Thomas Greenway - Thomas Greenway

Thomas Greenway
Thomas Greenway.png
7. premiér Manitoby
Ve funkci
19. ledna 1888 - 10. ledna 1900
Monarcha Viktorie
Guvernér James Cox Aikins
John Christian Schultz
James C. Patterson
Předchází David Howard Harrison
Uspěl Hugh John Macdonald
Člen parlamentu
za Huron South
Ve funkci
11. února 1875 - 17. září 1878
Předchází Malcolm Colin Cameron
Uspěl Malcolm Colin Cameron
Člen parlamentu
za Lisgara
Ve funkci
3. listopadu 1904 - 30. října 1908
Předchází Duncan Alexander Stewart
Uspěl William Henry Sharpe
Člen zákonodárného sboru Manitoby pro Mountain
Ve funkci
16. prosince 1879 - 3. listopadu 1904
Předchází první člen
Uspěl Daniel A. McIntyre
Osobní údaje
narozený ( 1838-03-25 )25. března 1838
Kilkhampton , Velká Británie
Zemřel 30. října 1908 (1908-10-30)(ve věku 70)
Ottawa , Ontario
Národnost kanadský
Politická strana Liberální
Manžel / manželka
Annie Hicksová
( m.  1860)

Emma Esseryová
( m.  1877)
Vztahy John Wesley Greenway (syn)
Děti 14
obsazení obchodník a zemědělec
Profese politik
Skříň Ministr zemědělství (1888–1900)
Předseda Rady (1888–1900)
Železniční komisař (1891–1900)

Thomas Greenway (25 března 1838 - 30 října 1908) byl kanadský politik, obchodník a zemědělec. Sloužil jako sedmý premiér Manitoby od roku 1888 do roku 1900. Liberál , jeho ministerstvo formálně ukončilo Manitobovu nestranickou vládu , ačkoli de facto systém dvou stran existoval již několik let.

Raný život

Greenway se narodil v Kilkhamptonu ve Velké Británii, emigroval do Kanady se svou rodinou v roce 1846. Byl metodistou v náboženství. Jeho nejstarší dítě John Wesley Greenway se narodil 27. srpna 1861. Greenway přestěhoval svou rodinu na západ v roce 1878 na 1000 akrů místo v Manitobě .

Politická kariéra

Greenway zahájil svou politickou kariéru v Ontariu , kde v roce 1872 bojoval za Huron South za konzervativní stranu . Těsně prohrál s liberálním kandidátem Malcolmem Colinem Cameronem a stejný výsledek utrpěl v roce 1874. Cameronovo vítězství v roce 1874 však bylo převráceno kvůli nezákonným aktivitám kampaně a Greenway byl následující rok zvolen bez odporu. Do parlamentu vstoupil jako „nezávislý konzervativec“, v opozici vůči liberální vládě Alexandra Mackenzie . Byl také aktivním metodistickým laickým kazatelem.

Greenwayova příslušnost ke konzervativní straně byla vždy slabá. Postavil se proti protekcionismu a v roce 1876 hlasoval pro rozpočet liberálního ministra financí Richarda Johna Cartwrighta . Obecně upřednostňuje liberály po zbytek svého času v parlamentu (i když nadále sedí jako nezávislý) a v roce 1878 se postavil stranou ve prospěch Camerona.

Greenway se stěhoval do Manitoby v roce 1879 poté, co získal rozsáhlý pozemek v jihozápadním rohu provincie (s finanční podporou od Camerona). Byl zakladatelem Crystal City v Manitobě . Když se 16. prosince téhož roku konaly provinční volby, byl zvolen bez odporu v jízdě na hoře . Greenway se opět označoval za „nezávislého konzervativce“ a snažil se reprezentovat své voliče způsobem nezávislého venkovského politika; brzy se však stal známým jako přední odpůrce vlády Johna Norquaye .

Když premiér John A. Macdonald v roce 1882 zakázal místní železniční legislativu Manitoby, Greenway vytvořil opoziční skupinu známou jako Strana provinčních práv , která v provinčních volbách v roce 1883 kandidovala na 15 kandidátů, ačkoli nedosáhla okamžitého úspěchu (Norquayova vláda vyhrála 21. 30 křesel), to se ukázalo jako nejmocnější hlas na opoziční straně. Greenway musel odrazit osobní výzvu premiéra Norquaye, který kandidoval jako kandidát v Mountain, stejně jako jeho vlastní jízda na St. Andrew's. Pokud Norquay doufal, že umlčí nejsilnější opoziční hlas touto taktikou, byl neúspěšný: Greenway vyhrál jízdu 330 hlasy na 244.

Skupina Provincial Rights následně konsolidovala nevládní MLA do Manitobské liberální strany -spíše ke zlosti některých liberálů z Winnipegu, kteří byli podezřelí z venkovské základny Greenway. Ve stejném období došlo ke sloučení některých ex-parlamentních skupin „Provincial Rights“. Ty po několika veřejných protestech zmizely, ale Greenwayova kontrola nad provinční liberální organizací se brzy stala nezpochybnitelnou.

Liberálové věřili, že mají šanci vyhrát provinční volby v roce 1886, a ve skutečnosti získali asi tolik hlasů jako Norquayovi konzervativci. Osobní návštěva Johna A. Macdonalda však posílila konzervativní sílu a Norquayova vláda získala zhruba 21 křesel ve srovnání se 14 opozičními. Sám Greenway čelil v Mountain překvapivě silné výzvě, když porazil konzervativního kandidáta R. Rogerse o 385 hlasů pro 370.

Norquay nebyl schopen udržet své spojenectví s Johnem A. McDonaldem a odstoupil poté, co v prosinci 1887 ztratil podporu svých ministrů. Když se jeho nástupce David Howard Harrison ukázal jako neschopný ovládnout parlamentní většinu, Greenway byl guvernérem nadporučíka požádán, aby vytvořil nový administrativa v lednu 1888. Díky doplňkovým volbám a vítězstvím dokázal udržet stabilní administrativu, než v polovině roku vyhlásil nové volby.

Greenwayovu liberální správu toleroval John A. Macdonald, který kdysi v soukromé korespondenci tvrdil, že dává přednost Greenwayovi před Norquayem. Premierův závazek „liberalismu“ v kanadském kontextu nebyl silnější než jeho závazek „konzervatismu“ o deset let dříve. Jako administrátor zůstal nezávislou postavou, kterou nerušily ideologické otázky. Snad jedinou věcí, kterou Greenway v roce 1888 jednoznačně zastával, byla provinční železniční práva: když převzal moc, slíbil, že bude při zajišťování těchto práv úspěšnější než norquayská administrativa.

V tomto smyslu měl Greenway mimořádné štěstí, že jeho funkční období začalo právě ve chvíli, kdy Kanadská pacifická železnice dobrovolně ukončila svůj provinční monopol na cestování po železnici, za předpokladu vysoké kompenzace od federální vlády. Jel vlnu podpory veřejnosti k sesuvu volební vítězství v 1888 kampani , přičemž 33 křesel oproti 5 pro konzervativci. Žádný konzervativce ani nezpochybnil Greenway v Mountain.

Greenway však nebyl schopen vyřešit železniční problém. Jeho administrativa špatně zvládla jednání o novém spojení se Spojenými státy a CPR nadále v regionu dominovala. Rychlost přepravy zůstala vysoká a podle toho utrpěl i provinční vývoj. Jeden z Greenwayových zákonodárců Rodmond Palen Roblin se znechuceně přihlásil ke konzervativní opozici.

Poté, co selhal v železniční reformě, Greenway obrátil svou pozornost ke vzdělávání. Jeho kontroverzní reformy školského systému v Manitobě vyvolaly v 90. letech 19. století národní krizi a stále jsou považovány za nejpozoruhodnější úspěch jeho administrativy.

Když byla Manitoba vytvořena v roce 1870, provinční vláda založila systém dvojí školy, který odráží demografickou rovnováhu provincie. Manitobský zákon z roku 1870 a školní zákon z roku 1871 stanovily oddělené a stejně financované katolické a protestantské školní rady. Tyto tabule byly rozděleny podle jazyka a náboženství: původní katolická populace provincie byla převážně frankofonní, zatímco její protestantská populace byla téměř výhradně anglofonní.

Demografie Manitoby se mezi lety 1870 a 1888 značně změnila. Protestanti začali výrazně převyšovat počet katolíků a duální systém byl mnohými novými osadníky považován za anachronismus. Mnoho anglofonů, konzervativních i liberálních, nesnášelo pokračující státní financování vzdělávání ve francouzském jazyce. Greenway se snažil oslovit tyto voliče v roce 1890 zrušením duálního systému a zřízením jednoho ministerstva školství. Také v roce 1890 liberálové Greenway přijali legislativu, která jednostranně zrušila povinnost provincie zajistit, aby všechny její zákony byly dvojjazyčné, čímž se odstranila legislativa ve francouzském jazyce. To bylo prohlášeno za nezákonné dvěma rozhodnutími nižšího soudu, které provincie ignorovala. V roce 1984 federální vláda postoupila otázku Nejvyššímu soudu Kanady, který rozhodl, že Greenwayovy kroky byly protiústavní. Soud donutil Manitobu přeložit všechny své právní předpisy do francouzštiny, což trvalo sedm let.

Podle anti-francouzské a protikatolické legislativy školství Greenways z roku 1890 sice byly povoleny katolické školy, ale bylo jim odepřeno státní financování; rodiče, kteří posílali své děti do katolických škol, byli povinni přispívat i do jejich světské rady. Tyto reformy byly oblíbené u protestantů, zejména mezi evangelickými vírami. Greenwayova vláda byla znovu zvolena ve volbách v roce 1892 a pro opozici získala 28 mandátů až přibližně 12. Greenway osobně porazil Rogerse podruhé v Mountain.

Tyto volby nepřinesly konec otázce vzdělávání. Greenwayova legislativa přinesla komplexní řadu soudních případů a také hrozby odmítnutí ze strany různých úrovní vlády. Výsledná kontroverze (známá jako otázka Manitobských škol ) ovládla kanadskou politiku v polovině 90. let 19. století a na národní úrovni rozdělila konzervativce i liberály.

V roce 1895, poté, co rada záchoda odmítla o této záležitosti rozhodnout, konzervativní premiér Mackenzie Bowell schválil nápravnou legislativu hájící katolická práva. Greenway reagoval vyhlášením dalších voleb a znovu se představil jako zastánce provinčních práv proti federálnímu vniknutí. Výsledkem, 15. ledna 1896, bylo další liberální drtivé vítězství -Greenwayovi liberálové získali 31 křesel, ve srovnání se 6 pro stále bez vůdce konzervativců ( patroni průmyslu , povznesená třetí strana, byli stranou sporů o vzdělání a vyhráli pouze 2 sedadla). Tyto výsledky byly významnou ranou pro federální konzervativce, kteří brzy stáhli své nápravné právní předpisy. Bowell stál stranou jako vůdce národních konzervativců a zanechal za sebou oslabenou a špatně rozdělenou stranu.

Krátce poté federální liberálové pod vedením Wilfrida Lauriera vyhráli národní volby a vyřešili školní otázky mírným kompromisem (poskytováním minimální státní podpory pro katolické a francouzské vzdělávání případ od případu). Greenwayova snaha zavést do provincie sekulární vzdělávání byla úspěšná a nabídka Laurierovy vlády na další ústupky v pozdějších letech vyšla naprázdno.

Vyřešení problému vzdělávání však neprospělo šancím Greenwaye na znovuzvolení. Liberálové, kteří již nemohli těžit z protestních hlasů, byli poraženi konzervativci za vlády Hugha Johna Macdonalda (syn bývalého předsedy vlády) na konci roku 1899. Mnoho voličů se obávalo nedávné východoevropské imigrace do provincie a byli uraženi dokonce drobné ústupky, které Greenway učinil v otázce vzdělávání; Konzervativní strana dokázala proniknout do této xenofobie a získala 22 křesel ze 40. Greenway se neochotně vrátil do vedení opozice a hledal patronátní schůzku, která by ukončila jeho kariéru. Pokus o časnou povýšení Senátu vyšel naprázdno a pokračoval ve vedení liberálů dezolátním způsobem po volbách v roce 1903 (kde jeho strana získala jen 9 ze 40 křesel).

Greenway se vrátil do federální politiky v roce 1904, vyhrál volby pro manitobskou jízdu na Lisgaru . Ačkoli jeho loajalita vůči Liberální straně byla nyní nepochybná, v Ottawě dosáhl jen velmi málo a většinu času nadále trávil hledáním pohodlného sinecure. V roce 1908 nakonec dostal schůzku do rozšířené rady železničních komisařů. V den, kdy měl naplánován přísahu, však utrpěl smrtelný infarkt.

Greenway zůstal kontroverzní postavou po většinu dvacátého století. Někteří považovali jeho reformy školství za diskriminační vůči menšinovým skupinám; jiní (včetně některých v sociálním evangeliu a sekulární levici) v něm viděli šampióna systému veřejných škol v západní Kanadě. Od nástupu oficiálního dvojjazyčnosti v 60. letech 20. století pověst Greenwaya poněkud poklesla.

Bez ohledu na to byl Greenway určitě zodpovědný za zavedení zralého stranického systému do manitobské politiky. Po jeho odchodu z provinční scény nikdo nepochyboval, že se partyzánská politika stala zavedenou součástí kulturní krajiny Manitoby.

Reference

externí odkazy