Prohlídka Montparnasse - Tour Montparnasse
Prohlídka Maine-Montparnasse | |
---|---|
Obecná informace | |
Typ | Obchodní kanceláře |
Umístění | 33 Avenue du Maine 15. arrondissement Paříž , Francie |
Souřadnice | 48 ° 50'32 "N 2 ° 19'19" E / 48,8421 ° N 2,3220 ° E Souřadnice : 48,8421 ° N 2,3220 ° E48 ° 50'32 "N 2 ° 19'19" E / |
Stavba zahájena | 1969 |
Dokončeno | 1973 |
Výška | |
Střecha | 210 m (690 stop) |
Technické údaje | |
Počet podlaží | 60 |
Podlahová plocha | 88400 m 2 (952 000 čtverečních stop) |
Design a konstrukce | |
Architekt | Kabinet Saubot-Jullien Eugène Élie Beaudouin Louis-Gabriel de Hoÿm de Marien Urbain Cassan A. Epstein and Sons International |
Vývojář | Wylie Tuttle |
Reference | |
Tour Maine-Montparnasse ( Maine-Montparnasse Tower ), také obyčejně jmenoval Tour Montparnasse , je 210 metrů (689 ft) kancelářské mrakodrapu se nachází v Montparnasse čtvrti Paříže , Francie . Postaven v letech 1969 až 1973, byl to nejvyšší mrakodrap ve Francii až do roku 2011, kdy jej překonalo 231 metrů (758 ft) Tour First . Zůstává nejvyšší budovou v Paříži mimo obchodní čtvrť La Défense . V únoru 2020 je to 14. nejvyšší budova v Evropské unii . Věž navrhli architekti Eugène Beaudouin, Urbain Cassan a Louis Hoym de Marien a postavila ji Campenon Bernard . 21. září 2017 vyhrála společnost Nouvelle AOM soutěž o přepracování fasády budovy.
Popis
Budova postavená na vrcholu stanice Montparnasse - Bienvenüe Paris Métro má 59 pater.
V 56. patře, 200 metrů od země, se nachází restaurace Le Ciel de Paris a terasa v nejvyšším patře je přístupná veřejnosti k prohlídce města.
Pohled pokrývá poloměr 40 km (25 mi); letadlo lze vidět vzlétnout z letiště Orly .
Zábradlí, ke kterému jsou připevněny různé antény, lze pneumaticky spustit.
Dějiny
Projekt
V roce 1934 se stará stanice Montparnasse umístěná na okrajích podobně pojmenovaného bulváru naproti Rue de Rennes jevila jako nevhodná pro provoz. Město Paříž plánovalo reorganizaci čtvrti a výstavbu nové stanice. Projekt svěřený Raoulovi Dautrymu (který by dal své jméno na náměstí věže) však narazil na silný odpor a byl zrušen.
V roce 1956, u příležitosti přijetí nového hlavního plánu pro pařížský dopravní plán, byla vytvořena společnost Société d'économie mixte pour l'Aménagement du secteur Maine Montparnasse (SEMMAM) a l'Agence pour l ' Provoz Maine Montparnasse (AOM). Jejich úkolem bylo přestavět sousedství, které vyžaduje zbourání mnoha ulic, často zchátralých a nehygienických. Místo pak zabíralo až 8 hektarů.
V roce 1958 byly dobře zahájeny první studie věže, ale projekt byl silně kritizován kvůli výšce budovy. Začala kontroverze vedená ministrem veřejných prací Edgardem Pisanim , který získal podporu André Malrauxa , tehdejšího ministra kultury generála de Gaulla, a vedla ke zpomalení projektu.
Rekonstrukce stanice Montparnasse několik set metrů jižně od té staré a zničení Gare du Maine, která byla zahrnuta do realitního projektu společné agentury AOM, která spojila čtyři architekty: Urbain Cassan „Eugène Beaudouin a Louis de Hoÿm de Marien, probíhala od června 1966 do jara 1969 za pomoci architekta Jeana Saubota.
V roce 1968 udělil André Malraux AOM stavební povolení na Tower a téhož roku byly zahájeny práce. Projekt stál v čele amerického realitního developera Wylieho Tuttleho , který do projektu více budov 140 milionů dolarů získal konsorcium 17 francouzských pojišťovacích společností a sedm bank, ale později se od projektu distancoval, dokud nekrolog z roku 2002 odhalil, že budova byl jeho původní „brainchild“.
Bylo to v roce 1969, kdy bylo konečně rozhodnuto o výstavbě nákupního centra. Georges Pompidou , tehdejší prezident republiky, chtěl poskytnout hlavnímu městu moderní infrastrukturu. A navzdory velké kontroverzi byla stavba věže zahájena.
Pro geografku Anne Clervalovou tato konstrukce symbolizuje ekonomiku služeb v Paříži v 70. letech minulého století vyplývající z deindustrializačních politik, které od 60. let upřednostňovaly „obcházení prostor tehdejších pevností pracující třídy“.
Konstrukce
Věž Montparnasse byla postavena v letech 1969 až 1973 na místě staré stanice Montparnasse. První kámen byl položen v roce 1970 a slavnostní otevření proběhlo v roce 1973.
Základy věže tvoří 56 železobetonových pilířů klesajících 70 metrů pod zemí. Z urbanistických důvodů musela být věž postavena těsně nad tratí metra; a aby se zabránilo použití stejné podpory a jejímu oslabení, byly struktury metra chráněny železobetonovým štítem. Na druhé straně byly instalovány dlouhé vodorovné nosníky, aby se uvolnil prostor potřebný v suterénu, aby se vyrovnaly koleje pro vlaky.
obsazení
Věž je obsazena hlavně kancelářemi. Ve věži se usadily různé společnosti a organizace:
- Mezinárodní unie architektů , Axa a MMA pojišťoven, těžební a hutní společnosti Eramet , Al-Džazíra
- Politické strany použili kampaně kanceláře, jako je François Mitterrand v roce 1974, RPR na konci 70. let, Emmanuel Macron ‚s La République En Marche! v roce 2016, Benoît Hamon od roku 2018
- Dříve v Tour Maine-Montparnasse sídlilo výkonné vedení společnosti Accor .
56. patro s terasou, bary a restaurací bylo využíváno pro soukromé nebo veřejné akce. V 80. a 90. letech byla na TF1 z 56. patra vysílána živá národní loterie .
Výstup na věž
Francouzský městský horolezec Alain „Spiderman“ Robert , v roce 1995 a v roce 2015, použil pouze holé ruce a nohy a bez jakéhokoli bezpečnostního zařízení dvakrát zvětšil vnější skleněnou a ocelovou zeď budovy na vrchol.
Jeho úspěch zopakoval polský horolezec Marcin Banot v roce 2020. Od poloviny cesty ho následoval plavčík na laně, ale Marcin odmítl připojit bezpečnostní lano a vylezl na vrchol bez jakékoli pomoci.
Kritika
Jednoduchá architektura věže, velké proporce a monolitický vzhled byly často kritizovány za to, že v městské pařížské krajině nejsou na místě. Výsledkem bylo, že dva roky po jeho dokončení byla zakázána výstavba více než sedmipodlažních budov v centru města.
Design věže předchází architektonickým trendům modernějších dnešních mrakodrapů, které jsou často navrženy tak, aby poskytly okno pro každou kancelář. Okna mají pouze kanceláře po obvodu každého patra Tour Montparnasse.
Vyhlídková plošina věže si prý užívá nejkrásnější výhled v celé Paříži, protože je to jediné místo, ze kterého věž není vidět.
Průzkum redaktorů na Virtualtourist z roku 2008 hlasoval pro budovu jako druhou nejošklivější budovu na světě, za bostonskou radnicí ve Spojených státech.
Kontaminace azbestem
V roce 2005 studie ukázaly, že věž obsahovala azbestový materiál. Při vdechnutí, například při opravách, je azbest karcinogenní . Monitorování odhalilo, že byly překročeny zákonné limity vláken na litr a alespoň jednou dosáhly 20násobku zákonného limitu. Kvůli zdravotním a právním problémům někteří nájemníci opustili své kanceláře v budově.
Problém odstraňování azbestového materiálu z velké budovy, kterou používají tisíce lidí, je jedinečný. Plánovaná doba dokončení odstranění byla uváděna jako tři roky. Po téměř tříletém zpoždění bylo v roce 2009 zahájeno odstraňování spolu s pravidelným provozem budovy. V roce 2012 bylo oznámeno, že věž Maine-Montparnasse byla z 90% bez azbestu.
Galerie
Prohlídka Montparnasse vedle Eiffelovy věže
Tour Montparnasse z Eiffelovy věže
Viz také
Reference
externí odkazy
Média související s Tour Montparnasse na Wikimedia Commons