Thomas Evans Blackwell - Thomas Evans Blackwell

Thomas Evans Blackwell

MICE FGS
Za psacím stolem seděl černobílý obrázek Thomase Evanse Blackwella, anglického inženýra
Blackwell na snímku z roku 1861
narozený 28. července 1819
Devizes , Wiltshire , Anglie
Zemřel 25.června 1863 (1863-06-25)(ve věku 43)
Pimlico , Londýn , Velká Británie
Odpočívadlo Hřbitov West Norwood , Londýn, Velká Británie
Státní příslušnost britský
Manžel (y) Ann Buckland (vdaná 1840)
Děti 10 (včetně Charlese Blackwella )
Rodiče) John Blackwell , Frances Cooper
Inženýrská kariéra
Disciplína Stavební inženýrství
Instituce Instituce stavebních inženýrů
Zaměstnavatel Kennet and Avon Canal Company , Port of Bristol , Grand Trunk Railway
Projekty Kennet a Avonský kanál

Thomas Evans Blackwell MICE FGS (28 července 1819-25 června 1863) byl anglický stavební inženýr .

Život a kariéra

Blackwell se narodil v Devizes ve Wiltshire a byl jediným synem Johna Blackwella a Frances Cooper. Byl pokřtěn v kostele Panny Marie Panny Devize dne 1. října 1819.

Blackwell byl vzděláván v matematice jeho kmotrem Thomasem Evansem, který byl farářem ve Froxfieldu ve Wiltshire . V c.  V roce 1836 , ve věku 17 let, byl Blackwell zaměstnán jako učeň v Kennet and Avon Canal Company .

Po smrti svého otce v roce 1840 se 21letý Blackwell stal inženýrem společnosti. Jedním z jeho prvních úkolů byla práce s Isambard Kingdom Brunel, když byl kanál odkloněn, aby se přizpůsobil řezu pro novou Velkou západní železnici (GWR). Popsal jako bystrý , Blackwell předvídal dopad, který by měl železniční systém na dopravní průmysl a pokles sítě kanálů, a doporučil společnosti Kennet a Avon Canal Company, aby se linie vodní cesty změnila na železnici. V roce 1845 připravil příslušné plány předložit parlamentu, ačkoli společnost Great Western Railway silně oponovala konkurenci jejich stávající hlavní trati Great Western . GWR se úspěšně vyhnula programu zakoupením vodní cesty. Blackwell byl zaměstnán jako rezidentní inženýr na pobočce Bradford a Bathampton na Wilts, Somerset a Weymouth Railway , ale opustil roli po sloučení železnice s GWR.

V letech 1843 až 1844 byl odpovědný za kanál mezi Bath a Devizes a dohlížel na renovaci čerpadel a vodního kola čerpací stanice Claverton . Blackwell dohlížel na obdobná díla k čerpadlům Boulton a Watt na čerpací stanici Crofton současně. V roce 1846 požádal Blackwell parlament o prodloužení Great Western Main Line (od jeho tehdejšího konce v Newbury ) po Hungerford ; rozšíření bylo postaveno a otevřeno v následujícím roce. Později byl zapletený s Severn a Wye železnice a Lydney kanál , na Glamorganshire kanál , na Stourbridge kanálu , a Market Weighton kanálu . Pracoval na dokech v Birkenheadu a přístavu Tyne , stejně jako na vodárenských systémech v Bristolu, Bathu, Wolverhamptonu a Gloucesteru a podobných projektech v Readingu , Sandgate , Devizes a Harwichi . V roce 1853 byl zaměstnán u Kensington a Brentford Canal Company .

Dne 12. ledna 1852 se Blackwell ujal role inženýra doků v Bristolu s platem 300 GBP plus příspěvky. Předložil návrh doků v Avonmouthu a ve spolupráci s Jamesem Meadowsem Rendelem navrhli železnici spojující doky s přístavem v Bristolu. On také přestavěl Hills most, je 1805 Jessop přeplavbu Avon , který se zhroutil po koksu člun srazil s mostem molo -Blackwell své okrasné kované železné mostní měla 100 stop (30 m), rozpětí a byl dokončen ve velmi krátkém čase. Blackwell rezignoval jako inženýr v docích na konci roku 1855, zdánlivě kvůli posunu role od tradičního inženýrství směrem k obchodním záležitostem a zákazu doplňkového zaměstnání. Navrhl, aby se ujal role konzultanta , a navrhl snížení platů z 500 na 200 GBP, aby mohl být jeho tehdejší asistent Thomas Howard zaměstnán jako místní inženýr. Výbor následně zaměstnal Blackwella jako konzultanta, i když bez platu, a Howarda jako rezidenta a dohlížejícího inženýra - s platem 300 £.

Blackwell vyvinul vylepšenou verzi aneroidního barometru ; jeho zařízení používalo James Glaisher (který jej považoval za nejpřesnější aneroidní barometr, jaký kdy používal) a William Froude (který jej považoval za pohodlnější, přenosnější a spolehlivější než normální aneroidní barometr).

Dne 31. prosince 1856 ho vláda jmenovala jedním ze tří komisařů, kteří uvažovali o kanalizaci v Londýně pro Metropolitní radu prací . Následující rok se však Blackwell přestěhoval do Kanady, aby se ujal funkce viceprezidenta a generálního ředitele hlavní železniční trati a předsednictví západní hlavní železniční trati . On odešel v roce 1862 před návratem do Anglie.

V roce 1863 byl zvolen za člena Americké filozofické společnosti .

Dědictví

Blackwell sousedství Sarnia , Ontario je pojmenoval Blackwell. Psaní v 1907 nekrologu Blackwell syna Karla je American Society of Civil Engineers popsal Thomas jako „první hydraulického inženýra v Anglii“.

Osobní život

Blackwell se oženil s Ann Bucklandovou v září 1840. Měli deset dětí, z nichž nejméně jedno zemřelo v dětství :

  1. Fanny Merriman Blackwell (1841–1929; m. Gilbert Girdwood )
  2. Charles Blackwell (1843–1906)
  3. William Blackwell (1844–1920)
  4. John Thomas Blackwell (1844–?)
  5. Edward Samuel Blackwell (1847–?)
  6. Oke Buckland Blackwell (1849–1849)
  7. Kennet William Blackwell (1850–1920)
  8. Louis Buckland Blackwell (1852–?)
  9. George Blackwell (1853–1925)
  10. Helen Canadia Mary Louisa Blackwell (1858–1939)

Při sčítání lidu z roku 1851 rodina žila na ulici Great Pulteney 65 ve městě Bath, ačkoli Thomas nebyl uveden jako přítomen. V roce 1857 rodina emigrovala do Kanady; jejich poslední dítě (Helen) se tam narodilo. Sčítání lidu z roku 1861 v Kanadě uvádí, že rodina bydlela ve třípodlažním kamenném domě v Saint-Laurent v Montrealu v Kanadě . V letech 1858 až 1862 měla rodina bydliště na 51 Sherbrooke Street West ve městě. Blackwell poslal dva ze svých synů - Johna a Edwarda - do Rugby School . Zaregistrovali se v letech 1860 a 1861.

Poté, co Blackwell odešel do důchodu kvůli špatnému zdraví v roce 1862, cestoval po Spojených státech před návratem do Anglie. Následně navštívil Egypt a Nil a vrátil se domů přes Řím a Neapol . Den po návratu byl v posteli.

Blackwell zemřel na „ chronický zánět membrán míchy “ dne 25. června 1863, když žil na náměstí Warwick Square v Pimlico . Byl pohřben na hřbitově ve West Norwood . Pamětní deska Blackwellovi a jeho otci je v kostele v Hungerfordu v Berkshire , kde jsou pohřbeni jeho rodiče. Zní:

V PAMĚTI THOMAS EVANS BLACKWELL, ESQ. CE SON OF JOHN AND FANNY BLACKWELL. POZDĚJ Z CLIFTONU A MONTREÁLU, KANADY, KTEŘÍ V LONDÝNU ZEMŘELI, 25. ČERVNA 1863, STARNUTÍ 43 LET A JE ZASAHOVÁNO NA HŘBITU V NORWOODU

Řada Blackwellových dětí - včetně Fanny, Williama, Kenneta a Georga - zůstala po návratu svého otce do Británie v Kanadě. Fanny se provdala za Gilberta Girdwooda v katedrále Christ Church v Montrealu dne 9. dubna 1862.

Publikovaná díla

Poznámky pod čarou

Reference