Teresio Vittorio Martinoli - Teresio Vittorio Martinoli
Teresio Vittorio Martinoli | |
|---|---|
 | |
| narozený |
26. března 1917 Novara , Itálie |
| Zemřel | 25.srpna 1944 (ve věku 27) |
| Věrnost | Itálie |
| Služba/ |
Regia Aeronautica Aeronautica Militare Italiana |
| Roky služby | 1938-1944 |
| Hodnost | Sergente Maggiore |
| Jednotka | 366ª Squadriglia , 151 ° Gruppo , 53 ° Stormo (RA); 384ª Squadriglia , 157 ° Gruppo ; 78ª Squadriglia , 13 ° Gruppo , 2 ° Stormo ; 9 ° Gruppo , 4 ° Stormo |
| Bitvy/války | Druhá světová válka |
| Ocenění |
Medaglia d'Oro al Valor Militare Medaglia d'Argento al Valor Militare Německý železný kříž druhé třídy |
Teresio Vittorio Martinoli , MOVM , (26. března 1917-25. srpna 1944) byl italský stíhací pilot z druhé světové války v Regia Aeronautica a v italském spolunavojujícím letectvu (ICBAF). Během války bojoval o Libyi a Tunisko , v severní Africe , na Maltě a podílel se na obraně italské pevniny. Martinoli bylo připsáno 22 vzdušných vítězství a 14 společných zničených při 276 bojových letech. Při letu s dvouplošníkem Fiat CR42 a jednoplošníky Macchi C.202 a C.205 sestřelil: Gloster Gladiator , Bristol Blenheims , Hawker Hurricanes , Curtiss P-40s , Spitfires , P-38 Lightning , Boeing B-17 Flying Fortress , a Junkers Ju 52 , poslední po příměří Cassibile .
Při přestupu z C.205 na P-39 Airacobra přišel o život při letecké nehodě 25. srpna 1944 .
Před druhou světovou válkou
Martinoli získal licenci pilota kluzáků v roce 1937. Následující rok byl zařazen do Regia Aeronautica a po kurzu vojenského létání v Ghedi byl přidělen k 366ª Squadriglia 151 ° Gruppo (53 ° Stormo ) v hodnosti Sergente Pilota . Následně byl vyslán do 384ª Squadriglia , 157 ° Gruppo .
Severní Afrika a Malta
Své první vzdušné vítězství si připsal pouhé tři dny poté, co Itálie vstoupila do války, 13. června 1940. Jeho první obětí byl bombardér, pravděpodobně francouzský Potez 630 , sestřelený nad Tunisem , když letěl se svým Fiatem CR.42. Poté byl vyslán do 78ª Squadriglia , 13 ° Gruppo 2 ° Stormo a 13. října si nárokoval Gloster Gladiator (pravděpodobně z letky č. 112 RAF ), zatímco doprovázel Savojsko-Marchetti S.79 , na Mersa Matruh , Egypt . Poté, co přešel na 4 ° Stormo (který se stal jeho trvalou jednotkou), na podzim 1941 létal se stíhacími letouny nad Maltou , z Comiso na Sicílii . Během letu Macchi C.202 za pouhé dva měsíce prohlásil tři hurikány (dva 19. října 1941) a Blenheim. Stále na Maltě mu byla připsána zničení tří Spitfirů (plus jeden pravděpodobný) mezi 4. a 16. květnem 1942. Zpět v severní Africe, během bitvy u Bir Hacheim, dne 9. června 1942, sestřelil dva P-40 a poškodil třetinu. Dne 29. června v oblasti Marsa Matruh , spolu s dalšími třemi 73ª Squadriglia Macchi C.202s, zaútočil na formaci 12 P-40, sestřelil stíhačku Curtiss (zatímco jeho kolegové piloti sestřelili další dva). Martinoliho poslední zabití v divadle v severní Africe skončilo nad El Dabou 23. října 1942. Oficiálně to bylo identifikováno jako Bell P-39 Airacobra, ale bylo to pravděpodobněji Curtiss Kittyhawk z No. 260 Squadron RAF .
Domácí obrana
V létě 1943 se podílel na obraně Sicílie a Itálie.
Dne 4. července, on prohlásil P-38 Lightning a sdílené Boeing B-17 létající pevnost nad Sicílií.
Aeronautica Co-Belligerante
Po příměří ze dne 8. září se připojil k Aeronautica Co-Belligerante (Co-Belligerent Air Force), bojující po boku spojenců. Odletěl s dalšími piloty 4 ° Stormo , vzlétl do Jugoslávie , zaútočil na německý Wehrmacht a Luftwaffe . 1. listopadu 1943, po souboji se dvěma Messerschmitty Bf 109, sestřelil nad Podgoricí Junkers Ju 52/3m . Bylo to jeho poslední vzdušné vítězství.
Byl zabit při letecké nehodě dne 25. srpna 1944, na letecké základně Campo Vesuvio , při výcviku na jednom z ojetých Bell P 39s, které byly právě dodány spolubelíravému letectvu.
Ocenění
Martinoli byl posmrtně oceněn Medaglia d'oro al Valor Militare ( Zlatá medaile vojenské zásluhy ). Předtím byl vyznamenán dvěma stříbrnými medailemi a německým železným křížem druhé třídy.
Poznámky
Bibliografie
- "Caccia Assalto 3." Dimensione Cielo Aerei italiani nella 2 ° guerra mondiale (v italštině). Řím: Edizioni Bizzarri, 1972.
- Duma, Antonio (2007). Quelli del Cavallino Rampante - Storia del 4º Stormo Caccia Francesco Baracca (v italštině) . Roma: Aeronautica Militare - Ufficio Storico.
- Lioy, Vincenzo. Gloria senza allori (v italštině). Roma: Associazione Arma Aeronautica, 1953.
- Lazzati, Giulio. Ali nella tragedia (v italštině). Milano: Mursia, 1970.
- Lazzati, Giulio. Soliti Quattro gatti (v italštině). Milano: Mursia, 1965.
- Massimello, Giovanni (červenec 2001). „Teresio Martinoli, diskrétní“ [Teresio Martinoli, Tiché eso]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (ve francouzštině) (100): 31–34. ISSN 1243-8650 .
- Massimello, Giovanni a Giorgio Apostolo. Italská esa druhé světové války . Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0 .
- Neulen, Hans Werner. Na obloze Evropy. Ramsbury, Marlborough, Velká Británie: The Crowood Press, 2000. ISBN 1-86126-799-1 .
- Palermo, Michele, Eagles over Gazala-letecké bitvy o severní Afriku květen – červen 1942 , Roma: IBN Editore, 2014. ISBN 88-7565-168-X .
- Pesce, Giuseppe a Giovanni Massimello. Adriano Visconti Asso di guerra (v italštině). Parma: Albertelli editore srl, 1997.
- Sgarlato, Nico. C.202 Lo chiamavano il Macchi (v italštině). Parma: Delta Editrice, 2008.
- Sgarlato, Nico. „Macchi Folgore“ (v italštině). Aerei Nella Storia 1998 (8): 8-20. Parma, Itálie: West-Ward sas.
- Shores, Christophere. Vzdušná esa . Greenwich, CT: Bison Books, 1983. ISBN 0-86124-104-5 .