Sperry Corporation - Sperry Corporation
Průmysl | |
---|---|
Založený | Downtown Brooklyn (1910) |
Zakladatel | Elmer Ambrose Sperry |
Osud | 16. září 1986 se spojil s Burroughs a stal se Unisys , další části se staly součástí Honeywell |
Nástupce | Unisys a některé divize se staly [součástí] Honeywell |
Hlavní sídlo | Lake Success , New York |
Obsluhovaná oblast |
Spojené státy |
produkty | přesné přístroje, počítače, správa informací |
Rodič |
North American Aviation (1929-1933) |
Dceřiné společnosti | Aircraft Radio Corporation |
Sperry Corporation (1910–1986) byla významnou americkou společností v oboru zařízení a elektroniky, jejíž existence trvala více než sedm desetiletí 20. století. Prostřednictvím řady fúzí existuje dnes jako součást Unisys, zatímco některé z jejích dřívějších divizí se staly součástí společností Honeywell , Lockheed Martin , Raytheon Technologies a Northrop Grumman .
Společnost je nejlépe známá jako vývojář umělého horizontu a řady dalších leteckých přístrojů na bázi gyroskopu , jako jsou autopiloty , zaměřovače , analogové balistické počítače a gyroskopické zaměřovače . V době po druhé světové válce se společnost rozdělila na elektroniku, a to jak v oblasti letectví, tak později na počítače.
Dějiny
Raná historie
Společnost byla založena v roce 1910 Elmerem Ambroseem Sperrym , jako společností Sperry Gyroscope Company , k výrobě navigačního zařízení - hlavně jeho vlastních vynálezů mořského gyrostabilizátoru a gyrokompasu - na 40 Flatbush Avenue Extension v centru Brooklynu . Během první světové války se společnost diverzifikovala na součásti letadel včetně zaměřovačů bomb a systémů řízení palby . V jejich raných desetiletích se Sperry Gyroscope a související společnosti soustředily na Long Island v New Yorku, zejména v Nassau County . V průběhu let se diverzifikovala na jiná místa.
V roce 1918 se Lawrence Sperry rozdělil od svého otce, aby soutěžil o letecké přístroje s Lawrence Sperry Aircraft Company , včetně nového automatického pilota . Po smrti Lawrence 13. prosince 1923 byly obě firmy spojeny v roce 1924. Poté v roce 1929 ji získala společnost North American Aviation . Společnost se znovu osamostatnila v roce 1933 jako Sperry Corporation . Nová společnost byla holdingovou společností pro řadu menších subjektů, jako je původní Sperry Gyroscope, Ford Instrument Company , Intercontinental Aviation, Inc. a další. Společnost vyrobila pro trh pokročilé vybavení pro navigaci letadel, včetně gyroskopu Sperry a rádiového vyhledávače směru Sperry.
Sperry podpořil práci skupiny vynálezců Stanfordské univerzity v čele s Russellem a Sigurdem Varianem , kteří vynalezli klystron , a začlenili tuto technologii a související vynálezy do svých produktů.
Společnost prosperovala během druhé světové války, protože vojenská poptávka raketově rostla, což ji řadí na 19. místo mezi americkými korporacemi v hodnotě smluv o válečné výrobě. Specializovala se na špičková technologická zařízení, jako jsou analogové počítačem řízené zaměřovače bomb, palubní radarové systémy a automatizované systémy vzletu a přistání. Sperry byl také tvůrcem kulové revolverové zbraně namontované pod Boeing B-17 Flying Fortress a Consolidated B-24 Liberator , jak to připomíná film Memphis Belle a báseň Smrt Ball Ball Tower Gunner . Poválečná společnost rozšířila své zájmy v oblasti elektroniky a výpočetní techniky a v roce 1953 vyrobila první digitální počítač společnosti SPEEDAC .
V průběhu padesátých let se velká část gyroskopu Sperry přestěhovala do Phoenixu v Arizoně a brzy se stala společností Sperry Flight Systems Company. To mělo zachovat části této obranné společnosti v případě jaderné války . Divize Gyroscope zůstala se sídlem v New Yorku - v masivním závodě Lake Success , Long Island (který v letech 1946 až 1952 sloužil také jako dočasné sídlo OSN ) - až do 80. let minulého století.
Sperry Rand
V roce 1955 získala Sperry Remington Rand a přejmenovala se na Sperry Rand . Akvizicí společnosti Eckert-Mauchly Computer Corporation a Engineering Research Associates spolu s Remington Rand vyvinula společnost úspěšnou počítačovou řadu UNIVAC a podepsala cennou křížovou licenční smlouvu se společností IBM . Společnost zůstala významným vojenským dodavatelem. Od roku 1967 do roku 1973 byla společnost zapojena do prudké antimonopolní žaloby se společností Honeywell , Inc. (viz Honeywell v. Sperry Rand ).
V roce 1961 se Sperry Rand umístila na 34. místě v seznamu největších společností v žebříčku Fortune 500 ve Spojených státech.
V roce 1978 se společnost Sperry Rand rozhodla soustředit na své počítačové zájmy a prodala řadu divizí včetně společností Remington Rand Systems, Remington Rand Machines, Ford Instrument Company a Sperry Vickers . Společnost vypustila "Rand" z názvu a vrátila se do Sperry Corporation . Přibližně ve stejnou dobu jako akvizice Rand se Sperry Gyroscope rozhodl otevřít zařízení, které by téměř výhradně vyrábělo jeho mořské nástroje. Po značném hledání a vyhodnocení byl v Charlottesville ve Virginii postaven závod a v roce 1956 začala divize Sperry Piedmont vyrábět produkty pro námořní navigaci. Později byl přejmenován na Sperry Marine .
V 70. letech byla Sperry Corporation tradiční konglomerát se sídlem v budově Sperry Rand Building na 1290 Avenue of Americas na Manhattanu, kde prodávala psací stroje (Sperry Remington); kancelářské vybavení, elektronické digitální počítače pro podnikání a armádu (Sperry Univac); stavební a zemědělské zařízení (Sperry New Holland); avionika, jako jsou gyroskopy, radary, zařízení pro řízení letového provozu (Sperry Vickers/Sperry Flight Systems); a spotřební zboží, jako jsou elektrické holicí strojky (Sperry Remington). Kromě toho společnost Sperry Systems Management (se sídlem v původní budově Sperry Gyroscope v Lake Success) provedla práce na řadě amerických vládních zakázek na obranu. Sperry také řídil operaci od roku 1961 do roku 1975 velkého muničního závodu Louisiana Army poblíž Mindenu . V lednu 1972 převzal Sperry řadu RCA elektronických digitálních počítačů (architektonických bratranců do systému IBM System/360 ). V roce 1983 Sperry prodal Vickers společnosti Libbey Owens Ford (později přejmenována na TRINOVA Corporation a následně Aeroquip-Vickers).
Převzetí Burroughs
Dne 16. září 1986, po úspěchu druhého nepřátelské převzetí nabídky navrhovaný Burroughs CEO a bývalého amerického ministra financí , Michael Blumenthal , Sperry korporace se spojila s Burroughs Corporation . Nově sloučená společnost byla přejmenována na Unisys Corporation - portmanteau „sjednocených“, „informačních“ a „systémů“. K převzetí došlo i poté, co Sperry použil „ otravnou pilulku “ v podobě významného zvýšení cen akcií, aby odradil nepřátelskou nabídku, což mělo za následek, že si Burroughs půjčil mnohem více finančních prostředků, než se očekávalo na dokončení nabídky.
Některé interní divize společnosti Sperry byly po fúzi odprodány, například Sperry New Holland (1986 společnosti Ford Motor Company , která v roce 1991 prodala řadu Ford-New Holland společnosti Fiat ) a Sperry Marine ( společnosti Tenneco , v roce 1987, a je v současné době součást Northrop Grumman ). Rovněž byla prodána - společnosti Honeywell - společnost Sperry Flight Systems, zatímco skupina Sperry Defense Products Group byla prodána společnosti Loral ; tyto dvě jednotky, jejichž funkce byly původně v srdci ctihodné divize Sperry Gyroscope. Tato skupina je nyní součástí Lockheed Martin .
Britský Sperry
Sperry v Británii začal s továrnou v Pimlico v Londýně v roce 1913, vyrábějící gyroskopické kompasy pro Royal Navy . To se stalo Sperry Gyroscope Co Ltd v 1915. V 1923, Lawrence Sperry byl zabit při letecké nehodě blízko Rye, Sussex . Společnost se následně rozšířila na Golden Mile , Brentford v roce 1931, Stonehouse , Gloucestershire v roce 1938 a Bracknell v roce 1957. Do roku 1963 zaměstnávala tato místa asi 3 500 lidí. Místo Brentford uzavřen v roce 1967, s rozšířením Bracknell. Stonehouse se zavřel kolem roku 1969. Do roku 1969 zaměstnávala divize Sperry Gyroscope společnosti Sperry Rand Corporation kolem 2 500.
Místo továrny a vývojového centra Bracknell (prodáno British Aerospace v roce 1982) připomíná 4,5metrová hliníková socha od Philipa Benthama , Sperryho nový symbolický gyroskop (1967).
V roce 1989 byl závod Bracknell zmenšen a práce byla přesunuta do výrobního závodu Sperry v Plymouthu do té doby pod značkou British Aerospace . Nejmodernější, vysoce technologické gyroskopy MEMS (spolu s dalším avionickým vybavením) se na místě vyrábějí dodnes, přestože společnost nyní vlastní společnost United Technologies Corporation a je součástí UTC Aerospace Systems .
Sperry od roku 1997
Jméno Sperry žije ve společnosti Sperry Marine se sídlem v New Malden v Anglii. Tato společnost, založená v roce 1997, ze tří známých značek v námořním průmyslu-Sperry Marine, Decca a C. Plath-je nyní součástí Northrop Grumman Corporation. Je celosvětovým dodavatelem navigačních, komunikačních, informačních a automatizačních systémů pro komerční námořní a námořní trhy.
produkty
Letadlo
- Automatické letadlo Hewitt-Sperry
- Sperry Land a Sea Triplane
- Verville-Sperry M-1 Messenger
- Verville-Sperry R-3 Racer
Rakety a rakety
V populární kultuře
- Komedie Jumpin 'Jack Flash z roku 1986 obsahuje mnoho počítačů Sperry v bance, kde pracuje hlavní hrdina (hraje ho Whoopi Goldberg ). Jim Belushi hraje roli „opraváře“ Sperry.
- Film z roku 1988 s Tomem Hanksem v hlavní roli je vybaven počítačem Sperry.
- Ve filmu Shadow in the Cloud z roku 2020 je „Sperry“ používáno jako přezdívka pro ventrální kulové věže používané v těžkých bombardérech druhé světové války .
Viz také
- Hendrik Wade Bode
- Ředitel (vojenský)
- Počítač s daty zbraní
- Systém řízení palby
- Kerrison Predictor
- MAPAŘ
- Strážce
- Služby vrtání Sperry
Reference
- History.navy.mil , Pearson, Lee: Developing the Flying Bomb
- Fahrney, Delmer S. (RAdm ret): Historie rádiem řízených letadel a řízených střel
Další čtení
- Zlato V. Sanders. „The Little Top That Aims a Gun“, Popular Science , červenec 1945, roč. 147, č. 1, s. 86–93 , Bonnier Corporation, ISSN 0161-7370.
- Mindell, David A. (2002). Mezi člověkem a strojem: Zpětná vazba, ovládání a výpočetní technika před kybernetikou . Johns Hopkins University Press, Baltimore. ISBN 9780801880575.
externí odkazy
- Historie Sperry Rand
- Válečná práce „Thought Impossible“ - příběh gyrocompasu Sperry
- USStexasbb35.com , ředitel Mark 51 Gun
- dreadnoughtproject.org , Director Fireing Handbook index z projektu HMS Dreadnought
- Kniha Gunnery Pocket maritime.org
- Web.MIT.edu
- Books.Google.com
- Sperry Gyroscope Company Ltd v Stonehouse Glos UK
- Sperry Corporation, sbírka fotografií divize UNIVAC v Hagleyově muzeu a knihovně
- Záznamy divize společnosti Sperry Gyroscope Company v Hagleyově muzeu a knihovně
- Záznamy divize Sperry Rand Corporation, Engineering Research Associates (ERA) v Hagleyově muzeu a knihovně
- Sperry Rand Corporation. Záznamy divize Remington Rand: Oddělení reklamy a podpory prodeje v Hagleyově muzeu a knihovně
- Sperry Rand Corporation, záznamy Univac Division v Hagley Museum and Library
- Záznamy Sperry-UNIVAC v Hagleyově muzeu a knihovně