Tawang - Tawang

Tawang
Město
Tawang s klášterem Tawang v pozadí
Tawang s klášterem Tawang v pozadí
Tawang se nachází v Arunachal Pradesh
Tawang
Tawang
Umístění v Arunáčalpradéš, Indie
Tawang se nachází v Indii
Tawang
Tawang
Tawang (Indie)
Souřadnice: 27 ° 35'18 "N 91 ° 51'55" E / 27,58833 ° N 91,86528 ° E / 27,58833; 91,86528 Souřadnice : 27 ° 35'18 "N 91 ° 51'55" E / 27,58833 ° N 91,86528 ° E / 27,58833; 91,86528
Země Indie
Stát Arunáčalpradéš
Okres Tawang
Vláda
 • Typ Městská korporace
 • Tělo Nagar Palika
Nadmořská výška
3048 m (10 000 stop)
Počet obyvatel
 (2011)
 • Celkem 11,202
Časové pásmo UTC+5:30 ( IST )
Registrace vozidla AR
Podnebí Cwb
webová stránka tawang .nic .in

Tawang je město a sídlo okresu Tawang v indickém státě Arunáčalpradéš . Čína tvrdí, že je region součástí Tibetské autonomní oblasti, což je zcela nepravdivé

Tawang se nachází 448 km severozápadně od hlavního města státu Itanagar v nadmořské výšce přibližně 3048 metrů (10 000 stop). Město leží severně od údolí řeky Tawang Chu , zhruba 16 km jižně od linie skutečné kontroly s Čínou. Město kdysi sloužilo jako okresní ředitelství okresu West Kameng . V roce 1989 byla dnešní čtvrť Tawang na sever od průsmyku Sela oddělena jako samostatný okres.

Dějiny

Oblast Monyul pokrývající východní Bhútán a trakt Tawang ( Průzkum Indie , 1936)
Rodiště 6. dalajlámy , klášter Ugyenling, nedaleko Tawangu

Tawang je obýván lidmi Monpy . Klášter Tawang založil Merak Lama Lodre Gyatso v roce 1681 v souladu s přáním 5. dalajlámy, Ngawang Lobsang Gyatso , a jeho jméno obklopuje zajímavá legenda, což znamená „Vyvolený koněm“. Šestý dalajláma, Tsangyang Gyatso , se narodil v Tawangu.

Tawang byl historicky pod kontrolou Tibetu. Během konference Simla v roce 1914 Tibet a Britská Indie podepsaly dohodu vymezující jejich společnou hranici v oblasti Assam Himalaya , která začala být známá jako McMahonova linie . Touto dohodou se Tibet vzdal několika stovek čtverečních mil svého území, včetně Tawangu, Britům. Čína tuto dohodu neuznala. Podle Alastair Lamb , britské záznamy ukazují, že Tibeťané považovali hranici dohodnutou v roce 1914 za podmíněnou přijetím Simlaské úmluvy ze strany Číny. Protože Britové nebyli schopni získat přijetí Číny, Tibeťané považovali MacMahonovu linii za „neplatnou“.

Britové neimplementovali McMahonovu linii více než dvě desetiletí, během nichž Tawang nadále spravoval Tibet. Když britský botanik Frank Kingdon-Ward překročil průsmyk Sela a vstoupil do Tawangu v roce 1935 bez svolení Tibetu, byl krátce zatčen. Tibetská vláda podala formální stížnost na Británii. To upoutalo pozornost Britů, kteří znovu prozkoumali indibibetskou hranici a pokusili se oživit McMahonovu linii. V listopadu britská vláda požadovala, aby Tibet provedl dohodu o hranicích. To se setkalo s odmítnutím tibetské vlády, která odmítla platnost McMahonovy linie. Tibet odmítl vzdát se Tawanga, částečně kvůli důležitosti přikládané klášteru Tawang. V roce 1938 Britové udělali krok k prosazení svrchovanosti nad Tawangem vysláním malé vojenské kolony pod kapitána GS Lightfoota do Tawangu. Invaze se setkala se silným odporem tibetské vlády a místních lidí, proti britské indické vládě byl podán vážný protest.

Po vypuknutí války mezi Čínou a Japonskem v roce 1941 přijala vláda Assamu řadu opatření „vpřed politiky“, aby upevnila své postavení v oblasti Severovýchodní pohraniční agentury (NEFA), z níž se později stal Arunáčalpradéš . V roce 1944 byla administrativní kontrola rozšířena nad oblast Tawangského traktu ležícího jižně od průsmyku Sela, když JP Mills zřídila stanoviště Assam Rifles v Dirang Dzong a zaslala tibetské výběrčí daní. Tibetské protesty byly odloženy stranou. Nebyly však podniknuty žádné kroky k vystěhování Tibetu z oblasti severně od průsmyku, která obsahovala město Tawang.

Situace pokračovala po nezávislosti Indie, ale prošla rozhodující změnou v roce 1950, kdy Tibet ztratil svou autonomii a byl začleněn do nově vzniklé Čínské lidové republiky. V únoru 1951 Indie vyslala do Tawangu úředníka s malým doprovodem a několika stovkami nosičů a převzala kontrolu nad zbytkem Tawangského traktu od Tibeťanů a odstranila tibetskou administrativu. Během čínsko-indické války v roce 1962 se Tawang krátce dostal pod čínskou kontrolu, ale Čína na konci války dobrovolně stáhla svá vojska a Tawang se vrátil do Inianovy správy. Čína se ale nevzdala svých nároků na většinu Arunáčalpradéš včetně Tawanga.

Zeměpis

Okres Tawang

Město Tawang se nachází přibližně 555 kilometrů (345 mi) od Guwahati a 320 kilometrů (200 mi) od Tezpuru . Tawang má průměrnou nadmořskou výšku 2669 metrů (8757 ft).

Podnebí

Podnebí je v Tawangu teplé a mírné. V zimě je v Tawangu mnohem méně srážek než v létě. Podle Köppena a Geigera je toto klima klasifikováno jako Cwb. Průměrná teplota v Tawangu je 10,3 ° C. Průměrné roční srážky jsou 915 milimetrů (36,0 palce).

Data klimatu pro Tawang
Měsíc Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince Rok
Průměrné vysoké ° C (° F) 10,1
(50,2)
11,6
(52,9)
14,5
(58,1)
17,3
(63,1)
19,5
(67,1)
21,5
(70,7)
21,6
(70,9)
21,1
(70,0)
20,2
(68,4)
17,8
(64,0)
14,2
(57,6)
11,4
(52,5)
16,7
(62,1)
Denní průměr ° C (° F) 2,0
(35,6)
4,0
(39,2)
7,2
(45,0)
10,5
(50,9)
13,5
(56,3)
16,6
(61,9)
17,0
(62,6)
16,7
(62,1)
15,1
(59,2)
11,2
(52,2)
6,5
(43,7)
3,3
(37,9)
10,3
(50,6)
Průměrně nízké ° C (° F) −6,1
(21,0)
−3,5
(25,7)
0,0
(32,0)
3,8
(38,8)
7,6
(45,7)
11,4
(52,5)
12,4
(54,3)
11,8
(53,2)
10,1
(50,2)
4,6
(40,3)
−1,1
(30,0)
−4,7
(23,5)
3,9
(38,9)
Průměrné srážky mm (palce) 3
(0,1)
6
(0,2)
22
(0,9)
40
(1,6)
95
(3,7)
186
(7,3)
203
(8,0)
176
(6,9)
124
(4,9)
48
(1,9)
9
(0,4)
3
(0,1)
915
(36)
Zdroj:

Demografie

Ke sčítání lidu 2011 , Tawang měl populaci 11,202.

Klášter Tawang

8 m vysoká socha Buddhy Šákjamuniho v klášteře Tawang

Klášter Tawang založil Mera Lama Lodre Gyatso v souladu s přáním 5. dalajlámy , Nagwang Lobsang Gyatso. Patří do sekty Gelugpa a je největším buddhistickým klášterem v Indii . Jméno Tawang ( tibetský : རྟ་ དབང་ , Wylie : Rta-dbang ) znamená Vyvolený kůň . Říká se, že je to největší buddhistický klášter na světě mimo Lhasu v Tibetu. Je to hlavní svaté místo pro tibetské buddhisty, protože to bylo místo narození šestého dalajlámy.

Když 14. dalajláma uprchl z Tibetu, aby unikl čínské armádě, 30. března 1959 přešel do Indie a strávil několik dní v klášteře Tawang, než 18. dubna dorazil do Tezpuru v Assamu . </ref> V roce 2007 dalajláma uznal, že tibetská vláda i Británie uznaly McMahonovu linii v roce 1914. Navštívil Tawang dne 8. listopadu 2009. Jeho náboženského diskurzu se zúčastnilo asi 30 000 lidí, včetně lidí ze sousedního Nepálu a Bhútánu .

Přeprava

Letiště

Stanice letectva Tawang má již funkční heliport a „ Advanced Landing Ground“ (AGL) s pevnými křídly, které jsou schopné zvládnout dopravní letoun Lockheed Martin C-130J Super Hercules . Indické letectvo (IAF) nabídl aktualizovaný ALG v Tawang za provoz civilního vrtulníku a lety pro cestovní ruch a udan schématu.

Nejbližší funkční civilní letiště s pravidelnými lety jsou mezinárodní letiště Lokpriya Gopinath Bordoloi na Guwahati a letiště Salonibari v Tezpur vzdálené 450 a 325 kilometrů.

Železnice

Nejbližší stávající železniční stanice je v Naharlagunu , která je spojena s velkými městy. Byla navržena širokorozchodná železniční trať spojující Missamari v Assamu s Tawangem a průzkum pro trať byl schválen v roce 2011.

Navrhovaný 166 km dlouhý železniční spoj Bhalukpong-Tawang ze stávajícího železniční stanice Bhalukpong do Tawangu v Arunáčalpradéš, který bude realizován, protože národní projekt posílí cestovní ruch a posílí národní bezpečnost rychlejším pohybem vojsk, projde výškami přes 10 000 stop , 80% tratí bude vedeno tunely a nejdelší tunel bude dlouhý 29,48 km. Toto propojení sníží stávající 285 km silniční vzdálenost Bhalukpong-Tawang o 119 km a pro zkrácení silniční vzdálenosti bude železnice také rozvíjet 2proudovou silniční silnici podél železniční trati. Po dokončení budou další plány výjimek zahrnovat 100 km dlouhou západní výjezd na letiště Yongphulla (modernizované Indií a společně používané indickou armádou a bhútánskou armádou ) ve východním Bhútánu přes Yabab v Indii a Trashigang v Bhútánu.

Silnice

Nachází se na nejsevernějším konci NH 13 sítě Trans-Arunachal Highway , Tawang je 447,5 km (278,1 mil) od hlavního města státu Itanagar a je spojen s autobusy provozovanými APSRTC a soukromými službami.

Organizace Border Roads Organization (BRO) měla v červenci 2020 za úkol vybudovat strategickou silnici z Lumly západně od Tawangu v Indii Trashigang v Bhútánu přes Sakteng Wildlife Sanctuary, která sníží Guwahati na Tawang o 150 km a umožní rychlé nasazení vojsk ve východním Bhútánu a v Sektor Tawang Indie-Čína-Bhútán boder . Půjde o upgrade stávající silnice Malo podél řeky Manas ( řeka Dangme Chu v Bhutanse) na standardy národních dálnic, z této 40 km nové klikaté silnice se z Duksumu na „Trashiyangtse-Tashigang táhne 11 km „Khitshang Road-Manlo Road“ Silnice „ k hranici mezi Bhútánem a Indií na východě a Lumla v Indii k hranici mezi Bhútánem a Indií již existuje, zbývá postavit pouze 10 km nové silnice a zbytek bude modernizací stávajících silnic. Existují návrhy na vybudování nových silnic připojit východní Bhútán se západním Tawang jako „Trashigang- Namshu Road“ , The Chorten Kora - Zemithang Road“ , modernizace silnic v Bhútánu na Singye Dzong v Bhútánu, Číně hranici, a záloha přistání zem rozjezdová dráha poblíž oblasti Singye Dzong spolu s dalšími přistávacími plochami v této oblasti.

Sela Tunel přes Sela průsmyku je pod Projekt výstavby silniční tunel, aby zajistily přírodním úkazům konektivitu mezi Guwahati v Assam a Tawang v Arunáčalpradéš stavu Indie . Tunel je pojmenován podle 4170 m (13 700 ft) průsmyku Sela, který tento tunel protne a zmenší vzdálenost mezi Dirangem a Tawangem o 10 km. Vláda Indie oznámila, že finanční prostředky na výstavbu všech povětrnostních dopravní tunel v rozpočtu 2018-19. Výstavba bude zahájena v lednu / únoru 2019 a konci leden / únor 2022. Tunel, který je postaven na pohraniční silnic organizace (BRO) sníží čas cestovat z indická armáda ‚s IV sboru velitelství v Tezpur na Tawang by při nejméně 10 km nebo 1 hodinu, a také to pomůže udělat z NH13 silnici za každého počasí, která umožní přístup do Tawangu, který se obvykle v zimě odpojí. Samotný průsmyk se nachází ve výšce 13 700 stop, ale tunel projde ve výšce 10 000 stop. BRO také vylepšuje silnici ze Sangestar Tso (severně od Tawangu ) do Bum La Pass na indicko-čínské linii skutečné kontroly (sporné části linky McMahon ). V roce 2018 byla vyhlášena výběrová řízení na výstavbu a předseda vlády Narendra Modi v únoru 2019 položil základní kámen k zahájení stavby.

Cestovní ruch

Listy papíru uschlé na jednotlivých formách na horském svahu poblíž Tawangu, Arunáčalpradéš , 1914.

Tawang sněží každý rok v období od prosince do ledna. Ve městě je také lyžařský vlek. Návštěvníci Tawangu, jako je tomu v případě celého Arunáčalpradéš, vyžadují speciální povolení k vnitřní linii (ILP) vydané příslušným vládním orgánem a lze je získat z kanceláří se sídlem v Kalkatě , Guwahati , Tezpuru a Novém Dillí . Většina cest z plání je na cestě po strmém kopci, přes průsmyk Sela Pass ve výšce 4 176 metrů (13 701 stop). Turisté mohou do Tawangu cestovat z Tezpuru , Assamu po silnici a Tezpur má přímé lety z Kalkaty. V říjnu 2014 vláda Arunáčalpradéš zahájila službu čtrnáctidenního vrtulníku z Guwahati.

Mezi další pozoruhodná a stojí za návštěvu místa patří:

  • Průkaz Sela
  • Bumla
  • Lumla
  • Jezero Shonga -tser (Madhuri)
  • Jezero PTSO
  • Zemithang

Viz také

Poznámky

Reference

Bibliografie

externí odkazy