Toyota Sai - Toyota Sai
Toyota Sai (AZK10) | |
---|---|
Přehled | |
Výrobce | Toyota |
Výroba | 2009–2017 |
Shromáždění | Japonsko: Miyawaka, Fukuoka ( Toyota Motor Kyushu ) |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Auto střední velikosti |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Rozložení | Motor vpředu, pohon předních kol |
Plošina | Nová platforma Toyota MC |
Příbuzný | |
Hnací ústrojí | |
Motor | 2,4 L 2AZ-FXE benzínový hybrid I4 |
Elektrický motor | 2JM AC synchronní |
Výkon | |
Přenos | eCVT |
baterie | Hydrid kovů niklu |
Rozměry | |
Rozvor | 2700 mm (106,3 palců) |
Délka | 4695 mm (184,8 palců) |
Šířka | 1770 mm (69,7 palce) |
Výška | 1485 mm (58,5 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1570–1 590 kg (3 461–3 505 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Toyota Brevis / Progrès |
Nástupce | Lexus ES 300h (AXZH10) |
Toyota Sai je hybridní auto na elektrický pohon sdílejí stejné platformě a hybridní hnací ústrojí jako Lexus HS . Byl zahájen v Japonsku 20. října 2009, po uvedení Lexusu HS v lednu téhož roku. Toyota obdržela zhruba 14 000 objednávek za měsíc po svém představení a Sai je k dispozici na všech prodejních kanálech japonského zastoupení Toyota .
25. června 2010 Lexus (Toyota) připomněl modely 17801 modelového roku 2010 HS250h a Sai za to, že nedodržely americký FMVSS 301 „Integrita palivového systému“ z důvodu nadměrného úniku paliva v případě nárazu zezadu . Odvolání těchto modelů Sai a HS za účelem přeprogramování brzdového softwaru v únoru 2010 také vedlo některé kupující ke zpochybnění modelu, přičemž zpráva o problému možná odradila potenciální kupce.
Dne 15. listopadu 2017 byl Sai přerušen a nahrazen Lexus ES 300h , který byl vydán v Japonsku 24. října 2018.
Galerie
Reference
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v japonštině)