Stephen Mallory - Stephen Mallory

Stephen Mallory
Konfederační ministr námořnictva
V kanceláři 4. března 1861 - 2. května 1865
Prezident	Jefferson Davis
Předcházet	Pozice stanovena
Uspěl	Pozice zrušena
Senátor Spojených států z Floridy
V kanceláři 4. března 1851 - 21. ledna 1861
Předcházet	David Yulee
Uspěl	Adonijah Welch
Osobní údaje
narozený	1812 Trinidad , British West Indies (nyní Trinidad a Tobago )
Zemřel	9. listopadu 1873 (ve věku 60–61 let) Pensacola na Floridě
Politická strana	Demokratický
Manžel (y)	Angela Sylvania Moreno

Stephen Russell Mallory (1812 - 9. listopadu 1873) byl demokratickým senátorem z Floridy od roku 1851 do odchodu svého domovského státu a vypuknutí americké občanské války . Po většinu tohoto období byl předsedou Výboru pro námořní záležitosti. Byla to doba rychlé námořní reformy a trval na tom, že lodě amerického námořnictva by měly být stejně schopné jako lodě Británie a Francie, v té době nejvýznamnějších námořnictev na světě. Napsal také návrh zákona a vedl jej Kongresem, aby zajistil povinný odchod důstojníků, kteří nesplňují profesní standardy.

Ačkoli nebyl lídrem v hnutí za odchod, Mallory následoval svůj stát mimo Unii. Když vznikly státy Konfederace , byl jmenován ministrem námořnictva ve správě prezidenta Jeffersona Davise . Funkci zastával po celou dobu existence Konfederace. Kvůli lhostejnosti k námořním záležitostem většiny ostatních v Konfederaci dokázal Mallory utvářet Konfederační námořnictvo podle zásad, které se naučil během působení v Senátu USA. Některé z jeho nápadů, například začlenění brnění do konstrukce válečných lodí, byly docela úspěšné a staly se standardem v námořnictvách po celém světě. Na druhou stranu bylo námořnictvo často postiženo administrativní neschopností v oddělení námořnictva. Během války byl politicky oslaben Kongresovým vyšetřováním ministerstva námořnictva pro jeho selhání při obraně New Orleans. Po měsících svědectví dospěl vyšetřovací výbor k závěru, že nemá žádné důkazy o protiprávním jednání z jeho strany.

Mallory rezignoval poté, co vláda Konfederace uprchla z Richmondu na konci války, a on a několik jeho kolegů v kabinetu byli uvězněni a obviněni ze zrady. Po více než roce vězení se nálada na veřejnosti změkla a prezident Andrew Johnson mu vyhověl . Vrátil se na Floridu, kde v posledních letech živil rodinu opětovným vykonáváním advokacie. Vzhledem k podmínkám svého podmínečného propuštění nebyl schopen vykonávat volitelnou funkci, nadále zveřejňoval své názory psaním dopisů do novin. Jeho zdraví se začalo zhoršovat, i když až do samého konce nebyl invalidní.

Byl otcem Stephena Russella Malloryho , amerického zástupce a senátora z Floridy.

Časný život

Mallory se narodil v Trinidadu v Britské západní Indii v roce 1812. Jeho rodiči byli Charles a Ellen Mallory. Jeho otec byl stavební inženýr původem z Reddingu v Connecticutu . Setkal se a oženil se s Irkou Ellen Russellovou v Trinidadu a tam měl pár dva syny.

Rodina se přestěhovala do Spojených států a usadila se v Key West na Floridě v roce 1820. Mladý Stephen byl poslán do školy poblíž Mobile v Alabamě , ale jeho vzdělání bylo přerušeno smrtí jeho otce. O tomto čase zemřel také jeho starší bratr John. Aby podpořila sebe a svého přeživšího syna, Ellen otevřela penzion pro námořníky. Poté poslala svého syna pryč pro další vzdělávání na moravské akademii v Nazaretu v Pensylvánii . Ačkoli byl po celý svůj život praktikujícím katolíkem , chválil pouze vzdělání, které na akademii získal. Asi po třech letech si jeho matka nemohla dovolit platit školné, takže v roce 1829 jeho školní docházka skončila a on se vrátil domů.

Dospělost na Floridě

Young Mallory se připravoval na povolání čtením zákonů v kanceláři soudce Williama Marvina . Vzhledem ke své zeměpisné poloze byl Key West často vyhledáván jako útočiště pro lodě chycené v bouřích a ze stejného důvodu byl blízko častých vraků lodí. Marvin byl uznán jako autorita v oblasti námořního práva, zejména v případě zákonů o vraku a záchraně, a Mallory před ním argumentoval mnoha případy admirality. Byl pokládán za jednoho z nejlepších mladých soudních právníků ve státě.

Jeho kariéra prosperovala, v roce 1838 se Mallory dvořil a oženil se s Angelou Moreno, členkou bohaté španělsky mluvící rodiny žijící v Pensacole . Jejich manželství přineslo devět dětí, z nichž pět zemřelo mladých; do dospělosti přežily dcery Margaret („Maggie“) a Ruby a synové Stephen R. Jr. („Buddy“) a Attila („Attie“). Buddy následoval svého otce do politiky a nakonec by také sloužil jako americký senátor z Floridy. Angela Moreno byla sestřenice Felixe Senaca , budoucího Konfederačního pokladníka a agenta v Evropě, narozeného jako ona v roce 1815 v Pensacole.

Mallory zastával několik menších veřejných funkcí, počínaje rokem 1832 výběrem městského maršála. Jednou z jeho prvních placených pozic byl inspektor cel , za který vydělal tři dolary denně. Později ho prezident Polk jmenoval sběratelem cel. Před svatbou vstoupil do armády a zúčastnil se Seminoleovy války v letech 1835–1837. Byl také zvolen soudcem v okrese Monroe za roky 1837–1845.

V roce 1850 vedly dílčí rozdíly, které nakonec vyvrcholily občanskou válkou, ke konvenci, která se měla konat v Nashvillu v Tennessee za účelem definování společného postupu pro všechny jižní státy (držení otroků). Ačkoli Mallory nedržel žádné celostátní kanceláře, byl považován za dostatečně silného ve státní Demokratické straně, aby mohl být vybrán jako alternativní delegát úmluvy. Osobní účast mu bránila v účasti, ale vyjádřil souhlas s cíli konvence v dopise, který byl široce přetištěn v novinách na Floridě.

V Senátu 1851–1861

Funkční období senátora z Floridy David Levy Yulee vypršelo v roce 1850. Snažil se o opětovné jmenování, ale příliš se spojil s požroutci požáru a také si znepřátelil některé obchodní zájmy ve státě. Umírnění, kteří upřednostňovali práci v Unii, stále dominovali na floridské politice a úspěšně se snažili postavit Malloryho místo radikálního Yulee. Proces výběru ve státním zákonodárném sboru na Floridě byl poněkud nepravidelný a Yulee protestoval a svůj protest přenesl až do samotného Senátu . Tento orgán rozhodl, že floridský zákonodárce jednal v rámci své pravomoci při osvědčování Malloryho, a tak byl usazen.

Senátor z Floridy

Hodně z toho, co dělal v Senátu, lze popsat jako typické sponzorství legislativy, která by prospěla jeho státu. S jeho sponzorstvím přijal Senát návrh zákona, který by pomohl železnicím na Floridě, a další, který by prodal některé z dubových rezervací živých dubů, které zachovala federální vláda pro námořnictvo; oba návrhy zákona selhaly ve Sněmovně reprezentantů . Úspěšnější byl u návrhů zákonů zaměřených na stíhání probíhající kampaně proti Seminole Indům, i když se zdá, že tento problém byl zveličen. Jeho účty poskytly odškodnění osobám, které utrpěly plenění indických nájezdů, a podpořily proces odstraňování domorodců ze státu. Rovněž představil účty, které stanovovaly námořní nemocnice v přístavních městech na Floridě. Nic z toho by pro tuto dobu nebylo považováno za výjimečné.

Výbor pro námořní záležitosti

Mallory byl zařazen do senátního výboru pro námořní záležitosti. Jeho úkol se stal významným, když prezident Millard Fillmore ve svém Poselství Kongresu ze dne 13. prosince 1851 doporučil Kongresovou akci ve dvou otázkách. První byl problém, co dělat s neefektivními důstojníky námořnictva. V té době bylo povýšení založeno pouze na odpracovaných letech a neexistovala žádná politika pro odstraňování důstojníků, kteří nemohli nebo nechtěli plnit své povinnosti. Druhým problémem byla disciplína v poddůstojnických sazbách. Praxe bičování byla v předchozím Kongresu zakázána a mnoho starých kapitánů věřilo, že se disciplína na jejich válečných lodích zhoršuje; chtěli návrat ke starým způsobům nebo alespoň rozumnou náhradu, která by jim umožnila uplatnit svou autoritu.

První hlavní projev Malloryho v Kongresu byl ve prospěch návratu k bičování, což podle něj bylo nutné, aby kapitán mohl v boji ovládat své námořníky. Jeho pozice byla v celé zemi nepopulární a Kongres odmítl zákaz zrušit. Jeho názory na bičování, ať už dobré nebo nemocné, byly zapomenuty, když obrátil svou energii na druhý z návrhů prezidenta Fillmore, reformu důstojnického sboru námořnictva. Do této doby byl předsedou senátního výboru pro námořní záležitosti a zákon, který Kongres schválil, byl uznán jako vycházející z jeho ruky. Zřídila výbor pro odchod do důchodu složený z vyšších námořních důstojníků, kteří zkoumali kvalifikaci všech ostatních důstojníků. Ti, kteří byli považováni za neschopné nebo nehodné své hodnosti, byli zařazeni na seznam důchodců, první povinný odchod do důchodu v historii amerického námořnictva. Podle většiny účtů rada odvedla svou práci důvěryhodně, ale mnoho důstojníků, kteří byli nepříznivě ovlivněni, nesouhlasilo. Mezi těmi, kteří byli nuceni předčasně odejít do důchodu, byl i Matthew Fontaine Maury , který byl také zmrzačen, aby šel na moře, ale jehož studium oceánských proudů tvořilo základ pro novou vědu oceánografie. Maury a někteří další důchodci přihlásili další senátory, aby podpořili jejich případy, a debata byla obnovena. Nakonec však zvítězily Malloryho názory, což svědčí o jeho parlamentních schopnostech. Nepřátelství mezi Maurym a Mallorym trvalo po zbytek jejich života a narušilo jejich výkon v občanské válce, když se oba muži postavili na stranu jihu.

Malloryho působení ve Výboru pro námořní záležitosti přišlo v době velkých inovací v námořní válce. Držel krok s vývojem v jiných námořnictvách a zajišťoval, aby americké námořnictvo začlenilo nejnovější myšlení do svých nových lodí. Británie a Francie, tehdy dvě nejpřednější námořnictva na světě, byly v procesu přeměny svých flotil z plachty na páru a z pádel na šrouby. V roce 1853 výbor doporučil přijetí zákona, který stanoví přidání šesti nových šroubových fregat do flotily; při dodání je někteří považovali za nejlepší fregaty na světě. V roce 1857 jeho výbor přesvědčil Senát, aby povolil dvanáct válečných šalup . Ty vstoupily do námořnictva začátkem roku 1858, na pokraji občanské války.

Další inovace, o které se uvažovalo, byla brnění. Mallory zde byl poněkud předběhl svou dobu a nadšeně podporoval železné pláště pro lodě, než ho rodící kovovýroba v zemi mohla dodat v požadovaném množství. Zatímco byl v Senátu, nebyla uvedena do provozu žádná obrněná plavidla, ale ať už byla chyba jakákoli, ležela jinde. Hovořil o rozšíření prostředků na obrněné plavidlo, které bylo určeno na obranu přístavu v New Yorku; pojmenoval baterii Stevens podle svého designéra a stavitele Roberta L. Stevense, byla položena v roce 1842, ale v roce 1853, kdy Mallory přednesl argument, byla stále neúplná. Jeho prosba byla neúspěšná v tom, že Senát nesouhlasil s pokračováním financování projektu, ale ve svém podpůrném projevu vyjádřil některé ze zásad, kterými se řídilo jeho myšlení, když se později stal konfederátním ministrem námořnictva .

Krize secese

Mallory, reprezentující stát na Hlubokém jihu, se jen stěží mohl vyhnout zaujetí veřejného postoje k problémům, které trhají národ. Příležitost nastala, když Senát zvažoval přijetí Kansasu do Unie. Její ústava v Lecomptonu by umožnila otroctví v Kansasu a občané, kteří byli proti rozšíření této praxe na nová území, využili rozsáhlých nesrovnalostí v procesu adopce, aby se postavili proti. Senátor Preston King z New Yorku zahájil dvouhodinový útok na ústavu a jižní politiku obecně, načež Mallory odpověděl tím, co jeho životopisci popisují jako „pravděpodobně jeho nejúčinnější projev v Senátu“. Jedna část jeho proslovu představila důvody otrokářů v jejich neochotě přijmout vládu většiny. Na otázku, zda ústavu ratifikoval „lid“, řekl: „Státy svěřily a mohou kdykoli svěřit celou svou politickou moc menšině. Mohou způsobit, že diskvalifikace závisejí na držbě majetku vlastnického práva, po zaplacení daně, od povinnosti domobrany nebo podle barvy pleti; ale kdokoli se stát rozhodne svěřit svou politickou autoritu, jsou lidé. “ Předvídal pokles relativní moci států držejících otroky, i když v tuto chvíli nevěřil, že by to nutně vedlo k odchodu. Svůj komentář uzavřel slibem následovat jih, ať se stane cokoli: „Není na mně, abych naznačil cestu, kterou [jih] může ve své moudrosti sledovat; ale, pane, ... celé mé srdce je s ní , a najde mě, jak to šlapu s nerozdělenými náklonnostmi. “

Přes své ochotné dodržování jižního postoje v otázkách, které dělí zemi, Mallory nebyl v secesním hnutí prominentní. Obhajoval usmíření téměř až do okamžiku, kdy Florida prošla odtržením. K tomu došlo 10. ledna 1861, čímž se Florida stala třetím státem (za Jižní Karolínou a Mississippi), který opustil Unii. 21. ledna přednesl Mallory na rozloučenou řeč v Senátu Spojených států.

Ve dnech před nástupem Abrahama Lincolna se strany v odcházejících státech neshodly ohledně správného postupu ohledně pevností v jejich doménách. Na Floridě zůstaly armádě Spojených států tři pevnosti: Fort Zachary Taylor v Key West, Fort Jefferson v Dry Tortugas a Fort Pickens poblíž Pensacoly. Někteří z nejnáročnějších secesionistů navrhli, aby byli okamžitě převzati, případně silou, počínaje Fort Pickens. Chladnější hlavy doufaly, že se vyhnou krveprolití a získají majetek vyjednáváním; učinili hodně smířlivých slov Williama H. ​​Sewarda , který byl již vybrán jako ministr zahraničí v nastávající administrativě. Další senátor Mallory a Floridy David L. Yulee a dva senátoři z Alabamy zaslali svým příslušným guvernérům telegramy, ve kterých naléhali na opatrnost. Podporu podpořili další jižní senátoři a zdálo se, že nově zvolený prezident Jefferson Davis souhlasí. Nakonec zvítězili umírnění a na Fort Pickens nedošlo k žádnému útoku. Ačkoli Mallory byl stěží sám, jeho političtí oponenti později použili jeho vnímaný prounijský postoj jako záminku k útoku na něj.

Konfederační ministr námořnictva: jmenování a potvrzení

Vládní struktura nově vytvořených států Konfederace byla velmi podobná struktuře mateřských Spojených států. Výkonná moc byla rozdělena na několik oddělení, každé vedené sekretářkou nebo ekvivalentem, který by radil prezidentovi. Ústava stanovila námořnictvo, které by řídilo jeho vlastní oddělení, a prezident Jefferson Davis nominoval Malloryho za ministra námořnictva Konfederace . Byl vybrán ze dvou hlavních důvodů: zaprvé měl rozsáhlé zkušenosti s námořními záležitostmi, a to jak ve svém dětském domově v Key West, tak později ve Washingtonu; a za druhé, byl z Floridy. Na úctu k principu práv států musel Davis rozšířit zastoupení ve svém kabinetu mezi odcházející státy. Ačkoli požadavek zeměpisného zastoupení někdy znamenal, že cestující by nebyl nejlepší dostupnou osobou, výběrový proces fungoval v případě Malloryho dobře.

Malloryova nominace na ministra námořnictva byla předložena prozatímnímu kongresu, jakmile byl přijat zákon o zřízení námořnictva. Přes jeho evidentní kvalifikaci to vzbudilo značný odpor; jeho kritici citovali incident z Fort Pickens jako důkaz, že nebyl silně procesní. Nakonec však byl potvrzen.

Námořní organizace a operace

Protože jen málo dalších osob ve vládě Konfederace se zajímalo o námořní záležitosti, Mallory měl podle jeho vlastních názorů téměř volnou ruku při formování oddělení i námořnictva, které kontrolovalo. Výsledek byl do značné míry výsledkem jeho předchozí zkušenosti. Oddělení námořnictva bylo organizováno do samostatných kanceláří, což odpovídá systému předsednictva námořnictva Spojených států; vzhledem k tomu, že americké námořnictvo mělo pět úřadů, námořnictvo Konfederace pouze čtyři: rozkazy a podrobnosti (jednání s personálem), zásoby a oděvy, medicína a chirurgie a arzenál a hydrografie. Ačkoli tam nebyl žádný úřad pro stavbu a opravy, jeho funkce byla splněna Johnem L. Porterem . Porter sloužil jako hlavní námořní konstruktér bez titulu od začátku až do oficiálního založení pozice v roce 1863 a poté s titulem až do konce války. Mimo systém předsednictva leželo několik dalších funkcí: malá námořní pěchota, několik mužů, kteří byli posláni do Evropy, aby tam získali plavidla a kteří se hlásili přímo Mallorymu, a úřad Torpedo.

Na začátku se konfederační námořnictvo potýkalo s jedním z problémů, s nimiž se Mallory setkal, když byl předsedou senátního výboru Spojených států pro námořní záležitosti: nadbytek vysoce postavených důstojníků, kteří byli příliš staří na to, aby šli na moře. Stalo se to proto, že Konfederace vytvořila své námořnictvo tím, že slíbila, že muži rezignující z amerického námořnictva vstoupí do námořnictva CS v jejich staré hodnosti. V naději, že se vyhne stagnaci, která byla výsledkem dřívějšího postupu propagace, Mallory navrhla, aby propagace závisela pouze na „galantním nebo záslužném chování během války“. Konfederační kongres jeho návrh rychle uzákonil. Stále ještě není zcela spokojen, v roce 1863 zahájil Mallory vytvoření Prozatímního námořnictva, které ve skutečnosti založilo dva důstojnické sbory. Důstojníci, které Mallory nebo jeho poradci považovali za neschopné boje, byli udrženi v pravidelném námořnictvu, zatímco mladí a pravděpodobně agresivnější důstojníci přešli k prozatímnímu námořnictvu. Důstojníci pro bojové lodě by byli vybíráni z Prozatímního námořnictva a mohli by být povýšeni bez ohledu na počet let, pokud by sloužili s vyznamenáním.

Mallory také dokázala utvářet námořní politiku a doktrínu. Poté, co si prohlédl rozdíly mezi stavbou lodí a dalšími výrobními zařízeními Konfederace a Unie, stanovil čtyřnásobný plán pro námořnictvo:

1. Vysílejte obchodní nájezdy, abyste zničili nepřátelskou obchodní loď.

2. Postavte pevná plavidla v jižních loděnicích pro obranné účely.

3. Získejte nákupem nebo výstavbou v zahraničí obrněné lodě schopné bojovat na otevřeném moři.

4. Zaměstnejte nové zbraně a válečné techniky.

Útoky na obchod v Unii

Od samého začátku bylo jedním z hlavních snah Konfederačního námořnictva čelit blokádě jeho přístavů námořnictvem Unie. Mallory věřil, že útokem na obchodní loďstvo, které přepravovalo obchod do severních přístavů, mohl přinutit svého protějšku z Unie, ministra námořnictva Gideona Wellese , aby odvrátil svou vlastní malou flotilu, aby se bránil před lupiči. V počátcích války se Konfederace snažila využít služeb soukromých majitelů lodí tím, že nabídla značkové dopisy a odvety . Vydávání dopisů nebylo v kompetenci ministerstva námořnictva, ale Mallory o nich věděl a považoval je za součást svého plánu. Z několika důvodů neměli lupiči úspěch, v jaký doufali. Ačkoli se odvážili ven po celou válku, měli jen letmý úspěch, a ten přestal do konce prvního roku.

Příměji se podílel na činnostech pověřených lupičů, lodí námořnictva států Konfederace, které byly vyslány, aby spíše zničily než zachytily nepřátelský obchod. Poprvé navrhl jejich použití již 18. dubna 1861. První nájezdník, CSS  Sumter , se vyhnul blokádě Unie v New Orleans 30. června 1861. Od té doby až do konce války vyplenila malá skupina nájezdníků námořní dopravu Unie , způsobující americkému obchodnímu loďstvu poškození, které přetrvává dodnes. Ztratili však svůj primární účel, protože Welles udržoval blokádu Unie a mezinárodní obchod pokračoval jako dříve, přepravovaný na lodích plujících pod cizími vlajkami.

Námořní reforma: ironclads

Žádný jiný aspekt Malloryho působení ve funkci ministra námořnictva není znám lépe než jeho obhajoba obrněných lodí. Tvrdil, že Konfederace nikdy nemohla vyprodukovat dostatek lodí, aby konkurovala průmyslové unii na základě jednotlivých lodí. Jak to viděl, měl by jih postavit několik lodí, které byly individuálně tak nadřazené svým protivníkům, aby mohly dominovat. Podle jeho slov: „Dokonalostí válečné lodi by nepochybně byla kombinace největší známé rychlosti oceánu s největší známou plovoucí baterií a silou odporu.“ Doufal, že obrněné válečné lodě se ukáží jako „konečná zbraň“. Nepředpokládal, že jeho oponenti budou také vyrábět obrněná plavidla, která se rychle stala důležitou součástí obou námořnictev. Kromě toho další námořnictva, zejména Velká Británie a Francie, urychlily přeměnu svých vlastních flotil ze dřeva na železo. Změna jistě probíhala ještě před vypuknutím občanské války; jeho dědictví spočívá v nutení změny provést dříve, než by tomu bylo jinak.

První pevnou, která byla vytvořena na Malloryho naléhání, byla CSS  Virginia . Spálený a potopený USS  Merrimack byl vychován v námořním dvoře v Gosportu (Norfolku) a na jejím trupu byla postavena obrněná kasemata. Jako výzbroj nesla 12 zbraní. Byla také vybavena železným beranem. 8. března 1862 zaútočila na flotilu Unie při prosazování blokády v Hampton Roads na řece James poblíž Norfolku . Potopila dvě hlavní válečné lodě Unie ( USS  Cumberland a Kongres ) a hrozila třetím ( Minnesota ), které zakotvily ve snaze zahájit akci. Škody, které utrpěla, byly zanedbatelné. V první den bitvy prokázala základní platnost Malloryho přesvědčení, že obrněné válečné lodě mohou zničit nejlepší dřevěné lodě a na oplátku jsou téměř nepropustné pro poškození. Jak je dobře známo, když se Virginie následujícího dne vrátila do bitvy a měla v úmyslu dokončit Minnesotu , narazila na Monitor Unie . Obě obrněná plavidla bojovala neprůkazně a prokázala chybu v Malloryho argumentu: konečná zbraň je skutečně rozhodující, pouze pokud ji jedna strana nemá.

Po Virginii měla většina ostatních konfederačních ironcladů přinejlepším omezený úspěch a mnoho z nich bylo úplnými neúspěchy. Obzvláště trapné byly čtyři, které byly smluvně postaveny pro službu na řece Mississippi. Ze čtyř, jediný, CSS  Arkansas , vstoupil do boje způsobem, který byl zamýšlen, s plnou posádkou a pod parou. Z ostatních byl Tennessee zničen na zásobách; Mississippi byl narychlo vypuštěn a poté spálen, aby nedošlo k zajetí; a Louisiana byla použita pouze jako neúčinná plovoucí baterie v bitvě u pevností Jackson a St. Philip , kdy bylo rozhodnuto o osudu New Orleans, a ona byla poté vyhodena do vzduchu, než aby se jí vzdala. Žádná strana v Konfederaci se při těchto třech ztrátách neospravedlnila, ale Mallory musí nést velkou část viny. Špatná správa je jedním z nejdůležitějších důvodů zpoždění, které bránilo dokončení plavidel. Tím, že nedal přednost jejich konstrukci, dovolil Louisianě a Mississippi soutěžit o omezené zdroje. Vzhledem k tomu, že nedelegoval odpovědnost, byl zaplaven podrobnostmi o stavbě Virginie a nechal problémy s ostatními loděmi nevyřešit. A protože námořnictvo přijalo roli implicitně přidělenou jeho službě jako druhořadou armády, muselo námořnictvo pracovat pouze s materiály a prostředky, které zbyly poté, co armáda uspokojila své potřeby.

Mise do Evropy

Zaostalý stav loděnic v odcházejících státech přesvědčil Malloryho, že se bude muset poohlédnout po zahraničí, aby získal plavidla, o nichž si myslel, že budou schopny napadnout americké námořnictvo. Za své primární zástupce vybral dva muže: Jamese D. Bullocha a poručíka Jamese H. Severa z námořnictva států Konfederace . Sever byl zklamáním, ale Bulloch se ukázal být jedním z nejúčinnějších agentů Konfederace v Evropě. Usilovně a diskrétně se v Anglii snažil získat lodě pro účely své vlády, zatímco pracoval v rámci zákonů o neutralitě hostitelského národa nebo kolem něj.

Čtyři z lupičů Konfederačního námořnictva byly zakoupeny v Británii: CSS  Florida , Georgia , Shenandoah a především Alabama . Pravděpodobně by si Mallory přál mít více, ale záznam ukazuje, že těch pár, které byly uvedeny do provozu, bylo více než dostačujících.

Snahy o nákup nebo stavbu železných válečných lodí byly navzdory nejlepším snahám Bullocha neúspěšné. O jejich koupi se nikdy vážně neuvažovalo, protože královské námořnictvo by se nestaralo o to, aby některou ze svých nejlepších lodí poskytlo cizí mocnosti, bez ohledu na to, jak příznivě naloženo. Byly uzavřeny smlouvy se soukromými loděnicemi v Británii i ve Francii na stavbu beranů podle námořních specifikací Konfederace, ale jejich konečný účel nemohl být maskovaný. Proto přímo porušili zákony o neutralitě a američtí (tj. Unijní) úředníci okamžitě informovali vlády o jejich existenci. Vláda Jejího Veličenstva se na chvíli rozhodla zavírat oči nad vývojem, ale vítězství Unie v Gettysburgu a Vicksburgu způsobila, že to přehodnotily. Dne 5. září 1863 vyslal velvyslanec Charles Francis Adams zprávu ministrovi zahraničí lordu Johnovi Russellovi, ve kterém ho informoval, že první z ironcladů se chystá odejít, a že „by bylo nadbytečné upozorňovat na vaše lordstvo, že to znamená válka." Loď nesměla opustit a později byla zadržena pro Royal Navy. Vzhledem k tomu, že francouzská vláda implicitně souhlasila s následováním britského vedení v oblasti Severní Ameriky, byly všechny smlouvy neplatné.

Nové zbraně

Občanská válka poskytla testovací pole pro četné válečné inovace a Mallory byla schopna poskytnout podporu mnoha z nich. Jeho obhajoba obrněných plavidel byla popsána a je vývojem, který je nejvíce spojen s jeho jménem, ​​ale povzbudil vývoj několika dalších zbraní. Například upřednostňoval použití puškových zbraní, na rozdíl od čelních nakladačů s hladkým vývrtem používaných v námořnictvu Unie. Oblíbenou zbraní byla puška navržená vedoucím jeho Úřadu arzenálu a hydrografie poručíkem Johnem Mercerem Brooke . Puška Brooke poskytla rebelským střelcům kvalitativní výhodu nad jejich protějšky z Yankee, která přetrvávala až do konce války.

Torpédová kancelář, oficiálně pojmenovaná Submarine Battery Service, vyvinula podvodní výbušná zařízení, v té době známá jako „torpéda“, ale dnes jako „miny“. Kancelář původně vedl Malloryho nepřítel Matthew Fontaine Maury a později poručík Hunter Davidson. První lodí, která byla minám ztracena, byla USS  Káhira , 12. prosince 1862. Následně bylo v boji s minami a torpédy ztraceno více plavidel všech typů než ze všech ostatních příčin dohromady.

V přístavu Charleston vyvinul kapitán armády Francis D. Lee, podporovaný generálem PGT Beauregardem , malý člun, který nese torpédo s nosníkem . Jeho řemeslo, známé jako David , úspěšně explodovalo torpédo proti boku USS  New Ironsides a vážně ji poškodilo. Později slavnější HL Hunley použil jedno z Leeových torpéd k potopení USS  Housatonic , první lodi potopené ponorkou. Oddělení námořnictva neposkytlo aktivní podporu Leeovým experimentům, ale jejich úspěšný výsledek vedl k použití torpéd torpéda na lodích v celé flotile. (Méně příznivě z důvodu povstání byla torpéda s nosníky také okamžitě přijata námořnictvem Unie a jedno bylo použito v říjnu 1864 k potopení pevného CSS  Albemarle .)

Vyšetřování námořnictva

Ztráta New Orleans byla pro Konfederaci obrovským šokem a následovala spousta obviňování. Členové Kongresu, všímající si selhání železných kladiv, obviňovali zejména námořnictvo a navrhli, že není potřeba samostatného námořního oddělení. V naději, že takový návrh předejde, dokázala Mallory místo toho přesvědčit Kongres, aby prošetřil chování oddělení. Každá komora dala do vyšetřovacího výboru pět svých členů. Předseda, senátor Clement C. Clay , byl známý jako jeden z Malloryiných přátel, stejně jako zástupce Ethelbert Barksdale . Přinejmenším částečně je vyvážil představitel Henry S. Foote , vytrvalý kritik odtržení a všeho, co udělala celá Davisova administrativa. Proti Mallorymu měl také senátor Charles M. Conrad , předseda Výboru pro námořní záležitosti, který nebyl členem vyšetřovacího výboru, ale byl svědkem obžaloby. Výbor se scházel déle než šest měsíců a skončil bez zjištění zanedbání nebo zneužití.

Vyšetřování mohlo Malloryho politicky oslabit a jistě ho odklonit od jiných povinností, ale nestačilo to k tomu, aby ho vyhnal z funkce. Snad proto, že ho neměl nikdo nahradit a možná proto, že pohltil šachty zaměřené na prezidenta, si ho Davis ponechal v kabinetu až do konce války. Po kapitulaci Leeovy armády v Appomattoxu zůstala Mallory s Davisem a dalšími členy kabinetu, když utekli hlouběji na jih, nejprve do Danville ve Virginii , poté do Greensboro v Severní Karolíně , Charlotte , Abbeville, Jižní Karolíně a nakonec do Washingtonu. Gruzie . Tam Mallory podal rezignaci a odešel do La Grange ve státě Georgia , kde byl dočasně smířen se svou ženou a dětmi.

Po válce

Zajetí a uvěznění

Velká část populace severních států věřila, že davisova vláda byla nějakým způsobem zapojena do atentátu na Abrahama Lincolna, a přestože neexistoval žádný důkaz o jejich spoluvině, bylo třeba se vypořádat s politickou realitou. Jedním z výsledků bylo, že političtí radikálové dokázali donutit vládu, aby stíhala ty, kdo vedli válku proti Unii. Mallory byl jedním z vůdců Konfederace, kteří byli mimo jiné obviněni ze zrady; 20. května 1865, když byl ještě v La Grange, byl asi o půlnoci probuzen ze spánku a vzat do vazby. Odtud byl převezen do Fort Lafayette v přístavu v New Yorku, kde byl uvězněn jako politický vězeň.

Po několik měsíců vzrostla poptávka veřejnosti po pomstě, takže Mallory se obával, že v případě usvědčení bude čelit trestu smrti. Nebyl však nikdy předložen žádný podrobný údaj, který by přesně specifikoval, které z jeho činů představovaly zradu, a bylo stále jasnější, že nikdo z vlády Konfederace nebyl vinen z atentátu na bývalého prezidenta. Období těžby pomsty uplynulo, když nikdo nebyl souzen, a naděje byla oživena. Ze své vězeňské cely začal Mallory v osobní kampani psát dopisy, aby získal propuštění. Přímo požádal prezidenta Andrewa Johnsona a požádal o podporu některé ze svých bývalých kolegů v Senátu. Jeho manželka Angela navštívila Washington a importovala prezidenta Johnsona a další osoby, které měly vliv. Johnson už byl k udělení milosti docela shovívavý a populární volání po tvrdém trestu začalo do konce roku ustupovat. 10. března 1866 Johnson přiznal Mallorymu „částečné podmínečné propuštění“. Ačkoli už nebyl ve vězení, byl povinen zůstat se svou dcerou v Bridgeportu ve státě Connecticut, dokud nemohl složit přísahu věrnosti.

Uvolněte se a vraťte se na Floridu

V červnu 1866 Mallory navštívil Washington, kde vyzval mnoho svých starých přátel a politických protivníků, včetně prezidenta Johnsona a ministra války Edwina M. Stantona , kteří ho srdečně přijali. Získal povolení k návratu na Floridu; jeho návrat poněkud zpozdily problémy se zdravím, ale 19. července dorazil do svého domu v Pensacole.

Podle podmínek jeho podmínečného propuštění nesměl Mallory vykonávat veřejnou funkci, takže se živil znovuotevřením své staré právní praxe. Nominálně vyloučen z politiky se mu podařilo vyjádřit své názory psaním dopisů a úvodníků pro floridské noviny. Nejprve naléhal na přijetí rekonstituované Unie a souhlas s politikou rekonstrukce , ale brzy se dostal do opozice, zejména proti volebnímu právu.

Dlouho trpěl příležitostnými záchvaty dny, které ho v poválečných letech nadále sužovaly. V zimě 1871–1872 si začal stěžovat na své srdce a jeho zdraví se začalo zhoršovat. Přesto zůstal aktivní a konec přišel poměrně rychle. Říká se o něm, že byl 8. listopadu 1873 „apatický“ a té noci začal selhávat. Ráno 9. listopadu zemřel. Byl pohřben na hřbitově sv. Michala v Pensacole na Floridě.

Viz také

• Seznam senátorů Spojených států narozených mimo USA

Poznámky

Reference

• Anderson, Bern, po moři a po řece: Námořní historie občanské války. New York: Knopf, 1962; dotisk, Da Capo Press, 1989.
• Durkin, Joseph T., náčelník námořnictva Konfederace: Stephen R. Mallory. Columbia, SC: University of South Carolina Press, 1987. ISBN  0-87249-518-3
• Ilustrovaná encyklopedie občanské války , Patricia L. Faust, redaktorka. New York: Harper & Row, 1986. ISBN  0-06-181261-7
• Hearn, Chester G., Zachycení New Orleans, 1862. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1995. ISBN  0-8071-1945-8
• Luraghi, Raimondo, A History of the Confederate Navy. (tr. Paolo E. Coletta, Marina del Sud: storia della marina confederate nella Guerra Civile Americana, 1861–1865. Rizzoli, 1993.) Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN  1-55750-527-6
• Perry, Milton F., Infernal Machines: The Story of Confederate Submarine and Mine Warfare. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1965.
• Scharf, J. Thomas, Historie námořnictva států Konfederace od jeho organizace po kapitulaci jeho posledního plavidla; Jeho ohromný boj s velkým námořnictvem Spojených států, střetnutí v řekách a přístavech na jihu a na volném moři, blokáda, první použití železných plášťů a torpéd a historie lupičů. New York, Rogers & Sherwood, 1887.
• Simson, Jay W., Naval Strategies of the Civil War: Confederate Innovations and Federal Opportunism. Nashville, Tenn .: Cumberland House, 2001. ISBN  1-58182-195-6
• Přesto William N., Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads. Nashville: Vanderbilt University Press, 1971; dotisk, Columbia, SC: University of South Carolina Press, 1985. ISBN  0-87249-454-3
• Tucker, Spencer C., Příručka námořní války 19. století. Annapolis: Naval Institute Press, 2000. ISBN  1-55750-322-2
• Underwood, Rodman L., Stephen Russell Mallory: Životopis ministra námořnictva Konfederace a senátora Spojených států. Jefferson, NC: McFarland & Co., 2005. ISBN  0-7864-2299-8 (alk. Papír)

externí odkazy

• Biografický adresář Kongresu USA
• Herbermann, Charles, ed. (1913). „Stephen Russell Mallory“  . Katolická encyklopedie . New York: Robert Appleton Company.

Americký senát
PředcházetDavid Yulee	Senátor Spojených států (třída 1) z Floridy 1851–1861 Sloužil po boku: Jackson Morton , David Yulee	UspělAdonijah Welch (1)
Politické kanceláře
Nová kancelář	Konfederační státní tajemník námořnictva 1861–1865	Pozice zrušena
Poznámky a odkazy
1. Kvůli odtržení Floridy bylo místo v Senátu neobsazeno sedm let, než Welch vystřídal Malloryho.