Stadium Super Trucks - Stadium Super Trucks
 | |
| Kategorie | Krátké terénní závody |
|---|---|
| Země |
Spojené státy Kanada |
| Kraj | Severní Amerika |
| Zahajovací sezóna | 2013 |
| Dodavatelé motorů | Chevrolet |
| Dodavatelé pneumatik |
Pneumatiky Toyo Continental |
| Šampion řidičů | Matthew Brabham |
| Oficiální webové stránky | www |
 Aktuální sezóna
| |
Na stadion Super Trucks ( SST ), dříve známé jako Speed Energy Formula off-road je americká a australská krátké kurz-off road závodní série vytvořené off-road závodník a bývalý IndyCar a NASCAR řidiče Robby Gordon v roce 2013. sankcionováno United States Auto Club (USAC) v Americe s titulním sponzorstvím značky Gordon's Speed Energy , série využívá identické terénní kamiony, které původně soutěžily především na stadionech amerického fotbalu , ale v roce 2014 se začalo závodit převážně na pouličních okruzích a silničních kurzech , často v ve spojení s plány závodů IndyCar Series .
V Austrálii provozuje SST mistrovství Boost Mobile Super Trucks . Série byla schválena společností Motorsport Australia a propagována společností Boost Mobile . Byla založena v roce 2020 a podporuje mistrovství Supercars .
Po vítězství v roce 2019 je Matthew Brabham nejnovějším šampionem série . Dvojnásobný šampion Sheldon Creed má nejvíce závodních vítězství v historii série s 39.
Dějiny
Do roku 2011 se spekulovalo, že poté, co jeho kariéra NASCAR skončí, Robby Gordon přinese koncept stadionových terénních závodů, který vynalezl Mickey Thompson . Gordon oznámil vznik stadionu Super Trucks (SST) v roce 2012, modelování série po sérii Thompsonových stadionů MTEG ; na začátku své kariéry, Gordon vyhrál mistrovství MTEG 1989 jako 20letý. Gordon později porovnal koncept SST s konceptem IROC ; jezdci a/nebo sponzoři mohli převzít tým na rok, ale série poskytla vše ostatní. The Stadium Super Trucks uspořádal exhibiční závod na Crandon International Off-Road Raceway po skončení závodů mistrovství světa 2. září 2012.
The Stadium Super Trucks začal sezónou dvanácti závodů v roce 2013 . Série uspořádala svůj první oficiální závod na stadionu University of Phoenix 6. dubna 2013. Závod vyhrál Rob MacCachren , Justin Matney skončil druhý a Gordon prošel v posledním kole převráceným kamionem PJ Jones na třetí místo. Gordon a MacCachren bojovali po celou sezónu 2013 a Gordon vyhrál šampionát o sedm bodů. Jako podpůrné akce série naplánovala monster trucky , čtyřkolky a UTV vedle sebe .
11. prosince 2013 Gordon oznámil, že série bude mezi událostmi pořádanými na X Games Austin v roce 2014. Dne 4. března 2014 byla série přejmenována na Speed Energy Formula Off-Road, kterou představila společnost Traxxas, přičemž kamiony si udržely SST. jméno, ačkoli značka Formula Off-Road byla v tichosti vrácena do roku 2016. Finále X Games Games se konalo na Circuit of the Americas 8. června Apdaly Lopez získal zlatou medaili; Sheldon Creed a Gordon získali stříbro a bronz.
23. září 2014 koupila sponzorská marketingová společnost The Elevation Group 40procentní podíl v sérii. V roce 2015 série vstoupila do partnerství s výrobcem terénních vozidel Arctic Cat , což vedlo k vytvoření závodní řady Arctic Cat Stadium Side-by-Side (SXS) Racing jako podpůrné řady pro SST.
Přestože byly stadiony postupně vyřazovány ve prospěch pouličních hřišť, SST se k prvnímu z nich vrátil v prosinci 2017 zahajovacím finále mistrovství světa Super Trucks v kalifornském baseballovém parku Lake Elsinore Diamond . Přestože o víkendu kvůli zranění žebra nezávodil , Paul Morris si zajistil mistrovství 2017 s Jerettem Brooksem, který řídil svůj kamion č. 67. V sezóně 2018 pořádala SST od 30. listopadu do 2. prosince mistrovství světa v off-roadech Robbyho Gordona na závodišti Glen Helen . Aby se sezóna uzavřela, SST se v roce 2019 , nyní pořádaném v Mexico City, vrátila do Race of Champions soutěžní kategorie pro řidiče ROC a samostatný bodovací závod. Matthew Brabham zakončil sezónu svým prvním sériím šampionátu.
V březnu 2021 se SST spojila s nově vytvořenou sérií Great American Shortcourse (GAS) za účelem zorganizování mistrovského víkendu a závodu Off Road Race of Champions (ORROC), který se koná na podporu King of the Hammers ; ORROC se bude skládat z šampionů třídy GAS soutěžících v kamionech na stadionech, přičemž vítěz získá místo na plný úvazek v SST pro sezónu 2022.
Zámořská expanze
Na konci roku 2014 a do roku 2015 se série rozšířila mimo Spojené státy a Kanadu, počínaje Race of Champions 2014 na Barbadosu . S podporou jezdce Craiga Dontase a bývalého generálního manažera Adelaide 500 Nathana Cayzera se SST pro sezónu 2015 rozšířila do Austrálie. V květnu byly kamiony pozvány na Goodwood Festival of Speed do Anglie. V roce 2016 se série konala inaugurační Mike's Peak Hill Climb Challenge na Mike's Sky Rancho v Baja California . Kamiony také pořádaly demonstrace v mongolské poušti v letech 2016 a 2019. Během sezóny 2017 odjela SST svůj první závod v Číně na pekingském národním stadionu .
V květnu 2018 navázal Gordon se společností Boost Mobile na tříleté partnerství, aby sérii udržel v Austrálii i po roce 2019. V rámci dohody se o provoz australské série staral Paul Morris Motorsport společnosti Cayzer a Morris . V září však Konfederace australského automobilového sportu (CAMS, nyní známá jako Motorsport Australia) odebrala licenci kvůli obavám o bezpečnost, což je rozhodnutí, které bylo urychleno zejména incidentem v květnovém závodě na závodní dráze Barbagallo, při kterém přijelo kolo kamionu Matta Nolana vypnout během vraku a narazit na divácký most.
O měsíc později se konalo soudní slyšení pod dohledem Nejvyššího soudu ve Victorii . Obrana série vedená advokátem Queen's Counsel Stewartem Andersonem uvedla, že nová kola budou postavena z kovaného hliníku, který je činí těžšími a je menší pravděpodobnost, že se odlepí než současná litá slitina. Vysloužilý jezdec Supercar Larry Perkins také poskytl svou podporu poté, co je zkontroloval dříve v tomto roce a porovnal bezpečnost nákladních vozidel se Supercars. Anderson dále uvedl, že CAMS a SST vytvořily v únoru dohodu, ve které první vyjádřil spokojenost se sérií, ale CAMS se v květnu rozhodl pozastavit sérii a neinformoval úředníky SST až do července, což Gordon uvedl jako porušení smlouvy . 11. října soudce John Digby rozhodl ve prospěch CAMS. Šest dní po vládnoucí, série zarovnán s Australian Auto Sport aliance ‚s australské Motor závodní série (AMRS) zůstat v zemi. AASA, která není přidružená k CAMS, a NSW Sport and Recreation schválila SST pro soutěž v událostech AMRS po posouzení rizik. První závodní víkend nákladních vozidel pod hlavičkou AMRS se konal o devět dní později v Sydney Motorsport Park .
Dne 20. srpna 2019 CAMS a SST oznámily, že dosáhly dohody o zrušení zákazu a uzavření smlouvy o právech na tři roky. O šest dní později představitelé Adelaide 500 potvrdili, že se série v únoru 2020 vrátí s bezpečnostními vylepšeními, jako jsou menší rampy. První závod SST v Austrálii od uzavření zákazu se konal v říjnu 2019 víkendem Gold Coast 600 na okruhu Surfers Paradise Street Circuit .
Zvýšení mobilních super kamionů
| Země |
Austraila, Nový Zéland |
|---|---|
| Kraj | Oceánie |
| Zahajovací sezóna | 2020 |
| Dodavatelé motorů | Chevrolet |
| Dodavatelé pneumatik | Continental Tire |
|
Aktuální sezóna
| |
Po návratu série do Austrálie v říjnu 2019 se identita nákladních vozidel v zemi stala známou jako Boost Mobile Super Trucks . V rámci nové značky, počínaje rokem 2020, se SST rozdělila na americké a australské mistrovství s názvem Speed Energy Stadium Super Trucks a Boost Mobile Super Trucks. Zatímco obě divize mají své samostatné pořadí a vítěze, pořádají společně také sankcionované víkendy.
Operace Boost Mobile Super Truck jsou založeny na Norwell Motorplexu Paul Morris Motorsport v Norwellu, Queensland .
Řidiči
Série obvykle obsahuje závodníky, kteří soutěžili v terénních závodech; během zahajovací sezóny mezi terénní závodníky patřili Robby Gordon, jezdec Championship Off-Road Racing Rob MacCachren , řidič TORC Sheldon Creed a motokrosový jezdec Jeff Ward . Sezóna 2013 také představila řidiče z jiných oborů, jako Arie Luyendyk Jr. a Paul Tracy (IndyCar), Nick Baumgartner (olympijský snowboarding ) a majitel Traxxas Mike Jenkins . Zkušenosti v SST mají také jezdci na dvou kolech, jako je cyklista Moto X Jeremy Stenberg a čtyřnásobný vítěz AMA Supercross Championship Ryan Villopoto , zatímco mezi další offroadové závodníky, kteří se v sérii vrhli, patří šampión Rallye Dakar Toby Price .
Stejně jako Gordon, ostatní řidiči NASCAR soutěžili v sérii. Na X Games Austin 2015 byli mezi konkurenty NASCAR v roce 1989 šampion NASCAR Winston Cup Series Rusty Wallace , vyzváněcí kurs Boris Said a bývalý řidič Nationwide Series a jedenáctinásobný medailista X Games Travis Pastrana . PJ Jones také odstartoval pro Gordonův tým Robby Gordon Motorsports v NASCAR, zatímco Justin Lofton závodil v NASCAR se sponzorstvím Speed Energy. Mezi další veterány NASCAR, kteří v této sérii závodili, patří Casey Mears , syn terénního a stadionového závodníka Rogera Mears a Greg Biffle .
Gordonova další bývalá disciplína IndyCar také zaznamenala přechody do SST. Kromě těch, kteří mají zkušenosti se skladovými vozy, jako je Jones, závodili také veterán Champ Car Max Papis a šampión z roku 2003 Paul Tracy ; 2016 Honda Indy Toronto kolo uváděl všechny tři ovladače. Bývalý jezdec IndyCar EJ Viso , který vedl nejvíce kol a při svém debutu na SST skončil druhý, má na kontě sedm vítězství.
Při závodech v Austrálii se na událostech SST a Boost Mobile Super Trucks účastní také šampionátu Supercars Championship a jeho řady podpory. V prvním závodě SST v zemi v Adelaide v roce 2015 se poprvé představil řidič Supercaru Nathan Pretty , zatímco v roce 2014 vítěz Bathurst 1000 Paul Morris vyhrál mistrovství SST v roce 2017. Russell Ingall , vítěz série V8 Supercar Championship 2005 , začal soutěžit v nákladní auta v roce 2018. Řidiči z míry podpory zahrnují Aussie závodních automobilů ‚ Matt Nolan a Super2 seriálu ‘ Jake Kostecki .
V roce 2016 se motokrosová jezdkyně Sara Price stala první řidičkou v historii série, když debutovala v Torontu.
stopy
.jpg)
Během své první sezóny série závodila převážně na fotbalových stadionech, jako je University of Phoenix Stadium , Los Angeles Memorial Coliseum nebo Edward Jones Dome , s prašnou tratí položenou na hřišti a zároveň běžela na pouličních okruzích jako podpůrná událost pro řada IndyCar. Kamiony také závodily na Crandon International Off-Road Raceway .
Nakonec se SST zaměřila téměř výhradně na pouliční kurzy, jako je Grand Prix Long Beach , Honda Indy Toronto , Detroit Belle Isle Grand Prix a Grand Prix Petrohradu . Gordon v rozhovoru z roku 2017 vysvětlil, že přechod na pouliční okruhy „přináší [kamiony] zcela jinému publiku fanoušků“. Na pouličních hřištích jsou na trati umístěny hliníkové rampy; rampy jsou 17 stop, 6 palců dlouhé a 2'8 "vysoké a kamiony do nich vjíždějí rychlostí 70 mil za hodinu (110 km/h). V červnu 2017 debutovala série na oválné dráze v Texasu Motor Speedway , běžící jako podpůrná akce pro IndyCar Rainguard Water Sealers 600. Přestože stadionů v hostitelských závodech postupem času ubývalo , SST v takových místech nadále příležitostně závodila . Například v červenci 2017 se s Monster konala první čínská akce SST Jam na národním stadionu v Pekingu .
Seriál Australian závodění začalo v roce 2015 s koly na Adelaide Street Circuit jako opora pro V8 Supercars " Adelaide 500 . Další australské akce se konaly na okruhu Surfers Paradise Street Circuit s Gold Coast 600 , Valvoline Raceway pro Ultimate Sprintcar Championship a Homebush Street Circuit pro Sydney 500 . V roce 2017 běžel SST na závodní dráze Barbagallo jako undercard pro Perth SuperSprint , což bylo poprvé, co série závodila na stálém okruhu. Později v sezóně, série závodil na Hidden Valley Raceway v Darwinu jako součást Supercars ' Darwin Triple Crown víkendu. V roce 2020 se kamiony připojily ke kolu Supercars Auckland SuperSprint na závodišti Pukekohe Park Raceway , poprvé na Novém Zélandu.
SST také podporuje akce NASCAR. V roce 2017 začali závodit na Road America po boku Xfinity Series ' Johnsonville 180 , zatímco oni podporovali víkend NASCAR Cup Series ' O'Reilly Auto Parts 500 na Texas Motor Speedway v roce 2019.
Nákladní vozy
Tyto kamiony poháněné motorem Chevrolet LS V8 o výkonu 600 koní váží 2900 liber (1300 kg) a jsou postaveny s rámem z ocelových trubek a skelnými vlákny. Kamiony jsou 13'5 "dlouhé a 5'2" vysoké, jsou vybaveny třístupňovou převodovkou a mohou dosáhnout rychlosti až 230 km/h. Část rámu chrání řidiče před rolemi. Vedle řidiče je džbán o objemu 19 litrů, který zachycuje tekutiny, které se mohly vylít z poškození, které nákladní vůz utrpí. Každý nákladní vůz může závodit s pneumatikami od Toyo Tyres nebo Continental Tire , zatímco Hawk Performance poskytuje brzdové destičky . Během úvodní sezóny série byla Toyo vedle Pro Comp a Yokohamy jednou ze tří značek pneumatik .
Nákladní vozidla jsou navzájem identická, i když řidiči smějí měnit některé aspekty svých nákladních vozidel, jako jsou pružinové sazby , světlé výšky a odklony . Řidiči mohou také vyměnit své nákladní vozy, pokud nejsou se svým aktuálním vozidlem spokojeni. Gordon, který opustil NASCAR s přesvědčením, že špičkové týmy mají oproti menším týmům velkou výhodu kvůli množství vynaložených peněz, navrhl kamiony tak, jak chtěl, aby SST byla „řada řidičů“. Popsal vozíky na stadionech, které svou velikostí připomínají kamiony Monster Jam a vozidla NASCAR a IndyCar pro svoji schopnost zvládat zatáčky.
Mediální pokrytí
Události SST 2013 byly vysílány s páskovým zpožděním na NBC a NBC Sports Network ; sedm bylo vysíláno na NBC a pět na NBC Sports Network. Většina z dvanácti závodů v roce 2013 byla vysílána v neděli odpoledne. V roce 2014 se NBCSN vrátil k vysílání závodů sezóny, ale později byl v září nahrazen CBS Sports Network . Události X Games byly vysílány na národní úrovni na ABC .
Závody jsou živě streamovány na webových stránkách seriálu a facebookové stránce. Když série závodí v Austrálii, diváci v zemi a na Novém Zélandu mají zakázáno sledovat online a místo toho sledovat na Fox Sports .
Nákladní vozy byly v různých videohrách uváděny jako hratelná vozidla. Nákladní vůz Gordon č. 7 Speed Energy se objevuje v datadisku pro hru Forza Horizon 2 pro rok 2014 . V roce 2020 byl SST zařazen do projektu CARS 3 .
Formát závodu
Závodní víkend je dlouhý tři dny, kvalifikace na první a dva závody v sobotu a v neděli. Závody jsou rozděleny do 12 kol nebo 20 minut v závislosti na tom, který závod byl dokončen jako první, zatímco v polovině cesty byly použity výstrahy soutěže, které seskupily jezdce k bližším závodům do cíle. Stojící startu se používá k zahájení závodu, když se restartuje využívají valivá starty .
Americké závody SST jsou sankcionovány United States Auto Club (USAC), přičemž na rozhodnutí závodů dohlíží závodní řídicí jednotka. Rádiová komunikace mezi nimi a řidiči je jednosměrná, což umožňuje, aby zprávy od prvního z nich byly k dispozici všem řidičům, ačkoli konkurenti nemohou reagovat na Race Control ani USAC. V Austrálii slouží jako sankční orgán Motorsport Australia.
Body se udělují na základě umístění v cíli, přičemž bonusové body jsou udělovány nejrychlejšímu kvalifikantovi, vítězi závodu v rozjížďce, jezdci, který v hlavní události vede nejvíce kol, a za každou pozici získanou v závodě. Jezdec může také získávat body jménem jiného závoděním se svou poznávací značkou. Na konci závodního víkendu a sezóny je jezdec s největším počtem bodů jmenován celkovým víkendovým vítězem; remízy jsou přerušeny na základě vítězství, po nichž následuje nejlepší umístění v závěrečném závodě.
Boost Mobile Super Trucks mají svůj vlastní bodový systém, který nejrychlejšímu kvalifikátoru poskytuje pouze jeden bonusový bod. Pokud je závod pozastaven poté, co bylo dokončeno 50–75 procent doby trvání, jsou uděleny poloviční body, zatímco je poskytnuta plná výplata, pokud je zkrácena, ale vzdálenost přesahuje 75 procent.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šampióni a vítězové
Šampionů
Podle sezóny
1 Jerett Brooks řídil kamion č. 67 u jezera Elsinore, přičemž všechny body směřovaly k Morrisovi |
Řidičem
|
Vítězové všech dob
Údaje jsou správné k 2021 Stadium Super Trucks na Grand Prix Long Beach (26. září 2021) a 2021 Boost Mobile Super Trucks na Symmons Plains Raceway (11. července 2021).
| † † | Mistr |
|---|---|
| Driver soutěží v sezóně 2021 Stadium Super Trucks | |
| Driver soutěží v sezóně 2021 Boost Mobile Super Trucks |
| Řidič | Vyhrává |
|---|---|
| Sheldon Creed † | 39 |
| Robby Gordon † | 28 |
| Matthew Brabham † | 23 |
| Gavin Harlien | 9 |
| Paul Morris † | 7 |
| EJ Viso | 7 |
| Burt Jenner | 4 |
| Rob MacCachren | 4 |
| Apdaly Lopez | 4 |
| PJ Jones | 4 |
| Keegan Kincaid | 4 |
| Cole Potts | 4 |
| Shae Davies | 3 |
| Justin Lofton | 3 |
| Arie Luyendyk Jr. | 3 |
| Jerett Brooks | 2 |
| Jeff Hoffman | 2 |
| Paul Weel | 2 |
| Craig Dontas | 1 |
| Bill Hynes | 1 |
| Čepel Hildebrand | 1 |
| Matt Mingay | 1 |
| Toby Price | 1 |
| Scotty Steele | 1 |
| Robert Stout | 1 |