Thorsten Nordenfelt - Thorsten Nordenfelt

Thorsten Nordenfelt
Thorsten Wilhelm Nordenfelt - ze Svenskt Porträttgalleri II.png
Thorsten Nordenfelt
narozený
Thorsten Nordenfelt

( 1842-03-01 )1. března 1842
Örby, Švédsko,
Zemřel 8. února 1920 (08.02.1920)(ve věku 77)
Stockholm, Švédsko
obsazení Vynálezce
Manžel (y) Emma Stansfeld Grundy
Osmanská ponorka třídy Nordenfelt Abdülhamid (1886) byla první ponorkou v historii, která při ponoření vystřelila torpédo. Dvě ponorky této třídy, Nordenfelt II ( Abdülhamid , 1886) a Nordenfelt III ( Abdülmecid , 1887) se připojily k osmanské flotile. Byly postaveny na kusy Des Vignesem (Chertsey) a Vickersem (Sheffield) v Anglii a sestaveny v námořní loděnici Taşkızak v tureckém Istanbulu.

Thorsten Nordenfelt (1. března 1842 - 8. února 1920), byl švédský vynálezce a průmyslník.

Nordenfelt se narodil v Orby mimo Kinna , Švédsko, syn plukovníka. Příjmení bylo a je často hláskováno Nordenfeldt, ačkoli Thorsten a jeho bratři to vždy říkali Nordenfelt a sčítání lidu z roku 1881 to ukazuje jako Nordenfelt. Rodinný dům v tom roce byl Leinster Lodge na Uxbridge Road, Paddington v západním Londýně.

Thorsten pracoval pro švédskou společnost v Londýně v letech 1862 až 1866 a migroval do Anglie v roce 1867, kdy se oženil s Emmou Stansfeld Grundy.

Thorsten Nordenfelt a jeho švagr zahájili v roce 1887 malou firmu na obchodování se švédskou ocelí pro britské železnice. Později založil společnost Nordenfelt Guns and Ammunition Company, ltd, aby vyvinula kulomet navržený Helge Palmcrantz, který by byl označován jako zbraň Nordenfelt . Jeho společnost také navrhla řadu protiletadlových děl v rážích od 37 do 57 mm, které byly vyráběny v Erithu , Kentu, Stockholmu a Španělsku. Pod tlakem Rothschilda a Vickerse se jeho společnost spojila s Maxim 's v roce 1888 a vytvořila společnost Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company .

Po osobním bankrotu byl Nordenfelt v roce 1890 vytlačen ze společnosti Nordenfelt-Maxim a odešel z Anglie do Francie, kde jeho nová společnost, Société Nordenfelt, navrhla výstřední šroubový závěr používaný u francouzských 75 . Následovaly právní kroky ( Nordenfelt v. Maxim, Nordenfelt Guns a Ammunition Co Ltd ) kvůli podepsání konkurenční doložky, kterou Nordenfelt podepsal.

V roce 1903 se vrátil do Švédska a odešel do důchodu.

V roce 1902 byl postaven veřejný dům pojmenovaný po Thorstenovi Nordenfeltovi na 181 Erith Road, Erith těsně vedle děl Gun and Carriage od Vickers, Sons a Maxim (dříve Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company ). Pod názvem „The Nordenfelt Tavern“ byla postavena podle návrhu Jonathana G. Ensora (1852 / 3-19 ??), architekta sládka Watneyho Combeho a Reida

Ponorky

Diskuse mezi Thorstenem Nordenfeltem a anglickým reverendem Georgem Garrettem vedly k výrobě řady ponorek poháněných párou . První byla Nordenfelt I , 56tunová , 19,5 metrů dlouhá loď podobná Garretovu nešťastnému Resurgamu (1879), s dosahem 240 kilometrů a vyzbrojená jediným torpédem a kulometem velikosti 25,4 mm. Byl vyroben firmou Bolinders ve Stockholmu v letech 1884–1885. Stejně jako Resurgam fungoval na povrchu pomocí parního stroje o výkonu 100 HP s maximální rychlostí 9 kn, poté vypnul motor, aby se ponořil. Byla zakoupena řeckou vládou a byla dodána do přístavu Pireus v roce 1886. Po přejímacích zkouškách ji již nikdy nepoužilo řecké námořnictvo a byla vyřazena v roce 1901.

Nordenfelt pak postavil Nordenfelt II ( Abdül Hamid ) v roce 1886 a Nordenfelt III ( Abdül Mecid ) v roce 1887, dvojici 30 metrů dlouhých ponorek s dvojicí torpédových trubek, pro osmanské námořnictvo . Abdül Hamid se stal první ponorkou v historii, která vystřelila torpédo, když byla ponořena pod vodou. Úsilí společnosti Nordenfelt vyvrcholilo v roce 1887 modelem Nordenfelt IV, který měl dvojité motory a dvojitá torpéda. Byl prodán Rusům, ale ukázal se nestabilní a najel na mělčinu u Jutska; když to Rusové odmítli zaplatit, bylo vyřazeno.

Abdülhamid a Abdülmecid byli v Istanbulu v roce 1914. Ponorky byly krátce zváženy pro použití při obraně přístavů, ale bylo zjištěno, že jejich trupy byly příliš špatně zkorodované.

Reference

Bibliografie

  • Ahlberg, Lars; Caruana, J. (1991). „Otázka 1/90“. Warship International . XXVIII (2): 190–192. ISSN  0043-0374 .

externí odkazy