Spårväg City - Spårväg City

Trajektové služby Ladugårdslandsviken a město Spårväg

Legenda T-Centralen (2018–) Sergels Torg (–2015) Kungsträdgården Norrmalmstorg Používá pouze Djurgårdslinjen Kungsträdgården T Strömkajen Nybroplan Skeppsholmsbron Styrmansgatan Djurgårdsbron Djurgårdsbron (60 m) Severské muzeum / muzeum Vasa Hazeliusporten Skeppsholmen brygga z. Sklad Falkenbergsgatan Skeppsbron Allmänna Gränd Brygg / Liljevalchs / Gröna Lund Skansen / Djurgårdsslätten Slussen otočná smyčka Skansen Beckholmsbron Djurgårdsskolan Waldemarsviken Bellmansro Saltsjön Waldemarsudde

Tramvaj A35 CAF Urbos v T – Centralen

Autobus jezdící na tramvajové lince Spårväg City 7 zajišťující další kapacitu na trati

Spårväg City je tramvajová linka v centru Stockholmu , slavnostně otevřená v roce 2010. Je to první tramvajová linka v pravidelném provozu v centru Stockholmu od roku 1967. Službu provozuje společnost AB Stockholms Spårvägar pro společnost Storstockholms Lokaltrafik (SL) pod názvem „Route 7“ "(" Linje 7 ").

Jedná se v podstatě o prodloužení Djurgårdslinjen , který je s historickými vozy provozován od roku 1991 mezi Norrmalmstorg a Waldemarsudde . Djurgårdslinjen byl nejprve považován za pouhou muzejně-turistickou linku, ale ukázalo se, že je velmi žádaný také pravidelným cestováním. Plánuje se vybudování města Spårväg, které by se mělo dostat z Kungsholmen na západě k mostu Lidingö na východě, kde se navrhuje připojení k Lidingöbananu .

Pravidelná tramvajová doprava mezi Sergels torg a Waldemarsudde byla zahájena 23. srpna 2010 šesti tramvají Bombardier Flexity Classic . Vůz měl zpočátku tmavou, téměř černou, hnědou barvu se zlatými pruhy, na rozdíl od tradičních světle modrých tramvají ve Stockholmu před rokem 1967, avšak kvůli stížnostem se to krátce změnilo na modré a bílé. Rozšíření ze společnosti Sergels torg na T-Centralen bylo otevřeno 3. září 2018.

Mapa města Spårväg 2010

Djurgårdslinjen

AB Stockholms Spårvägar bude také pokračovat v jízdě muzejních tramvají na původní trati Norrmalmstorg - Skansen, která byla otevřena v roce 1991. Tato linka se nazývá „Djurgårdslinjen“ nebo „Linje 7N“ (tj. Linka 7N, „N“ pro destinaci Norrmalmstorg).

Kontroverze

Stavba trati byla poněkud kontroverzní, protože opozice v městském zastupitelstvu (kommunfullmäktige) tvrdí, že trasa je příliš nákladná a že slouží pouze dobře situovaným oblastem Östermalmu. Má přezdívku „NK-expressen“, protože jde přímo z prestižního Strandvägen do módního obchodního domu Nordiska Kompaniet .

Reference