Železniční stanice St Enoch - St Enoch railway station

Glasgow St Enoch
Hotel na nádraží St Enoch v roce 1879. Fotografie Jamese Valentina
Umístění	Glasgow , Glasgow Skotsko
Souřadnice	55 ° 51'26 "N 4 ° 15'13" W / 55,85730 ° N 4,25370 ° W / 55,85730; -4,25370 Souřadnice : 55,85730 ° N 4,25370 ° W55 ° 51'26 "N 4 ° 15'13" W /  / 55,85730; -4,25370
Odkaz na mřížku	NS589649
Platformy	12
Jiná informace
Postavení	Nepoužívané
Dějiny
Původní společnost	City of Glasgow Union Railway
Předběžné seskupení	Glasgow a jihozápadní železnice
Post-seskupení	LMS
Klíčová data
12. prosince 1870	Stanice Dunlop Street se otevřela
17. října 1876	Stanice Dunlop Street zavřená
17. října 1876	Otevřeno
27. června 1966	Zavřeno

Stanice St Enoch byla hlavní železniční stanicí ve městě Glasgow ve Skotsku v letech 1876 až 1966. Hotel byl první budovou v Glasgowě, která byla vybavena elektrickým osvětlením. Stanice byla zbořena v roce 1977.

Dějiny

Prosklené středisko St Enoch na místě starého hlavního nádraží St Enoch v roce 2005, s bývalým stanicí metra St Enoch (nyní přeměněnou na kavárnu) vpravo

Nachází se na náměstí St Enoch v centru města, bylo otevřeno městem Glasgow Union Railway v roce 1876. První osobní vlak tam zastavil 1. května 1876 a oficiální otevření se konalo 17. října 1876.

V roce 1883 ji převzala Glasgowská a jihozápadní železnice (G & SWR) a stala se jejich sídlem. Služby běžely do většiny částí systému G & SWR, včetně Ayr , Dumfries , Carlisle , Kilmarnock a Stranraer . Ve spolupráci s Midland železnice , přes služby také běžel do Anglie, pomocí Settle a Carlisle železnice z Carlisle do Leedsu , Sheffieldu , Derby a London St Pancras .

Bylo to místo železniční nehody v roce 1903, při které bylo 16 cestujících zabito a 64 zraněno, když vlak obsadil nárazníky. V roce 1923 seskupení to bylo převzato a provozováno v Londýně Midland a skotská železnice . Po znárodnění železniční sítě Spojeného království byla stanice provozována britskými železnicemi .

Příměstská doprava do East Kilbride byla odkloněna do St Enoch v roce 1959, kdy byly všechny služby kromě tří naftové. Odklon byl prý nezbytný pro snížení počtu vlaků v Glasgow Central.

Model stanice ve starém muzeu dopravy (Kelvin Hall)

Bývalé staniční hodiny sv. Enocha v centru Antonine v Cumbernauld.

Byla to velká stanice s 12 nástupišti a dvěma působivými půlválcovými přístřešky prosklenými/železnými střechami . Stanice byla uzavřena dne 27. června 1966 v rámci racionalizace železničního systému, kterou provedl předseda British Railways Board Dr. Richard Beeching ; po uzavření bylo 250 vlaků a 23 000 cestujících denně odkloněno do centra . Střechy stavby byly navzdory protestům zbořeny v roce 1977. Hodiny zavěšené na střeše stanice byly zachráněny před zničením a nyní jsou vystaveny v centru města Cumbernauld .

St Enoch Hotel, který stál před stanicí, byl také zničen v roce 1977.

Aktuální web

Místo stanice je nyní obsazeno další skleněnou strukturou, St Enoch Center , velké nákupní centrum. Zbytky nádraží a hotelu byly použity k pomoci zaplnit královny Dock, dnes domovem SEC střediska , na SEC Armadillo a SSE Hydro .

Sál na lístky z červeného pískovce, který stojí na náměstí St Enoch bezprostředně západně od nákupního centra, není součástí bývalého nádraží, ale je to bývalá hala pro lístky na přilehlou stanici metra St Enoch na Glasgowském metru .

Ačkoli je hlavní železniční stanice pryč, části arkádových přístupových nábřeží (nyní obsahující obchody a restaurace) jsou vidět na východ od parkoviště nákupního centra na Osborne Street. Ačkoli krátká zbývající část, která kdysi vedla do stanice, nyní nikam nevede , jižní část zůstává jako nákladní linka podél trasy Glasgow City Union Railway překračující viadukt Clydebridge z roku 1899, který překlenuje řeku Clyde .

Nádraží Dunlop Street

Stanice St Enoch nahradila předchozí stanici v blízkosti s názvem Glasgow Dunlop Street , která byla otevřena City of Glasgow Union železnice dne 12. prosince 1870 a uzavřena Glasgow a jihozápadní železnice ve stejný den St Enoch otevřen.

Služby

proti t E Blíží se Glasgow Central a St Enoch
Legenda
Město Glasgow Unie železnice Glasgow Central Glasgow centrální železnice Svatý Enoch Řeka Clyde části bývalého nádraží znovu použity jako vlečky Ulice Glasgow Bridge Hlavní ulice ( CGUR ) Gorbalové Glasgow a Paisley Společná železnice Cumberland ulice   Město Glasgow Unie železnice Jižní strana Eglinton Street Polloc a Govan železnice General Terminus a Přístavní železnice Glasgow Pollokshields East Okresní železnice Cathcart Pollokshields West Strathbungo Glasgow, Barrhead a Společná železnice Kilmarnock Okresní železnice Cathcart

Reference

Poznámky

Prameny

• Butt, RVJ (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastavení, nástupiště a místo zastavení, minulost i současnost (1. vydání). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Johnston, Colin ; Hulme, John H. (1979). Glasgowské stanice (1. vyd.). Newton Abbott, Devon: David a Charles. ISBN 0-7153-7569-5. OCLC  6091133 .
• Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: Od předskupin do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• Thomas, John (1971). Regionální historie železnic Velké Británie . VI Scotland: The Lowlands and the Borders (1. vyd.). Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 0-7153-5408-6. OCLC  16198685 .
• Thomas, John; Paterson, Rev AJS (1984). Regionální historie železnic Velké Británie . VI Scotland: The Lowlands and the Borders (2. vyd.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. ISBN 0-9465-3712-7. OCLC  12521072 .
• Williams, David (leden 1999). Průvodce po Glasgow: komentované procházky starým i novým Glasgowem . Edinburgh: Canongate. ISBN 0-86241-840-2. OCLC  40685704 .

externí odkazy

• Urban Glasgow Diskusní fórum téma o stanici, včetně obrázků