Tony Lanfranchi - Tony Lanfranchi
| narozený | 25. června 1935 |
|---|---|
| Zemřel | 07.10.2004 (ve věku 69) |
| Kariéra mistrovství světa formule jedna | |
| Státní příslušnost |
 britský |
| Aktivní roky | 1968 - 1969 |
| Týmy | BRM a lupič Cooper |
| Záznamy | 2 (0 spuštění) |
| Mistrovství | 0 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 0 |
| Body kariéry | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První vstup | Velká cena 1968 Britů |
| Poslední vstup | Grand Prix Kanady 1969 |
Tony Lanfranchi (25. června 1935 - 7. října 2004) byl britský automobilový závodník . Závodil na mnoha různých akcích během dlouhé závodní kariéry, včetně 1965 24 hodin Le Mans pro Elvu , jiných než mistrovských závodů Formule 1 v roce 1968 a britského Formule tři . Později v jeho kariéře závodil v závodech sedanů, včetně britského šampionátu cestovních vozů .
„V raných závodních dnech v Huddersfieldu závodil se sportovními vozy, včetně vozů Healey Silverstone, Austin-Healey a poté Elva Courier , v nichž byl v roce 1961 docela úspěšný. Celonárodně se proslavil v roce 1963 vozem Elva-Ford Mk. VI. “
Dne 16. září 1962 zvítězil Lanfranchi v úvodním závodu na kopci v Harewoodu a stanovil nejrychlejší čas dne na 51,61 s při jízdě s Elva Mk VI.
V roce 1967 měl Lanfranchi debutovat ve Formuli 1 na setkání BRDC Daily Express Trophy v Silverstone, ale před první praxí vyhořel ve výběhu transportér JA Pearce Racing Organization. Tři vozy byly zcela zničeny a Lanfranchi byl odsunut na vedlejší kolej.
V roce 1980 byla zveřejněna biografie s názvem Down the Hatch: the life and fast times of Tony Lanfranchi od Marka Kahna.
V roce 2004 Lanfranchi zemřel poté, co v pozdějších letech trpěl rakovinou.
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo.)
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz. | Body | Třída |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 | Alexander Engineering Co. | Morris Mini Cooper S | B |
BRH 7 |
7. července |
SNE 9 |
GOO 8 |
SIL 8 |
CRY Ret † |
BRH ret |
OUL Ret |
9 | 22 | 2. místo | |||||||
| 1966 | Alexander Engineering Co. | Morris Mini Cooper S | B |
SNE ? |
GOO Ret |
SIL 7 |
CRY Ret † |
BRH 17 |
BRH DNS |
OUL ? † |
BRH | 8 | |||||||||
| 1967 | Alan Fraser Racing Team | Hillman Imp | A |
BRH ? |
SNE Ret |
SIL ? |
SIL 9 |
MAL ? † |
SIL ? |
SIL Ret |
BRH |
OUL Ret † |
BRH 10 |
30 | |||||||
| 1968 | Alan Fraser Racing Team | Hillman Imp | A |
BRH ret |
THR | SIL |
CRY ? † |
MAL |
BRH 7 |
SIL |
CRO Ret |
OUL |
BRH ret |
BRH 11 |
18 | ||||||
| 1974 | Van Der Steen | BMW 3.0 CSi | C |
MAL Ret † |
BRH 2 |
SIL DNS |
OUL Ret |
THR |
SIL 3 |
THR 7 |
SIL 7 |
ING 2 † |
BRH 9 † |
5. července |
SNE 3 † |
8. BRH |
6. | 51 | 3. místo | ||
| 1975 | Národní orgány | Chrysler Hemicuda | D |
MAL 6 † |
BRH 5 |
OUL Ret † |
THR ? |
SIL ? |
BRH 3 † |
THR DNS |
SIL Ret † |
MAL | SNE |
SIL Ret |
ING | BRH | OUL | BRH | 0 | NC | 0 |
| 1979 | Tony Lanfranchi | Opel Firenza Magnum 2300 | C | SIL | OUL | THR | SIL | DON | SIL | MAL |
DON 9 |
BRH | THR | SNE | OUL | 0 | NC | 0 | |||
| 1980 | Tony Lanfranchi | Opel Firenza Magnum 2300 | B | MAL | OUL | THR |
SIL 13 |
SIL | 13 | 27 | 5 | ||||||||||
| Volkswagen Scirocco GTI |
BRH ret |
||||||||||||||||||||
| Gti Engineering / Akai | Audi 80 GLE |
MAL 1 † |
BRH 10 |
THR Ret |
SIL 13 |
||||||||||||||||
| 1982 | TL Racing | Volkswagen Scirocco GTI | C |
SIL 13 |
MAL 3 † |
OUL 3 † |
THR 10 |
THR 10 |
SIL Ret |
DON 8 |
BRH ret |
DON Ret |
BRH 6 |
SIL 13 |
12 | 36 | 3. místo | ||||
| 1983 | GM Dealer Sport | Opel Monza 3.0E | A |
SIL Ret |
5. července |
THR 6 |
BRH |
THR 9 |
SIL 6 |
DON 3 |
SIL 7 |
DO 10 |
BRH 6 |
SIL 6 |
13 | 17 | 4. místo | ||||
| 1986 | Monorep Ltd. Opel Hlavní prodejce Opel | Opel Nova Sport | D | SIL | THR |
SIL 12 |
DON |
BRH 24 |
VNE 11 |
BRH | DON | SIL | 9 | 26 | 1. místo | ||||||
| 1989 | Monorep Ltd. Opel Hlavní prodejce Opel | Opel Astra GTE 16v | C | OUL | SIL | THR | DON | THR | SIL | SIL | BRH | SNE |
21. BRH |
BIR |
DON 20 |
SIL 24 |
31. | 9 | 7. |
† Události se 2 závody pořádanými pro různé třídy.
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. |
Třída poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 |
Anglický závodní vývoj
|
Richard Wrottesley
|
Elva GT160- BMW | P 2.0 | 29 | DNF | DNF |
| 1969 |
M. Konig
|
Mark Konig
|
Nomad Mk 2- BRM | P 2.0 | 28 | DNF | DNF |
| 1985 |
Spice Engineering
|
Tim Lee-Davey Neil Crang
|
Tiga GC84 - Ford Cosworth | C2 | 226 | NC | NC |
|
Zdroj:
|
|||||||
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
( klíč )
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1968 | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P101 3.0 V12 | RSA | ESP | PO | BEL | NED | FRA |
GBR DNA |
GER | ITA | UMĚT | USA | MEX | NC | 0 |
| 1969 | Falken Racing | Cooper T86 | Maserati 10 / F1 3.0 V12 | RSA | ESP | PO | NED | FRA | GBR | GER | ITA |
Může DNA |
USA | MEX | NC | 0 | |
|
Zdroj:
|
|||||||||||||||||
Výsledky mimo mistrovství Formule 1
( klíč )
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 | JA Pearce Engineering | Pearce 1 | Martin 3.0 V8 | ROC | SPC |
INT DNS |
SYR | OUL | ESP |
| 1968 | Příprava závodů P & M | Brabham BT23B | Climax FPF 2,8 L4 |
ROC 7 |
INT Ret |
||||
| Stabilní motoristické závody | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 |
5. července |
||||||
| 1970 | Ulf Norinder | Lola T190 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | INT |
OUL DNS |
|||
| 1972 | Speed International Racing | McLaren M18 (F5000) | Chevrolet 5.0 V8 | ROC | PODPRSENKA | INT | OUL | REP |
VIC DNS |
|
Zdroj:
|
|||||||||
Kompletní výsledky mistrovství Evropy F5000
( klíč )
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz. | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | David Hepworth | Hepworth FF 4WD Special | Oldsmobile Traco 4.7 V8 | OUL | BRH |
BRH 6 |
MAL | SIL | PO | KOK | ZAN | SNE | HOC | OUL | BRH | 35 | 125 | ||||||||
| 1970 | Ulf Norinder | Lola T190 | Chevrolet 5.0 V8 | OUL | BRH | ZOL | ZAN | SIL | BRH | CAS | MAL | PO | SIL | MNZ | A | SAL |
THR 7 |
SIL 6 |
OUL DNS |
SNE | HOC | OUL | BRH | 22 | 1 |
| 1972 | Speed International Racing | McLaren M18 | Chevrolet 5.0 V8 | BRH | MAL | SNE | BRH | NIV | SIL | PO | OUL | MAL | BRH | SIL |
8. BRH |
OUL | BRH | NC | 0 | ||||||
|
Zdroj:
|
|||||||||||||||||||||||||