The Queensway - The Queensway

Pro jiná použití, vidět Queensway (disambiguation) .
QueenswayStreetSign.png
Peel Regional Road 20.png Queensway East street sign.jpg
Queensway
Queensway
Peel Regional Road 20
Queensway v Torontu
Informace o trase
Spravuje City of Toronto
Region of Peel
City of Mississauga
Existoval 1947 - současnost
Hlavní křižovatky
Západní konec Glengarry Road
  Mavis Road
Hurontario Street Cawthra Road Dixie Road Highway 427 Kipling Avenue Islington Avenue Royal York Road South Kingsway
Peel Regional Road 17. sv
Peel Regional Road 4. svg
 
Východní konec Roncesvalles Avenue / King Street (Pokračuje jako Queen Street )
Dálniční systém
Silnice v Ontariu
Blízké magistrály
←  Dundasova ulice ;
Bloor Street
Queensway
 Queen Elizabeth Way ;
Gardinerova dálnice  →

Queensway (nebo Queensway ) je hlavní ulice v obcích Toronto a Mississauga , Ontario , Kanada. Je to západní pokračování Queen Street , poté, co protíná Roncesvalles Avenue a King Street v Torontu. Queensway je rozdělená vozovka od Roncevalles na západ až do 600 metrů od South Kingsway (přístupná po rampách) se středovým středem věnovaným obsluze tramvaje . Silnice odtud pokračuje nerozděleně na západ až k Etobicoke Creek jako čtyř nebo šestiproudá dopravní tepna.

Po překročení potoka vstupuje do Mississauga pod jurisdikcí Peel Region jako Peel Regional Road 20 , jako daleký západ jako Mavis Road, přičemž nejzápadnější část Glengarry Road je udržována městem. K dispozici je silniční povolenka s vodními linkami, zasahující do Mississaugua Golf & Country Club na břehu řeky Credit . V devadesátých letech byl na silnicích na tomto příspěvku západně od řeky zrušen název Queensway. Ulice dá jeho jméno do Etobicoke je Queensway sousedství.

Etymologie

Na východ od Dixie Road běží Queensway s vodním koridorem ve svém mediánu.

Queensway v Torontu byl kdysi pojmenován Queen Street a byl oficiálně západní částí ulice ve Starém Torontu . Byly tam tři oddělené části: nejvýchodnější je útržek hlavní části královny, který pokračoval západně od Roncesvalles Avenue na Colborne Lodge Drive; centrální část od ní oddělená bažinatou oblastí jižně od Grenadier Pond v High Parku , probíhající západně od Ellis Avenue; a nejzápadnější protéká bývalou Etobicoke západně od řeky Humber. Úsek západně od Humberu byl v roce 1947 pojmenován Queensway, aby se předešlo nejasnostem kvůli přestávce, ale název „Queen Street“ nebyl obnoven poté, co byl současný Queensway dokončen, aby spojil části dříve rozbité ulice. Nejpravděpodobnějším důvodem bylo to, že čtvrť Etobicoke toužila po protějšku The Kingsway.

V Mississauga je silnice jednoduše pojmenována „Queensway“, s označením na východě a západě na obou stranách Hurontario Street : Queensway East a Queensway West

Nadzemní výjezdové značky na dálnici 427 dříve ukazovaly Queensway jako „Queensway Avenue“, zatímco současné značky používaly správné označení. Není jasné, proč starší značky používají nesprávný název, ale bylo pravděpodobné, že se vyhne záměně se sousedními výjezdovými značkami pro paralelní cestu Queen Elizabeth . Po provinčním stahování v roce 1998 již nebylo potřeba značení na Queensway Avenue, jakmile byl východní QEW přeznačen na Gardiner Expressway, ačkoli toto značení bylo ještě po dobu stahování po určité době smícháno se správnými značkami.

Od roku 1953 do roku 1954, Queensway byla podepsána krátce jako Ontario Highway 108, když to bylo pod tehdejším ministerstvem silnic z Highway 27 (Highway 427) a východním konci Queen Elizabeth Way.

Dějiny

To, co by se stalo Queensway v Mississauga, bylo dříve Upper Middle Road (nebo 1. koncese jižně od Dundas Street).

Queensway v Mississauga

Úsek mezi Roncesvalles a řekou Humber byl postaven v 50. letech 20. století ve spojení s výstavbou dálnice Gardiner . Queensway byl postaven před Gardiner Expressway, aby poskytoval východo -západní trasu pro dopravu, zatímco Lake Shore Boulevard byl přesměrován tak, aby vyhovoval Gardinerovi. Projekt stál 4,9 milionu dolarů. Součástí projektu byla tramvajová doprava ve středu Queensway od Parkside Drive k řece Humber.

Úsek od řeky Humber na západ předchází sekci High Park a byl dříve známý jako Stock's Side Road a poté Queen Street. Původně pobízelo na bulváru Lake Shore (tehdy známém jako Lake Shore Road ) u řeky Humber, ale toto spojení bylo přerušeno s budovou cesty Queen Elizabeth Way.

Chcete -li vybudovat část Parkside Drive na Ellis Drive, vláda Metro koupila od města 7,3 ha (18 akrů) High Parku . To bylo v rozporu s ustanoveními původního majitele High Parku Johna Howarda , že pozemky budou použity pouze pro park. Úředníci metra pátrali po Howardových potomcích, aby získali jejich souhlas.

Během období po roce 2000 byl Queensway podroben novému rozvoji kondominia , zejména v blízkosti řeky Humber. Lákadlem tohoto vývoje je blízkost centra tramvajové dopravy.

Tramvaj vpravo

Queensway ve výstavbě v roce 1956 jako „Queen Street West Extension“
Jízdní pruhy na východ a vpravo, s jízdním pruhem Flexity Outlook v pravém pruhu

Tramvaj na pravé straně (ROW) podél Queensway byla otevřena 20. července 1957 společně s novou smyčkou Humber . Stavba dálnice Gardiner si vynutila opuštění tramvajových tratí podél bulváru Lake Shore mezi Sunnyside a řekou Humber. Od křižovatky King Street, Queensway, Queen Street a Roncesvalles Avenue (KQQR) jezdí tramvaje ve smíšeném provozu kolem Sunnyside Loop až kolem Claude Avenue, kde začíná ŘADA. Řád vede na západ, překračuje řeku Humber a poté se mění v Humber Loop.

Dne 8. ledna 2017 byla ŘADA uzavřena za účelem rekonstrukce mostu Queensway, nesoucího tramvajové koleje přes řeku Humber, a nahradit tramvajové koleje a trolejové vedení na ŘADĚ a v Humber Loop. Tramvajová služba obnovena na South Kingsway (s tramvajemi pokračujícími bez cestujících, aby se obrátili na Humber Loop) 1. dubna 2018, a do smyčky Humber s cestujícími 24. června 2018.

31. března 2021 se křižovatka KQQR uzavřela kvůli výměně kolejí a přepracování křižovatky. Výsledkem je, že autobusy nahradily tramvajovou dopravu podél Queensway. Znovuotevření křižovatky je naplánováno na 23. listopadu 2021. V rámci stavebního projektu bude ROW na Queensway prodloužena z Claude Avenue na Roncesvalles Avenue. Na Sunnyside Avenue budou přidány dopravní signály, které usnadní pohyb tramvaje ze Sunnyside Loop. Na Glendale Avenue bude platforma pro západ na blízké straně přemístěna na vzdálenou stranu a platformy pro přístup na západ i na druhou stranu budou rozšířeny kvůli dostupnosti. Signály s prioritou tranzitu budou instalovány na Glendale Avenue, Sunnyside Avenue a Roncesvalles Avenue. V KQQR bude východová platforma na Queensway nahrazena vzdálenou platformou na Queen Street, nová platforma bude podobná „bumpoutům“ podél Roncesvalles Avenue .

Na jeho západním konci prochází Řád Humber Loop běžící v tunelu pod Gardiner Expressway a končí smíšeným provozem na bulváru Lake Shore. V listopadu 2017 vydal TTC zprávu doporučující rozšířit ŘADU podél bulváru Lake Shore z tunelu na Park Lawn Road, kde by byla postavena nová smyčka Park Lawn Loop. V té době to TTC považovalo za projekt s vysokou prioritou. Prodloužení ŘADY dále na západ bylo považováno za neoprávněné vzhledem k předpokládanému počtu cestujících.

Pravou cestu Queensway v současné době používají tramvajové trasy 501 Queen a 508 Lake Shore .

Zajímavosti v okolí

Z východu na západ:

Toronto

Mississauga

  • Nemocnice Mississauga
  • Rekreační středisko Huron Park (severně od Queensway)
  • Golfový a venkovský klub Credit Valley

Reference

externí odkazy