CIO řekl: „Naši vyjednavači by se měli vrátit ke stolu, aby se zabývali nevyváženými ustanoveními o přístupu na trh obsaženými v dohodě a aby se rovněž vrátili k chybným ustanovením o investicích, nákupu a službách. Prezident Obama slíbil, že“ chytrá, spravedlivá a silná obchodní politika. KORUS FTA tento standard nesplňuje a my budeme úzce spolupracovat s administrativou a Kongresem na zlepšení této dohody jménem amerických a korejských pracovníků. Pokud a dokud nebude dohoda změněna tak, aby tyto obavy, budeme důrazně proti přijetí obchodní dohody mezi USA a Jižní Koreou. “
  • Předsedkyně sněmovního výboru Louise Slaughterová (DN.Y.) řekla: „Jsem překvapena, že se administrativa pokusí protáhnout tuto špatně napsanou obchodní dohodu kolem americké veřejnosti, když Kongres již řekl, že tato dohoda není pro naši ekonomiku dobrá. nebo pracovníci ... Pokusit se prosadit korejskou dohodu o volném obchodu, když se tolik pracovníků stále snaží najít práci, by jednoduše posunulo naši ekonomiku dozadu. Tento obchodní pakt byl napsán republikánskou správou s ohledem na firemní konečný výsledek. Prezident se zavázal pracovat ruku v ruce s Kongresem, ale je třeba provést významné změny, aby tato dohoda o volném obchodu získala širokou podporu Kongresu “.
  • Bezprostředně po přechodu KORUS v říjnu 2011 vyjádřily určité společnosti a průmyslové skupiny své obavy z dohody. Podle americké komise pro mezinárodní obchod se očekává, že americký textilní průmysl přijde o práci, protože jihokorejští výrobci vyrábějí stejné výrobky o 15 až 20 pod náklady pro americké výrobce.
  • Allen E. Gant, Jr., prezident a generální ředitel textilního výrobce Glen Raven , s odvoláním na obavy z amerických pracovních míst řekl: „Jsme velmi nakloněni světovému obchodu, ale nejsme jen o tom, že bychom měli dohody, které jsou nefér vůči Americký textilní průmysl. [...] USA potřebují každou jednotlivou práci, kterou můžeme získat. “ Jiní v americkém textilním průmyslu, který po celá desetiletí zaznamenal trvalý pokles, uvedli, že vláda USA nemá dostatečný závazek zachovat americkou textilní výrobu.
  • Proti dohodě se postavil korejský zábavní průmysl. Zejména korejský filmový průmysl byl proti dohodě, protože snížila kvóty obrazovky, které chránily jejich filmový průmysl před nadvládou Hollywoodu.

Zastánci

Obhájci dělají

  • Umožnění Jižní Koreji po delší dobu snižovat cla na zemědělské produkty v konečném důsledku získá USA dostatečnou preferenci na tomto trhu, čímž se vyhne konkurenčním dodavatelům.
  • Podle americké komise pro mezinárodní obchod (ITC) by KORUS přidal k americkému exportu minimálně 9,7 miliardy dolarů a zvýšil americký HDP nejméně o 10,1 miliardy dolarů.
  • US Chamber of Commerce , business lobbistické skupiny ve prospěch dohody o volném obchodu, předpovídá, že Korea FTA vytvoří amerických pracovních míst.
  • Americké firmy poskytující finanční služby, jako je Citigroup , prosadily Korejskou dohodu o volném obchodu. Laura Lane z Citigroup, spolupředsedkyně americko-korejské obchodní koalice FTA, uvedla, že „je to doposud nejlepší kapitola finančních služeb sjednaná v dohodě o volném obchodu“.
  • 28. září 2008 viceprezident Americké obchodní komory v Asii a prezident Obchodní rady USA a Koreje Myron Brilliant tvrdil, že nerovnováhu v automobilovém obchodu mezi Spojenými státy a Jižní Koreou by mohl vyrovnat americký Kongres schválením KORUS FTA. Uvedl, že „to zahrnuje silné závazky korejské vlády k řešení prakticky každé bariéry v přístupu k celním i netarifním přístupům na trh amerických automobilů v Koreji, kterou americký automobilový průmysl vznesl během jednání o dohodě o volném obchodu“.
  • Jeden průzkum v dubnu 2007 naznačil podporu dohody o volném obchodu na 58,5%.
  • V březnu 2006, před formálním jednáním mezi USA a Koreou, Coalition of Service Industries (CSI) uvedla, že jedním z jejích hlavních cílů při vyjednávání je vztah ke službám zpracování dat:
  • Dohoda požaduje, aby Korea snížila „ daně z auta, které jsou založeny na zdvihovém objemu motoru, což údajně znevýhodňuje automobily americké výroby, které bývají větší než korejská auta vyráběná v tuzemsku“.
  • Obamova administrativa se postavila proti těmto daním z výtlaku motoru, i když slibuje podporu domácích limitů emisí skleníkových plynů.
  • Export farmy z USA do Jižní Koreje v hodnotě více než 1 miliardy USD se okamžitě stane bezcelním. Většina zbývajících cel a kvót bude během prvních 10 let platnosti dohody postupně ukončena. KORUS FTA by do tří let odstranil cla na 95% spotřebních a průmyslových výrobků mezi zeměmi. Jihokorejské průmyslové tarify v průměru 6,5% - a mnoho z nich je 8% - což činí přístup na trh velmi důležitým problémem amerického průmyslu.
  • Dohoda vyžaduje, aby obě země prosazovaly své vlastní pracovní a environmentální zákony, a zajišťuje přístup k právním mechanismům k zajištění vymáhání.
  • Jihokorejské veřejné společnosti dostávají příležitosti k privatizaci.
  • Rýže je na Soulovo naléhání vyloučena. Na oplátku Jižní Korea během 15 let sníží své 40% clo na americké hovězí maso .
  • The Coalition of Service Industries vypověděla, že "korejské zákony ztěžují zahraničním společnostem outsourcing a offshore aktivity. Tyto zákony se často týkají soukromí (právo na ochranu osobních údajů a právo na skutečné jméno). Podle zákona o ochraně a používání informací o úvěru a jeho Prezidentský dekret, zahraničním společnostem působícím v Koreji je zakázáno přenášet jakékoli údaje o zákaznících z Koreje, a to i pro účely zpracování údajů jejich vlastním pobočkám. Kromě toho v důsledku revize zákona o pojišťovnictví v květnu 2003 pro pojišťovny je povinné udržovat interní základní lidské i nelidské zdroje, včetně informačních systémů, nezbytné pro pojišťovnictví. Tato omezení vážně podkopávají cíl vlády učinit z Koreje finanční „centrum“ tím, že výrazně zvýší náklady působnosti v Koreji. Tato nařízení by měla být upravena tak, aby společnostem umožňovala sledovat své globální provozní modely pro outsourc a offshoring za předpokladu, že mají stávající postupy na ochranu informací spotřebitelů. “

Reakce Jižní Koreje

Stejně jako ve Spojených státech se dohoda o volném obchodu ukazuje jako vysoce rozdělující problém v Koreji. Opoziční argumenty se obvykle zaměřují na vnímané rozdíly v dohodě i na veřejné mínění. Obhájci se spíše zaměřují na ekonomické předpovědi.

Odpůrci

  • Korea Rural Economic Institute předpovídá, že by se americký zemědělský export do Jižní Koreje, aktuálně 2,8 miliardy USD, mohl po FTA zdvojnásobit, což by způsobilo ztrátu až 130 000 pracovních míst.
  • Občanské skupiny, které se obávají transparentnosti , životního prostředí a pracovních norem, tvrdí, že dohoda byla nedostatečná, protože byla dohodnuta za zavřenými dveřmi. Jihokorejská vláda například nepovolila otevřenou veřejnou diskusi o dopadu dohody o volném obchodu na ekonomiku a suverenitu země. Korejská agentura pro vysílání reklamy zablokovala provoz reklamy vytvořené farmáři protestujícími proti dohodě. „Pokud by se dohoda o volném obchodu stala zákonem po nedemokratickém procesu a navzdory masové populární opozici, bude tato dohoda v Jižní Koreji podporovat vnímání toho, že americká demokratická rétorika je pouze zástěrkou pro chování usilující o zisk“, uvedli korejští Američané pro spravedlivý obchod .
  • Baek Il, profesor studií obchodní distribuce na Ulsan College , protestoval proti dohodě o volném obchodu jako „zničení jihokorejského domácího výrobního průmyslu“ v roce 2006 a v roce 2011.
  • V zemi proběhlo několik masivních protestů proti dohodě o volném obchodu. Celonárodní protest 22. listopadu 2006 údajně přilákal 65 000 až 80 000 lidí, přičemž 9 000 až 20 000 z nich se shromáždilo na radnici v Soulu . Demonstrant jménem Heo Se-uk se v neděli zapálil a křičel „Zastavte korejsko-americkou dohodu o volném obchodu“ před hotelem, kde se scházeli vyjednavači. Podle policie se léčil s popáleninami třetího stupně. Celkový názor na obyvatelstvo v průběhu času kolísal a je obtížné jej měřit.
  • Jiné průzkumy veřejného mínění naznačovaly, že většina byla proti dohodě, včetně 83% hodnocení nedůvěry ve schopnost vlády vyjednat dohodu. Lee Myung-bak správa učinila značný politický teplo ze své strany v prosazování dohodu o volném obchodu, stejně jako předchozí Roh Moo-hyun správy. Prezident Lee musel snášet měsíce protestů kvůli rozhodnutí znovu otevřít americký dovoz hovězího masa , rozhodnutí, které bylo učiněno především s ohledem na zajištění americké podpory pro FTA.
  • Očekává se, že bude nepříznivě ovlivněno zemědělství v Jižní Koreji a během příštích deseti let byla oznámena pomoc jihokorejským zemědělcům ve výši 119 miliard dolarů, aby se kompenzovaly dopady finalizované dohody.
  • Patnáct vysokoškoláků anti-KORUS FTA bylo zatčeno před fontánou Modrý dům 10. prosince 2011.
  • Přibližně 100 lidí, kteří pracují v domácím odvětví hovězího masa, protestovalo proti vládě Lee Myung-bak v Jeonju 5. ledna 2012, protože úřady údajně opustily jihokorejské farmáře ve prospěch amerického hovězího masa.

Zastánci

  • Jihokorejské veřejné společnosti dostávají příležitosti k privatizaci.
  • Korea Institute for International Hospodářská politika odhaduje, že vývoz do Spojených států se zvýší o 12% ročně, tedy 5,4 miliard $, a nárůst o 15% v delším časovém horizontu.
  • Zastánci dohody o volném obchodu uvádějí, že vytvoří více pracovních míst, než kolik bylo zničeno, a bude pro zemi dlouhodobě prospěšná.
  • Obchodní skupiny uvítaly zprávu, že Jižní Korea uzavřela dohodu o volném obchodu s vedoucími představiteli USA v USA, a zdůraznili důležitost hladkého provádění dalších kroků, včetně ratifikace dohody v Národním shromáždění Jižní Koreje .
  • Lee Hee-beom, předseda Korea International Trade Association (KITA), prohlásil, že „Toto je první krok naší země ve snaze připojit se ke skupině vyspělých ekonomik“ a dodal, že „vláda by měla vypracovat opatření k odškodnění těch, kteří může trpět otevřením trhu a pokračovat v procesu restrukturalizace. Národní shromáždění by mělo dohodu o volném obchodu ratifikovat co nejdříve, aby jednání rychle ukázala výsledky. “ Podobná prohlášení učinila Federace korejského průmyslu: „Díky úspěšnému uzavření jednání o dohodě FTA s USA bude tato dohoda povyšovat tradiční spojenectví se Spojenými státy na vyšší úroveň a výrazně pomůže našim podnikům postoupit do NÁS".
  • Korejská obchodní a průmyslová komora uvedla: „Na dohodu o volném obchodu bychom se měli dívat z obecného hlediska prosazování národních zájmů, a nikoli zájmů konkrétních průmyslových odvětví nebo skupin“.
  • Očekává se, že dohoda o volném obchodu zvýší v příštích 10 letech tempo růstu jihokorejského HDP o 0,6% ročně. Jihokorejská vláda rovněž uvést zvýšily přímé zahraniční investice v Koreji a zvýšené konkurence.
  • Obchodní dohoda srazí celní i necelní bariéry mezi největšími a 11. největšími ekonomikami světa, které v roce 2006 dosáhly obousměrného obchodu 74 miliard USD.

Porušení Jižní Koreje

Od roku 2017 jihokorejská vláda stále vybírá 25% celní sazbu na dovoz ze Spojených států. Jihokorejská daňová správa rozsáhle zasahovala a kriminalizovala osobní podniky, které prodávají dovezené zboží z USA bez placení uvalených cel.

Efekty

  • Mezi 775 000 vozidel, která Korea v roce 2007 prodala ve Spojených státech, patří 250 000 vyrobených v závodě Hyundai v Alabamě . Až Hyundai uvede do provozu svou továrnu Kia v Gruzii, zvýší celkovou výrobní kapacitu Koreje ve Spojených státech na 600 000 kusů ročně. Pokud jsou do prodeje amerických společností v Koreji zahrnuta vozidla GM Daewoo, jejich podíl na trhu se tam zvýší na 12,8% oproti americkému tržnímu podílu 5% u korejských výrobců.
  • Otevírání trhu, které již probíhá v oblasti práva a účetnictví, se rozšíří, ale hlavní odvětví služeb, jako je vzdělávání a zdravotnictví, byla vyloučena. Produktivita práce v jihokorejském sektoru služeb je jen 56% ve výrobě, což je hluboko pod průměrem 93% OECD .

Viz také

Reference

externí odkazy