Rebel 400 - Rebel 400

Goodyear 400

Řada NASCAR Cup
Místo	Darlington Raceway
Umístění	Darlington, Jižní Karolína , Spojené státy americké
Firemní sponzor	Společnost Goodyear pro pneumatiky a gumu
První závod	1952 1957 (NASCAR Convertible) ( 1952 )  ( 1957 )
Vzdálenost	400,238 mil (644,121 km)
Kulky	293 Fáze 1: 90 Fáze 2: 95 Závěrečná fáze: 108
Předchozí jména	Neznámý (1952) Rebel 300 (1957–1965) Rebel 400 (1966–1972) Rebel 500 (1973, 1975–1978) Rebel 450 (1974) CRC Chemicals Rebel 500 (1979–1982) TranSouth 500 (1983–1993) TranSouth Financial 400 (1994–1999) Mall.com 400 (2000) Carolina Dodge Dealers 400 (2001-2004) The Real Heroes 400 (2020 I) Toyota 500 (2020 II)
Většina výher (řidič)	David Pearson (7)
Většina výher (tým)	Holman-Moody (7)
Většina výher (výrobce)	Ford (18)
Informace o obvodu
Povrch	Asfalt
Délka	1,196 km (2,198 km)
Zatáčky	4

Rebel 400 (známé jako Goodyear 400 pod záštitou) je NASCAR Cup Series závod konat na Darlington Raceway v Darlington, Jižní Karolíně . Závod na 100 mil (160 km) se konal v květnu na trati v roce 1952, ale tato událost se stala pravidelným v plánu NASCAR až v roce 1957, protože závod na 480 mil (480 km) v divizi Convertible , poté známý jako Rebel 300. V roce 1966 byl závod rozšířen na 400 mil (640 km) a v roce 1973 na 500 mil (800 km). V roce 1994 byl závod znovu odsunut na 400 mil. Na nějaký čas se závod konal v den Konfederačního pamětního dne , který se koná 10. května ve státě Jižní Karolína.

V roce 2005 byl Darlington v rámci urovnání soudního sporu o Ferko a v rámci přestavby harmonogramu nucen vzdát se jednoho ze svých dvou závodů; závod na 400 mil byl upuštěn, přičemž podzim 500 nabral datum, než se nakonec přesunul zpět na své tradiční datum svátku práce v roce 2015.

V roce 2020 kvůli pandemii COVID-19 společnost NASCAR oznámila, že v květnu pojede dva závody Darlington (stále platí termín Southern 500), který nahradí závod Chicagoland Speedway a jarní závod Richmond Raceway a také bude znamenat návrat jara Darlingtonské závody. Na trati se v neděli 17. května konal závod na 400 mil s názvem The Real Heroes 400 (což byl také první naplánovaný denní závod na trati od roku 2004), po kterém ve středu 20. května následoval závod na 500 kilometrů s názvem Toyota 500 .

Dne 30. září 2020, to bylo oznámeno na tiskové konferenci v Jižní Karolíně guvernéra s Henrym McMaster , Lesa Kennedy a Darlington Raceway úředníci, že po úspěchu jarních závodů v roce 2020, Darlington obdrží stálý druhý den Cup na harmonogram na rok 2021 a že se bude konat na Den matek (9. května) v roce 2021 v rámci rozsáhlé úpravy harmonogramu . Tato událost by byla 400 mil mil, stejně jako The Real Heroes 400 v květnu 2020, a také by se stal víkendem návratů pro všechny tři národní série místo víkendových závodů Labor Day. Goodyear , oficiální pneumatika NASCAR, bude hlavním sponzorem jarního závodu Darlington.

Pozoruhodné závody

• 1960: Johnny Allen jde po závodní dráze, roztrhá zábradlí a poté jede po prašném břehu na vnější straně trati na tiskovou tribunu. Nikdo nebyl vážně zraněn.
• 1970: Richard Petty tvrdě narazil na vnější zeď a poté na vnitřní zeď ještě silněji, což způsobilo jeho převrácení. Vyšel hadr, který mu Petty vložil do úst, a byl ABC mylně považován za příšernou smrt. Petty byl vážně zraněn, ale přežil. Během role Pettyho hlava několikrát narazila na povrch dráhy, což způsobilo, že NASCAR nařídil používání dveřních sítí vyvinutých společností Petty. Ty zůstávají v provozu dodnes.
• 1975: Cíl se otřásl v bizarní sekvenci. V posledních dvaceti kolech šli Benny Parsons a David Pearson po vedení; uháněli bok po boku do Turn One a zatloukli zeď. Bobby Allison , který byl o kolo dolů, se odlepil a rozběhl se do vedení s Darrellem Waltripem a Donnie Allison horkou v patách. Bobby je dovedl k vítězství, jeho druhé v sezóně a první v Darlingtonu od roku 1972.
• 1977: Havárie s pěti koly, která měla za následek divoký konec. Darrell Waltrip vystřelil kolem Bobbyho Allisona , který řídil v úlevě od svého bratra Donnieho, a Richard Petty vyrazil do boje; trefili řadu tři vedle sebe a Waltrip byl vyhlášen vítězem, protože poslední kola běžela opatrně.
• 1979: V závodě, který byl vidět na ABC ‚s Wide World of Sports , Darrell Waltrip a Richard Petty zahnutými rohy v památném souboji. Náskok se mezi nimi čtyřikrát změnil v kole 365 a třikrát v posledním kole; Waltrip zvítězil nad Pettym, když v zatáčce vymazal Pettyho a Donnie Allison se pokusil přestřelku prolomit, místo toho se nechal pověsit po boku Pettyho. Během závodu David Pearson zastavil v boxech a myslel si, že bratři Woodovi vymění pouze dvě pneumatiky. Poté, co byly matice kol zcela povoleny, Pearson vyrazil z boxů poté, co byly vyměněny dvě pneumatiky. Uvolněná vnitřní kola odletěla poblíž jámy a skončila Pearsonův den. O týden později se Pearson a Wood Brothers rozešli, přestože v letech 1972 až 1978 zaznamenali 43 vítězství v týmu založeném na Virginii .
• 1980: David Pearson nyní řídil vůz č. 1 Hoss Ellington Racing, který nahradil Donnie Allison pro sezónu 1980. Navzdory skutečnosti, že závod byl sužován neustálým deštěm a přicházející tmou (na trati nebyly instalovány světla až do roku 2004 Southern 500, který skončil po setmění), Pearson závodu dominoval a vyhrál poté, co byl závod nazván pět kol po něm. byl oficiální závod s 189 dokončenými. To by však bylo 105. a poslední vítězství Pearsona v poháru a jeho 10. v Darlingtonu v jeho legendární kariéře.
• 1981: Darrell Waltrip porazil Harryho Ganta o délku auta za jeho třetí vítězství Rebel 500 v předchozích pěti závodech této akce, zatímco Gant skončil druhý ve své debutové jízdě na #33 Pontiac s majiteli aut Halem Needhamem a Burtem Reynoldsem .
• 1982: Dale Earnhardt , který řídil Ford Mo Mouse číslo 15, získal první z devíti vítězství Darlingtonu, když vedl 181 kol, ale musel odložit výzvu posledního kola od Cale Yarborougha . Tim Richmond dokončil kolo na pátém místě po trestu NASCAR na boxové silnici; Richmond debutoval v díle Jima Stacyho #2.
• 1984 Darrell Waltrip vedl 251 kol, protože hromada nehod ztenčila pole. Padání začalo, když tyčový hlídač Benny Parsons v prvním kole narazil na zeď druhé zatáčky; později došlo k nehodě čtyř osobních automobilů zády k sobě a v polovině závodu vypukla vícesměrná rvačka zahrnující Rustyho Wallace , Dicka Brookse a DK Ulricha, kde Ulrich vylezl na jiné auto; asi 28 z 38 záznamů bylo účastníků havárií.
• 1987: Billu Elliottovi v posledním kole došlo palivo a doběhl mimo zatáčku 4, což Dale Earnhardtovi umožnilo zamést a získat vítězství. Vypukly dvě začarované havárie; v jednom byl Terry Labonte zraněn při tvrdém zásahu rotujícího Rickyho Rudda , zatímco později nováček Davey Allison narazil na mantinel a palivový článek jeho Fordu vybuchl v plameni.
• 1988: Lake Speed unikl vraku více vozů v úvodních kolech a vrhl se k jednomu z nejdramatičtějších naštvaných vítězství tohoto sportu. Bylo to jeho jediné vítězství ve Sprint Cupu.
• 1990: Dale Earnhardt vyhrál, ale příběh závodu byl masivní nehodou mezi Ernie Irvanem a Kenem Schraderem ; Irvan byl deset kol dolů, ale závodil od nosu k nosu se Schraderem jako o vedení a ve Four ztratil kontrolu; několik aut se srazilo v zajišťující rvačce a Sterling Marlin se točil ze zdi a zatloukal Neila Bonnetta ; Bonnett utrpěl vážnou ztrátu paměti a byl ztracen na tři sezóny jako řidič.
• 2003: Před národním televizním publikem svedli Ricky Craven a Kurt Busch nezapomenutelný duel, který se dostal až do závěrečné zatáčky, když Craven ve společném nejbližším cíli v historii NASCAR od NASCARu překonal Buscha o 0,002 sekundy (asi 1–2 palce). začal používat elektronické transpondéry k určení bodování (spolu s Aaronovým 499 na Talladega na jaře 2011).
• 2020: Tyto dva závody, které se konaly 17. a 20. května, byly prvními událostmi Cup Series od 8. března ( ve Phoenixu ) kvůli pandemii COVID-19, která vedla k 72dennímu pozastavení motoristického sportu. Závod probíhal pod přísnými omezeními, aby se řídil pokyny pro distancování se od společnosti, včetně toho, že byl za zavřenými dveřmi , týmovým limitem 16 a bez tréninku nebo kvalifikace. Kevin Harvick vyhrál závod, jeho druhé vítězství v Darlingtonu a 50. vítězství v sérii Cup Cup.

Minulí vítězové

Poznámky

• 1957: závod odložen kvůli dešti.
• 1957–62: Závod byl pro kabriolety .
• 1963: Dva 150-míle závodní formát podobný motokrosu , vyhrává nejlepší průměrné skóre. Weatherly vyhrál první závod, Richard Petty vyhrál druhý závod. Weatherly (1/2) vyhrál Rebel 300 s nejlepším celkovým výsledkem.
• 2020: Dva závody se konaly stejný týden kvůli pandemii COVID-19 . Akce 20. května byla naplánována na závod na 500 km.
• 1980, 1999 a 2020 II: Závod zkrácen kvůli dešti.

Poznámky k délce stopy

• 1952: Kurz 1,25 míle
• 1957–1970: kurz 1,375 míle
• 1971 – současnost: kurz 1 366 mil

Několik vítězů (řidiči)

Několik vítězů (týmy)

Výrobce vyhrává

Reference

externí odkazy

• Výsledky závodu Darlington Raceway na Racing-Reference