Ostruha - Spur
Vlečka je kovový nástroj určený k nošení v párech na paty jezdecké boty za účelem usměrňování koně nebo jiného zvířete se pohybovat dopředu nebo do stran při jízdě. Obvykle se používá k upřesnění jezdeckých pomůcek (příkazů) ak zálohování přírodních pomůcek (noha, sedadlo, ruce a hlas). Ostruha se používá v mnoha jezdeckých disciplínách. Většina jezdeckých organizací má pravidla týkající se designu a použití ostruhy a pokuty za používání ostruh jakýmkoli způsobem, který představuje týrání zvířat .
Etymologie
Toto velmi staré slovo pochází z anglosaského spura, spora , vztahující se k spornan, spurnan , kopnout, zavrhnout ; srov. Středověký vysoko německý Sporn , moderní německý Sporn , holandský spoor , fríský nilller . Zevšeobecněný smysl pro „cokoli, co podněcuje, stimul“ je zaznamenán v angličtině přibližně od roku 1390.
Design
Části ostruhy zahrnují:
- „Jho“, „větev“ nebo „podpatek“, který se obepíná kolem paty boty.
- „Stopka“ nebo „krk“, která sahá od zadní části třmenu a je oblastí, která se dotýká koně.
- Rowel, viděný na některých ostruhách, otočné kolo nebo disk s vyzařujícími "body" na konci připevněném k dříku.
Ostruhy jsou obvykle drženy koženým nebo koženým ostruhovým řemínkem, který prochází přes klenbu nohy a pod podrážkou před patou boty. Některé západní vzory mají kožený řemínek, který jde pouze přes horní část, s řetízkem na patě nebo gumovým „svázaným“ pásem místo řemínku pod botou. Některé styly také nemají žádné pásky, kde je patní pás jednoduše velmi těsný a klouže na klínu mezi podrážkou a patou boty. Některé ostruhové vzory mají otvor pro protahování ostruhového pásku, jiné mají „knoflíky“, někdy na samotném patním pásku a někdy jsou k patnímu pásku připevněny závěsy, které umožňují připevnění pásku s knoflíkovými dírkami.
Pokud se používají ve vojenských hodnostech, vyšší důstojníci a důstojníci všech hodností v kavalérii a jiných dříve namontovaných jednotkách některých armád nosí určitý druh ostruhy v určitých řádech oblékání, který je známý jako krabicový ostruh, který nemá žádný ostruhový popruh, ale dlouhý kovový hrot naproti krku, který se rozprostírá mezi rameny patního pásu, který je vložen do speciálně upraveného vybrání nebo „krabice“ ve spodní části paty boty. Kvůli hrotu lze takové ostruhy nosit pouze s vhodně vybavenými botami. Tato konstrukce je zobrazena na fotografiích labutího krku a Waterfordských ostruh níže.
Spurs vidět na westernové ježdění může mít i malé zakřivené-up háčky na stopce před rowel, s názvem „kap strážci“, které byly původně použity pro prevenci jezdce chlapi zasahovat do rowels na výběžku. Úhel stopky od třmenu se může pohybovat od „plného“ do „jedné poloviny“ do „jedné čtvrtiny“ do „přímého“. Někteří kovbojové také přidali malá kovová pajados, známá také jako boby na žingo nebo jingle boby, poblíž vesla, aby vytvořila zvuk cinkání, kdykoli se noha pohnula. Rowely se mohou lišit velikostí a počtem bodů.
V historii veterinární vědy slovo „rowel“ popisovalo malý kotouč z kůže nebo jiného materiálu, který se používal jako steh .
Dějiny
Ostruhu používali Keltové během doby laténské (která začala v pátém století př. N. L. ) A zmiňuje se o ní také Xenofón ( kolem 430–354 př. N. L.) Železné nebo bronzové ostruhy se používaly také v celé římské říši . Ostruha existovala také ve středověkém arabském světě . Rané ostruhy měly krk zakončený špičkou, nazývanou bodnutí, nýtovanou na patě. Pichlavé ostruhy měly v 11. století rovné krky a ve 12. ohnuté. Nejstarší forma ostruhy vyzbrojila patu jediným bodnutím. V Anglii je jeřábová ostruha zobrazena na první pečeti Jindřicha III a na památkách 13. století, ale k obecnému použití se dostala až ve 14. století. Nejčasnější veslaři se pravděpodobně netočili, ale byly opraveny.
Ostruhy středověkých rytířů byly pozlacené a ty panošské byly postříbřeny. „Získat jeho ostruhy“ znamenalo získat rytířství, protože pozlacené ostruhy byly považovány za odznak rytířství. Ve vzácných případech slavnostní degradace byly ostruhy hackerem z ostudných rytířských pat podříznuty kuchařským vrtulníkem. Po bitvě u Zlatých ostruh v roce 1302, kdy francouzské rytířství utrpělo pokornou porážku, vítězi pověsili v kostelech v Kortrijku bušle rytířských zlacených ostruh jako trofeje toho, co si Vlámové dodnes pamatují jako Guldensporenslag (bitva zlatých ostruh). Angličané pojmenovali francouzskou oponování z Thérouanne jako bitvu o Spurs , kvůli rychlosti letu francouzské kavalérie.
Ostruhy byly standardní formou až do 14. století, kdy se veslice začala stávat běžnější. Prick design nikdy úplně nevymřel, ale místo toho se stal silnějším a kratším krkem s otupeným koncem, jako je například moderní design „Prince of Wales“, který se běžně vyskytuje v angličtině .
Ačkoli se v průběhu 15. století často zdobily, v 15. století se ostruhy staly uměleckou formou jak v dekoraci, tak v designu, s propracovaným rytím, velmi dlouhými stopkami a velkými vesly. Ačkoli se někdy tvrdilo, že konstrukční změny byly použity kvůli bardingu , používání bardingu vypadlo z módy v době, kdy byly vytvořeny nejkomplikovanější podnětné návrhy. Pravděpodobnější je, že propracované designy odrážely zvýšené množství drahých kovů, zejména stříbra , které následovalo po evropském průzkumu Ameriky, který začal v roce 1492. Obzvláště propracované byly podnětné designy ve Španělsku a koloniálním Mexiku . Například ostruhy španělských conquistadores byly někdy nazývány espuela grande, „velká ostruha“, a mohly mít veslice velké až 6 palců.
V severní Evropě se výběžek po 16. století stal méně komplikovaným, zejména po Stuartově navrácení , avšak propracované návrhy výběžků přetrvávaly, zejména v Americe, jejichž potomci jsou dodnes vidět, zejména v Mexiku a západních Spojených státech , kde výběžek se stal nedílnou součástí tradice vaquero a kovbojů . Ostroh jako umělecká forma, stejně jako nástroj, je stále viděn v západním ježdění , kde se stále nosí ostrohy s gravírováním a dalšími uměleckými prvky, často ručně vyráběné a využívající stříbro nebo jiné drahé kovy.
Sbírání obzvláště krásných starožitných ostruh je oblíbenou zábavou pro některé jednotlivce, zejména milovníky západní historie a kovbojské kultury.
Ostruhy jako moderní vyznamenání
Stejně jako se o středověkém rytíři říkalo, že si „zasloužil ostruhy“, v moderní éře pokračovalo udělování ostruh jako pocty udělené jednotlivcům v organizacích s vojenským dědictvím a mezi motocyklisty. Členové papežských řádů rytířství dostávají pozlacené ostruhy přímo z rukou papeže ; členové britského Řádu podvazku podobně dostávají od panovníka pozlacené ostruhy. Přisluhovači do amerického Řádu ostruh dostávají ostruhy zlaté (obvykle mosazné), pokud si své členství vysloužili bojem, nebo ostruhy stříbrné (obvykle niklové), pokud boj neviděli, ale dokončili obřad .
Základní designy a oblečení
Ostruhy se nosí se špičkou krku směřující dolů, sedí na ostruhové opěrce jezdecké boty , pokud existuje, se sponou ostruhového pásu na vnější straně nohy.
Ostruhové styly se mezi disciplínami liší. Ostruhy pro westernové ježdění bývají těžší, často zdobené a mají rotující veslice. Krk západních ostruh je obvykle delší a průměr vesla široký, aby se přizpůsobila poloze nohou jezdce západního stylu, kde je třmen nastaven na dlouhou délku, a těžká kůže použitá pro blatníky a třmeny sedla umisťuje jezdcovu noha trochu dále od koně.
Ostruhy v angličtině mají tendenci být velmi elegantní, štíhlé a konzervativní v designu, s kratším krkem, protože poloha sedla a nohou je blíže ke koni. Obvykle mají zaoblený nebo tupý konec. Rowels nejsou tak populární jako prostý tupý konec, i když některé typy obsahují veselý nebo hladký disk na konci. Při použití ve sportech, které vyžadují šikovnost, jako je drezura , účel ostruha není k urychlení koně, ale dát přesné a precizní pomůcek v bočních a složitých pohybů, například piruety, traverz a renvers a afektované chování nad zemí . Drezurní jezdci mají tendenci jezdit ve Waterfordských ostruhách se zaobleným knoflíkem na konci. Naopak, jezdci na výstavách a skokani mohou použít plošší konec k podpoře pohybu vpřed, jako je design Prince of Wales.
Dalším typem moderní ostruhy jsou ty, které se používají na motocyklech . Vyznačují se vesly, které se nosí jako šperky na nohy, zavěšené na botách. Mohou vypadat podobně jako ostruhy, které nosí jezdci. Jejich jasný materiál přitahuje řidiče motorových vozidel k přítomnosti motocyklistů, zejména k jejich nohám, kde jsou nejzranitelnější jezdci při zastavení v provozu. Jejich majitelé je mohou dále přizpůsobit přidáním miniaturních stroboskopických LED světel. Udělují je také motocyklové kluby.
Jezdecké použití
Ostruha je rafinovaný nástroj, navržený tak, aby umožňoval jezdci vysílat na koně velmi jemné signály, které jsou téměř neviditelné pro jiného pozorovatele. Bez ohledu na disciplínu je důležité, aby měl jezdec před použitím ostruh správnou polohu, s hlubokým sedadlem, nohama prodlouženým do rozsahu povoleného třmínky , patami dolů, koleny a stehny nataženými tak, aby měl jezdec pevnou základna podpory. Houpající se nebo nestabilní noha může nechtěně bodnout koně ostruhou, když jezdec sedí, a tím koně podráždit, ublížit a vyděsit a chronické zneužití jej může uvrhnout do pomůcek pro nohy. Nesprávné použití může také vyvolat nebezpečné nebo nežádoucí chování, jako je vzpírání nebo útěk.
Ostruhy se zřídka používají ve sportech, jako jsou koňské dostihy , kde noha jezdce není výrazně v kontaktu s koněm.
Většina ostruh je aktivována tím, že jezdec mírně ohne patu nahoru a dovnitř. Ostruha s veslováním umožňuje další typ akce; jezdec může ostruhu lehce protočit o bok koně, aniž by byl omezen pouze na zatlačení dovnitř.
Rodeo pobídlo
Výjimkou z použití ostruh v jemném módě jsou události rodeo, jako je jízda na koni a sedlo bronc a jízda bez sedla , kde se vyžaduje, aby jezdec propracoval stylizovaným způsobem a dotkl se koně nebo býka při každém kroku. Tento požadavek je navržen tak, aby připomínal chování starodávných drtičů koní, kteří by úmyslně vyprovokovali koně k dolaru. V moderní době se od jezdců vyžaduje, aby používali ostruhy způsobem, který pouze povzbuzuje koně, který je již předisponován k dolaru; nemají způsobovat bolest. Návrh a použití ostruhy je přísně definován pravidly rodeo, ostruhy jsou matné a veslaři se musí volně otáčet. Způsob, jakým mají být ostruhy použity při vzpírání, ve skutečnosti jezdci ztěžuje pobyt; v soutěži bez sedla bronc musí být ostruhy při prvním skoku nad bodem ramene koně a musí vždy zůstat vpřed, přičemž záměrně vytvářejí pro jezdce velmi nepříjemnou pozici, která vyžaduje sílu a koordinaci, aby zůstala na koni. V soutěži sedlo-bronc jezdec musí při každém skoku provést úplné zatočení s ostruhami od ramene k boku, což vyžaduje velkou koncentraci a jakákoli chyba v rovnováze staví jezdce do polohy, ve které se rychle usadí. Jezdci býků mají povolenou polohu, která je nejblíže pozici klasického ježdění, není od nich požadováno pobídnout býka, ale pokud se rozhodnou pobídnout, mohou tak učinit s nohama dolů ve stylu, který se podobá normální jízdní poloze.
Typy
Ostruhy jsou rozděleny na pánské, dámské a dětské podle šířky (která musí sedět na patě boty jezdce). Ostruhy jsou dále rozděleny podle délky hrdla, s 1 / 4 v (0,6 cm), je relativně malé (a běžná velikost v dětských ostruhami), z nichž některé jsou v 2-3 (5-7,5 cm) dlouhé. Mnoho pravidel hospodářské soutěže omezuje délku krku.
- Kulatý konec: Konec je kovová koule o velikosti malého mramoru, což z něj činí jednu z mírnějších ostruh.
- Konec knoflíku: Konec ostruhy je hranatý, ale na okrajích otupený.
- Prince of Wales: Tento styl má plochý konec, takže je o něco ostřejší. Je to populární podnětný styl.
- Rowelled ostruha: Konec ostruhy má ozubené kolo, které se točí. Toto je nejběžnější ostruha západního stylu, i když je vidět na některých ostruhách v anglickém stylu. V bodech jsou otupělé zuby. Rowel s mnoha malými zuby je mírnější než ten, který má jen několik větších zubů. Většina vesel má na každém kole alespoň osm zubů. Jiné variace, běžnější v anglickém ježdění, zahrnují:
- Disk: Na konci je malý válečkovitý kotouč podobný zubům bez zubů, který umožňuje, aby se ostruha při aplikaci odvalila po boku koně, čímž se snižuje šance na stopy ostruhy. Populární v drezuře, její závažnost závisí na tloušťce disku.
- Válečkový výběžek: Na konci krku je plastový „válec“, který se pohybuje, když se dotknete strany koně. Tento výběžek má tendenci snižovat podnětné tření u citlivých koní. Považuje se to za velmi mírné.
- Labutí krk: Krk ostruhy jde šikmo vzhůru, než se vyrovná, vypadá podobně jako krk labutě. To je běžně vidět v drezuře.
- Waterford: Konec krku má velkou, kulatou, kovovou kouli, díky které je ostruha měkčí a je méně pravděpodobné, že způsobí ostruhové tření.
- Le spur (anglicky) nebo barrel-racing spur (western): Ostruha má malé „zuby“ nebo hřebeny na vnitřní straně patního pásku, místo krku. Pro použití se jezdec nemusí otáčet v patě. Rychlejší a jemnější design je také vhodnější k náhodnému použití, pokud není zamýšleno.
- Poloviční montáž: Ostruha je na jedné straně zdobena pouze stříbrnými, měděnými nebo bronzovými obtisky, logy nebo potahy.
- Plně namontovaný nebo dvojitý: Ostruha je na obou stranách (dovnitř i ven) zdobena drahými kovy, obrázky a vzory.
Reference
- Tento článek včlení text z publikace, která je nyní ve veřejné doméně : Chisholm, Hugh, ed. (1911). „ Ostruha “. Encyklopedie Britannica . 25 (11. vydání). Cambridge University Press. p. 742.
- Etymologie OnLine
- Cowboy Spurs 101
