Spruance -torpédoborec třídy - Spruance-class destroyer
USS Briscoe dne 21. března 2003
|
|
Přehled třídy | |
---|---|
název | Spruance třída |
Stavitelé | Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Mississippi |
Operátoři | Námořnictvo Spojených států |
Předchází | Třída Charles F. Adams |
Uspěl | |
Postavený | 1972–1983 |
V provizi | 1975–2005 |
Dokončeno | 31 |
Aktivní | 1 ( Paul F. Foster ) jako SDTS |
V důchodu | 30 |
Obecná charakteristika | |
Typ | ničitel |
Přemístění | 8 040 (dlouhých) tun plného zatížení |
Délka | Čára ponoru 529 stop (161 m); Celkově 173 m |
Paprsek | 55 ft (16,8 m) |
Návrh | 29 stop (8,8 m) |
Pohon | 4 × plynové turbíny General Electric LM2500 , 2 hřídele, 80 000 SHP (60 MW) |
Rychlost | 32,5 uzlů (60,2 km/h; 37,4 mph) |
Rozsah |
|
Doplněk | 19 důstojníků, 315 narukovaných |
Senzory a systémy zpracování |
|
Elektronická válka a návnady |
|
Vyzbrojení |
|
Letadlo neseno | 2 x vrtulníky Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III. |
Letecká zařízení | Letová paluba a uzavřený hangár až pro dvě helikoptéry na střední vztlak |
The Spruance- -class ničitel byl vyvinut ve Spojených státech nahradit mnoho druhé světové války -Vestavěný Allen M. Sumner - a ozubení -class torpédoborce a byl primární torpédoborec postavený pro americké námořnictvo během 1970 a 1980. Byl pojmenován na počest admirála námořnictva Spojených států Raymonda A. Spruance , který během druhé světové války úspěšně vedl velké námořní bitvy v asijsko-pacifickém divadle , jako je bitva o Midway a bitva o Filipínské moře .
První uvedení do provozu v roce 1975, třída byla navržena s pohonem na plynové turbíny, letovou palubou a hangárem až pro dvě helikoptéry středního vztlaku, plně digitální zbraňové systémy a automatizovaná děla 127 mm (5 palců). Třída Spruance sloužila po tři desetiletí a byla původně navržena tak, aby doprovázela skupinu nosičů s primární misí ASW , s protiraketovými střelami bodové obrany (AAW) a omezenou protilodní válkou, zatímco 24 členů třídy upgradovalo plavbu Tomahawk rakety pro pozemní útok. Námořnictvo místo prodloužení životnosti třídy urychlilo svůj odchod do důchodu. Poslední loď této třídy byla vyřazena z provozu v roce 2005, přičemž většina příkladů byla rozbitá nebo zničena jako cíle. Ve službě je nahradil torpédoborec třídy Arleigh Burke .
Dějiny
Design
Spruance s byly mnohem větší, než ničitele té doby, byla srovnatelná co do velikosti současných řízenými raketovými křižníky (CG a CGN) a US Navy lehkých křižníků (CL) ve druhé světové válce. Jejich rozměry trupu jim umožňovaly nejen umístění přistávací plochy pro vrtulníky, první pro torpédoborec amerického námořnictva, protože letové paluby se dříve nacházely pouze na fregatách a křižnících, byly první třídou torpédoborců/křižníků amerického námořnictva, která měla uzavřený hangár (s prostor až pro dva vrtulníky se středním vztlakem), což bylo značné zlepšení oproti základním leteckým zařízením dřívějších křižníků. "Spru-plechovky" byly první velké lodě amerického námořnictva, které používaly pohon plynových turbín ; měli čtyři plynové turbíny General Electric LM2500, které generovaly asi 80 000 koní (60 MW). Tato konfigurace (vyvinutá v šedesátých letech Královským kanadským námořnictvem pro torpédoborce třídy Iroquois a známá jako COmbined Gas And Gas nebo COGAG ) byla velmi úspěšná a byla použita na většině následných amerických válečných lodí. Od roku 2010 používají všichni pozemní bojovníci amerického námořnictva (kromě letadlových lodí s jaderným pohonem a LCS-1 ) uspořádání LM2500 COGAG, obvykle se dvěma takovými turbínami na hřídel.
Třída Spruance obdržela označení „DD“ v systému symbolů klasifikace trupu, který byl dříve aplikován na torpédoborce, ačkoli jejich primární výzbroj, jak byla navržena, byly rakety. Jejich původní doplněk 8 protiletadlových raket Sea Sparrow však postačoval pouze k bodové obraně ve srovnání s jinými americkými torpédoborci označovanými jako DDG, které byly navrženy tak, aby poskytovaly flotile screening protiletadlových bojů , zatímco některé novější lodě DDG dále přidaly silný povrch -schopnosti vynořit se na povrch pro protilodní nebo pozemní stávky. Zásadní aktualizace z poloviny 80. let přidala 61-článkový vertikální odpalovací raketový systém (VLS) pro raketu země-povrch Tomahawk, který modernizoval 24 členů třídy Spruance na standard úderného torpédoborce, přestože zůstaly jako DD, protože nadále jim chyběly protiletadlové schopnosti křižníků s řízenými střelami (CG a CGN) a torpédoborců (DDG).
Lodě byly zpočátku kontroverzní, zejména mezi členy Kongresu Spojených států, kteří věřili, že jejich nenápadný vzhled, pouze se dvěma děly a odpalovacím zařízením raket ASROC a Sea Sparrow na loď naznačuje, že plavidla byla slabá ve srovnání se sovětskými konstrukcemi, které nesly velké množství protilodní rakety. Třída Spruance byla také nepříznivě srovnávána s dřívějšími americkými návrhy, které měly viditelnější zbraně nebo odpalovací zařízení pro rakety středního doletu Standard . Navzdory kritice byli ve své zamýšlené roli ASW úspěšní díky své způsobilosti k plavbě, tichému provozu a schopnosti ovládat dvě helikoptéry.
Celá třída 30 lodí bylo uzavřeno dne 23. června 1970 na Litton Ingalls- loděnici v Pascagoula, Mississippi , v rámci celkového balíčku Procurement koncept vznikl podle Whiz Kids of Robert McNamara s Pentagonem . Cílem bylo těžit z výhod hromadné výstavby, ale pracovní a technické problémy způsobily překročení nákladů a zpoždění stavby.
Jedna další loď, USS Hayler , byla objednána 29. září 1979. Hayler byl původně plánován jako konstrukce DDH (Destroyer, Helicopter), která by nesla více protiponorkových vrtulníků než standardní konstrukce třídy Spruance . Nakonec byl tento plán na stavbu DDH sešrotován a do provozu byl uveden mírně upravený trup třídy DD-963.
Čtyři další lodě byly původně postaveny pro íránské námořnictvo s raketovým systémem Mark 26/Standard AAW a uvedeny do provozu jako Kidd s pro americké námořnictvo. The Kidd -class tanků použit stejný trup jako Spruance- je ale byly pokročilejší univerzální lodě s významnou anti-schopnosti vzduch bojových že Spruance- -class chyběly. Kdysi bylo plánováno vybudovat všechny třídy Spruance podle tohoto standardu, ale bylo to příliš drahé. Mírně prodloužená verze trupu byla také použita pro křižníky třídy Ticonderoga, původně plánované jako torpédoborce třídy DDG-47, ale v roce 1980 přeznačeny na křižníky, aby se zdůraznila dodatečná schopnost poskytovaná bojovými systémy lodí Aegis a jejich vlajkovými zařízeními vhodné pro admirála a jeho zaměstnance.
O letadlové lodi mini V/STOL schopné létání se stíhačkami a vrtulníky ASW na základě trupu Spruance se vážně uvažovalo, ale nevyrábělo se.
Vylepšení
Konstrukce Spruance je modulární, což umožňuje snadnou instalaci celých subsystémů v lodi. Ačkoli bylo původně navrženo pro protiponorkové boje, 24 lodí této třídy bylo modernizováno instalací 61článkového vertikálního odpalovacího systému (VLS) schopného odpalovat rakety Tomahawk . Zbývajících sedm neaktualizovaných lodí bylo brzy vyřazeno z provozu. Deyo byl jediným torpédoborcem třídy Spruance, který obdržel obrněné odpalovací zařízení pro Tomahawk, které také později obdrželo upgrade VLS, zatímco Harry W. Hill byl jediným, kdo Tomahawk nikdy nedostal, protože jeho upgrade VLS byl zrušen.
- Merrill sloužil jako testovací platforma námořnictva pro program Tomahawk Cruise Missile Program, který dostával obrněné odpalovací zařízení a testoval odpalovací zařízení Tomahawk 19. března 1980. Merrill nesl do 90. let dva ABL a odpalovací zařízení ASROC, dokud nebyl odpalovací zařízení ASROC odstraněno.
- David R. Ray testoval systém RAM v 80. letech, ale po testech systém nechal odstranit.
- Oldendorf byl tester pro AN / SPQ-9B protilodní střela Defense (ASMD) protipožárních Radar být vybaveného Na San Antonio -class obojživelných dopravních doků . AN/SPQ-9B se používá k detekci všech známých a projektovaných střel na moře.
- Arthur W. Radford testoval systém Advanced Enclosed Mast/Sensor , který pomohl při konstrukci stožáru obojživelných dopravních přístavních lodí třídy San Antonio .
Nejméně deset lodí VLS, včetně Cushinga , O'Bannona a Thorna , mělo na pravoboku namontováno 21článkové raketové odpalovací zařízení RIM-116 Rolling Airframe .
Během operace Pouštní bouře vypálily torpédoborce třídy Spruance 112 pozemních útoků na Tomahawky.
Vyřazení z provozu
Aby námořnictvo ušetřilo 28 milionů dolarů ročně, urychlilo vyřazení třídy Spruance z provozu , i když by mohly sloužit do roku 2019, kdyby byly udržovány a aktualizovány. Navzdory nedávným úpravám tříd Spruance a Kidd byly stále považovány za drahé a náročné na pracovní sílu, zatímco následná třída Arleigh Burke byla díky svému bojovému systému Aegis schopnější a univerzálnější, přičemž byla také nákladově efektivnější a na konci 90. let vstoupilo do flotily mnoho torpédoborců třídy Arleigh Burke . Zatímco první lodě Arleigh Burke Flight I měly pouze letovou palubu, let IIA a následující plavidla přidaly uzavřený hangár, díky kterému byla jejich letecká zařízení srovnatelná se třídou Spruance .
Americké námořnictvo plánuje nahradit své stávající torpédoborce a křižníky s novým Zumwalt -class plavidel (DDG-1000), ale rozpočet obrany USA v roce 2010 financoval výstavbu pouhých tří DDG-1000s a výrobu Arleigh Burke třída pokračovala a to se stalo Jediná operační třída torpédoborců amerického námořnictva poté, co byl 21. září 2005 vyřazen z provozu USS Cushing .
Spíše než aby byly uchovávány ve skladu jako některé starší třídy nebo nabízeny k prodeji zahraničním námořnictvům, byly některé rozbité a zbývající většina třídy dokončila svůj život jako cíle v různých cvičeních flotily. Poslední torpédoborec třídy Spruance v aktivní službě, USS Cushing , byl vyřazen z provozu 21. září 2005. Byl neúspěšně nabídnut pákistánskému námořnictvu, než byl potopen jako cíl 29. dubna 2009. Čtyři torpédoborce třídy Kidd byly vyřazeny z provozu v roce 1998 a byly prodán na Tchaj -wan v letech 2005 a 2006.
Jednou výraznou výjimkou z tohoto osudu je bývalý Paul F. Foster, který v roce 2005 nahradil ex- Decatur jako testovací loď sebeobrany . SDTS je dálkově ovládán k tažení člunu zaměřeného živými zbraněmi. Tím se zabrání bezpečnostním obavám a dalším problémům spojeným s vystavením pilotovaných lodí živým zbraním.
Lodě ve třídě
název | Trup č. | Hřeben | Položeno | Spuštěno | Pověřen | Vyřazen z provozu | Dispozice | Ref |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spruance | DD-963 | 27. listopadu 1972 | 10.11.1973 | 20. září 1975 | 23. března 2005 | Potopena jako cíl, 8. prosince 2006 | ||
Paul F. Foster | DD-964 | 06.02.1973 | 22. února 1974 | 21. února 1976 | 27. března 2003 | Udeřil 6. dubna 2004; používá se jako testovací loď sebeobrany | ||
Kinkaid | DD-965 | 19. dubna 1973 | 25. května 1974 | 10.07.1976 | 7. ledna 2003 | Potopena jako cíl, 14. července 2004 | ||
Hewitt | DD-966 | 23. července 1973 | 24.srpna 1974 | 25. září 1976 | 19. července 2001 | Prodáno do šrotu, 9. srpna 2001 | ||
Elliot | DD-967 | 15.října 1973 | 19. prosince 1974 | 22. ledna 1977 | 2. prosince 2003 | Potopena jako cíl, 25. června 2005 | ||
Arthur W. Radford | DD-968 | 31. ledna 1974 | 1. března 1975 | 16.dubna 1977 | 18. března 2003 | Potopen jako umělý útes u pobřeží Delaware, 10. srpna 2011 | ||
Peterson | DD-969 | 29. dubna 1974 | 21. června 1975 | 09.07.1977 | 4. října 2002 | Potopena jako cíl, 16. února 2004 | ||
Carone | DD-970 | 01.07.1974 | 24. června 1975 | 1. října 1977 | 15. října 2001 | Potopena jako cíl, 4. prosince 2002 | ||
David R. Ray | DD-971 | 23. září 1974 | 23.srpna 1975 | 19. listopadu 1977 | 28. února 2002 | Potopena jako cíl, 11. července 2008 | ||
Oldendorf | DD-972 | 27. prosince 1974 | 21. října 1975 | 4. března 1978 | 20. června 2003 | Potopena jako cíl, 22. srpna 2005 | ||
John Young | DD-973 | 17. února 1975 | 06.01.1976 | 20. května 1978 | 30. září 2002 | Potopena jako cíl, 13. dubna 2004 | ||
Comte de Grasse | DD-974 | 04.04.1975 | 26. března 1976 | 05.08.1978 | 05.06.1998 | Potopena jako cíl, 7. června 2006 | ||
O'Brien | DD-975 | 09.05.1975 | 08.07.1976 | 3. prosince 1977 | 24. září 2004 | Potopena jako cíl, 9. února 2006 | ||
Merrill | DD-976 | 16. června 1975 | 01.09.1976 | 11.03.1978 | 26. března 1998 | Potopena jako cíl, 1. srpna 2003 | ||
Briscoe | DD-977 | 21. července 1975 | 28. prosince 1976 | 3. června 1978 | 2. října 2003 | Potopena jako cíl, 25. srpna 2005 | ||
Pahýl | DD-978 | 25. srpna 1975 | 1. ledna 1977 | 19.srpna 1978 | 22. října 2004 | Potopena jako cíl, 7. června 2006 | ||
Conolly | DD-979 | 29. září 1975 | 3. června 1977 | 14. října 1978 | 18. září 1998 | Potopena jako cíl, 29. dubna 2009 | ||
Moosbrugger | DD-980 | 3. listopadu 1975 | 23. července 1977 | 16. prosince 1978 | 15. prosince 2000 | Sešrotován, 2006 | ||
John Hancock | DD-981 | 16. ledna 1976 | 29. října 1977 | 10.03.1979 | 16. října 2000 | Sešrotován, 2007 | ||
Nicholsonová | DD-982 | 20. února 1976 | 11. listopadu 1977 | 12. května 1979 | 20. prosince 2002 | Potopena jako cíl, 30. července 2004 | ||
John Rodgers | DD-983 | 12. srpna 1976 | 25. února 1978 | 14.července 1979 | 4. září 1998 | Sešrotován, 2006 | ||
Leftwich | DD-984 | 12. listopadu 1976 | 08.04.1978 | 25.srpna 1979 | 27. března 1998 | Potopena jako cíl, 1. srpna 2003 | ||
Cushing | DD-985 | 2. února 1977 | 17. června 1978 | 21. září 1979 | 21. září 2005 | Potopena jako cíl, 14. července 2008 | ||
Harry W. Hill | DD-986 | 1. dubna 1977 | 10.08.1978 | 17. listopadu 1979 | 29. května 1998 | Potopena jako cíl, 15. července 2004 | ||
O'Bannon | DD-987 | 21. února 1977 | 25. září 1978 | 15.prosince 1979 | 19. srpna 2005 | Potopena jako cíl, 6. října 2008 | ||
Trn | DD-988 | 29.srpna 1977 | 03.02.1979 | 16. února 1980 | 25. srpna 2004 | Potopena jako cíl, 22. července 2006 | ||
Deyo | DD-989 | 14. října 1977 | 20. ledna 1979 | 22. března 1980 | 06.11.2003 | Potopena jako cíl, 25. srpna 2005 | ||
Ingersoll | DD-990 | 05.12.1977 | 10.03.1979 | 12. dubna 1980 | 24. července 1998 | Potopena jako cíl, 29. července 2003 | ||
Pikola | DD-991 | 06.03.1978 | 1. května 1979 | 31. května 1980 | 28. února 2003 | Potopena jako cíl, 23. srpna 2005 | ||
Fletcher | DD-992 | 24. dubna 1978 | 16.června 1979 | 12. července 1980 | 1. října 2004 | Potopena jako cíl, 16. července 2008 | ||
Hayler | DD-997 | 20. října 1980 | 2. března 1982 | 05.03.1983 | 25. srpna 2003 | Potopena jako cíl, 13. listopadu 2004 |