Steve Park - Steve Park
Steve Park | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
narozený |
East Northport, New York |
23. srpna 1967 ||||||
Ocenění | 2004 Nejoblíbenější řidič řady NASCAR Craftsman Truck | ||||||
Kariéra série NASCAR Cup | |||||||
183 závodů běží přes 9 let | |||||||
2011 pozice | 52. | ||||||
Nejlepší povrch | 11. ( 2000 ) | ||||||
První závod | 1997 The Bud At The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
Poslední závod | Aaron's 499 2011 ( Talladega ) | ||||||
První výhra | 2000 Global Crossing @ The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
Poslední výhra | 2001 KMart / Dura Lube 400 ( Rockingham ) | ||||||
| |||||||
Kariéra série NASCAR Xfinity | |||||||
56 závodů běží přes 8 let | |||||||
Nejlepší povrch | 3. ( 1997 ) | ||||||
První závod | 1990 Pontiac 300 ( Nazareth ) | ||||||
Poslední závod | 2006 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
První výhra | 1997 BellSouth Mobility / Opryland 320 ( Nashville Speedway ) | ||||||
Poslední výhra | 1997 Autolite Platinum 250 ( Richmond ) | ||||||
| |||||||
Kariéra NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
65 závodů běží po dobu 7 let | |||||||
Nejlepší povrch | 9. ( 2004 ) | ||||||
První závod | 1996 Cummins 200 ( IRP ) | ||||||
Poslední závod | 2010 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
První výhra | 2005 American Racing Wheels 200 ( Kalifornie ) | ||||||
| |||||||
NASCAR K&N Pro Series East | |||||||
Aktivní roky | 1990, 1996, 2006–2010 | ||||||
Začíná | 42 | ||||||
Vyhrává | 3 | ||||||
Poláci | 1 | ||||||
Nejlepší povrch | 5. v roce 2009 | ||||||
Předchozí série | |||||||
1986–1996 2004–2005 |
Whelen Modified Tour | ||||||
Statistiky aktuální k 13. červnu 2012. |
Stephen Park (narozený 23 srpna 1967) je americký bývalý profesionální automobilový závodník . Vyhrál závody ve dvou špičkových turné na severovýchodě NASCAR ( Modified a K&N East ) a ve všech třech národních divizích ( Truck , Busch , Cup Series ). Park se narodil ve východním Northportu v New Yorku jako nejmladší ze čtyř synů.
Park začal závodit ne ve třídě základní úrovně, ale v NASCAR Modifieds na Long Islandu dlouholetého uchazeče National Modified Championship Boba Parka. Poté, co se etabloval v týdenních upravených závodech na Riverhead Raceway , postoupil do Featherlite Modified Series. Než přešel k Busch Series, vyhrál několik závodů a stal se uchazečem o mistrovství.
Dvakrát vyhrál v nejvyšší divizi NASCAR, ale zranění vykolejil jeho kariéru v pohárové sérii.
Kariéra NASCAR
1996–1997
Park si poprvé najal sedminásobný mistr Winston Cupu Dale Earnhardt v roce 1996. Zpočátku Park odmítl vrátit Daleovy telefonní zprávy, který se zájmem volal, aby si najal Parka v domnění, že ho jeho přátelé žertují. Poté, co se Park konečně přesvědčil, že mu volá skutečný Dale Earnhardt, udělal v říjnu jeden start v autě No. 31 Busch Series (nyní známém jako Xfinity Series ) v Charlotte, což vyústilo v 29. místo. Park pak dostal na plný úvazek jízdu v Earnhardtově autě č. 3 AC-Delco pro sezónu 1997 . Po celou sezónu Park zaznamenal tři vítězství v Nashvillu v Michiganu a Richmondu a odcházel s vyznamenáním Rookie of the Year s třetím místem v konečném bodování.
1997–1999
Park přišel do Winston Cup Series (nyní známý jako NASCAR Cup Series ) jako řidič týmu č. 14 společnosti Dale Earnhardt Inc. (DEI) v roce 1997 . Pokusil se v tomto autě o osm závodů, na které se kvalifikoval čtyři. Také běžel závod v autě č. 40 na Martinsville Speedway pro Felixe Sabatese . V sezóně 1998 přešel Park na Chevrolet číslo 1 pro DEI a zajel první dva závody, ale ve třetím závodě roku v Las Vegas se mu nepodařilo kvalifikovat . Během tréninku na čtvrtou událost roku v Atlantě Park utrpěl selhání pneumatiky a měl tři tvrdé údery, než se jeho auto zastavilo. Utrpěl zlomenou nohu, zlomenou klíční kost, zlomenou lopatku a dva štípané přední zuby. Park se vrátil později v tomto roce v Indianapolis a běžel po zbytek roku. V Michiganu a Doveru vypsal nejlepší 11. místo .
V roce 1999 , jeho první z pouhých dvou celých sezón Winston Cupu, Park dokončil 30 z 34 závodů. Vyrazil s problémy s manipulací během Daytona 500 a Charlotte , porucha motoru u druhého závodu v Daytoně a havárie v Sears Point . Při havárii v Sears Point se Park ve dvou otočil a zacouval do náspu, vrazil své auto do vzduchu a přes vrchol bariéry pneumatiky. Park vykázal v Kmart 400 v Michiganu nejlepší šesté místo a v bodovaném pořadí skončil na 14. místě.
2000–2001
Během série NASCAR Winston Cup 2000 v roce 2000 získal Park své první vítězství na domácí trati Watkins Glen , vyhrál Global Crossing @ The Glen v roce 2000 a skončil na 11. místě v bodovaném pořadí.
Parkova sezóna 2001 začala havárií v 173. kole vozu Daytona 500 , ve kterém byl jedním z osmnácti zúčastněných vozů. Byl nezraněn a před nehodou vedl několik kol, což bylo samo o sobě zastíněno smrtelnou havárií jeho zaměstnavatele Dale Earnhardta v posledním kole. Následující týden Park zaznamenal emotivní vítězství pro DEI tím, že vyhrál Dura Lube 400 na North Carolina Speedway . On také soutěžil v Busch Series, že sezóna, ale 1. září, byl zraněn při srážce na Darlington Raceway při jízdě číslo 31 Chevrolet pro Marsh Racing . Zatímco byl opatrný, jeho volant spadl a způsobil, že prudce zatáhl. Ve stejné době Larry Foyt zrychloval, aby se připojil k přední straně pro restart, a narazil do strany řidiče Parkova auta. Park byl hospitalizován s poraněním mozku a několika zlomenými žebry a utrpěl dvojité vidění a nezřetelnou řeč. Foyt řekl, že jeho auto jelo „více než 100 mil za hodinu“. Incident znamenal začátek Parkových bojů o návrat do horních divizí NASCAR.
2002–2003
Park vynechal první čtyři závody v roce 2002, ale vrátil se k závodu v pátém závodě roku v Darlingtonu. Měl však mnoho nehod. Největším incidentem byl flip na Pocono Raceway , kde se otočil a otočil ho jeho týmový kolega Dale Earnhardt Jr. a ohromnou rychlostí zasáhl bariéru infield, což způsobilo jeho převrácení. Závod měl 65minutovou červenou vlajku, aby opravil staromódní dálniční bariéru zábradlí, kterou Park zasáhl. Zábrany byly následně vyměněny.
Během 2003 NASCAR Winston Cup Series , Dale Earnhardt, Inc. ať Park jdou v polovině do sezóny a byl účinně „obchoduje“ se Richard Childress Racing pro Jeff Green , který převzal číslo 1 auto od parku s Park převzetí auto č. 30 pro Childress. O několik dní později vyhrál pole position na Winston All Star Open , ale na začátku závodu skočil na start a musel startovat zezadu. Nikdy se nedostal do dalšího kola. Jeho nejlepším výsledkem v RCR bylo v červnu páté místo v Michiganu, když o tuto pozici bojoval tehdy s týmovým kolegou Robby Gordonem .
2004–2005
Na konci sezóny 2003 Park oznámil, že se k autu č. 30 nevrátí, a v následující sezóně se přidá k Craftsman Truck Series . Nastoupil do týmu Orleans Racing ve vlastnictví Las Vegas a pilotoval kamion číslo 62, který uvolnil Brendan Gaughan, kterému byla nabídnuta jízda v autě Nextel Cupu č. 77 pro Penske Racing . Přestože Park v roce 2004 nikdy nevyhrál závod, skončil na 9. místě v bodech jezdců CTS a jeho vrstevníci ho zvolili za nejoblíbenějšího jezdce.
V roce 2005 Park vyhrál Craftsman Truck Series American Racing Wheels 200 , druhý závod sezóny na California Speedway , a stal se desátým jezdcem, který vyhrál závod ve všech třech špičkových závodních sériích NASCAR (jeden ze sedmi jezdců, kteří tento výkon dosáhli v (pouze sezóna 2005). Park a tým se však po zbytek sezóny potýkali a v říjnu, těsně před závodem kamionů v Martinsville, se Park a Orleans Racing rozešli kvůli tomu, že Dodge táhl podporu a peníze mnoha týmům kamionů.
2008–2010
V roce 2008 Park podepsal smlouvu s NDS Motorsports a řídil č. 35 Monte Carlo ve všech 13 událostech NASCAR Camping World East Series . Skončil na 9. místě v pořadí a jeho nejlepším výsledkem bylo druhé místo na New Hampshire Motor Speedway .
V roce 2009 se Park vrátil do závodu v č. 35 v Monte Carlu v NASCAR Camping World East Series. V bodovém hodnocení skončil na 5. místě. Park udělal jediný start v Chevy pro Corrie Stott Racing v sérii, startoval na 31. a skončil na 25. místě. 1. srpna 2009 vyhrál hotel Edge 150 na Adirondack International Speedway. Bylo to jeho první vítězství v East Series od 1. července 1996 na Nazareth Speedway.
V roce 2010 se Park znovu vrátil k závodu v East Series. Park také jel s čísly 46 a 41 Vandyk Baler Corp / Bollegraaf Toyotas v NASCAR Camping World Truck Series pro Eddie Sharp Racing v roce 2010 na tři závody (dva ve 41 a jeden ve 46), s nejlepším výsledkem na 18. místě v Chicagu Plochodrážní.
Park se vrátil do série Sprint Cup v červenci 2010 a řídil Chevrolet č. 36 pro Tommyho Baldwina Racing . Ve svém prvním závodě Sprint Cup Series po několika letech odstartoval Park Coke Zero 400 v Daytoně z 39. pozice, protože kvalifikace byla pršela. Pokračoval na 13. místě a vedl jedno kolo. Parkovo auto sponzorované fanoušky bylo vymalováno na počest Richieho Evanse , devítinásobného upraveného šampiona NASCAR, který byl zabit při závodní nehodě krátce poté, co vyhrál svůj poslední šampionát v roce 1985.
2011
Park zajel jeden závod pro Tommyho Baldwina Racing v Talladega, ale ze závodu odešel poté, co dokončil jen čtyři kola. Později téhož roku se také pokusil o Sylvania 300 na New Hampshire Motor Speedway , ale nedokázal se kvalifikovat. Vůz sponzorovaný automobilem New Hampshire měl ctít šestinásobného majitele šampionů Modified Series Len Boehlera. Také běžel dva závody na NASCAR Southern Modified Tour, skončil pátý na Thompson Speedway v Connecticutu a dvanáctý v Charlotte.
Post-NASCAR
V říjnu 2012 Park promluvil s ESPN na podporu IMPACT (Okamžité hodnocení po otřesu mozku a kognitivní testování) a dalších neurologických testů pro řidiče v návaznosti na to, že jeho bývalý týmový kolega Dale Earnhardt Jr. byl odsunut na vedlejší kolej poté, co utrpěl otřes mozku v Talladega. Sám Park byl obětí havárií, které ho vyřadily z činnosti.
Návrat na NASCAR (2013)
Park vstoupil do závodu Whelen Modified Tour během Speedweeks v Daytoně. Závod byl spuštěn jako součást zahajovací bitvy UNOH na pláži, aby se otevřela nová Daytonova protažená konfigurace s krátkým oválem o délce 4 míle.
V posledním kole byl Park zezadu tlačen Ericem Goodaleem do vedoucího závodu Mike Stefanik a nechtěně skončil vítězstvím v závodu. Bylo to Parkovo první upravené závodní vítězství od roku 1996. Stefanik byl z incidentu viditelně rozrušený a označil jej za „jen kecy“.
Osobní život
Na konci roku 2008 se Park oženil s dlouholetou přítelkyní Jessicou Skarpalezos na Sea Island ve státě Georgia. 2. ledna 2010 oznámil Park na svém webu narození svého syna Jaydena Roberta Parka.
Park vlastní a provozuje franšízu Batteries Plus Bulbs v Mooresville v Severní Karolíně .
Park byl uveden do sportovní síně slávy Suffolk na Long Islandu v kategorii automobilových závodů ve třídě 2004.
Kariérní výsledky motoristického sportu
NASCAR
( klíč ) ( Tučné - Pole position udělená kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Vedení většiny kol. ** - Vedení všech kol. )
Sprint Cup Series
Daytona 500
Rok | tým | Výrobce | Start | Dokončit |
---|---|---|---|---|
1998 | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 33 | 41 |
1999 | 23 | 34 | ||
2000 | 36 | 31 | ||
2001 | 25 | 31 | ||
2003 | Dale Earnhardt, Inc. | Chevrolet | 32 | 29 |
Busch Series
Camping World Truck Series
K&N Pro Series East
Výsledky NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NKNPSEC | Body | Čj | ||||||||||||||
1990 | Bill Weeb | 84 | Pontiac | DEN |
RCH DNQ |
AUTO | MAR | OXF |
NZH 28 |
OXF | DOV | JEN | EPP | MND | OXF |
NHA DNQ |
HOL | OXF | IRP | OXF | TMP | RPS |
NHA 13 |
TMP | DOV | EPP | NHA | 43. | 271 | |||||||||||||||
1996 | Allen Avery | 31 | Olds | DEN | ZÁVĚTŘÍ |
8. JEN |
NZH | HOL | 25 | 1478 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
09 |
NHA 1 * |
TIO | VČELA |
TMP 29 |
1 NZH |
NHA 13 |
STA 14 |
GLN 2 |
EPP | RPS | ZÁVĚTŘÍ |
NHA 2 |
NHA 36 |
VČELA |
TMP 21 |
LRP 4 |
||||||||||||||||||||||||||||
2006 | NDS Motorsports | 35 | Brod | GRE | STA | HOL | TMP | ERI | NHA | ADI | WFD | NHA |
DOV 2 |
LRP | 48 | 175 | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 53 | GRE | ELK | IOW | SBO | STA | NHA | TMP | NSH | ADI | LRP | MFD | NHA |
DOV 8 |
57. | 142 | ||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 35 | Chevy |
GRE 8 |
IOW 7 |
SBO 8 |
NHA 28 |
TMP 22 |
NSH 6 |
ADI 14 |
DOV 4 |
STA 26 |
9 | 1727 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Vyhnout se |
GLN 5 |
LRP 7 |
MFD 18 |
NHA 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Chevy |
GRE 7 |
TRI 15 |
IOW 17 |
SBO 13 |
GLN 6 |
NHA 10 |
TMP 2 * |
ADI 1 |
LRP 11 |
NHA 8 |
DOV 6 |
5 | 1571 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Spraker Racing | 08 | Chevy | GRE | SBO | IOW |
30. BŘEZNA |
NHA 25 |
LRP | ZÁVĚTŘÍ | GRE | NHA | 35 | 261 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Olsen Racing | 54 | Chevy |
DOV 21 |
Camping World West Series
Výsledky NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NCWWSC | Body | Čj | |||
2009 | NDS Motorsports | 35 | Chevy | CTS | AAS |
PHO 3 |
ŠÍLENÝ | IOW | DCS | SYN | IRW | PIR | MMP | CNS | IOW | AAS | 45 | 170 |
Whelen Modified Tour
Upravená prohlídka Whelen Southern
Výsledky modifikované prohlídky NASCAR Whelen Southern | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | Majitel auta | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NSWMTC | Body | Čj | ||
2011 | Bill Park | 20 | Chevy | CRW | HCY | SBO | CRW | CRW | BGS | BRI | CRW | LGY |
THO 5 |
TRI | CRW | 28 | 282 | |||||
Jimmy Baker | 73 | Chevy |
CLT 12 |
CRW | ||||||||||||||||||
2013 | Michael Smeriglio Racing | 20 | Brod | CRW | SNM | SBO | CRW | CRW | BGS |
BRI DNQ |
LGY | CRW | CRW | SNM | CLT | N / A | - |
Závodní série ARCA
( klíč ) ( Tučné - Pole position udělená kvalifikačním časem. Kurzíva - Pole position získaná bodovým hodnocením nebo tréninkovým časem. * - Většina kol vedla. )
Výsledky ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rok | tým | Ne. | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | Body | Čj | ||||||||||||||||||
2010 | NDS Motorsports | 53 | Brod | DEN | PBE | SLM | TEX | TAL | TOL | POC | MCH | IOW | MFD | POC | BLN | NJE | ISF | CHI | DSF | TOL | SLM | KAN |
VŮZ 35 |
134. | 55 |
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Statistiky řidičů Steva Parka na Racing-Reference