Tilikum (loď) - Tilikum (boat)
Tilikum v Margate s kapitánem Johnem Vossem stojícím na přídi
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada
| |
| název | Tilikum |
| Majitel | Neznámá žena Nootka |
| Náklady | 80 $, ve stříbře, v dubnu 1901 |
| Položeno | Začátek 19. století |
| Získané | John Voss , 1901 |
| Postavení | Muzejní loď |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Dugout kánoe , z červeného cedru , zmanipulovaná jako plachetnice v roce 1901 |
| Délka | 38 stop (12 m) |
| Plachetní plán | Gaff-rigged škuner , plocha plachet 21 čtverečních stop (21 m2), přidáno na plavbu 1901 |
Tilikum byla 38 stop (12 m) vykopaná kánoe, která byla použita ve snaze obeplout zeměkouli počínaje rokem 1901. Loď byla kanoe „Nootkan“ ( Nuu-chah-nulth ), která byla již stará, když ji získala kapitán John Voss v dubnu 1901. Loď byla postavena na počátku 19. století jako vyhloubená kánoe vyrobená z velkékulatinyz červeného cedru . Tilikum byl zakoupen za 80 dolarů ve stříbře od domorodé ženy (Voss ji popisuje jako „ siwash “) při obřadu přenosu údajně zapečetěném lahví žitné whisky - jméno Tilikum znamená v žargonu Chinook „přítel“. John Voss a jeho společník v tomto podniku Norman Luxton se podle všeho nechali inspirovat cestou Joshuy Slocuma , kterýo několik let dříveobeplul 37 stop (11 m) šalupu Spray po celém světě a napsal o svém bestselleru Dobrodružství.
Loď byla znovu namontována - vyztužena, zakryta a vybavena plachtou, celkem 21 čtverečních stop (21 m 2 ), a připravena na její plavbu. Tilikum byla vyplula z přístavu Oak Bay 20. května 1901, kapitánem byl Voss a spojen Luxtonem. Po 10 000 mil (asi 16 000 km) a pěti měsících v Tichém oceánu Tilikum narazil na útes a Luxton byl vyhozen z lodi. Celé jeho tělo bylo těžce pořezáno korálem . Člun kulhal do přístavu na ostrově Penrhyn na Cookových ostrovech dne 2. září 1901 a Luxton opustil cestu zcela v Suva na Fidži dne 17. října 1901. Tilikum bylo v té době s posádkou dalších 10 mužů a když se konečně vtažila do přístavu Temže v Londýně v Anglii v září 1904.
Dne 25. října 1901, poté, co opustil Suva, kamarád, Louis Begent, binnacle a kompas byly ztraceny ve ‚velkých rozbíjejících se mořích '. Voss byl nyní sám bez kompasu, 1 900 mil od Sydney.
Tilikum přijel do Melbourne dne 13. března 1902 a byl vystaven v plné soupravě v Collins Street. Byla přesunuta do jiného výhodného místa na výstavních budovách, ale během nakládání na `` vůz '' se hák zlomil a ona byla poškozena a na pěti různých místech se objevily praskliny. Voss ji sám opravil pomocí tenkých ocelových žeber.
Poté byla plavena po jezeře Wendouree v Ballaratu a místní jachtaři jí předali novou sadu plachet, než se vydali do Geelongu, aby se vrátili do moře.
Voss byl nominován jako člen Královské geografické společnosti v Londýně poté, co přednášel v Británii o plavbě, ale nikdy nedokončil proces, aby se oficiálně stal kolegou.
Kapitán John Voss vydal své plavební monografie jako The Venturesome Voyages of Captain Voss v roce 1913. Mnoho let po plavbě napsal Norman Luxton svou vlastní verzi cesty s Vossem do svého deníku Tilikum Journal. Tento rukopis upravila jeho dcera Eleanor a byl publikován po Luxtonově smrti jako Tilikum: Luxton's Pacific Crossing v roce 1971.
Tilikum v Londýně několikrát změnila majitele a postupem času přišla o příď a stožáry. V roce 1929 společnost Furness Shipping Line vrátila Tillikum do Victorie v Britské Kolumbii . Od roku 1936 podstoupila restaurování Thermopylae Club, než byla v roce 1965 přesunuta do Námořního muzea , kde zůstala až do roku 2015. Tilikum je v současné době vystaveno na terminálu výletních lodí Ogden Point ve Victorii, BC
Reference
Další čtení
- The Age (Melbourne) 11, 14, 25. března 1902; 23. dubna 1902.
- McFarlane, John A. a Lynn J. Salmon. (2019). Kolem světa v podzemní kánoi: Nevyřčený příběh kapitána Johna Vosse a Tilikuma. Madeira Park, BC: Harbor Publishing. ISBN 9781550178791
Souřadnice : 48 ° 25'33,26 "N 123 ° 22'7,66" W / 48,4259056 ° N 123,3687944 ° W