Steel Authority of India - Steel Authority of India
 | |
Rodné jméno |
PLACHTA |
|---|---|
| Typ | Vláda Indie Enterprise |
|
NSE : SAIL BSE : 500113 LSE : Saud |
|
| Průmysl | Ocel |
| Založený | 19. ledna 1954 |
| Hlavní sídlo | Nové Dillí, Indie |
Klíčoví lidé |
Soma Mondal , (předseda) |
| produkty | Ocel, ploché ocelové výrobky, výrobky z dlouhé oceli, drátěné výrobky, kola a nápravy pro indické železnice , plechy |
| Příjmy |
 ₹ 62 569 milionů rupií (8,8 miliardy USD) (2020) |
 ₹ 6594 milionů rupií (920 milionů USD) (2020) |
|
|
₹ 1,926 crore (270 milionů USD) (2020) |
|
| Celková aktiva |
₹ 126 927 milionů rupií (18 miliard USD) (2020) |
| Majitel | Indická vláda (64,9%) |
Počet zaměstnanců |
64 628 (1. června 2021) |
| Rodič | Ministerstvo oceli , indická vláda |
| Dceřiné společnosti | |
| webová stránka | www |
Steel Authority of India Limited ( SAIL ) je vládní výrobce oceli se sídlem v Novém Dillí v Indii . To je pod vlastnictvím z ministerstva oceli , vláda Indie s ročním obratem INR 66,267 milionů rupií (9,32 miliardy amerických dolarů) za fiskální rok 2018-19. Společnost byla založena 24. ledna 1973 a má 64 628 zaměstnanců (k 1. červnu 2021). S roční produkcí 16,30 milionu metrických tun je SAIL 20. největším výrobcem oceli na světě a největším v Indii . Výrobní kapacita společnosti Hot Metal se bude dále zvyšovat a očekává se, že do roku 2025 dosáhne úrovně 50 milionů tun ročně. Smt Soma Mondal je současným předsedou SAIL.
SAIL provozuje a vlastní pět integrovaných oceláren v Bhilai , Rourkela , Durgapur , Bokaro a Burnpur ( Asansol ) a tři speciální ocelárny v Salemu , Durgapuru a Bhadravathi . Vlastní také závod Ferro Alloy v Chandrapuru . Jako součást svých globálních ambicí prochází společnost rozsáhlým programem expanze a modernizace zahrnujícím modernizaci a budování nových zařízení s důrazem na nejmodernější zelené technologie. Podle nedávného průzkumu je SAIL jednou z nejrychleji rostoucích indických jednotek veřejného sektoru . Kromě toho má centrum výzkumu a vývoje pro Iron & Steel (RDCIS), centrum pro inženýrství v Ranchi, Jharkhand.
Dějiny
1959–1973
SAIL sleduje svůj původ u společnosti Hindustan Steel Limited (HSL), která byla zřízena dne 19. ledna 1954. Původně byla navržena tak, aby řídila pouze jednu továrnu, která přicházela v Rourkele .
Pro ocelárny Bhilai a Durgapur byly předběžné práce provedeny ministerstvem železa a oceli . Od dubna 1957 byl dozor a řízení těchto dvou oceláren převeden také na společnost Hindustan Steel. Sídlo bylo původně v Novém Dillí. To se stěhovalo do Kalkaty v červenci 1956, a nakonec do Ranchi v prosinci 1959.
Nová ocelářská společnost Bokaro Steel Limited ( Bokaro Steel Plant ) byla založena 29. ledna 1964 za účelem výstavby a provozu ocelárny v Bokaro. Fáze 1 MT oceláren Bhilai a Rourkela byly dokončeny do konce prosince 1961. Fáze 1 MT ocelárny Durgapur byla dokončena v lednu 1962 po uvedení do provozu závodu Wheel and Axle. Produkce surové oceli HSL stoupla z 1,58 MT (1959–60) na 1,6 MT. Druhá fáze ocelárny Bhilai byla dokončena v září 1967 po zprovoznění ocelového drátu. Poslední jednotka 1,8 MT fáze Rourkela - Tandemový mlýn - byla uvedena do provozu v únoru 1968 a etapa 1,6 MT ocelárny Durgapur byla dokončena v srpnu 1969 po zprovoznění pece v SMS. S dokončením stupně 2,5 MT v Bhilai, 1,8 MT v Rourkele a 1,6 MT v Durgapuru byla celková výrobní kapacita HSL surové oceli zvýšena na 3,7 MT v letech 1968–69 a následně na 4 MT v letech 1972–73 . IISCO byla převzata jako dceřiná společnost v roce 1978 a později sloučena v roce 2006.
Holdingová společnost
Ministerstvo oceli a dolů vypracovalo prohlášení o politice s cílem vyvinout nový model pro řízení odvětví. Prohlášení o politice bylo předloženo Parlamentu dne 2. prosince 1972. Na tomto základě byl přednesen koncept vytvoření holdingové společnosti pro správu vstupů a výstupů pod jednou střechou. To vedlo ke vzniku The Steel Authority of India Ltd. Společnost, která vznikla dne 24. ledna 1973 s autorizovaným kapitálem ₹ 2,000 milionů rupií (USA 280 milionů $), byl dělán zodpovědný za řízení pěti integrovaných oceláren v Bhilai, Bokaro, Durgapur , Rourkela a Burnpur, ocelárna ze slitiny a ocelárna Salem. V roce 1978 byla SAIL restrukturalizována jako provozní společnost.
Hlavní jednotky
Integrované ocelárny SAIL
- Rourkela Steel Plant (RSP) v Urísa zřízena s německou spoluprací (první integrovaná ocelárna ve veřejném sektoru v Indii, 1959)
- Bhilai Steel Plant (BSP) v Chhattisgarh zřízen se sovětskou spoluprací (1959)
- Durgapur Steel Plant (DSP) ve městě Durgapur, Západní Bengálsko zřízeno s britskou spoluprací (1965)
- Ocelárna Bokaro (BSL) ve městě Jharkhand (1965) byla zřízena se sovětskou spoluprací (závod je oslavován jako první swadeshiská ocelárna v zemi, postavená s maximálním původním obsahem, pokud jde o vybavení, materiál a know-how)
- IISCO ocelárna (ISP) při Burnpur v Asansol , West Bengal (Plant vybaven největším vysoké pece země, modernizovaný v roce 2015 s investicí 16000 crore, které přinese celkovou produkci 2,9 milionu Ton ročně)
Speciální ocelárny
- Závod z legované oceli (ASP), Durgapur, Západní Bengálsko dodává do továren indické munice
- Salem Steel Plant (SSP), Maramangalathupatti , v Salemu, Tamil Nadu
- Visvesvaraya Iron and Steel Limited (VISL), v Bhadravathi, Karnataka
Závod ze slitiny železa
Žáruvzdorné závody - SAIL Refractory Unit (SRU)
- SAIL Refractory Unit, Bhandaridah in Jharkhand
- SAIL Refrakterní jednotka, Bhilai v Chhattisgarh
- SAIL Refractory Unit, IFICO, Ramgarh in Jharkhand
- SAIL Refractory Unit, Ranchi Road ve městě Jharkhand
Centrální jednotky
- Centrální marketingová organizace
- Centrum inženýrství a technologie
- Centrum výzkumu a vývoje železa a oceli
- Poradenská organizace SAIL
- Divize environmentálního managementu
- Institut školení managementu, Ranchi
Společné podniky
NTPC SAIL Power Company Limited (NSPCL)
Společný podnik 50:50 mezi Steel Authority of India Ltd. (SAIL) a National Thermal Power Corporation Ltd. (NTPC Ltd.). Řídí elektrárny v zajetí v Rourkele, Durgapuru a Bhilai s kombinovaným výkonem 314 MW. Instalovala další kapacitu implementací 500 MW (2 x 250 MW jednotek) elektrárny v Bhilai. Komerční generace bloku 1 byla zahájena v dubnu 2009 a blok 2 v říjnu 2009.
- NSPCL, Rourkela (2 x 60 MW)
- NSPCL, Durgapur (2 x 60 MW)
- NSPCL, Bhilai (2 x 30 MW + 1 x 14 MW)
Během FY2013-14 vyrobil NSPCL 6156,091 MU elektřiny s PLF 86,33%
Bokaro Power Supply Company Pvt. Ltd. (BPSCL)
Založen v roce 2001, společný podnik A 50:50 mezi Steel Authority of India Ltd. (SAIL) a Damodar Valley Corporation (DVC) a zabývá se výrobou energie a páry a dodává energii a páru (při různých tlacích) do ocelárny Bokaro SAIL (BSL) na adrese Bokaro za účelem splnění procesních požadavků BSL.
Zařízení má 9 kotlů (5 kotlů po 220 TPH, 3 kotle každý o výkonu 260 TPH a 1 kotel 300 TPH) a 7 turbínových generátorů (jeden 12 MW generátor zpětného tlaku turbíny (TG), 2 TG každý o výkonu 55 MW, 3 TG, každá o výkonu 60 MW a jeden 36 MW generátor zpětného tlaku turbíny
| TPP | KOTEL | KAPACITA (T/hod) | DATUM UVEDENÍ DO PROVOZU | UDĚLAT | TYP |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 220 | 17.04.1972 | Kransy Kotelsic, Rusko | Tπ-156 | |
| 2 | 220 | 14.07.1972 | |||
| 3 | 220 | 06.04.1974 | |||
| 4 | 220 | 15.07.1980 | |||
| 5 | 220 | 23.06.1980 | |||
| CELKOVÝ | 1100 | ||||
| CPP | 6 | 260 | 14.11.1985 | Rafaco, Polsko | OPG-260 |
| 7 | 260 | 30.07.1988 | |||
| 8 | 260 | 19.02.1989 | |||
| CELKOVÝ | 780 | ||||
| JEDNOTKA 9 | 9 | 300 | 02.09.2014 | Alstom Indie | PCSM00 6071 |
| CELKOVÝ | 2180 |
| TPP | TURBÍNA | KAPACITA (MW) | DATUM UVEDENÍ DO PROVOZU | UDĚLAT | TYP |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 (BPTG) | 31.12.1974 | Kaluga Rusko | P-12-90-37 | |
| 2 | 55 | 13.07.1972 | LMZ Rusko | K-50-90-4 | |
| 3 | 55 | 13.10.1973 | |||
| CELKOVÝ | 122 | ||||
| CPP | 6 | 60 | 25.01.1986 | Zamech Polsko | 9K-66 |
| 7 | 60 | 16.09.1988 | |||
| 8 | 60 | 31.03.1889 | |||
| CELKOVÝ | 180 | ||||
| JEDNOTKA 9 | 9 | 36 (BPTG) | 02.09.2014 | Škoda, Česká republika | PCSM006 071 |
| CELKOVÝ | 338 | S 660 TPH (Steam to BSL) | |||
Omezené služby spojení
Mjunction services limited working in Information Technology and the Internet, is 50:50 venture promoted by SAIL and TATA Steel. Společnost byla založena v únoru 2001 a dnes je nejen největší indickou společností pro elektronický obchod (s eTransacted v hodnotě přes 900 miliard Rs do dnešního dne), ale také provozuje největší světový eMarketplace pro ocel.
Bhilai JP Cement Ltd
SAIL začlenila společnost joint venture s M/s Jaiprakash Associates Ltd do zřízení cementárny na bázi strusky 2,2 MT v Bhilai. Společnost zahájí výrobu cementu v Bhilai do března 2010, zatímco výroba slínku v Satně začne v roce 2009.
Bokaro JP Cement Ltd
Společnost SAIL začlenila další společný podnik se společností M/s JaiPrakash Associates Ltd a zřídila v Bokaro cementárnu 2,1 MT využívající strusku z BSL. Realizace projektu probíhá se zahájením výroby cementu pravděpodobně do července 2011. Slavnostní otevření cementárny Bokaro Jaypee se konalo hlavním ministrem Jharkhand shri. Arjun Munda v roce 2012.
SAIL & MOIL Ferro Alloys (Pvt.) Limited
Společnost SAIL začlenila na základě poměru 50:50 společný podnik se společností Manganese Ore (India) Ltd na výrobu fermanganu a silikonmanganu potřebných pro výrobu oceli.
S&T Mining Company Pvt. Ltd.
SAIL začlenila společný podnik se společností TATA Steel pro společnou akvizici a vývoj uhelných bloků/dolů. Společný podnik zkoumá nové domorodé příležitosti pro rozvoj koksovatelného uhlí pro zajištění dodávek koksovatelného uhlí.
International Coal Ventures Pvt. Omezený
International Coal Ventures Private Limited je nástroj zvláštního určení zřízený za účelem dosažení cíle, aby se ocelové napájecí zdroje v oblasti koksovatelného uhlí staly nezávislými, byla založena společná společnost složená z pěti centrálních společností PSU, tj. SAIL, Rashtriya Ispat Nigam Limited (RINL), Coal India Limited a další cílové země.
Vývoj dolů na železnou rudu Hajigak v Afghánistánu
Konsorcium zahrnující státní NMDC a RINL a ocelářské subjekty ze soukromého sektoru-JSW, JSW Ispat, Jindal Steel and Power a Monnet Ispat and Energy pod vedením SAIL plánuje v první fázi investovat 75 milionů USD do vývoje železa Hajigak rudné doly v Afghánistánu. Konsorcium v listopadu 2011 získalo těžební práva pro tři doly na železnou rudu, které údajně obsahují 1,28 miliardy tun bohatých zásob.
Vývoj dolů prostřednictvím outsourcingu
Společnost SAIL se rozhodla outsourcovat vývoj dvou panenských železnorudných dolů v Rowghatu v Chhattisgarhu a Chiria v Jharkhandu s roční kapacitou 14, respektive 15 milionů tun. Vývoj každého dolu bude pravděpodobně stát mezi ₹ 1 000 crore (140 milionů USD) - ₹ 1,200 crore (170 milionů USD).
SAIL SCL Limited
50:50 JV s vládou Keraly, kde má SAIL kontrolu nad řízením, která má oživit stávající zařízení v Steel Complex Ltd, Calicut a také zřídit, vyvinout a spravovat válcovací stolici TMT o kapacitě 65 000 MT spolu s vyvažovacími zařízeními a pomocnými zařízeními.
International Coal Ventures Private Limited
ICVL je společný podnik pěti společností vlastněných indickou vládou. Kromě Steel Authority of India Limited jsou dalšími spoluvlastníky Coal India , Rashtriya Ispat Nigam , National Minerals Development Corporation a National Thermal Power Corporation . ICVL získala v červenci 2014 65 % podíl v uhelném dole Benga od skupiny Rio Tinto .
SAIL RITES Bengal Alloy Casting Pvt. Omezený
SAIL podepsal společný podnik 50:50 se společností Burn Standard Company Limited na zřízení závodu na výrobu komponentů pro vozy v Jellinghamu v okrese Purba Medinipur v Západním Bengálsku . Celkové investice pro tento projekt by v Západním Bengálsku činily 210 milionů rupií (29 milionů USD) a komerční výroba by začala od roku 2014. Bude vyrábět, prodávat, prodávat, distribuovat a vyvážet železniční vozy, včetně specializovaných speciálních vozů, vagónů prototypy, vyrobené díly/části železničních vozidel, sanace průmyslových lokomotiv atd. pro domácí trh.
Vlastnictví a správa
Vláda Indie vlastní asi 65% akcií SAIL a zachovává hlasování kontrolu nad společností. SAIL se však díky svému postavení Maharatna v květnu 2010 těší značné provozní a finanční autonomii.
Soma Mandal je současný předseda. Následovala Shri Anil Kumar Chaudhary.
Operace
K 31. březnu 2015 má SAIL 93 352 zaměstnanců oproti 170 368 (k 31. březnu 2002). V posledních několika letech dochází k neustálému snižování počtu zaměstnanců kvůli vyšší produktivitě a racionalizaci pracovní síly.
Celkový požadavek na její hlavní surovinu, železnou rudu , je splněn prostřednictvím jejích zajateckých dolů. Aby byly splněny jeho rostoucí požadavky, jsou rozšiřovány kapacity stávajících dolů na železnou rudu a vyvíjeny nové doly na železnou rudu. Kromě toho se zkoumají nová ložiska železné rudy ve státech Rádžasthán , Chhattisgarh , Madhya Pradesh , Maharashtra , Urísa a Karnataka . Přibližně 24% koksovatelného uhlí
požadavky jsou splněny z domácích zdrojů, zbývající prostřednictvím dovozu. Pro zlepšení zabezpečení koksovatelného uhlí společnost vyvíjí také úsilí o vývoj nových bloků koksovatelného uhlí v Tasře a Sitanalle.
Společnost SAIL vyrobila 13,9 milionu tun surové oceli provozováním 103% svého instalovaného výkonu, což je nárůst o 1% oproti předchozímu roku. Během FY2014-15 také vyrobila 710 MW elektřiny.
Úspěchy
Zdroj:
- „Nejlepší ze všech“ Národní ceny za kvalitu Rajiv Gandhi v letech 1993, 2006 a 2007 pro jejich závody Bhilai a Bokaro
- Summit kvality New York Gold Trophy 2007 (International Award for Excellence & Business Prestige) a Award of Excellence Maintenance pro společnost Sumitomo Heavy Industry & TSUBKIMOTO-KOGIO, Japan vyhrál závod Alloy Steel Plant, Durgapur.
- SAIL byl uveden na seznamu společností Forbes Global 2000 v roce 2008 na pozici 647 .
- Golden Peacock Award for Combatating Climate Change- 2008 for BSP, Occupational Health and Safety- 2008 for BSL
- Národní cena za bezpečnost ocelárně Bhilai vyhlášená ministerstvem práce a zaměstnanosti, indickou vládou - 2008
- Ocelárna Durgapur získala 2. cenu v soutěži Association of Business Communicators of India Awards - 2008.
- Ispat Bhasha Bharati. Rajbhasha Journal of SAIL byl oceněn první cenou v rámci programu All India House Journal Award Scheme - 2008–09
- Ocelárna Salem obdržela Zlatou cenu Greentech v kovodělném a těžebním sektoru - 2008–09.
- Cenu Golden Peacock za společenskou odpovědnost získala třetí rok po sobě - 2009 společnost Bhilai Steel Plant (BSP).
- Rourkela Steel Plant získala Cenu Srishti Good Green Governance (G-Cube)-2009.
- Cena Greentech HR Excellence Award zajištěna ocelárnou Durgapur - 2009
- Ocelářská obec ocelárny Rourkela (RSP) byla ministerstvem Union Urban Development - 2009–10 zařazena na 14. místo v oblasti hygieny a čistoty
- Greentech Safety Gold Award byla udělena ocelárně Bhilai - 2010
- Cenu HR Excellence Award od Greentech Foundation získala společnost Bhilai Steel Plant - 2010
- SSP získala ocenění Greentech Silver Award in Training Category of Greentech HR Excellence Awards - 2010.
- Cena za finanční a provozní sílu Indického institutu průmyslového inženýrství (IIIE)- 2009–10
- Golden Peacock Environment Management Award - 2011
- Randstad Award for HR Practices and Employer Branding under '' Manufacturing Industries 'category - 2011
- Maiden Wockhardt Shining Star CSR Award v kategorii Iron & Steel Sector - 2011.
- Salem Steel Plant (SSP) získal Národní cenu za udržitelnost již po šesté za sebou a 13. od získání ceny od Indického institutu kovů (IIM)- 2011
Ze 33 cen Shram Awards premiéra vyhlášených na rok 2010 ministerstvem práce indické vlády, z nichž 17 putovalo do PSU, získali zaměstnanci SAIL 11 ocenění. Z celkového počtu 76 oceněných za rok 45 patří organizaci SAIL - což je pro každou organizaci pozoruhodný rozdíl. Maharatna SAIL obdržela cenu Golden Peacock Environment Management Award za rok 2011. Ocenění, jako uznání iniciativ a úspěchů SAIL v oblasti environmentálního managementu, předal ministr unie pro vnitřní věci Shri P. Chidambaram dne 24. června 2011
74 z celkem 128 oceněných, kteří vyhráli Vishwakarma Rashtriya Puraskar (VRP), je z SAIL. 15 z 28 ocenění, které získala SAIL, putovalo k našim 74 zaměstnancům za výkonnostní rok 2008. Ocelářský závod Bhilai získal 7 takových ocenění zahrnujících 36 zaměstnanců, ocelárna Bokaro získala 6 ocenění zahrnujících 29 zaměstnanců. Ocelárna Durgapur a Ocelárna Salem získaly po 1 ocenění zahrnující pět a čtyři zaměstnance. Zaměstnanci SAIL získali 4 z 5 ocenění třídy A, což je nejvyšší počet ocenění třídy A, které získal jakýkoli PSU v Indii.
Plány do budoucna
Společnost SAIL je v procesu modernizace a rozšiřování svých výrobních jednotek, surovinových zdrojů a dalších zařízení, aby si udržela dominantní postavení na indickém trhu s ocelí. Cílem je zvýšit výrobní kapacitu ze základní úrovně výroby 14,6 MT ročně (2006–07) na 26,2 MT ročně horkého kovu.
Následující tabulka ukazuje zvýšenou produkci různých položek před a po expanzi.
Dne 25. května 2012, Steel Authority of India Limited uzavřela memorandum o porozumění s vládou státu Západní Bengálsko a vypálit standardní Company Ltd. na zahájení činnosti továrny Vagon přibližně ₹ 210 milionů rupií (US $ 29 milionů). Tento projekt vytvoří přibližně 75 300 pracovních míst.
Společnost se také snaží vytvořit jeden integrovaný závod s plnou kapacitou v Andhra Pradesh nebo Telangana a prozkoumat možnosti zřízení závodu. Závod, který byl navržen jako první ocelárna takového rozsahu ve státě, byl odhadován na investici Rs. 4400 milionů korun.
