Tom Dumoulin - Tom Dumoulin
Tom Dumoulin OON ( holandská výslovnost: [tɔm dy.mu.lɛ̃] ; narozen 11. listopadu 1990) je nizozemský profesionální silniční cyklista, který v současné době jezdí za tým UCI WorldTeam Jumbo – Visma .
Dumoulin, známý svou schopností vyzkoušet si čas, vynikal v lezení a nyní je mnohými vnímán a vnímán jako specialista na lezení. V roce 2017 se stal prvním nizozemským jezdcem, který vyhrál Giro d'Italia a o rok později Mistrovství světa jednotlivců v časovce . Na základě svých nedávných vystoupení v Grand Tours se Dumoulin ukazuje jako elitní jezdec obecné klasifikace . Na Tour de France 2016 vyhrál dvě etapy a poté skončil na 2. místě pouze Chris Froome v závěrečné časovce. Poté na Giro d'Italia vyhrál edici 2017 a v roce 2018 skončil druhý, jediný jezdec v minutě Frooma. Na to navázal pozoruhodně silným výkonem na Tour de France 2018 , opět se umístil na celkovém 2. místě a připsal si další etapové vítězství v jediné individuální časové zkoušce Tour.
Raný život
Dumoulin se narodil v Maastrichtu a vyrostl ve městě poblíž bulváru Maas, kde se dříve konal závod Amstel Gold Race . Původně měl ambice studovat medicínu a stát se lékařem, ale poté, co mu nebylo nabídnuto místo na lékařské fakultě, začal studovat zdravotní vědy. Dumoulin neměl rád hodiny a do jednoho roku se rozhodl rok provozovat cyklistické závody.
Profesionální kariéra
2010–11
.jpg)
Dumoulin se poprvé prosadil v roce 2010, kdy závodil na Velké ceně Portugalska , která je součástí poháru UCI Under 23 Nations 'Cup - Dumoulin vyhrál úvodní časovku závodu, přestože nikdy předtím na časovkovém kole nejel , a pokračoval celkově vyhrát závod. Později téhož roku vyhrál etapu časovky na Girobio . V roce 2011 měl jet za Cervélo TestTeam , ale tým se na konci sezóny 2010 rozpustil. V roce 2011 jel za kontinentální tým Rabobank .
Projekt 1t4i (2012–19)
Dumoulin se stal profesionálem týmu Dutch Project 1t4i v roce 2012. Přestože v prvních dvou sezónách profesionálně nevyhrál žádné závody, začal se prosazovat ve velkých závodech, zejména v časovkách. Debut na velkém turné absolvoval v roce 2012 na jezeře Vuelta a Espaňa .
2014
V červnu vyhrál Dumoulin nizozemské národní mistrovství v časovce . V září skončil na druhém místě na Grand Prix Cycliste de Québec poté, co se v posledním stoupání dostal vpřed, ale před cílem jej předjel Simon Gerrans . Později téhož měsíce získal bronzovou medaili na mistrovství světa v časovce UCI , čímž se umístil na třetím místě za Bradley Wigginsem a Tony Martinem v Ponferradě ve Španělsku.
2015
Dumoulin zahájil sezónu 2015 celkovým čtvrtým místem na Tour Down Under . Svého prvního úspěchu v sezóně se dočkal vítězstvím v závěrečné individuální časovce na Tour po Baskicku . Jeho druhé letošní vítězství přišlo na Tour de Suisse , kde vyhrál prolog s dvousekundovou převahou nad Fabianem Cancellarou . On také vyhrál závěrečnou fázi tohoto závodu, 38,4 km (23,9 mil) časovka, kterou překonal při průměrné rychlosti 47,407 km/h (29,5 mph). Na Tour de France byl Dumoulin jedním z favoritů na vítězství v úvodní časovce na domácí půdě v nizozemském Utrechtu , ale nakonec skončil čtvrtý. Na jevišti 3 se podílel na masivní vysokorychlostní nehodě a musel závod opustit.
Dumoulin se zotavil ze zranění a jel na Vueltě a Španělsku . Na jevišti 2 zaútočil při závěrečném stoupání na Caminito del Rey a vytvořil skupinu s Nicolasem Roche ( Team Sky ) a Nairo Quintana ( Movistar Team ), ale byl chycen a předán Estebanem Chavesem ( Orica – GreenEDGE ), který vyhrál etapa před Dumoulinem na druhém místě. V 5. etapě došlo k rozdělení v pelotonu a Chaves ztratil šest sekund na Dumoulina, který se ujal vedení závodu o 1 sekundu. Chaves však vyhrál etapu 6 před Dumoulinem na třetím místě, aby znovu převzal vůdcův červený dres. Fáze 9 byla dalším vrcholným vrcholem první kategorie. Na začátku stoupání došlo k sérii útoků, přičemž mnoho jezdců vypadlo z vedoucí skupiny. Dumoulin nakonec ve fázi vyhrál sólo, dvě sekundy před Chrisem Froomem (Team Sky) a vzal zpět červený dres, protože Chaves ztratil značný čas. Froome byl původně vysazen, ale jel stabilním tempem a přiblížil se vítězství v etapě, než ho Dumoulin v posledních sto metrech přetlačil.
Poté, co Froome vypadl na jevišti 11, Dumoulin omezil své ztráty na následujících horských etapách, protože Fabio Aru ( Astana ) a Joaquim Rodríguez ( Team Katusha ) vyměnili vedení závodu. Na 17. etapě vyhrál Dumoulin individuální časovku na 38,1 kilometru (23,7 mil). Získal 1 minutu a 53 sekund na Aru, aby získal červený dres o tři sekundy nad Aru, Rodríguez 1 minutu a 15 sekund zpět celkově třetí poté, co ztratil více než 3 minuty na Dumoulina na jevišti. Dumoulin zdvojnásobil svůj náskok před Aru získáním tří sekund útokem na závěrečné dlážděné stoupání etapy 19, ale prohrál závod s Aru na etapě 20, poslední horské etapě Vuelty, kde Aru distancoval Dumoulina na třetí ze čtyř prvních etap- kategorie šplhá. Dumoulin ztratil na Aru téměř čtyři minuty a v celkové klasifikaci sklouzl na šesté místo. V prosinci vyhrál Gerrit Schulte Trophy, cenu pro nejlepšího holandského cyklistu roku.
2016
Byl jmenován do startovní listiny na Giro d'Italia , kde vyhrál úvodní časovku na domácí půdě v nizozemském Apeldoornu , aby získal maglia rosa . Na jevišti 8 Dumoulin ztratil vedení závodu poté, co skončil na 38. místě a ztratil 1 minutu a 10 sekund na Alejandra Valverdeho ( Movistar Team ) v kopcovité etapě s částmi Strade Bianche (anglicky: bílé silnice ) během etapy. Na etapě 11 závod opustil.
Dumoulin jel také na Tour de France . 9. etapu vyhrál poté, co zaútočil z odtržení na nižších svazích Arcalis v Andoře, a v prudkém dešti jel sólo do stoupání. Dumoulin také vyhrál etapu 13, 37,5 kilometru (23,3 mil) časovku v kopcovitém terénu ve větrných podmínkách, s náskokem více než minutu na Chrise Frooma na druhém místě. I přes zlomené zápěstí získal stříbrnou medaili v časovce na olympijských hrách 2016 v Riu de Janeiru za Fabianem Cancellarou .
2017: Vítězství Giro d'Italia a mistr světa v časovce
.jpg)
Dumoulinův tým v zimě oznámil, že se zaměří na Giro d'Italia , které se konalo v květnu. V 9. etapě skončil Dumoulin na třetím místě na summitu v Blockhausu, skončil po boku Thibauta Pinota ( FDJ ), o 24 sekund níže na vítěze etapy a nového lídra závodu Naira Quintana ( Movistar Team ). Dumoulin poté vyhrál etapu 10, 39,8 kilometru (24,7 míle) časovku jednotlivců (ITT) z Foligna do Montefalca , aby získal celkové vedení závodu o 2 minuty a 23 sekund nad Quintanou. Dumoulin vyhrál etapu 14, která představovala vrchol v Santuario di Oropa, aby prodloužila svůj náskok před Quintanou o dalších 14 sekund. Na jevišti 16 měl Dumoulin potíže se žaludkem a musel si udělat pohodlnou přestávku na úpatí průsmyku Umbrail ; žádný z ostatních uchazečů na Dumoulina nečekal a skončil na vítězi etapy Vincenzo Nibali ( Bahrain – Merida ) více než dvě minuty, čímž si udržel náskok před Quintanou pouhých 31 sekund. Dumoulin obhájil své vedení až do horského cíle etapy 19 v Piancavallu, kde překročil čáru více než minutu za Quintanou, novým vedoucím závodu. Následující den dal Quintana Dumoulinovi dalších patnáct vteřin na etapu 20. Dumoulinův výkon v etapě 21, časovce jednotlivců na 29 kilometrů (18 mil), ve které skončil druhý, ho však dostal ze čtvrtého na první místo v obecná klasifikace, stal se prvním nizozemským cyklistou, který vyhrál Giro, a prvním, kdo vyhrál Grand Tour od doby, kdy Joop Zoetemelk vyhrál Tour de France 1980 .
V důsledku svého vítězství byl jmenován rytířem řádu Orange-Nassau nizozemským králem Willemem-Alexandrem a zásluhou Limburgianem. Získal také čestnou zlatou medaili města Maastrichtu.
Aby Dumoulin dokončil svou úspěšnou sezónu, vyhrál zářijovou časovku jednotlivců na mistrovství světa v norském Bergenu , což bylo jeho první individuální vítězství na světovém šampionátu. V rámci týmu Sunweb také vyhrál dřívější mistrovství v časovce týmů .
2018
Giro d'Italia
Dumoulin vstoupil na Giro d'Italia jako obhájce titulu a byl považován za jednoho z favoritů na celkové vítězství spolu s Chrisem Froomem ( Team Sky ), který vyhrál Tour de France 2017 a Vuelta a Espaňa 2017, a proto měl za cíl držte všechny tituly Grand Tour současně. Úvodní časovku jednotlivců v Jeruzalémě vyhrál Dumoulin na 9,7 kilometru (6,0 mil), když o 2 sekundy porazil Rohana Dennise ( BMC Racing Team ) a třetí rok po sobě si vzal vedoucí závodu Maglia Rosa. Dennis se ujal vedení závodu od Dumoulina na 2. etapě poté, co v mezisprintu získal bonusové sekundy. Dumoulin zůstal celkově druhý za Dennisem až do 6. etapy, kdy Simon Yates ( Mitchelton – Scott ) zaútočil ze skupiny oblíbených 1,5 kilometru (0,93 míle) od vrcholu Etny, aby se ujal vedení závodu před druhým Dumoulinem. Yates vyhrál etapu 9 poté, co zrychlil na 100 metrů (330 stop), aby se vydal na vrchol na Gran Sasso d'Italia , čímž rozšířil svůj náskok před Dumoulinem. Yates si připsal druhé etapové vítězství na 11. etapě, zaútočil 1,5 kilometru (0,93 míle) a odložil pronásledování Dumoulinem, aby vyhrál na kopci v Osimu, aby dále zvýšil svůj náskok před Dumoulinem. Ve 14. etapě Yates upustil Dumoulina, aby skončil druhý za sólovým vítězem Froomem na Monte Zoncolan . Se šesti bonusovými sekundami za druhé místo Yates rozšířil svou celkovou převahu nad Dumoulinem na 1 minutu a 24 sekund, zatímco jeho odstup nad Froomem byl 3 minuty 10 sekund.
V následující fázi Yates odjel od Dumoulina a ostatních uchazečů o sólové vítězství na jevišti 15 do Sappady poté, co zaútočil a zbývalo 18 kilometrů (11 mil). Při tomto vítězství se jeho náskok na Dumoulina zvýšil na 2 minuty a 11 sekund. Na 17. etapě, 34,2 kilometru (21,3 mil) individuální časovce z Trenta do Rovereta , Dumoulin skončil třetí za Rohanem Dennisem a snížil celkový náskok Yatese na 56 sekund, přičemž Froome byl čtvrtý, další 2 minuty a 56 sekund za ním Dumoulin. Na jevišti 18 do Prato Nevoso se zdálo, že Yates praskl na závěrečných svazích cíle na vrcholu a ztratil 28 sekund na Dumoulina a Frooma. 19. etapa závodu byla klasifikována jako `` královenská fáze`` závodu, přičemž v druhé polovině etapy byly provedeny tři soustředěné výstupy: poloviční zpevněné šotolinové stoupání na Colle delle Finestre , po kterém následoval výstup na Sestriere a závěrečný finiš do kopce do Bardonecchie . Yates popraskal na nižších svazích Finestre, čímž se Dumoulin dostal do vedení virtuálního závodu, než Froome zahájil sólový útok dále ve stoupání, přičemž 80 kilometrů (50 mil) zbývalo z etapy. Froomova výhoda rostla po celou druhou polovinu etapy, protože Dumoulin pronásledoval skupinu, ve které byli Thibaut Pinot a Sébastien Reichenbach z Groupama – FDJ , Miguel Ángel López z Astany a Richard Carapaz z Movistar Teamu . Froome nakonec vyhrál etapové vítězství o více než tři minuty, a tím také převzal celkové vedení závodu, 40 sekund před Dumoulinem, kterého ostatní jezdci napadli při závěrečném stoupání poté, co určil tempo pro velkou část stíhací jízdy. V post-stage rozhovoru Dumoulin uvedl, že nebylo nic, co by mohl udělat, aby zastavil Frooma. Dumoulin několikrát zaútočil na Frooma na 20. etapě, ale nedokázal si vynutit mezeru a nakonec skončil celkově druhý za Froomem.
Tour de France
.jpg)
V návaznosti na Giro, Dumoulin potvrdil svou účast na Tour de France , se zaměřením na vysoké umístění v celkové klasifikaci. V 6. etapě utrpěl Dumoulin mechanický problém na konci etapy v doběhu do cíle v Mûr-de-Bretagne , což ho přimělo ztrácet čas ostatním uchazečům; byl také potrestán 20 sekundami za vypracování za svým týmovým autem ve snaze omezit své časové ztráty. Na 11. etapě v Alpách zahájil Dumoulin útok na sestup se svým týmovým kolegou Sørenem Kraghem Andersenem, než se sám vydal na závěrečné strmé cílové stoupání do La Rosière . Za ním Geraint Thomas (Team Sky) zaútočil ze skupiny oblíbených, včetně jeho týmového kolegy Chrisa Frooma, 6 kilometrů (3,7 míle) od cíle a chytil Dumoulina, než v posledním kilometru znovu zaútočil na vzdálenost Dumoulina, který byl brzy chycen od Frooma. Thomas, Dumoulin i Froome před zraky cílové rovinky projeli osamělého odtrženého jezdce Mikela Nieveho (Mitchelton – Scott), přičemž Thomas vyhrál etapu a Dumoulin skončil druhý, o 20 sekund pozadu. Thomas převzal žlutý dres lídra závodu o 1 minutu a 24 sekund nad Froomem, celkově třetí Dumoulin, 1 minuta a 44 sekund za Thomasem.
Následující den, etapa 12, Dumoulin opět skončil druhý za Thomasem, ve sprintu na Alpe d'Huez . Thomas, Dumoulin a Froome povstali jako pravděpodobní uchazeči o celkové vítězství v Paříži. Na 17. etapě, první ze tří pyrenejských etap, 65 kilometrů dlouhé trati na vrchol Col de Portet , Thomas rozšířil svůj náskok umístěním na třetím místě za vítězem etapy Nairo Quintanou z týmu Movistar Team. Froomova výzva ustoupila v přístupu na vrchol a on klesl na třetí místo v celkové klasifikaci, 2:31 za Thomasem. Dumoulin se posunul na druhé místo, 1:59 mimo vedení. Na horské etapě devatenáct z Lourdes do Laruns , Primož Roglič z LottoNL-Jumbo zaútočil na poslední stoupání, na Col d'Aubisque a soloed do cíle devatenáct vteřin před stíhací skupiny celkových favoritů. Thomas dokázal upevnit svou pozici ve žlutém dresu tím, že ve sprintu nasbíral šest bonusových sekund, čímž prodloužil svůj náskok před Dumoulinem na 2 minuty a 5 sekund. Předposlední etapou byla časovka na 31 kilometrů (19 mil), etapu vyhrál Dumoulin s náskokem jedné sekundy na Frooma. Dumoulin skončil bezpečně na 21. etapě, aby si zajistil druhé místo celkově za Thomasem, jeho druhé po sobě jdoucí druhé místo v Grand Tours.
2019
Dumoulin havaroval na konci 4. etapy Giro d'Italia a etapu nakonec dokončil čtyři minuty poté, co čáru překročilo mnoho dalších favoritů. Dumoulin se oficiálně stáhl po několika kilometrech 5. etapy s tím, že bolest je příliš velká na to, aby pokračovala. Dumoulin také kvůli svým zraněním vynechal Tour de France .
Tým Jumbo – Visma
V srpnu 2019 bylo oznámeno, že Dumoulin se připojí k týmu Jumbo – Visma na tříletou smlouvu od sezóny 2020.
Dumoulin a jeho tým oznámili, že si v lednu 2021 vezme na neurčito volno ze sportu. Dumoulin naznačil, že potřebuje čas, aby lépe porozuměl své motivaci pro cyklistiku a jejím vlivům na svůj osobní život. V květnu bylo oznámeno, že se hodlá v červnu 2021 Tour de Suisse vrátit k závodění, aby zahájil přípravu na letní olympijské hry 2020 . Získal stříbrnou medaili v časovce jednotlivců, podruhé za sebou olympijské hry. Dumoulin dokončil sezónu 2021 brzy poté, co ho během tréninku srazil motorista.
Hlavní výsledky
- 2010
- 1.
celkově Grand Prix du Portugal
- 1. etapa 3 ( ITT )
- 1. etapa 8 ( ITT ) Girobio
- 7. časovka , silniční mistrovství světa UCI do 23 let
- 2011
- 1. Celkově Le Triptyque des Monts et Châteaux
- 3. celkově Olympia's Tour
- 3. celkově Thüringen Rundfahrt der U23
- 8. časovka , silniční mistrovství světa UCI do 23 let
- 8. Lutych – Bastogne – Liège Espoirs
- 2012
- Celkově 5. Tour de Luxembourg
- 5. Rund um Köln
- Celkově 6. Vuelta a Andalucía
- 10. časovka , silniční mistrovství světa UCI do 23 let
- Celkově 10. Vuelta a Burgos
- 2013
- 1.
klasifikace hor Vuelta a Andalucía
- Národní silniční mistrovství
- 2. silniční závod
- 3. časovka
- 2. Celkové turné Eneco
- Celkové páté turné po Belgii
- 1.
klasifikace mladého jezdce
- 1.
- 6. Celkové tři dny De Panne
- 6. Grand Prix de Wallonie
- 2014
- 1. časovka , národní silniční mistrovství
- 1st Stage 2 ( ITT ) Critérium International
- 2. Celková prohlídka Belgie
- 1. klasifikace mladého jezdce
- 1.
- 2. Celková prohlídka Alberty
- 1. klasifikace mladého jezdce
- 1. prolog
- 1.
- 2. Grand Prix Cycliste de Québec
- 3. časovka , silniční mistrovství světa UCI
- 3. Celkové turné Eneco
Klasifikace 1. bodů- 1. etapa 3 ( ITT )
- Celkově 5. Tour de Suisse
- 6. Grand Prix Cycliste de Montréal
- 2015
- 1. etapa 6 ( ITT ) Prohlídka Baskicka
- 3. celkově Tour de Suisse
- 4. časovka , národní silniční mistrovství
- 4. Celková prohlídka Down Under
- 5. časovka , silniční mistrovství světa UCI
- Celkově 6. Vuelta a España
- 1. etapa 9 a 17 ( ITT )
- Koná se po fázích 5, 9–10 a 17–19
- Koná se po etapách 9–14
-
Cena za bojovnost, fáze 17, 21 a celkově
-
Tour de France
- Koná se po 2. fázi
- Koná se
- 2016
- 1. časovka , národní silniční mistrovství
- Tour de France
-
Giro d'Italia
- 1. etapa 1 ( ITT )
- Koná se
po etapách 1–2, 4–7 - Koná se po 1. fázi
- 2. časovka , olympijské hry
- 3. Celková prohlídka Británie
- 4. Celková prohlídka Ománu
- Celkově 5. Tour de Romandie
- 9. Celkové turné Eneco
- 2017
-
Silniční mistrovství světa UCI
- 1. časovka
- 1. časovka týmu
- 1. časovka
- 1. časovka , národní silniční mistrovství
- Celkově 1. Giro d'Italia
- 1. fáze 10 ( ITT ) a 14
- Koná se
po etapách 14–15
- 1. Celková prohlídka BinckBank
- 3. UCI World Tour
- 3. Celkové turné po Abú Zabí
- 4. Clásica de San Sebastián
- 5. Strade Bianche
- Celkově 6. Tirreno – Adriatico
- 2018
-
Silniční mistrovství světa UCI
- 2. časovka
- 2. časovka týmu
- 4. silniční závod
- 2. časovka
- Celkově 2. Giro d'Italia
- 1. etapa 1 ( ITT )
- Drženo a
po fázi 1
- 2. celkově Tour de France
- 1. etapa 20 ( ITT )
- 4. Celkové turné po Deutschlandu
- 10. UCI World Tour
- 2019
- Celkově 4. Tirreno – Adriatico
- Celkově 6. prohlídka SAE
- 2020
- Celkově 7. Tour de France
- 7. Celkové kritérium du Dauphiné
- 10. časovka , silniční mistrovství světa UCI
- 2021
- 1. časovka , národní silniční mistrovství
- 2. časovka , olympijské hry
- Celkově 9. Benelux Tour
Časová osa výsledků obecné klasifikace
| Výsledky celkové klasifikace Grand Tour | ||||||||||
| velká cena | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Giro d'Italia
|
- | - | - | - | DNF | 1 | 2 | DNF | - | - |
|
Tour de France
|
- | 41 | 33 | DNF | DNF | - | 2 | - | 7 | - |
|
Vuelta a España
|
DNF | - | - | 6 | - | - | - | - | DNF | - |
| Výsledky obecné klasifikace závodu hlavní etapy | ||||||||||
| Závod | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|
Paříž – Nice
|
- | - | - | DNF | 12 | - | - | - | - | - |
|
Tirreno – Adriatico
|
- | 34 | 102 | - | - | 6 | DNF | 4 | - | - |
 Volta z Katalánska
|
- | - | - | - | DNF | - | - | - | NH | - |
|
Prohlídka Baskicka
|
- | - | 40 | 29 | - | - | - | - | - | |
|
Tour de Romandie
|
- | 68 | - | - | 5 | - | - | - | - | |
|
Kritérium du Dauphiné
|
- | - | - | - | - | - | - | DNF | 7 | - |
|
Tour de Suisse
|
- | 58 | 5 | 3 | - | DNF | - | - | NH | 41 |
Časová osa výsledků klasiky
| Památník | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Milán – San Remo | - | 126 | - | 25 | - | 69 | 31 | 11 | - | - | ||||
| Prohlídka Flander | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| Paříž – Roubaix | Během své kariéry nezpochybnil | |||||||||||||
| Liège – Bastogne – Liège | DNF | 121 | 65 | 25 | - | 22 | 15 | 50 | 12 | - | ||||
| Giro di Lombardia | DNF | 18 | 43 | DNF | DNF | - | - | - | - | - | ||||
| Klasický | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||
| Strade Bianche | 17 | - | 12 | - | - | 5 | 21 | - | - | - | ||||
| Zlatý závod Amstel | 46 | 62 | 20 | 26 | 91 | - | - | - | - | - | ||||
| La Flèche Wallonne | - | - | 21 | - | - | - | - | - | DNF | - | ||||
| Clásica de San Sebastián | - | - | - | - | - | 4 | - | - | NH | - | ||||
| Grand Prix Cycliste de Québec | - | - | 2 | - | - | 49 | - | - | NH | |||||
| Grand Prix Cycliste de Montréal | - | - | 6 | - | - | 17 | - | - | ||||||
Časová osa výsledků velkých šampionátů
| událost | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 olympijské hry
|
Časová zkouška | - | Není drženo | 2 | Není drženo | 2 | |||||
| Silniční závod | - | DNF | 44 | ||||||||
 Mistrovství světa
|
Časová zkouška | - | - | 3 | 5 | 11 | 1 | 2 | - | 10 | - |
| Týmová časovka | - | 14 | 8 | 5 | 7 | 1 | 2 | Není drženo | |||
| Silniční závod | - | DNF | 22 | 11 | DNF | 25 | 4 | - | 14 | - | |
 Národní mistrovství
|
Časová zkouška | 7 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | - | - | NH | 1 |
| Silniční závod | 7 | 2 | 36 | - | 52 | 47 | 29 | - | - | DNF | |
| - | Nesoutěžili |
|---|---|
| DNF | Nedokončil |
| DSQ | Diskvalifikovaný |
| IP | Probíhá |
| NH | Není drženo |
Poznámky
Reference
externí odkazy
- Tom Dumoulin na ProCyclingStats