Suffolk County Transit - Suffolk County Transit

Tranzit Suffolk County

Suffolk Transit #8004 na trase S1 (trasu i autobus provozuje společnost EBT, Inc) do Halesite na stanici Amityville Long Island Rail Road.
Rodič	Suffolk Transportation Service, Inc.
Založený	1980–1981
Hlavní sídlo	Yaphank
Oblast služeb	Suffolk County a jihovýchodní Nassau County
Typ služby	Místní autobusová doprava
Trasy	41
Destinace	Nejvzdálenější jih: Fire Island; Nejvzdálenější sever: East Setauket, Northport; Nejvzdálenější východ: Montauk; Nejvzdálenější západ: Amityville
Flotila	157 pevných tras, 147 SCAT (údaje z roku 2013)
Operátor	Viz seznam operátorů níže
webová stránka	Oficiální webové stránky

Suffolk County Transit je poskytovatelem autobusových služeb v Suffolk County, New York na Long Island ve Spojených státech a je agenturou vlády Suffolk County. Byla založena v roce 1980 jako krajská agentura pro dohled a financování skupiny soukromých smluvních provozovatelů, kteří dříve takové služby poskytovali sami. Zatímco fyzickou údržbu a provoz autobusů nadále zajišťují tito poskytovatelé, další záležitosti od nákupů autobusů přes plánování trasy a jízdní řád až po pravidla jízdného stanoví sám Suffolk Transit.

Ačkoli slouží celému Suffolk County, jedinou výjimkou je Huntington , který se nachází v severozápadní části kraje, kde soukromý provozovatel tohoto města odmítl připojit se k Suffolk Transit. Místo toho Huntington převzal systém tohoto města, který se stal Huntington Area Rapid Transit nebo HART. Většina tras HART se připojuje jak k Suffolk Transit, tak k Nassau Inter-County Express a mezi HART a Suffolk Transit lze celkem snadno přestupovat. Obec Patchogue má navíc vlastní místní autobusovou dopravu.

Dějiny

Suffolk County Transit začal jako konsolidace mnoha soukromých autobusových společností, z nichž mnohé se staly dodavateli pro kraj. Jednalo se o Bornscheuer Bus Company, která sloužila Amityville, Copiague, Lindenhurst, West Babylon a Babylon. Přidružená společnost EBT, Inc (pobočka School Bus Company Educational Bus Transportation, Incorporated), nadále existuje na základě smlouvy se Suffolk County Transit.

Ve střední Suffolk je East Patchogue založené Louis A. Fuoco Bus linka (1962-1992) sloužil Patchogue, East Patchogue, Hagerman, Bellport, South Haven, litý, litý Beach, Port Jefferson, Medford, CORAM, hřbet, Calverton, a Riverhead. Pokračoval existovat během prvních let Suffolk County Transit. Také Coram Bus Service (1958-1992) provozovala především školní autobusy, ale také začala obsluhovat trasy hromadné dopravy ve městě Brookhaven směrem k místům na dalekém západě jako Commack a East Northport a jako daleký východ jako Riverhead.

Na severním pobřeží sloužila společnost Huntington Coach Corporation (1927 -současnost) Huntington, Farmingdale, Melville a Halesite. Quinn's Bus Lines a později Coram Bus Service poté, co byly obě sloučeny v roce 1969, sloužily hlavně oblasti mezi Port Jefferson a Wading River; zvláště po zániku Wading River Extension of Port Jefferson Branch .

V západním Městě Islip, Suffolk Bus Corporation (1946 – současnost), která sloužila společnostem Bay Shore, Brentwood, West Brentwood, Central Islip, Islip a Babylon, nadále existuje na základě smlouvy se Suffolk County Transit.

Na východním konci, Sunrise Coach Lines (1946 -současnost), který sloužil Greenport, Riverhead, Southampton, Sag Harbor a Easthampton, zahájil provoz v roce 1946, pokračoval v existenci na základě smlouvy se společným podnikem Twin Forks Transit pro trasy, které původně provozovali pro Suffolk County Transit. V roce 2006 koupila společnost Sunpton Coaches EXPRESS Routes společnost Hampton Jitney .

Utility Lines, dceřiná společnost Bee Line Incorporated , běžela z Patchogue podél Montauk Highway na Merrick Road v Nassau County. Tato linka byla sloučena do Metropolitan Suburban Bus Authority v roce 1973, ale spory ohledně financování a služeb vedly k rozdělení této trasy mezi N19 západně od Babylonu a S40 východně od Babylonu.

Inter-County Motor Coach Incorporated, která stále sídlí ve vesnici Babylon, funguje od roku 1922. Mezi přidružené společnosti patří Babylon Transit fungující od roku 1937 přibližně do roku 1986 a Lindenhurst Bus Company, která fungovala v letech 1952 až 1986, obě společnosti fungovaly v jejich poslední roky na základě smlouvy s Suffolk County Transit.

Alert Coach, pobočka společností Baumann & Sons Buses, Incorporated a Acme Bus Corporation, začala 30. listopadu 1966 a měla v kraji alespoň čtyři řádky, které zahrnovaly problematickou historii se Suffolk částí starého autobusu Utility Lines.

Během svého působení ve funkci výkonného ředitele Suffolk County navrhl Steve Levy převzetí MTA společností Suffolk County Transit .

V roce 2011 zákonodárce okresu Suffolk schválil zvýšení jízdného od 1,50 do 2,00 USD pouze na trasách S92 a 10C. Na oplátku byla služba na těchto dvou trasách v letních měsících rozšířena na neděli. Zvýšení jízdného se uskutečnilo 17. června 2011, přičemž nedělní služba byla v provozu od července do září.

Jízdné

Aktuální základní jízdné Suffolk County Transit pro většinu jednosměrných místních autobusových jízd je 2,25 $ . Pro seniory a zdravotně postižené je základní jízdné 0,75 USD; ošetřovatelé osobní péče (PCA) mohou při cestování se seniory nebo zdravotně postiženými jezdit zdarma. Studenti se školním průkazem platí snížené jízdné ve výši 1,25 USD. Vysokoškoláci Stony Brook University (která se na začátku školního roku připravuje na jízdy, aby nemusela jezdit vlastními autobusy) mohou zdarma cestovat do Smith Haven Mall na S60 a 3D s platným ID SBU , o sobotách. Děti do pěti let mají vstup zdarma, přičemž každý platící dospělý má limit tři děti.

Platba jízdného probíhá tradičním nedigitálním využitím tokenů, mincí nebo papírové měny Suffolk Transit a musí být přesná. Nepoužívá se žádná technologie magnetických čteček, například NYC nebo MetroCard okresu Nassau County . Autobusové transfery stojí dalších 0,25 USD a je nutné o ně požádat a zaplatit při nástupu do autobusu. Tyto převody jsou platné dvě hodiny po vydání a mohou být použity na spojovacích trasách Suffolk County Transit nebo na spojovacích trasách Nassau Inter-County Express (NICE) se zvláštním požadavkem na převod (převody do NICE vyžadují platbu „step-up“ „jízdné). Můžete použít převody od autobusových společností MTA NYC Bus, NICE Bus, HART a dalších oblastních autobusových společností Long Island/NYC. Karty metra jsou povoleny také s oznámením o odeslání.

Provozní doba autobusové dopravy

Autobusová doprava Suffolk Transit funguje 7 dní v týdnu. Mnoho tras jezdí od pondělí do pátku od 6:00 do 19:00, s výjimkou S69, která běží do 22:20, S54 a S92 jezdí do 22:15, S1 až do 10:05 pm a S45, která končí v 10:00 hodin. Ve všední dny mají S27 a S40 večerní službu, která vede jejich poslední trasu přibližně do 21:00. S47 jezdí od června do září, 7 dní v týdnu. Mnoho delších autobusových linek, jako je S58 na východ, spojující East Northport s Riverhead, provozuje zkrácené trasy po 16:50, končí spíše na Middle Island než na Riverhead. Podobně v sobotu jezdí S62, normálně spojující Hauppauge s Riverhead, pouze mezi Smith Haven Mall v Lake Grove a Riverhead, takže s Hauppauge na severním pobřeží Long Islandu není žádné spojení.

Sobotní autobusová doprava, pro většinu tras, běží od 8:00 do 19:00.

V neděli jezdí pouze S1, S33, S40, S41, S45, S54, S58, S61, S66, S92, 3D a 10C a pro servisní časy se používá sobotní plán.

S výjimkou S47, S92 a 10C neexistuje žádná služba na Nový rok, Den památky, Den nezávislosti, Den práce, Den díkůvzdání nebo Štědrý den.

Trasy

Hlavní trasy jsou označeny „S“, což znamená, že „Suffolk County“ spadá do souladu s jinou nomenklaturou používanou MTA a dalšími autobusovými společnostmi v regionu. Agentura nicméně nemá žádné vazby na MTA a ve skutečnosti se předpona „S“ již používá pro trasy Staten Island. Podávací trasy nemají předponu „S“, ale mají různé přípony písmen.

Přiřazení tras autobusů

Spíše než provozovat své služby interně jako většina tranzitních agentur, Suffolk County Transit uzavírá smlouvy na všechny své trasy se soukromými dodavateli. V následující tabulce jsou uvedeni soukromí dodavatelé najatí k poskytování služeb pevné trasy. Nezahrnuje paratransitovou službu Suffolk County Accessible Transportation, kterou provozuje výhradně společnost Suffolk Bus Corporation.

Poznámka: EBT INC je provozovatelem tranzitních autobusů Suffolk County, EBT INC je sesterskou společností Educational Bus Transportation (společnost provozující školní autobusy).

Poznámka: Twin Forks Transit je společný podnik společností Hampton Jitney a Sunrise Coach Lines.

Dostupná doprava v Suffolk County

Suffolk County Accessible Transportation (SCAT) je federálně pověřená paratransitová služba Suffolk Transit pro cestující s postižením způsobilé pro ADA . Služba SCAT je k dispozici od pondělí do soboty od 6:00 do 20:30 a v neděli od 19:00 do 20:30. Jízdné pro jezdce způsobilého pro ADA je 4,00 $. Když je tento jezdec doprovázen ošetřovatelem (PCA), tento PCA neplatí jízdné, ale musí mít stejný původ a místo určení jako jezdec. Pokud se jezdci rozhodnou cestovat se společníky, kteří nejsou PCA, musí tato osoba zaplatit jízdné 4,00 $.

Flotila

Aktuální autobusový park

Fotografie	Rok	Stavitel	Jméno modelu	Délka	Hnací ústrojí	Číslo flotily	Číslo v provozu	Poznámky
	2010	DaimlerChrysler Severní Amerika	Orion VII příští generace 07.501	40,5 ft	Cummins ISL Allison B400R6	1001-1015	11	1001-1009 Provozováno společností EBT, Inc 1010 - 1015 Provozováno společností Twin Forks Transit/Sunrise Coach Lines, Inc 1012 - 1015 v důchodu 40 nožních jednotek
			Orion VII příští generace 07.502	35 ft		1016-1033, 1035-1053, 1055-1065	46	1016–1038, 1057-1063 provozuje společnost Suffolk Bus Corp 1039-1056 Provozuje společnost EBT, Inc. 1064 Provozuje společnost Hampton Jitney 1065 Provozováno společností Sunrise Coach Lines, Inc 1034 a 1054 v důchodu
			Orion VII příští generace 07.503	32,5 ft		1066-1081 (16 autobusů)	16	1066–1073, 1075 přidělen Suffolk Bus Corp 1074 a 1076-1081 v důchodu
	2017	Nový leták	Xcelsior XDE40	40 ft	Cummins L9 (hybridní pohonný systém Allison H40 EP)	7001-7010 (10 autobusů)	10	Přiděleno společnosti Twin Forks Transit/Sunrise Coach Lines, Inc
			Xcelsior XDE35	35 ft		7011-7030 (20 autobusů)	20	7011-7020 přidělen společnosti EBT, Inc. 7021-7030 přidělen společnosti Suffolk Bus Corp
	2017	ARBOC	DUCH MOBILITY	29 stop		7101-7140	40	7130 se přestavuje. Údajně bude brzy v důchodu.
	2019	Xcelsior XDE35	35 ft	7031-7046 (15 autobusů)	20		* 7011-7020 přiřazeno společnosti EBT, Inc. 7021-7030 přiřazen Suffolk Bus
	2019	Xcelsior XDE40	40 ft	7047-7052 (5 autobusů)	5
	2020	Xcelsior XDE35	35 ft	7053-7056,7061-7071 (15 autobusů)	15
	2020	Xcelsior XDE40	40 ft	7057-7060, 7072-7073 (6 autobusů)	6

Flotila v důchodu

Všechny vysloužilé autobusy před rokem 1981 byly přivezeny buď z druhé ruky Suffolk County nebo autobusovými společnostmi, které působily pro kraj, nebo přinesli provozovatelé a poté Suffolk County, když převzali autobusovou dopravu v letech 1980–1981. Některé autobusy byly po nástupu do služby přečíslovány; všechna uvedená čísla flotil jsou čísla, kterými byly autobusy při vstupu do služby.

Viz také

• Long Island Rail Road
• Nassau Inter-County Express
• Huntington Area Rapid Transit

Reference

externí odkazy

• Oficiální stránky Suffolk County Transit
• Oficiální web HART Bus
• Oficiální stránky Patchogue Village Bus
• Mapa tranzitu Nassau/Suffolk (neoficiální)
• Historie tranzitu Suffolk (neoficiální)
• Autobusové společnosti krajů Nassau a Suffolk (ChicagoRailfan)
• Provozovatelé tranzitu Suffolk County