TAE Greek National Airlines - TAE Greek National Airlines

TAE National Greek Airlines
TAE Εθνικαί Αεροπορικαί Γραμμαί
Založený	1951
Ukončila provoz	1957
Náboje	Aténské letiště Hellenikon
Velikost flotily	18
Destinace	20
Sídlo společnosti	Atény , Řecko

TAE řecké národní letecké linky ( Řek : Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις-Εθνικαί Αεροπορικαί Γραμμαί , výslovnost řečtiny: [te̞xnice̞ ae̞roporice̞ e̞kme̞tale̞fsis e̞θnice̞ ae̞roporice̞ ɣrame̞] , doslovně technický a letecké Holdings-National Air Lines ), původně označen v angličtině jako TAE Národní řecké Airlines , byl tvořen řeckou vládou v roce 1951 jako národní letecká společnost Řecka . Letecká společnost provozovala bez konkurence na vnitrostátních linkách v Řecku a obsluhovala malý počet evropských a středovýchodních měst. Letecká společnost byla prodána Aristotelovi Onassisovi v roce 1957 a přejmenoval jej na přepravce Olympic Airways .

Dějiny

V éře po druhé světové válce působily v Řecku čtyři letecké společnosti:

Technical and Aeronautical Holdings - TAE ( Řek : Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις - TAE )
Greek Air Transport / Hellenic Airlines - GAT ( Řek : Ελληνικαί Αεροπορικαί Συγκοινωνίαι - ΕΛΛ.Α.Σ. )
Letecká doprava z Řecka ( řecky : Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος - Α.Μ.Ε. )
Daedalus Airlines ( řecky : Δαίδαλος )

Z nich byly společnosti TAE, Air Transport of Greece a Daedalus Airlines v soukromém vlastnictví a GAT byla ve veřejném vlastnictví. V roce 1950 společnost Daedalus Airlines ukončila provoz, protože počet cestujících všech řeckých leteckých společností prudce poklesl. Kvůli finančním potížím všech tří dopravců a kvůli zajištění toho, že si Řecko udrží dopravce pod řeckou vlajkou, donutila v roce 1951 řecká vláda sloučení všech tří společností do TAE Greek National Airlines.

18 letadel ze tří sloučených leteckých společností zahrnovalo 1 Douglas DC-4 Skymaster a zbytek byly Douglas DC-3 Dakotas. DC-4 byl používán především na dvoutýdenní trase z Atén do Říma - Paříže - Londýna . Kromě toho letecká společnost obsluhovala balkánská města Bělehrad a Istanbul , Nikósii na Kypru a egyptské město Alexandria .

V roce 1955 letecká společnost nefungovala finančně a řecký stát neúspěšně hledal kupce. Aristoteles Onassis nakonec souhlasil s nákupem nemocného dopravce v červenci 1956. Společnost letěla pod názvem TAE až do dubna 1957, kdy byla letecká společnost přejmenována na Olympic Airways.